TQ HPR50 Drive Unit የተጠቃሚ መመሪያ

1 ደህንነት

እነዚህ መመሪያዎች ለግል ደህንነትዎ እና የግል ጉዳት እና የንብረት ውድመት ለመከላከል ሊታዘዙት የሚገባቸውን መረጃዎች ይዟል። በሶስት ማዕዘኖች ማስጠንቀቂያ ይደምቃሉ እና እንደ አደጋው ደረጃ ከታች ይታያሉ.
► ከመጀመርዎ በፊት መመሪያዎቹን ሙሉ በሙሉ ያንብቡ እና ይጠቀሙ። ይህ አደጋዎችን እና ስህተቶችን ለማስወገድ ይረዳዎታል.
► ለወደፊት ማጣቀሻ መመሪያውን ያስቀምጡ። ይህ የተጠቃሚ መመሪያ የምርቱ ዋና አካል ነው እና በድጋሚ የሚሸጥ ከሆነ ለሶስተኛ ወገኖች መሰጠት አለበት።

ማስታወሻ

እንዲሁም ለሌሎቹ ክፍሎች ተጨማሪ ሰነዶችን ይመልከቱ
HPR50 ድራይቭ ሲስተም እንዲሁም በኢ-ቢስክሌት የታሸጉ ሰነዶች።

1.1 የአደጋ ምደባ

አደጋ
የምልክት ቃሉ ከፍተኛ ስጋት ያለበትን አደጋ ያሳያል ይህም ካልተወገዱ ሞት ወይም ከባድ ጉዳት ያስከትላል።

ማስጠንቀቂያ
የምልክት ቃሉ መካከለኛ የአደጋ መጠን ያለው አደጋን ያመለክታል ይህም ካልተወገዱ ሞት ወይም ከባድ ጉዳት ያስከትላል።

ጥንቃቄ
የምልክት ቃሉ ዝቅተኛ የአደጋ መጠን ያለው አደጋን ያመለክታል ይህም ካልተወገዱ ቀላል ወይም መካከለኛ ጉዳት ሊያስከትል ይችላል.

ማስታወሻ
በዚህ መመሪያ ውስጥ ማስታወሻ ስለ ምርቱ ወይም ለየት ያለ ትኩረት መሳብ ያለበትን የትምርት ክፍል አስፈላጊ መረጃ ነው።

1.2 የታሰበ አጠቃቀም

የDrive Unit HPR50 የኢ-ቢስክሌትዎን ኃይል ለማገዝ ብቻ የታሰበ ነው እና ለሌላ ዓላማዎች ጥቅም ላይ መዋል የለበትም።
ከዚህ ያለፈ ሌላ ማንኛውም አጠቃቀም ወይም አጠቃቀም አግባብ እንዳልሆነ ይቆጠራል እና የዋስትናውን ኪሳራ ያስከትላል. ያልታሰበ ጥቅም ላይ ከዋለ, TQ-Systems
GmbH ለሚከሰት ማንኛውም ጉዳት ምንም አይነት ሃላፊነት አይወስድም እና ለምርቱ ትክክለኛ እና ተግባራዊ ስራ ዋስትና አይሰጥም።
የታሰበ ጥቅም እነዚህን መመሪያዎች እና በውስጡ ያሉትን ሁሉንም መረጃዎች እንዲሁም በኤሌክትሮኒክ ብስክሌቱ ውስጥ በተካተቱት ተጨማሪ ሰነዶች ውስጥ የታሰበውን ጥቅም ላይ ማዋልን ያካትታል።
እንከን የለሽ እና ደህንነቱ የተጠበቀ የምርቱ አሠራር ትክክለኛ መጓጓዣ ፣ ማከማቻ ፣ ተከላ እና አሠራር ይጠይቃል።

1.3 በኢ-ቢስክሌት ላይ ለመስራት የደህንነት መመሪያዎች

በኢ-ቢስክሌት ላይ ማንኛውንም ሥራ (ለምሳሌ ማጽዳት፣ ሰንሰለት ጥገና፣ ወዘተ) ከመሥራትዎ በፊት የHPR50 ድራይቭ ሲስተም በሃይል መሰጠቱን ያረጋግጡ፡-
► በማሳያው ላይ ያለውን ድራይቭ ሲስተም ያጥፉት እና ማሳያው እስኪጠፋ ድረስ ይጠብቁ።
ያለበለዚያ የአሽከርካሪው ክፍል ከቁጥጥር ውጭ በሆነ መንገድ እንዲጀምር እና ከባድ ጉዳቶችን ሊያስከትል ይችላል ፣ ለምሳሌ እጆችን መጨፍለቅ ፣ መቆንጠጥ ወይም መላጨት።
እንደ ጥገና፣ መሰብሰብ፣ አገልግሎት እና ጥገና ያሉ ሁሉም ስራዎች የሚከናወኑት በብስክሌት አከፋፋይ በTQ በተፈቀደለት ብቻ ነው።

1.4 የደህንነት መመሪያዎች ለDrive Unit HPR50 የድራይቭ ሲስተም

— በDrive ዩኒት አፈጻጸም ወይም የሚደገፈውን ከፍተኛ ፍጥነት የሚነኩ በDrive ዩኒት ላይ ምንም አይነት ለውጥ አታድርጉ። ይህን በማድረግ እራስዎን እና ሌሎችን አደጋ ላይ ይጥላሉ እና ምናልባትም ህጎችን ይጥሳሉ። ዋስትናው በተጨማሪ ውድቅ ይሆናል.
— የእግር ጉዞ እገዛ ኢ-ብስክሌቱን ለመግፋት ብቻ መጠቀም አለበት። ሁለቱም የኢ-ቢስክሌቱ ጎማዎች ከመሬት ጋር የተገናኙ መሆናቸውን ያረጋግጡ። አለበለዚያ, የመቁሰል አደጋ አለ.
- የእግር ጉዞ እርዳታ በሚነሳበት ጊዜ እግሮችዎ ከፔዳሎቹ አስተማማኝ ርቀት ላይ መሆናቸውን ያረጋግጡ። አለበለዚያ በሚሽከረከሩት ፔዳሎች ላይ የመጉዳት አደጋ አለ.

የድራይቭ ዩኒት በሚሠራበት ጊዜ እንደ ጭነቱ እና ሌሎች ሁኔታዎች ሊሞቅ ይችላል፣ ስለዚህም የDriveው ገጽ
ክፍል እና በአቅራቢያ ያሉ አካላት (የDrive Unit ሽፋን) ይሞቃሉ።
በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ወይም በኋላ የአሽከርካሪው ክፍል በእጆችዎ ወይም በእግሮችዎ አይንኩ። አለበለዚያ የማቃጠል አደጋ አለ.

ማስታወሻ
— የድራይቭ ዩኒት መኖሪያ መከፈት የለበትም።
- የድራይቭ ዩኒት መኖሪያ ሲገለጥ ዋስትናው በራስ-ሰር ያበቃል።
— የአሽከርካሪው ክፍል ሊወገድ እና ሊጫን የሚችለው በተፈቀደ ዎርክሾፕ ብቻ ነው።

1.5 የመንዳት ደህንነት መመሪያዎች

በከፍተኛ ጉልበት ሲጀምሩ በመውደቅ ምክንያት ጉዳቶችን ለማስወገድ የሚከተሉትን ነጥቦች ይመልከቱ:
- በሚጋልቡበት ጊዜ ሁሉ ተስማሚ የራስ ቁር እና መከላከያ ልብስ እንዲለብሱ እንመክራለን። እባኮትን የሀገርዎን ህግጋት ይጠብቁ።
- በሚነሳበት ጊዜ ከፍተኛውን የአሽከርካሪው ጉልበት ግምት ውስጥ ያስገቡ።
- የመንኮራኩር (የፊት ተሽከርካሪ ማንሳት) ወይም መሽከርከር አደጋን ለማስወገድ ለመነሻ የሚሆን ተስማሚ የማርሽ ሬሾ ወይም ፔዳል እገዛን ይምረጡ።

ጥንቃቄ
የመቁሰል አደጋ
መጀመሪያ ላይ ከድራይቭ ዩኒት እርዳታ ሳያገኙ የኢ-ቢስክሌቱን እና ተግባራቶቹን አያያዝ ይለማመዱ። ከዚያም ቀስ በቀስ የእርዳታ ሁነታን ይጨምሩ.

2 ቴክኒካዊ መረጃ

2.1 የመንዳት ክፍል

ክብደት በግምት። 1.850 ግ / 4,1 ፓውንድ £
ቀጣይነት ያለው ደረጃ የተሰጠው ኃይል 250 ዋ
ቶርክ (ከፍተኛ) 50 ኤም
የበይነገጽ መስፈርት የታችኛው ቅንፍ ዘንግ ISIS
የታችኛው ቅንፍ ዘንቢል ርዝመት 135 ሚሜ / 5,31
የጥበቃ ክፍል IP67

የሥራ ሙቀት የማጠራቀሚያ ሙቀት -5 ° ሴ እስከ +40 ° ሴ / 23 ° ፋ ከ 104 ° ፋ ° ሴ እስከ +40 ° ሴ / -4 °F እስከ 104 ° ፋ
ትር. 1: Technische Daten - Antriebseinheit0

1.1 የፍጥነት ዳሳሽ

ክብደት 16 ግ ጨምሮ. ማግኔት
የመጫኛ ቦታ የግራ የኋላ ጠብታ
ትር. 2: የቴክኒክ ውሂብ - Speedsensor

3 የመጫኛ ቦታ Speedsensor

የኢ-ብስክሌቱ ፍጥነት የሚለካው በማግኔት (በስእል 2 ውስጥ ያለው ንጥል 1) በፍጥነት ዳሳሽ (ንጥል 1 በስእል 1) ላይ የሚቀሰቅሰው ማግኔት ድጋፍ ነው። የፍጥነት ዳሳሽ እና ማግኔት በ 1 ሚሜ እና 8 ሚሜ መካከል ባለው ርቀት መካከል ባለው አምራች ላይ ተጭነዋል (ምሥል 1 ይመልከቱ) በኋለኛው ተሽከርካሪ አካባቢ።

ማስታወሻ
► ፍጥነቱ ማሳያው የተሳሳቱ እሴቶችን ካሳየ ወይም ካልተሳካ በ Speedsensor እና ማግኔት መካከል ያለውን ትክክለኛ ርቀት ያረጋግጡ።
► በኋለኛው ተሽከርካሪ ላይ የመጫኛ ሥራ ሲሰሩ ሴንሰሩን ወይም ሴንሰሩን እንዳላበላሹ ያረጋግጡ። እንደ ጥገና፣ መሰብሰብ፣ አገልግሎት እና ጥገና ያሉ ሁሉም ስራዎች የሚከናወኑት በብስክሌት ሻጭ ብቻ በTQ በተፈቀደ።
► የሲግናል ጣልቃገብነትን ለማስወገድ ስፒድሴንሰር እና ማግኔት ከቆሻሻ ነጻ መሆናቸውን ያረጋግጡ።

4. ኦፕሬሽን

• ከዚህ በፊት ባትሪው በበቂ ሁኔታ መሙላቱን ያረጋግጡ

የማሽከርከር ስርዓቱን ያብሩ;

• በማሳያው ላይ ያለውን ቁልፍ (pos. 1 in 2) በአጭር ጊዜ በመጫን የድራይቭ ዩኒቱን ያብሩ።

የማሽከርከር ስርዓቱን ያጥፉ;

• በማሳያው ላይ ያለውን ቁልፍ (pos. 1 in 2) በረጅሙ በመጫን የDrive Unit ያጥፉት።
  

በስእል 2፡ ማሳያ ላይ ለበለጠ መረጃ እባክዎ የሚመለከታቸውን የተጠቃሚ መመሪያ ይመልከቱ
የመጀመሪያ ውቅር እና የማሳያው ተግባራት.

5. አጠቃላይ የማሽከርከር ማስታወሻዎች

5.1 የማሽከርከር ስርዓቱ ተግባራዊነት HPR50

የHPR50 አሽከርካሪ ስርዓት ህግ በሚፈቅደው የፍጥነት ገደብ ሲያሽከረክር ይረዳሃል ይህም እንደ ሀገርዎ ሊለያይ ይችላል። ለDrive Unit እርዳታ ቅድመ ሁኔታው ​​ነጂው ፔዳል ማድረጉ ነው። ከተፈቀደው የፍጥነት ገደብ በላይ ባለው ፍጥነት, ፍጥነቱ በተፈቀደው ክልል ውስጥ እስኪመለስ ድረስ የማሽከርከሪያ ስርዓቱ እርዳታውን ያጠፋል.
በአሽከርካሪው ስርዓት የሚሰጠው እርዳታ በመጀመሪያ በተመረጠው የእርዳታ ሁነታ ላይ እና በሁለተኛ ደረጃ ነጂው በፔዳሎቹ ላይ በሚያደርገው ኃይል ላይ ይመረኮዛል. በፔዳሎቹ ላይ የሚተገበረው ሃይል ከፍ ባለ መጠን የDrive Unit እገዛ የበለጠ ይሆናል።
እንዲሁም ያለ Drive Unit እገዛ ኢ-ብስክሌቱን መንዳት ይችላሉ፣ ለምሳሌ የአሽከርካሪው ስርዓት ሲጠፋ ወይም ባትሪው ባዶ በሚሆንበት ጊዜ።

5.2 የማርሽ ለውጥ

ያለ Drive Unit እገዛ በብስክሌት ላይ ጊርስ ለመቀየር ተመሳሳይ መግለጫዎች እና ምክሮች ተፈጻሚ ይሆናሉ።

5.3 የመንዳት ክልል

ከአንድ የባትሪ ክፍያ ጋር ሊኖር የሚችለው ክልል በተለያዩ ምክንያቶች ተጽዕኖ ይደረግበታል፣ ለምሳሌampላይ:
- የኢ-ቢስክሌት ፣ አሽከርካሪ እና የሻንጣ ክብደት
- የተመረጠ የረዳት ሁነታ
- ፍጥነት
- መንገድ ፕሮfile
- የተመረጠ ማርሽ
- የባትሪው ክፍያ ዕድሜ እና ሁኔታ
- የጎማ ግፊት
- ንፋስ
- የውጭ ሙቀት
የኢ-ብስክሌቱ ክልል ከአማራጭ ክልል ማራዘሚያ ጋር ሊራዘም ይችላል።

6 መጓጓዣ እና ማከማቻ

- በሚጓጓዝበት ጊዜ የሚፈቀደውን የሙቀት መጠን (ከ-10 ° ሴ እስከ +40 ° ሴ / 14 °F እስከ 104 ° ፋ) እና የማከማቻ ሙቀትን (-20 ° ሴ እስከ + 60 ° ሴ / -4 °F እስከ 140 ° ፋ) ይመልከቱ. እና ማከማቻ.
- የኤሌክትሮኒክ ብስክሌቶችን እና ባትሪዎችን ለማጓጓዝ በአገሪቱ-ተኮር ደንቦችን ያክብሩ.

ማስጠንቀቂያ
በተበላሸ ባትሪ ወይም ሬንጅ ኤክስቴንደር እና ባለማወቅ የHPR50 ድራይቭ ሲስተም በመጀመር ምክንያት የእሳት ወይም የኤሌትሪክ ንዝረት አደጋ
ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎች በሚጓጓዙበት ወቅት በድንጋጤ ወይም በተፅዕኖ ሊበላሹ ይችላሉ። በተጨማሪም የHPR50 ድራይቭ ሲስተም ሳይታሰብ ሊጀመር ይችላል።
► ባትሪዎቹ እንዳይበላሹ ወይም የመኪና ስርዓቱ እንዳይነሳ ለመከላከል አስፈላጊውን ጥንቃቄ ያድርጉ።

7 ጽዳት

- የHPR50 ድራይቭ ሲስተም አካላት ከመደበኛ የቤት ውስጥ የውሃ ቱቦ በውሃ ብቻ መጽዳት አለባቸው እንጂ በማንኛውም ከፍተኛ ግፊት ማጽጃ መሆን የለባቸውም።
- ከማጽዳትዎ በፊት በማሳያው ላይ ያለውን ድራይቭ ስርዓት ያጥፉ።
- ከማጽዳትዎ በፊት አስፈላጊ ከሆነ የአማራጭ ክልል ማራዘሚያውን ያስወግዱ።
- የኤሌክትሮኒክስ ብስክሌት ቼክን ከማጽዳትዎ በፊት በብስክሌት ፍሬም ውስጥ ያለው የኃይል መሙያ ወደብ ሽፋን ተዘግቷል እና ተጭኗል።
- ካጸዱ በኋላ, በ e-bike ፍሬም ውስጥ ያለው የኃይል መሙያ ወደብ ደረቅ መሆኑን ያረጋግጡ. በመሙያ ወደብ ውስጥ ባሉ እውቂያዎች ላይ የውሃ ጠብታዎች ካሉ ኢ-ብስክሌቱ ሊበራ አይችልም.

8 ጥገና እና አገልግሎት

በTQ በተፈቀደ የብስክሌት አከፋፋይ የሚከናወኑ ሁሉም የአገልግሎት፣ የጥገና ወይም የጥገና ሥራዎች። የብስክሌት አከፋፋይዎ ስለ ብስክሌት አጠቃቀም፣ አገልግሎት፣ ጥገና ወይም ጥገና በሚመለከቱ ጥያቄዎች ላይ ሊረዳዎት ይችላል።

9 ለአካባቢ ተስማሚ አወጋገድ

የመንዳት ስርዓቱ አካላት እና ባትሪዎች በቆሻሻ መጣያ ውስጥ መጣል የለባቸውም.
- በሀገር-ተኮር ደንቦች መሰረት የብረት እና የፕላስቲክ ክፍሎችን ያስወግዱ.
- በሀገር-ተኮር ደንቦች መሰረት የኤሌክትሪክ ክፍሎችን ያስወግዱ. በአውሮፓ ህብረት አገሮች ውስጥ ለምሳሌampየ2012/19/EU (WEEE) የቆሻሻ ኤሌክትሪክ እና ኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች መመሪያን ሀገራዊ አተገባበርን ይከታተሉ።
- በሀገሪቱ ልዩ ደንቦች መሰረት ባትሪዎችን እና ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎችን ያስወግዱ. በአውሮፓ ህብረት አገሮች ውስጥ ለምሳሌampየቆሻሻ ባትሪ መመሪያ 2006/66/እ.ኤ.አ. መመሪያዎች 2008/68/EC እና (EU) 2020/1833 ጋር በማጣመር ሀገራዊ አፈጻጸምን ይከታተሉ።
- ለመጣል የአገርዎን ደንቦች እና ህጎች በተጨማሪነት ያክብሩ። በተጨማሪም በTQ ለተፈቀደው የብስክሌት አከፋፋይ የማይፈለጉትን የአሽከርካሪው ስርዓት አካላት መመለስ ይችላሉ።

ማስታወሻ
ለበለጠ መረጃ እና በተለያዩ ቋንቋዎች የTQ ምርት መመሪያዎችን ለማግኘት እባክዎ
www.tq-ebike.com/en/support/manuals ን ይጎብኙ ወይም ይህን የQR-ኮድ ይቃኙ።

የዚህን እትም ይዘት ከተገለጸው ምርት ጋር ለመስማማት መርምረናል። ነገር ግን ለተሟላ ትክክለኛነት እና ትክክለኛነት ማንኛውንም ሃላፊነት መቀበል እንዳንችል ልዩነቶችን ማስወገድ አይቻልም።
በዚህ እትም ውስጥ ያለው መረጃ እንደገና ነው።viewed በመደበኛነት እና ማንኛውም አስፈላጊ እርማቶች በሚቀጥሉት እትሞች ውስጥ ይካተታሉ.
በዚህ መመሪያ ውስጥ የተጠቀሱት ሁሉም የንግድ ምልክቶች የየባለቤቶቻቸው ንብረት ናቸው።
የቅጂ መብት © TQ-Systems GmbH

TQ-ሲስተሞች GmbH | TQ-E-ተንቀሳቃሽነት ጥበብ.-ቁ.: HPR50-DRV01-UM
Gut Delling l Mühlstraße 2 l 82229 Seefeld l Germany Rev0201 2022/06
ስልክ: +49 8153 9308-0
info@tq-e-mobility.com l www.tq-e-mobility.com

 

ስለዚህ መመሪያ የበለጠ ያንብቡ እና ፒዲኤፍ ያውርዱ፡-

ሰነዶች / መርጃዎች

	TQ HPR50 ድራይቭ ክፍል [pdf] የተጠቃሚ መመሪያ HPR50 Drive Unit፣ HPR50፣ Drive Unit፣ Unit
	TQ HPR50 ድራይቭ ክፍል [pdf] የተጠቃሚ መመሪያ HPR50 Drive Unit፣ HPR50፣ Drive Unit፣ Unit

ዋቢዎች

• የተጠቃሚ መመሪያ