KMC-CONTROLS_-TrueFit-ሎጎ

የKMC ቁጥጥር TrueFit የአየር ፍሰት መለኪያ ስርዓት

KMC-መቆጣጠሪያዎች -TrueFit-የአየር ፍሰት-መለኪያ-ሥርዓት-ምርት

የምርት መረጃ

ዝርዝሮች

  • የምርት ስም፡- TrueFit የአየር ፍሰት መለኪያ ስርዓት
  • አምራች፡ የ KMC መቆጣጠሪያዎች
  • አድራሻ፡- 19476 የኢንዱስትሪ ድራይቭ ፣ አዲስ ፓሪስ ፣ በ ​​46553 ውስጥ
  • ያነጋግሩ፡ 877-444-5622
  • Webጣቢያ፡ www.kmccontrols.com

የምርት አጠቃቀም መመሪያዎች

Example ንድፎችን

መደበኛ መተግበሪያ

KMC-መቆጣጠሪያዎች -TrueFit-የአየር ፍሰት-መለኪያ-ሥርዓት-በለስ (1)

የውጪ አየር ዲampየግፊት እገዛ መተግበሪያ

KMC-መቆጣጠሪያዎች -TrueFit-የአየር ፍሰት-መለኪያ-ሥርዓት-በለስ (2)

አየር ዲ መመለስampየግፊት እገዛ መተግበሪያ

KMC-መቆጣጠሪያዎች -TrueFit-የአየር ፍሰት-መለኪያ-ሥርዓት-በለስ (3)

የስርዓት ክፍሎችን መጫን

መቆጣጠሪያውን መትከል

  • ማስታወሻ፡- ለ RF መከላከያ እና ለአካላዊ ጥበቃ መቆጣጠሪያውን በብረት ማቀፊያ ውስጥ ይጫኑ.
  • ማስታወሻ፡- መቆጣጠሪያውን በጠፍጣፋ መሬት ላይ በዊንዶች ለመጫን በጠፍጣፋ ወለል ላይ ያሉትን ደረጃዎች ያጠናቅቁ። ወይም መቆጣጠሪያውን በ 35 ሚሜ ዲአይኤን ባቡር ላይ ለመጫን (እንደ ማቀፊያ ውስጥ የተዋሃደ) በ DIN Rail ውስጥ ያሉትን ደረጃዎች ያጠናቅቁ.

በጠፍጣፋ ወለል ላይ

  1. መቆጣጠሪያውን ከተጫነ በኋላ የተርሚናል ብሎኮች ለሽቦ ለመጠቀም ቀላል እንዲሆኑ መቆጣጠሪያውን በጠፍጣፋ መሬት ላይ ያድርጉት።
    • ማስታወሻ፡- ጥቁር ተርሚናሎች ለኃይል ናቸው. አረንጓዴ ተርሚናሎች ለግብአት እና ለውጤቶች ናቸው። ግሬይተርሚናሎች ለግንኙነት ናቸው።
  2. በእያንዳንዱ የመቆጣጠሪያው ጥግ ላይ # 6 ሉህ ብረት ስፒል (አራት ድምር) ጠመዝማዛ።

በ DIN ባቡር ላይ

  1. ተቆጣጣሪው ከተጫነ በኋላ በቀለም የተቀመጡት ተርሚናል ብሎኮች ለሽቦ ለመጠቀም ቀላል እንዲሆኑ የ DIN ባቡርን ያስቀምጡ።
  2. አንዴ ጠቅ እስኪያደርግ ድረስ የ DIN መቀርቀሪያውን ያውጡ።
  3.  የኋለኛው ሰርጥ አራት የላይኛው ክፍል በ DIN ባቡር ላይ እንዲያርፍ መቆጣጠሪያውን ያስቀምጡ።
  4.  መቆጣጠሪያውን በ DIN ባቡር ላይ ዝቅ ያድርጉ።
  5.  ባቡሩን ለመገጣጠም የ DIN መቀርቀሪያውን ይጫኑ።
    • ማስታወሻ፡- መቆጣጠሪያውን ለማስወገድ አንድ ጊዜ ጠቅ እስኪያደርጉ ድረስ የ DIN መቀርቀሪያውን ይጎትቱ እና መቆጣጠሪያውን ከ DIN ባቡር ላይ ያንሱት.

ኢንክሊኖሜትር መጫን

ማሳሰቢያ: የውጭው አየር መamper ቁመታዊ-ዘንግ መamper blades, በመጀመሪያ HLO-1050 Linkage Kit በውጭው አየር ላይ መጫን ያስፈልግዎታል መampኧረ (የHLO-1050 አገናኝ ኪት መጫኛ መመሪያን ይመልከቱ።) ከዚያ ከታች ይቀጥሉ።

  1. ክሊኖሜትሩን ከአየር ውጭ ባለው አግድም-ዘንግ ላይ ያስቀምጡ መampሽቦው ከላጣዎቹ ጋር ትይዩ እንዲሆን እና በክሊኖሜትር ተለጣፊው ላይ ያለው ቀስት ወደ ላይ ይጠቁማል።KMC-መቆጣጠሪያዎች -TrueFit-የአየር ፍሰት-መለኪያ-ሥርዓት-በለስ (4)ማስታወሻ፡- ክፍሉ ከአንድ በላይ የውጭ አየር ካለው መampኧረ፣ ክሊኖሜትሩን በአግድም-ዘንግ መመለሻ አየር ላይ ይጫኑ መampኧረ ምላጭ (ነገር ግን ክፍሉ ከአንድ በላይ መመለሻ አየር ካለው መampኧረ፣ AFMS መጫን አይቻልም።)
  2.  ክሊኖሜትሩን ከዲampሁለት # 8 ሉህ ብረት ብሎኖች ጋር er ምላጭ.
  3.  ሽቦውን ከዲampኧረ እንዳይይዘው መampኧረ
  4. ሽቦውን ወደ መቆጣጠሪያው ያዙሩት.
    • ማሳሰቢያ፡ በቂ የጭንቀት እፎይታን (ለምሳሌ በሽቦ ማሰሪያ) ያያይዙampበመሳሪያዎች ጥገና ወቅት er ምላጭ.

የአቅርቦት የአየር ፍሰት ማንሻ ቱቦዎችን መጫን

ለአየር ዥረቱ ትክክለኛ አማካይ ዋጋ ለማግኘት ለመክፈቻው መጠን በቂ የግፊት ፍሰት የሚወስዱ ቱቦዎች መጫን አለባቸው። በትይዩ ፒቶት ድርድር ውስጥ የተገናኙ በርካታ የመልቀሚያ ቱቦዎች (ቢያንስ 2) ይመከራል። የአቅርቦት የአየር ግፊት ፍሰት ማንሻ ቱቦዎች ከሶስት መንገዶች በአንዱ ሊጫኑ ይችላሉ-

  • በአቅርቦት የአየር ማራገቢያ ደወል (ኤስኤስኤስ-1112/3/4 በመጠቀም)
  •  በአቅርቦት የአየር ማራገቢያ ደወል (ኤስኤስኤስ-1115/6/7 በመጠቀም)
  • በአቅርቦት የአየር ማስተላለፊያ ቱቦ ውስጥ (SSS-101x በመጠቀም)።

በአቅርቦት የአየር ማራገቢያ ደወል (ኤስኤስኤስ-1112/3/4 በመጠቀም)

  1. የፒክ አፕ ቱቦዎች የሚገጠሙትን እግር በደጋፊው ደወል ጠርዝ ላይ አስቀምጥ በዚህም የቧንቧዎቹ ጫፎች ወደ ደጋፊው መግቢያ መሃል እንዲጠቁሙ።
    • ማስታወሻ፡- የልዩነት ግፊት ፍሰትን ትክክለኛ አማካይ ለማድረግ ሁሉም የመውሰጃ ነጥቦች በአየር-ዥረት ውስጥ መሆን አለባቸው። የመውሰጃ ቱቦዎች በጣም ረጅም ከሆኑ አጠር ያለ ሞዴል ​​ይጠቀሙ.
  2. በ 3/16" መጫኛ ቀዳዳዎች ውስጥ የተጨመሩ ሁለት የራስ-ታፕ ዊንጮችን በመጠቀም ቱቦዎችን ከአድናቂው ደወል ጋር ያያይዙ.
  3. የተቀሩትን የመውሰጃ ቱቦዎች ለመጫን ከ 1 እስከ 2 ያሉትን ደረጃዎች ይድገሙ።

በአቅርቦት የአየር ማራገቢያ ደወል (ኤስኤስኤስ-1115/6/7 በመጠቀም)

  1. የሚሰቀሉ እግሮች የአየር ማራገቢያ መግቢያውን እንዲረዝሙ እና ሁሉም የመውሰጃ ነጥቦቹ በአየር ዥረቱ ውስጥ እንዲሆኑ የፒክ አፕ ቱቦዎችን ያስቀምጡ።
    • ማስታወሻ፡- የልዩነት ግፊት ፍሰትን ትክክለኛ አማካይ ለማድረግ ሁሉም የመውሰጃ ነጥቦች በአየር-ዥረት ውስጥ መሆን አለባቸው። የመውሰጃ ቱቦዎች በጣም ረጅም ከሆኑ አጠር ያለ ሞዴል ​​ይጠቀሙ.
  2. በ 3/16" መጫኛ ቀዳዳዎች ውስጥ የገቡ ሁለት የራስ-ታፕ ዊንጮችን በመጠቀም የመጀመሪያውን መጫኛ እግር ወደ ማራገቢያ ደወል ያያይዙት።
  3. በ 3/16" መጫኛ መቁረጫዎች በኩል የገቡ ሁለት የራስ-ታፕ ዊንጮችን በመጠቀም ሁለተኛውን የመጫኛ እግር ከደጋፊው ደወል (ወይም ስትሮት) ተቃራኒ ጠርዝ ጋር ያያይዙት።
  4.  የተቀሩትን የመውሰጃ ቱቦዎች ለመጫን ከ 1 እስከ 3 ያሉትን ደረጃዎች ይድገሙ።

በአቅርቦት የአየር ማስተላለፊያ ቱቦ ውስጥ (SSS-101x በመጠቀም)

    • ማስታወሻ፡- የግፊት ፍሰት ማንሻ ቱቦዎች በተጣራ አየር ውስጥ በአየር ቱቦ ውስጥ ወደ 6 የሚጠጉ ቀጥታ ቱቦዎች ዲያሜትሮች ያሉት የላሚናር ፍሰት በሚገኝበት ቦታ ላይ መጫን አለባቸው.
  1. የቧንቧውን ፍሰት አቅጣጫ ይወስኑ እና በፍሰት ቀስት አሻራ ላይ በመመስረት የቃሚ ቱቦዎችን ይጫኑ።
    • ማስታወሻ፡- የቃሚ ቱቦዎች ወደ አየር ፍሰት አቅጣጫ ከሚጠቁመው ቀስት ጋር መጫን አለባቸው.KMC-መቆጣጠሪያዎች -TrueFit-የአየር ፍሰት-መለኪያ-ሥርዓት-በለስ (5)
  2. የመልቀሚያ ቱቦዎችን ለመቀበል 7/8 ኢንች ቀዳዳ ይቁረጡ።KMC-መቆጣጠሪያዎች -TrueFit-የአየር ፍሰት-መለኪያ-ሥርዓት-በለስ (6)
  3. በ 3/16" መጫኛ ቀዳዳዎች ውስጥ የተጨመሩ ሁለት የራስ-ታፕ ዊንጮችን በመጠቀም የፒክ አፕ ቱቦዎችን ወደ ቱቦው ያያይዙ.
  4. የተቀሩትን የመውሰጃ ቱቦዎች ለመጫን ከ 1 እስከ 3 ያሉትን ደረጃዎች ይድገሙ።

ለግፊት እገዛ የፒካፕ ቱቦዎችን መጫን

ለ OAD ግፊት Assis መጫንt
እነዚህን ተጨማሪ እርምጃዎች ያጠናቅቁ TRF-5901C-AFMS ወይም TRF-5901CE-AFMS ለ OAD ግፊት አጋዥ መተግበሪያ ከጫኑ ብቻ ነው። (ለዝርዝሮች የ TrueFit AFMS ምርጫ መመሪያን ይመልከቱ።)KMC-መቆጣጠሪያዎች -TrueFit-የአየር ፍሰት-መለኪያ-ሥርዓት-በለስ (7)

የመጀመሪያውን የመውሰጃ ቱቦ መጫን

  1. ለመጀመሪያው የመውሰጃ ቱቦ ከውጪ አየር ውጭ የሚሆን ቦታ ያግኙ መampኧረ፣ ከውጪ የአየር-ዥረት ፍሰት ሁከት በሌለበት ቦታ።
    • ማስታወሻ፡- ለ example, ከውጭ የአየር ማስገቢያ መከለያ ስር ባለው ጥግ ላይ. (ከላይ ያለውን ሥዕል ተመልከት።)
  2. የመልቀሚያ ቱቦዎችን ለመትከል የአየር ፍሰት አቅጣጫውን ይወስኑ, የ FLOW ቀስት አሻራ ወደ አየር ፍሰት አቅጣጫ (ለስታቲስቲክ ግፊት መለኪያ) ቀጥተኛ ነው.
    • ማስታወሻ፡- በዚህ አጋጣሚ የፍሎው ቀስት አሻራ ወደላይ ወይም ወደ ታች ሊያመለክት ይችላል። ይህ ቀጥተኛ አቅጣጫ በትክክል የታሰበው አቅጣጫ መሆኑን ለሌሎች ለማረጋገጥ በኤስኤስኤስ-10xx ላይ ምልክት ያድርጉ።
  3. የመልቀሚያ ቱቦዎችን ለመቀበል 7/8 ኢንች (22 ሚሜ) ቀዳዳ ይቁረጡ።
  4. በ 3/16 ኢንች (5 ሚሜ) መጫኛ ቀዳዳዎች ውስጥ የተጨመሩ ሁለት የራስ-ታፕ ዊንጮችን በመጠቀም የቃሚ ቱቦዎችን ከብረት ብረት ጋር ያያይዙ።

የሁለተኛውን የመውሰጃ ቱቦ መጫን

  1. ለሁለተኛው የመውሰጃ ቱቦ በተደባለቀ የአየር ክፍል ውስጥ፣ የተበጠበጠ የአየር ፍሰት በሌለበት ቦታ ያግኙ።
    • ማስታወሻ፡- ለ example፣ በውጪ አየር ውስጥ ባለው ድብልቅ የአየር ክፍል ጥግ ላይ መampኧረ
  2. የመልቀሚያ ቱቦዎችን ለመትከል የአየር ፍሰት አቅጣጫውን ይወስኑ, የ FLOW ቀስት አሻራ ወደ አየር ፍሰት አቅጣጫ (ለስታቲስቲክ ግፊት መለኪያ) ቀጥተኛ ነው.
    • ማስታወሻ፡- በዚህ አጋጣሚ የፍሎው ቀስት አሻራ ወደላይ ወይም ወደ ታች ሊያመለክት ይችላል። ይህ ቀጥተኛ አቅጣጫ በትክክል የታሰበው አቅጣጫ መሆኑን ለሌሎች ለማረጋገጥ በኤስኤስኤስ-10xx ላይ ምልክት ያድርጉ።
  3. የመልቀሚያ ቱቦዎችን ለመቀበል 7/8 ኢንች (22 ሚሜ) ቀዳዳ ይቁረጡ።
  4.  በ 3/16 ኢንች (5 ሚሜ) መጫኛ ቀዳዳዎች ውስጥ የተጨመሩ ሁለት የራስ-ታፕ ዊንጮችን በመጠቀም የቃሚ ቱቦዎችን ከብረት ብረት ጋር ያያይዙ።

ለ RAD ግፊት አጋዥ መጫን
እነዚህን እርምጃዎች ያጠናቅቁ TRF-5901C-AFMS ወይም TRF-5901CE-AFMS ለRAD ግፊት አጋዥ መተግበሪያ ከጫኑ ብቻ ነው። (ለዝርዝሮች የ TrueFit AFMS ምርጫ መመሪያን ይመልከቱ።)

የመጀመሪያውን የአየር ፍሰት ማንሻ ቱቦን መጫን

  1. ከመመለሻ አየር አጠገብ ለመጀመሪያው የመልቀሚያ ቱቦ የሚሆን ቦታ ያግኙ መampኧረ በዲamper's upstream side.
  2. የቃሚውን ቱቦ ለመትከል የአየር ፍሰት አቅጣጫውን ይወስኑ, የ FLOW ቀስት አሻራ ወደ አየር ፍሰት አቅጣጫ (ለስታቲስቲክ ግፊት መለኪያ) ቀጥተኛ ነው.
    • ማስታወሻ፡- በዚህ አጋጣሚ የፍሎው ቀስት አሻራ ወደላይ ወይም ወደ ታች (በአግድም ቱቦ ውስጥ) ወይም በግራ ወይም በቀኝ (በቋሚ ቱቦ ውስጥ) ሊያመለክት ይችላል።
    • ማስታወሻ፡- ይህ ቀጥተኛ አቅጣጫ በትክክል የታሰበው አቅጣጫ መሆኑን ለሌሎች ለማረጋገጥ ምልክት ማድረጊያ በኤስኤስኤስ-10xx ላይ እንዲተገበር ይመከራል።
  3.  የ 7/8 ኢንች (22 ሚ.ሜ) ቀዳዳውን በሰርጡ ውስጥ ቆርጠህ የቃሚውን ቱቦ ለመቀበል።
  4. በ 3/16 ኢንች (5 ሚሜ) መጫኛ ቀዳዳዎች ውስጥ የገቡ ሁለት የራስ-ታፕ ዊንጮችን በመጠቀም የቃሚውን ቱቦ ከብረት ብረት ጋር ያያይዙት።

የሁለተኛውን የአየር ፍሰት ማንሻ ቱቦን መጫን

  1. በመመለሻ አየር አቅራቢያ ለሁለተኛው የመልቀቂያ ቱቦ የሚሆን ቦታ ያግኙ መampኧረ በዲampየኤር የታችኛው ተፋሰስ (ማለትም ድብልቅ አየር) ጎን።
  2.  የቃሚውን ቱቦ ለመትከል የአየር ፍሰት አቅጣጫውን ይወስኑ, የ FLOW ቀስት አሻራ ወደ አየር ፍሰት አቅጣጫ (ለስታቲስቲክ ግፊት መለኪያ) ቀጥተኛ ነው.
    • ማስታወሻ፡- በዚህ አጋጣሚ የፍሎው ቀስት አሻራ ወደላይ ወይም ወደ ታች (በአግድም ቱቦ ውስጥ) ወይም በግራ ወይም በቀኝ (በቋሚ ቱቦ ውስጥ) ሊያመለክት ይችላል።
    • ማስታወሻይህ ቀጥተኛ አቅጣጫ በትክክል የታሰበው አቅጣጫ መሆኑን ለሌሎች ለማረጋገጥ ምልክት ማድረጊያ በSSS-10xx ላይ እንዲተገበር ይመከራል።
  3. የ 7/8 ኢንች (22 ሚ.ሜ) ቀዳዳውን በሰርጡ ውስጥ ቆርጠህ የቃሚውን ቱቦ ለመቀበል።
  4. በ 3/16 ኢንች (5 ሚሜ) መጫኛ ቀዳዳዎች ውስጥ የገቡ ሁለት የራስ-ታፕ ዊንጮችን በመጠቀም የቃሚውን ቱቦ ከብረት ብረት ጋር ያያይዙት።

የግፊት አስተላላፊ(ዎች) መጫን

ማስታወሻ፡- እነዚህን ደረጃዎች TRF-5901C(E) -AFMS መቆጣጠሪያን ከተጠቀሙ ብቻ ያጠናቅቁ።

ማስታወሻ፡- ከባድ ንዝረት ወይም ከመጠን በላይ እርጥበት ያለበትን ቦታ ያስወግዱ። ማቀፊያው ደረጃውን የጠበቀ 1/2-ኢንች የቧንቧ መክፈቻ ያለው ሲሆን በኮንዲዩት ማጣመሪያ ወይም በኬብል-እጢ አይነት ፊቲንግ ሊጫን ይችላል።

ጥንቃቄ

በሚፈነዳ ወይም አደገኛ አካባቢ፣ ተቀጣጣይ ወይም ተቀጣጣይ ጋዞች፣ እንደ ደህንነት ወይም የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ መሳሪያ፣ ወይም የምርቱ አለመሳካት በግል ጉዳት ሊደርስ በሚችል በማንኛውም ሌላ መተግበሪያ አይጠቀሙ።

  1. ግፊቱን እና የኤሌክትሪክ ግንኙነቶችን ለመሥራት በክፍሉ ዙሪያ በቂ ቦታ መኖሩን ያረጋግጡ.
  2. ስብሰባው የግፊት ፍሰት መውሰጃ ቱቦዎች ድርድር አጠገብ ወዳለው ቦታ ለመሰካት በኬዝ መስቀያ ጉድጓዶች ውስጥ የተጣሩ ዊንጮችን ይጠቀሙ። ከመጠን በላይ ጥብቅ አያድርጉ.
  3. ተጨማሪ የግፊት ፍሰት ማንሻ ቱቦዎች በውጭ አየር ላይ ከተጫኑ መampኤር ወይም አየር መመለስ መampየግፊት እገዛን ለመለካት መገኛ ቦታ፣ በእነዚያ ፒክ አፕ ቱቦዎች አቅራቢያ ለሚገኝ ሁለተኛ የግፊት አስተላላፊ ደረጃ 1 እና 2ን ይድገሙ።

OAT፣ RAT እና MAT Sensors በመጫን ላይ

STE-1411/12/13/14 ሊታጠፍ የሚችል የመዳብ ዳሳሽ
በቀላሉ ሊደረስባቸው ለሚችሉ ድብልቅ የአየር ክፍሎች እና የውጭ አየር መከለያዎች መታጠፍ የሚችል የመዳብ ዳሳሽ ይጠቀሙ። የተቀላቀለው የአየር ክፍል በቀላሉ የማይደረስ ከሆነ, ተጣጣፊ የኬብል ዳሳሽ መጠቀም ይቻላል. ክፍሉ በቀላሉ ሊደረስበት የሚችል የውጭ አየር መከላከያ ከሌለው, ጠንካራ የብረት መፈተሻ መጠቀም ይቻላል.KMC-መቆጣጠሪያዎች -TrueFit-የአየር ፍሰት-መለኪያ-ሥርዓት-በለስ (8)

  1. ከግቢው ጀርባ ያለውን የመዳብ ፍተሻ ለመመገብ በቂ መጠን ባለው ክፍል ውስጥ ባለው ድብልቅ የአየር ክፍል ውስጥ ቀዳዳ ይቁረጡ።
  2. የዳሳሽ መፈተሻውን ወደ ድብልቅ የአየር ክፍል አስገባ፣ የአየር መንገዱን ለመሸፈን የፍተሻ ቱቦውን በማጠፍ እና እንደ አስፈላጊነቱ ያስጠብቅ።
    • ማስታወሻ፡- በሽቦዎች ወይም ዳሳሾች ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ለመከላከል ቢያንስ ስድስት ኢንች የመታጠፊያ ራዲየስ ያቆዩ።
  3. በመሳሪያው ጎን ላይ ቀዳዳዎችን በመቆፈር እና በመያዣው ውስጥ በተገጠመላቸው ቀዳዳዎች በኩል ዊንጮችን በማሰር ማቀፊያውን ወደ ክፍሉ ይዝጉት.
  4. ወደ AFMS መቆጣጠሪያው ለሚወስደው ገመድ እንደ አስፈላጊነቱ ከ 1/2 ኢንች NPT ክር የግንኙነት ቀዳዳ ጋር ያያይዙት.
  5. ሽፋኑን በሚጎትቱበት ጊዜ በማቀፊያው በቀኝ በኩል ባለው መቆለፊያ ላይ በትንሹ በመጎተት ሽፋኑን ይክፈቱ.

STE-1415/6/7 ተጣጣፊ የኬብል ዳሳሽ
የተቀላቀለው የአየር ክፍል በቀላሉ የማይደረስ ከሆነ ተለዋዋጭ የኬብል ዳሳሽ መጠቀም ይቻላል.KMC-መቆጣጠሪያዎች -TrueFit-የአየር ፍሰት-መለኪያ-ሥርዓት-በለስ (9)

  1. ከሴንሰር ማቀፊያው ጀርባ የሲንሰሩ ገመዱን ለመመገብ በቂ በሆነው ክፍል ውስጥ ባለው ድብልቅ የአየር ክፍል ውስጥ ቀዳዳ ይቁረጡ
  2. የሲንሰሩን ገመዱን ወደ ድብልቅ የአየር ክፍል አስገባ፣ የአየር መንገዱን ለመሸፈን ገመዱን በማሰር እና እንደ አስፈላጊነቱ አስጠብቅ።
    • ማስታወሻ፡- ተጣጣፊው ገመድ በቀላሉ ከማንኛውም የቧንቧ መጠን ጋር እንዲገጣጠም ሊቀረጽ ይችላል ነገር ግን አነስተኛውን የመታጠፊያ ራዲየስ ይመልከቱ
      በሽቦዎች ወይም ዳሳሾች ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ለመከላከል ሁለት ኢንች.
  3. በመሳሪያው ጎን ላይ ቀዳዳዎችን በመቆፈር እና በመያዣው ውስጥ በተገጠመላቸው ቀዳዳዎች በኩል ዊንጮችን በማሰር ማቀፊያውን ወደ ክፍሉ ይዝጉት.
  4. ወደ AFMS መቆጣጠሪያው ለሚወስደው ገመድ እንደ አስፈላጊነቱ ከ 1/2 ኢንች NPT ክር የግንኙነት ቀዳዳ ጋር ያያይዙት.
  5. ሽፋኑን በሚጎትቱበት ጊዜ በማቀፊያው በቀኝ በኩል ባለው መቆለፊያ ላይ በትንሹ በመጎተት ሽፋኑን ይክፈቱ.

STE-1404/05 ጠንካራ የብረት መመርመሪያ
ለመመለሻ የአየር ማስተላለፊያ ቱቦ ጠንካራ የብረት መመርመሪያን ይጠቀሙ። ጠንካራ የብረት መመርመሪያ ለውጭ የአየር ማስተላለፊያ ቱቦ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል ነገር ግን አሃዱ በቀላሉ ሊደረስበት የሚችል የውጭ አየር ኮፍያ ከሌለው ብቻ ነው።KMC-መቆጣጠሪያዎች -TrueFit-የአየር ፍሰት-መለኪያ-ሥርዓት-በለስ (10)

  1. ዳሳሹን ከማሞቂያ፣ ከማቀዝቀዝ ወይም ከእርጥበት ማድረቂያ ምንጮች ርቆ በሚገኝ ቀጥተኛ የቧንቧ ክፍል ውስጥ ያግኙት።
  2. ከቧንቧው ጎን ለምርመራው አንድ 1/4-ኢንች ቀዳዳ እንዲሁም ትናንሽ ቀዳዳዎች በተገቢው ቦታዎች ላይ ለሽፋኖች ይቁረጡ.
  3. መፈተሻውን አስገባ እና በቤቱ ውስጥ ባሉት የመጫኛ ቀዳዳዎች ውስጥ የተጣበቁ ዊንጣዎችን በመጠቀም ስብሰባውን ወደ ቱቦው ያያይዙት.
  4. ሽፋኑን በሚጎትቱበት ጊዜ በማቀፊያው በቀኝ በኩል ባለው መቆለፊያ ላይ በትንሹ በመጎተት የሴንሰሩን ሽፋን (STE-1404 ብቻ) ይክፈቱ.
  5. ወደ AFMS መቆጣጠሪያው ለሚወስደው ገመድ እንደ አስፈላጊነቱ ከ 1/2 ኢንች NPT ክር የግንኙነት ቀዳዳ ጋር ያያይዙት.

ተመጣጣኝ አንቀሳቃሽ መትከል

እነዚህን ቅደም ተከተሎች ያጠናቅቁ ቀደም ሲል በትክክለኛው መ ላይ የተጫነ ተመጣጣኝ አንቀሳቃሽ ከሌለ ብቻ ነውampለሚያስፈልገው ማመልከቻ፡-

  • ለመደበኛ ወይም ለኦኤዲ አፕሊኬሽኖች፣ ተመጣጣኝ አንቀሳቃሹን በውጭ አየር ላይ ይጫኑ መamper (ወይም በአማራጭ፣ በመመለሻ አየር ላይ መampኧረ ከውጭው አየር ጋር አብሮ የሚንቀሳቀስ ከሆነ መampኧረ)
  • ለ RAD ግፊት አጋዥ አፕሊኬሽኖች፣ ተመጣጣኝ አንቀሳቃሹን በተመለሰ አየር ላይ ይጫኑ መampኧር (ወይም በአማራጭ፣ በውጭ አየር መamper ከተመለሰ አየር ጋር አብሮ የሚንቀሳቀስ መampኧረ) የእርስዎን ልዩ የMEP-ተከታታይ ተመጣጣኝ አንቀሳቃሽ ሞዴል እንዴት እንደሚሰቅሉ መመሪያዎችን ለማግኘት፡-
  1. ከዝርዝሩ ውስጥ ተገቢውን አገናኝ ይምረጡ ወይም በ KMC መቆጣጠሪያዎች ላይ ይፈልጉት። webጣቢያ፡
    • MEP-4552
    •  MEP-4952
    •  MEP-7552
  2. በዚያ ሞዴል የምርት ገጽ ላይ የሚገኘውን የመጫኛ መመሪያ ይድረሱ።
  3. ለመሰካት መመሪያዎችን ይከተሉ, በተገቢው መampለሚያስፈልገው ማመልከቻ፡-
    • ለመደበኛ ወይም ለ OAD ግፊት አጋዥ አፕሊኬሽኖች፣ ተመጣጣኝ አንቀሳቃሹን በውጭ አየር ላይ ይጫኑ መamper (ወይም በአማራጭ፣ በመመለሻ አየር ላይ መampኧረ ከውጭው አየር ጋር አብሮ የሚንቀሳቀስ ከሆነ መampኧረ)
    • ለ RAD ግፊት አጋዥ አፕሊኬሽኖች፣ ተመጣጣኝ አንቀሳቃሹን በተመለሰ አየር ላይ ይጫኑ መampኧር (ወይም በአማራጭ፣ በውጭ አየር መamper ከተመለሰ አየር ጋር አብሮ የሚንቀሳቀስ መampኧረ)

የስርዓት ክፍሎችን ከመቆጣጠሪያው ጋር በማገናኘት ላይ

የአየር ፍሰት የሚወስዱ ቱቦዎችን በማገናኘት ላይ
ለTRF-5901C(E) -AFMS
ለግፊት ግንኙነቶች ተገቢውን መጠን ያለው የፓይታይሊን ቱቦዎችን ይጠቀሙ። የቧንቧው ርዝመት ከሚያስፈልገው በላይ መሆን የለበትም. በግንኙነቶች ላይ ያለውን ጫና ለመቀነስ እና መገጣጠምን ለመከላከል ቱቦውን ያዘጋጁ።
የአቅርቦት የአየር ፍሰት መውሰጃ ቱቦዎችን ከግፊት መለዋወጫ ጋር በማገናኘት ላይ

  1. በቱቦ፣ የሁሉንም የፒክአፕ ቱቦዎች ፖርት ኤች ኤስ በትይዩ በ loop ያገናኙ፣ ከዚያም በአቅርቦት የአየር ግፊት መለዋወጫ ላይ ካለው ከፍተኛ ግብአት ጋር ይገናኙ።
  2. በቱቦ፣ የሁሉንም የፒክአፕ ቱቦዎች ፖርት Ls በትይዩ በሉፕ ያገናኙ፣ ከዚያም በአቅርቦት የአየር ግፊት መለዋወጫ ላይ ካለው ዝቅተኛ ግብዓት ጋር ይገናኙ።

ለOAD ግፊት አጋዥ መተግበሪያዎች የአየር ፍሰት መልቀሚያ ቱቦዎችን በማገናኘት ላይ

ሁለት ተጨማሪ የኤስኤስኤስ-1000 ተከታታይ የመልቀቂያ ቱቦዎች የውጭ አየር በሚገኝበት ቦታ ላይ ከተጫኑ እነዚህን ደረጃዎች ያጠናቅቁ damper ለ ግፊት እርዳታ.

  1. ከውጭ አየር ውጭ ለተሰቀለው የቃሚ ቱቦ መampኧር፣ ከወደቦቹ አንዱን ከቱቦ ጋር ያገናኙ፣ ለግፊት እገዛ ከሚውለው ትራንስደርደር ላይ ካለው ከፍተኛ ግብዓት ጋር።
    • ማስታወሻ፡- ምንም አይደለም፣ በዚህ መተግበሪያ ውስጥ የትኛው የፒክአፕ ቱቦ ወደብ (H ወይም L) ከትራንስዱስተር ከፍተኛ ግብዓት ጋር የተገናኘ ነው።
  2. ከውጭ አየር ውስጥ ለተጫነው የቃሚ ቱቦ መampኧር፣ ከወደቦቹ አንዱን ከቱቦ ጋር ያገናኙ፣ ለግፊት እገዛ ጥቅም ላይ በሚውለው ተርጓሚው ላይ ካለው ዝቅተኛ ግብዓት ጋር።
    • ማስታወሻ፡- ምንም አይደለም፣ በዚህ መተግበሪያ ውስጥ የትኛው የፒክ አፕ ቱቦ ወደብ (H ወይም L) ከትራንስዱስተር ሎው ግብዓት ጋር የተገናኘ ነው።
    • ማስታወሻ፡- የሁለቱ የፒክ አፕ ቱቦዎች ሌሎች ወደቦች ሳይገናኙ ይቀራሉ እና ለአየር ክፍት ናቸው።

የአየር ፍሰት መውሰጃ ቱቦዎችን ለRAD ግፊት አጋዥ አፕሊኬሽኖች በማገናኘት ላይ

ሁለት ተጨማሪ የኤስኤስኤስ-1000 ተከታታይ ፒክአፕ ቱቦዎች መመለሻ አየር በሚገኝበት ቦታ ላይ ከተጫኑ እነዚህን ደረጃዎች ያጠናቅቁ damper ለ ግፊት እርዳታ.

  1. ለቃሚ ቱቦ በተመለሰው አየር ወደ ላይኛው በኩል ለተጫነው መampኧር፣ ከወደቦቹ አንዱን ከቱቦ ጋር ያገናኙ፣ ለግፊት እገዛ ከሚውለው ትራንስደርደር ላይ ካለው ከፍተኛ ግብዓት ጋር።
    • ማስታወሻ፡- ምንም አይደለም፣ በዚህ መተግበሪያ ውስጥ የትኛው የፒክአፕ ቱቦ ወደብ (H ወይም L) ከትራንስዱስተር ከፍተኛ ግብዓት ጋር የተገናኘ ነው።
  2. ለቃሚው ቱቦ በታችኛው ተፋሰስ (ማለትም ድብልቅ አየር) የተመለሰው አየር ጎን መampኧር፣ ከወደቦቹ አንዱን ከቱቦ ጋር ያገናኙ፣ ለግፊት እገዛ ጥቅም ላይ በሚውለው ተርጓሚው ላይ ካለው ዝቅተኛ ግብዓት ጋር።
    • ማስታወሻ፡- ምንም አይደለም፣ በዚህ መተግበሪያ ውስጥ የትኛው የፒክ አፕ ቱቦ ወደብ (H ወይም L) ከትራንስዱስተር ሎው ግብዓት ጋር የተገናኘ ነው።
    • ማስታወሻ፡- የሁለቱ የፒክ አፕ ቱቦዎች ሌሎች ወደቦች ሳይገናኙ ይቀራሉ እና ለአየር ክፍት ናቸው።

የግፊት አስተላላፊውን (ዎች) ከመቆጣጠሪያው ጋር በማገናኘት ላይ

  1. የሲግናል ሽቦውን ከ OUT በአቅርቦት የአየር ግፊት መለዋወጫ ወደ መቆጣጠሪያው UI9 ያገናኙ።
  2. ለ (OAD ወይም RAD) የግፊት አፕሊኬሽኖች ሁለተኛ ተርጓሚ ከጫኑ፣ የሲግናል ሽቦውን ከOUT በሁለተኛው ተርጓሚው ላይ በተቆጣጣሪው ላይ ካለው UI10 ጋር ያገናኙት።

ለTRF-9311C(E) -AFMS

  • ማስታወሻ፡- 1/4 ኢንች (6.35 ሚሜ) FR ቱቦዎችን ይጠቀሙ። ቱቦዎች ከ 20 ጫማ (6 ሜትር) በላይ መሆን የለባቸውም.
  1. ጥቁር ማጓጓዣ መሰኪያዎቹን ከPRESSURE SENSOR ወደቦች ያስወግዱ።
  2. በቱቦ፣ የሁሉንም የፒክአፕ ቱቦዎች ፖርት H ን በአንድ ዙር በትይዩ ያገናኙ፣ ከዚያም በመቆጣጠሪያው ላይ ካለው HIGH ወደብ ጋር ይገናኙ።
  3. በቱቦ፣ የሁሉንም የፒክአፕ ቱቦዎች ፖርት L ን በአንድ ዙር በትይዩ ያገናኙ፣ ከዚያም በመቆጣጠሪያው ላይ ካለው LOW ወደብ ጋር ይገናኙ።

ኢንክሊኖሜትር በማገናኘት ላይ

  1. የክሊኖሜትር ቢጫ ምልክት ሽቦን በመቆጣጠሪያው ላይ ካለው UI7 ጋር ያገናኙ።
  2. የክሊኖሜትር አረንጓዴ ሲግናል ሽቦን በመቆጣጠሪያው ላይ ካለው UI8 ጋር ያገናኙ።
  3. የክሊኖሜትር ሰማያዊ የመሬት ሽቦን በመቆጣጠሪያው ላይ ከጂኤንዲ (በUI7 እና UI8 መካከል) ያገናኙ።
  4. የክሊኖሜትር ቀይ ሃይል ሽቦውን ከ UO8 (ለ TRF-5901C[E]-AFMS) ወይም U10 (ለ TRF-9311C[E]-AFMS) ያገናኙ።

የውጭ የአየር ሙቀት ዳሳሽ በማገናኘት ላይ

  • ማሳሰቢያ፡- ለሁሉም ግንኙነቶች ከ18 እስከ 24 AWG የተከለለ ሽቦ ይጠቀሙ። የመሳሪያውን ሽቦዎች እንደ ሞተሮች ያሉ ኢንዳክቲቭ ሸክሞችን ለማቅረብ ከሚጠቀሙት ገመዶች ጋር በተመሳሳይ ቱቦ ውስጥ እንዳያገኙዋቸው።
  1. ከታችኛው ጉድጓድ በኩል ወደ AFMS መቆጣጠሪያ የሚሄደውን ሽቦ ይመግቡ.
  2. ከሁለቱም የሽቦ እርሳሶች ጋር ግንኙነትን በቡት-ስፕሊስቶች ወይም በሽያጭ ያካሂዱ። (የሽቦ ፍሬዎችን መጠቀም አይመከርም።)
    • ማስታወሻ፡- ባለ ሁለት ሽቦ ዳሳሽ የፖላራይትስ ስሜትን የሚነካ አይደለም።
  3. አየር ወደ ውስጥ እንዳይገባ ለመከላከል ቱቦውን ከማሸጊያ ጋር ይሰኩት.
  4. ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ እስኪዘጋ ድረስ በሩን ማወዛወዝ።
  5. ለተጨማሪ ደህንነት ከተፈለገ ሁለቱን (የተሰጡ) ዊንጮችን በበሩ የተዋሃዱ የዊልስ ትሮች ውስጥ ይጫኑ።
  6.  የአነፍናፊውን የሲግናል ሽቦ በመቆጣጠሪያው ላይ ካለው UI4 ጋር ያገናኙ።
  7. የሲንሰሩን መሬት ሽቦ በመቆጣጠሪያው ላይ ከጂኤንዲ (ከUI4 ቀጥሎ) ያገናኙ።

የመመለሻ የአየር ሙቀት ዳሳሽ በማገናኘት ላይ

  • ማስታወሻለሁሉም ግንኙነቶች ከ18 እስከ 24 AWG የተከለለ ሽቦ ይጠቀሙ። የመሳሪያውን ሽቦዎች እንደ ሞተሮች ያሉ ኢንዳክቲቭ ሸክሞችን ለማቅረብ ከሚጠቀሙት ገመዶች ጋር በተመሳሳይ ቱቦ ውስጥ አታግኙ።
  1. ወደ AFMS መቆጣጠሪያ የሚሄደውን ሽቦ ከታችኛው ጉድጓድ (የሚመለከተው ከሆነ) ይመግቡ.
  2.  ከሁለቱም የሽቦ እርሳሶች ጋር ግንኙነትን በቡት-ስፕሊስቶች ወይም በሽያጭ ያካሂዱ። (የሽቦ ፍሬዎችን መጠቀም አይመከርም።)
    • ማስታወሻ፡- ባለ ሁለት ሽቦ ዳሳሽ የፖላራይትስ ስሜትን የሚነካ አይደለም።
  3. አየር ወደ ውስጥ እንዳይገባ ለመከላከል ቱቦውን ከማሸጊያ ጋር ይሰኩት.
  4. ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ እስኪያያዝ ድረስ በሩን ማወዛወዝ (የሚመለከተው ከሆነ) ተዘግቷል።
  5. ለተጨማሪ ደህንነት (እና አስፈላጊ ከሆነ) ከተፈለገ ሁለቱን (የተሰጡ) ዊንጮችን በበሩ የተዋሃዱ የዊንች ትሮች ውስጥ ይጫኑ።
  6. የአነፍናፊውን የሲግናል ሽቦ በመቆጣጠሪያው ላይ ካለው UI5 ጋር ያገናኙ።
  7. የሲንሰሩን መሬት ሽቦ በመቆጣጠሪያው ላይ ከጂኤንዲ (ከUI5 ቀጥሎ) ያገናኙ።

የተቀላቀለ የአየር ሙቀት ዳሳሽ በማገናኘት ላይ

  • ማስታወሻለሁሉም ግንኙነቶች ከ18 እስከ 24 AWG የተከለለ ሽቦ ይጠቀሙ። የመሳሪያውን ሽቦዎች እንደ ሞተሮች ያሉ ኢንዳክቲቭ ሸክሞችን ለማቅረብ ከሚጠቀሙት ገመዶች ጋር በተመሳሳይ ቱቦ ውስጥ አታግኙ።
  1. ከታችኛው ጉድጓድ በኩል ወደ AFMS መቆጣጠሪያ የሚሄደውን ሽቦ ይመግቡ.
  2. ከሁለቱም የሽቦ እርሳሶች ጋር ግንኙነትን በቡት-ስፕሊስቶች ወይም በሽያጭ ያካሂዱ። (የሽቦ ፍሬዎችን መጠቀም አይመከርም።)
    • ማስታወሻ፡- ባለ ሁለት ሽቦ ዳሳሽ የፖላራይትስ ስሜትን የሚነካ አይደለም።
  3.  አየር ወደ ውስጥ እንዳይገባ ለመከላከል ቱቦውን ከማሸጊያ ጋር ይሰኩት.
  4. ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ እስኪዘጋ ድረስ በሩን ማወዛወዝ።
    • ማሳሰቢያ: ለተጨማሪ ደህንነት ከተፈለገ ሁለቱን (የተሰጡ) ዊንጮችን በበሩ የተዋሃዱ የዊንች ትሮች ውስጥ ይጫኑ።
  5. የአነፍናፊውን የሲግናል ሽቦ በመቆጣጠሪያው ላይ ካለው UI6 ጋር ያገናኙ።
  6. የሲንሰሩን መሬት ሽቦ በመቆጣጠሪያው ላይ ከጂኤንዲ (ከUI6 ቀጥሎ) ያገናኙ።

ተመጣጣኝ Actuato በማገናኘት ላይr

ነባር ተመጣጣኝ አንቀሳቃሽ በመጠቀም
ማስታወሻ፡-AFMS ን ወደ ዩኒት ሲጭኑ በዚህ ክፍል ውስጥ ያለውን አሰራር ይከተሉ በሌላ ተቆጣጣሪ የሚቆጣጠረው ከቤት ውጭ ወይም የመመለሻ አየር መ.ampኧረ
ጥንቃቄ
የሚከተሉትን እርምጃዎች ከመውሰዳችሁ በፊት አንቀሳቃሹን እና ሌላውን ተቆጣጣሪ ያጥፉ!

  1. ከሌላው መቆጣጠሪያ ውፅዓት የሚመጣውን የሲግናል ሽቦ አሁን ካለው አንቀሳቃሽ ያላቅቁ።
  2. ከሌላው ተቆጣጣሪ የሚመጣውን የከርሰ ምድር ሽቦ አሁን ካለው አንቀሳቃሽ ያላቅቁ።
  3. የሲግናል ሽቦውን (ከሌላው መቆጣጠሪያ የሚመጣው) በ AFMS መቆጣጠሪያ ላይ ወደ UI3 ያገናኙ.
  4. በ AFMS መቆጣጠሪያ ላይ የመሬቱን ሽቦ (ከሌላው መቆጣጠሪያ የሚመጣውን) ወደ GND ተርሚናል (ከ UI3 ቀጥሎ) ያገናኙ.
  5.  አዲስ የሲግናል ሽቦን ከ UO7 በ TRF-5901-AFMS ወይም ከ UO9 በ TRF-9311-AFMS - በእንቅስቃሴው ላይ ወዳለው የሲግናል ተርሚናል ያሂዱ።
  6.  የዚያን አዲስ (የተጣመመ ጥንድ) ሽቦ የሲግናል የጋራ ሽቦን ከጂኤንዲ ተርሚናል (ከUO7/UO9 ቀጥሎ) በ AFMS መቆጣጠሪያ ላይ ያገናኙ።

አዲስ ተመጣጣኝ አንቀሳቃሽ በመጠቀም

የእርስዎን ልዩ የአንቀሳቃሽ ሞዴል ከመቆጣጠሪያው ጋር እንዴት እንደሚገናኙ መመሪያዎችን ለማግኘት፡-

  1. ከዝርዝሩ ውስጥ ተገቢውን ሞዴል ጠቅ ያድርጉ ወይም በ KMC መቆጣጠሪያዎች ላይ ይፈልጉት። webጣቢያ፡
    • MEP-4552
    • MEP-4952
    • MEP-7552
  2. በዚያ ሞዴል የምርት ገጽ ላይ የሚገኘውን የመጫኛ መመሪያ ይድረሱ።
  3. በእርስዎ የአንቀሳቃሽ ሞዴል ላይ ተፈጻሚ የሚሆነውን ወደ መቆጣጠሪያው ስለማገናኘት ሁሉንም መመሪያዎች ይከተሉ።
    • ማሳሰቢያ፡ ወደ ሽቦው የሚገቡት የመቆጣጠሪያው ግብዓቶች እና ውጽዓቶች በገጽ 22 እና የግቤት/ውጤት ዕቃዎች/ግንኙነቶች ላይ ያለውን የገመድ ዲያግራም ይመልከቱ።

አውታረ መረቦችን በማገናኘት ላይ

የኤተርኔት አውታረ መረብን በማገናኘት ላይ
ለ “E” ሞዴሎች ብቻ የኤተርኔት ጠጋኝ ገመድ ከ10/100 ETHERNET ወደብ ያገናኙ።
ጥንቃቄ

  • ለኤተርኔት ግንኙነቶች የታሰበ ገመድ ወደ ክፍል ዳሳሽ ወደብ አይሰኩ! የክፍል ዳሳሽ ወደብ NetSensor ያንቀሳቅሳል። የቀረበው ጥራዝtagሠ የኤተርኔት ማብሪያና ማጥፊያ ወይም ራውተር ሊጎዳ ይችላል።
    ማስታወሻ፡- የኤተርኔት ጠጋኝ ገመድ T568B ምድብ 5 ወይም የተሻለ እና በመሳሪያዎች መካከል ቢበዛ 328 ጫማ (100 ሜትር) መሆን አለበት።
    ማስታወሻ፡- በኤተርኔት የነቁ “ኢ” ሞዴሎች ከአዲሱ firmware ጋር ሊዋቀሩ ይችላሉ። web አሳሽ ከተቆጣጣሪው ውስጥ ከሚቀርቡ ገፆች. ተቆጣጣሪዎቹ የሚከተሉት ነባሪ የአውታረ መረብ አድራሻ እሴቶች አሏቸው።
    • የአይፒ አድራሻ-192.168.1.251
    • የንዑስ መረብ ጭምብል-255.255.255.0
    • ጌትዌይ-192.168.1.1

የ MS/TP አውታረ መረብን በማገናኘት ላይ

  1. 1. ለTRF-5901C-AFMS ወይም TRF-9311C-AFMS የ BACnet ኔትወርክን ከግራጫ BACnet MS/TP ተርሚናል ብሎክ ጋር ያገናኙት።
    • ማስታወሻ፡- ለሁሉም የኔትወርክ ሽቦዎች (ቤልደን ኬብል # 18 ወይም ተመጣጣኝ) 51 መለኪያ AWG የተከለለ የተጠማዘዘ ጥንድ ኬብል ከፍተኛ አቅም ያለው 0.3 ፒኮፋርድስ በእግር (82760 ሜትር) ይጠቀሙ።
      • ሀ. የ–A ተርሚናሎችን ከሌሎቹ ጋር በትይዩ ያገናኙ - በአውታረ መረቡ ላይ።
      • B. የ+B ተርሚናሎችን በአውታረ መረቡ ላይ ካሉ ሌሎች የ+B ተርሚናሎች ጋር በትይዩ ያገናኙ።
      • ሐ. በእያንዳንዱ መሳሪያ የኬብሉን ጋሻዎች በሽቦ ነት ወይም በ S ተርሚናል በመጠቀም ያገናኙ።
  2. የኬብሉን መከላከያ በአንድ ጫፍ ብቻ ወደ ጥሩ የምድር መሬት ያገናኙ.
    • ማስታወሻ፡- የ MS/TP አውታረ መረብን በሚያገናኙበት ጊዜ ለመሠረታዊ መርሆዎች እና ጥሩ ልምዶች፣ BACnet Networks ማቀድ (የመተግበሪያ ማስታወሻ AN0404A) ይመልከቱ።
  3.  መቆጣጠሪያው በሁለቱም የ BACnet MS/TP አውታረመረብ ጫፍ ላይ ከሆነ (በተርሚናሎቹ ስር አንድ ሽቦ ብቻ) የ EOL ማብሪያ / ማጥፊያውን ያብሩት።
    • ማሳሰቢያ: የ EOL ማብሪያ / ማጥፊያ ከፋብሪካው በጠፋው ቦታ ይላካል.

የማገናኘት ኃይል

ኃይልን ከመቆጣጠሪያው ጋር በማገናኘት ላይ

24 VAC፣ Class-2 ትራንስፎርመርን ከመቆጣጠሪያው ጥቁር የኃይል ተርሚናል ጋር ለማገናኘት፡-

  1. የትራንስፎርመሩን ገለልተኛ ጎን ከተቆጣጣሪው የጋራ ተርሚናል ጋር ያገናኙ ⊥ .
  2. የትራንስፎርመሩን የኤሲ ደረጃ ጎን ከተቆጣጣሪው ክፍል ተርሚናል ጋር ያገናኙት።
    • ማሳሰቢያ: ለእያንዳንዱ 24 VAC አንድ መቆጣጠሪያ ብቻ ያገናኙ፣ ክፍል-2 ትራንስፎርመር ከ12-24 AWG የመዳብ ሽቦ።
    • ማሳሰቢያ፡- የ RF ልቀቶችን ዝርዝር ለመጠበቅ በጋሻ ማያያዣ ገመዶችን ይጠቀሙ ወይም ሁሉንም ገመዶች በቧንቧ ውስጥ ይዝጉ።
    • ማሳሰቢያ፡ ከ AC ይልቅ የዲሲ ሃይል አቅርቦትን ለመጠቀም የKMC Conquest Controller Application Guide የሚለውን “Power (Controller) Connections” የሚለውን ክፍል ይመልከቱ።

ኃይልን ወደ ኢንክሊኖሜትር በማገናኘት ላይ

  1. ለ TRF-8-AFMS ወይም UO5901 ለ TRF-10-AFMS የኢንክሊኖሜትር ቀይ የኤሌክትሪክ ሽቦን ከ UO9311 ጋር ያገናኙ።
  2. የክሊኖሜትር ሰማያዊ የመሬት ሽቦን በመቆጣጠሪያው ላይ ከጂኤንዲ/ኤስሲ ጋር ያገናኙ።

ኃይልን ከግፊት ተርጓሚ(ዎች) ጋር በማገናኘት ላይ

    • ማሳሰቢያ፡ እነዚህን እርምጃዎች ያጠናቅቁ TRF-5901C(E) -AFMS መቆጣጠሪያን ከተጠቀሙ ብቻ ነው።
    • ማሳሰቢያ፡ ለሁሉም ግንኙነቶች ቢያንስ 22 AWG፣ የተከለለ፣ የተጠማዘዘ-ጥንድ ሽቦን ይጠቀሙ። የመሳሪያ ሽቦዎችን ኢንዳክቲቭ ጭነቶች ከሚሰጡ ገመዶች ጋር በተመሳሳይ ቱቦ ውስጥ አታግኙ።

ጥንቃቄ
የኤሲ ትራንስፎርመርን ሁለተኛ ደረጃ መሬት ላይ ሲጭኑ ወይም ብዙ መሳሪያዎችን ሲገግሙ የወረዳው መሬት ነጥብ በሁሉም መሳሪያዎች እና በመቆጣጠሪያው ላይ አንድ አይነት መሆኑን ያረጋግጡ።

  1. የመቆጣጠሪያውን ደረጃ ተርሚናል ወደ ተርጓሚው PWR ተርሚናል ያገናኙ።
  2. የመቆጣጠሪያውን የጋራ ተርሚናል ⊥ በተርጓሚው ላይ ካለው የCOM ተርሚናል ጋር ያገናኙ።
  3. ለግፊት አፕሊኬሽኖች ሁለተኛ ተርጓሚ ካለ፣ ለዚያ ተርጓሚ እርምጃዎችን 1 እና 2 ይድገሙት።

ኃይልን ወደ ተመጣጣኝ አንቀሳቃሽ ማገናኘት
የእርስዎን ልዩ የአንቀሳቃሽ ሞዴል እንዴት ወደ ኃይል ማመንጨት እና ማዋቀር እንደሚቻል መመሪያዎችን ለማግኘት፡-

  1.  ከዝርዝሩ ውስጥ ተገቢውን ሞዴል ይምረጡ ወይም በ KMC መቆጣጠሪያዎች ላይ ይፈልጉት webጣቢያ፡
    • MEP-4552
    • MEP-4952
    • MEP-7552
  2. በዚያ ሞዴል የምርት ገጽ ላይ የሚገኘውን የመጫኛ መመሪያ ይድረሱ።
  3. በእርስዎ የአንቀሳቃሽ ሞዴል ላይ የሚተገበሩትን ወደ ሃይል ማገናኘት እና ቀሪ ማዋቀር ላይ ሁሉንም መመሪያዎች ይከተሉ።

የመቆጣጠሪያው የኃይል እና የግንኙነት ሁኔታ

በ TRF-5901-AFMS እና TRF-9311-AFMS ላይ ያሉ የ LEDs ሁኔታ የኃይል ግንኙነት እና የአውታረ መረብ ግንኙነትን ያመለክታሉ። ከታች ያሉት መግለጫዎች በተለመደው ቀዶ ጥገና (ቢያንስ ከ 5 እስከ 20 ሰከንድ ከማብራት / ከተጀመረ ወይም እንደገና ከተጀመረ በኋላ) እንቅስቃሴያቸውን ይገልፃሉ.

  • ማስታወሻ: ሁለቱም አረንጓዴ READY LED እና amber COMM LED ጠፍቶ ከቀሩ የኃይል እና የኬብል ግንኙነቶችን ከመቆጣጠሪያው ጋር ያረጋግጡ።

አረንጓዴ ዝግጁ LED
የመቆጣጠሪያው ኃይል መጨመሪያ ወይም ዳግም ማስጀመር ከተጠናቀቀ በኋላ፣ READY LED በሴኮንድ አንድ ጊዜ ያለማቋረጥ ብልጭ ድርግም ይላል፣ ይህም መደበኛ ስራን ያሳያል።
አምበር (BACnet MS/TP) COMM LED

  • በመደበኛ ስራ ላይ፣ የCOMM LED ተቆጣጣሪው ምልክቱን በ BACnet MS/TP አውታረመረብ ላይ ሲቀበል እና ሲያስተላልፍ ብልጭ ድርግም ይላል።
  • አውታረ መረቡ በትክክል ካልተገናኘ ወይም ካልተገናኘ፣ የCOMM LED በዝግታ (በሴኮንድ አንድ ጊዜ) ብልጭ ድርግም ይላል።

አረንጓዴ ኢተርኔት LED

ማስታወሻ፡- የኤተርኔት ሁኔታ ኤልኢዲዎች የኔትወርክ ግንኙነትን እና የግንኙነት ፍጥነትን ያመለክታሉ።

  • ተቆጣጣሪው ከአውታረ መረቡ ጋር በሚገናኝበት ጊዜ አረንጓዴው የኤተርኔት ኤልኢዲ እንደበራ ይቆያል።
  • (የተጎላበተው) መቆጣጠሪያው ከአውታረ መረቡ ጋር በማይገናኝበት ጊዜ አረንጓዴው የኤተርኔት ኤልኢዲ ጠፍቷል።

አምበር ኢተርኔት LED

  • መቆጣጠሪያው ከ100BaseT የኤተርኔት አውታረመረብ ጋር ሲገናኝ የ amber Ethernet LED ብልጭ ድርግም ይላል.
  • (የተጎላበተው) ተቆጣጣሪው በ10 ሜጋ ባይት በሰከንድ (ከ100 ሜጋ ባይት በሰከንድ) ከአውታረ መረቡ ጋር ሲገናኝ የ amber Ethernet LED ጠፍቶ ይቆያል።

ተቆጣጣሪ MS/TP አውታረ መረብ ማግለል አምፖሎች
ሁለቱ የኔትወርክ ገለልተኛ አምፖሎች ሶስት ተግባራትን ያከናውናሉ.

  • የ (HPO-0055) አምፑል ስብሰባን ማስወገድ የ MS/TP ወረዳን ይከፍታል እና መቆጣጠሪያውን ከአውታረ መረቡ ያገለላል.
  • አንድ ወይም ሁለቱም አምፖሎች ከበሩ፣ አውታረ መረቡ በትክክል ያልፋል። ይህ ማለት የመቆጣጠሪያው የመሬት አቅም በኔትወርኩ ላይ ካሉ ሌሎች ተቆጣጣሪዎች ጋር ተመሳሳይ አይደለም. ይህ ከተከሰተ ሽቦውን ያስተካክሉት.
  • ጥራዝ ከሆነtagሠ ወይም በአውታረ መረቡ ላይ ያለው ወቅታዊ ከአስተማማኝ ደረጃዎች አልፏል, አምፖሎች ይንፉ, ወረዳውን ይከፍታሉ. ይህ ከተከሰተ ችግሩን ያስተካክሉት እና የአምፖሉን ስብስብ ይተኩKMC-መቆጣጠሪያዎች -TrueFit-Airflow-Measurement-System-fig (11)....... KMC-መቆጣጠሪያዎች -TrueFit-የአየር ፍሰት-መለኪያ-ሥርዓት-በለስ (12)......

ማስታወሻዎች፡-

  1. የመቆጣጠሪያ መቼቶች በመጀመሪያ STE-9XX1 በመጠቀም መዘጋጀት አለባቸው።
  2. ለተጨማሪ የመጫኛ ዝርዝሮች የ AFMS ምርጫ፣ ጭነት እና የመተግበሪያ መመሪያዎችን ይመልከቱ።
  3. ተመልከት www.kmccontrols.com ለተጨማሪ እቃዎች እና ተጨማሪ ዝርዝሮች.

KMC-መቆጣጠሪያዎች -TrueFit-የአየር ፍሰት-መለኪያ-ሥርዓት-በለስ (14)KMC-መቆጣጠሪያዎች -TrueFit-የአየር ፍሰት-መለኪያ-ሥርዓት-በለስ (15)

ማስታወሻዎች፡-

  1. የመቆጣጠሪያ መቼቶች በመጀመሪያ STE-9XX1 በመጠቀም መዘጋጀት አለባቸው።
  2. ለተጨማሪ የመጫኛ ዝርዝሮች የ AFMS ምርጫ፣ ጭነት እና የመተግበሪያ መመሪያዎችን ይመልከቱ።
  3. ተመልከት www.kmccontrols.com ለተጨማሪ እቃዎች እና ተጨማሪ ዝርዝሮች.

KMC-መቆጣጠሪያዎች -TrueFit-የአየር ፍሰት-መለኪያ-ሥርዓት-በለስ (16)KMC-መቆጣጠሪያዎች -TrueFit-የአየር ፍሰት-መለኪያ-ሥርዓት-በለስ (17)

ማስታወሻዎች፡-

  1. የመቆጣጠሪያ መቼቶች በመጀመሪያ STE-9XX1 በመጠቀም መዘጋጀት አለባቸው።
  2. ለተጨማሪ የመጫኛ ዝርዝሮች የ AFMS ምርጫ፣ ጭነት እና የመተግበሪያ መመሪያዎችን ይመልከቱ።
  3. ተመልከት www.kmccontrols.com ለተጨማሪ እቃዎች እና ተጨማሪ ዝርዝሮች.

KMC-መቆጣጠሪያዎች -TrueFit-የአየር ፍሰት-መለኪያ-ሥርዓት-በለስ (18)

የግቤት / የውጤት እቃዎች / ግንኙነቶች

TRF-5901C (ኢ) -ኤኤፍኤምኤስ
ግብዓቶች
AI1 የጠፈር ዳሳሽ (በክፍል ዳሳሽ ወደብ ላይ)
AI2 Space Setpoint Offset (ወደብ ላይ)
AI3/UI3 ገቢ ዲamper ሲግናል
AI4/UI4 ከቤት ውጭ የአየር ሙቀት
AI5/UI5 የአየር ሙቀት መመለስ
AI6/UI6 የተቀላቀለ የአየር ሙቀት
AI7/UI7 ኢንክሊኖሜትር V1
AI8/UI8 ኢንክሊኖሜትር V2
AI9/UI9 አቅርቦት የአየር ግፊት ትራንስፎርመር
AI10/UI10 ተጨማሪ ተርጓሚ (የግፊት እገዛ ከሆነ

ያስፈልጋል)

ውጤቶች
AO6/UO6 0-10 VDC CFM ውፅዓት
AO7/UO7 የውጪ አየር ዲamper
AO8/UO8 ኢንክሊኖሜትር ኃይል
BO1 ሁለትዮሽ ውፅዓት #1
BO2 ሁለትዮሽ ውፅዓት #2
BO3 ሁለትዮሽ ውፅዓት #3
BO4 ሁለትዮሽ ውፅዓት #4
BO5 ሁለትዮሽ ውፅዓት #5

 

TRF-9311C (ኢ) -ኤኤፍኤምኤስ
ግብዓቶች
AI1 የጠፈር ዳሳሽ (በክፍል ዳሳሽ ወደብ ላይ)
AI2 Space Setpoint Offset (ላይ ወደብ)
AI3/UI3 ገቢ ዲamper ሲግናል
AI4/UI4 ከቤት ውጭ የአየር ሙቀት
AI5/Ui5 የአየር ሙቀት መመለስ
AI6/UI6 የተቀላቀለ የአየር ሙቀት
AI7/UI7 ኢንክሊኖሜትር V1
AI8/UI8 ኢንክሊኖሜትር V2
AI9 ልዩነት ግፊት ዳሳሽ (የተዋሃደ ወደብ)
   
ውጤቶች
AO7/UO7 የአናሎግ ውፅዓት ቁጥር 7
AO8/UO8 0-10 VDC CFM ውፅዓት
AO9/UO9 የውጪ አየር ዲamper
AO10/UO10 ኢንክሊኖሜትር ኃይል
BO1 ሁለትዮሽ ውፅዓት #1
BO2 ሁለትዮሽ ውፅዓት #2
BO3 ሁለትዮሽ ውፅዓት #3
BO4 ሁለትዮሽ ውፅዓት #4
BO5 ሁለትዮሽ ውፅዓት #5
BO6 ሁለትዮሽ ውፅዓት #6

ማዋቀር እና ማስኬድ

AFMS ን ለማዋቀር እና ለመስራት ለሚጠቅመው እያንዳንዱ መሳሪያ፣ በመሳሪያው ምርት ገጽ ላይ የሚገኘውን ሰነድ ይመልከቱ።KMC-መቆጣጠሪያዎች -TrueFit-የአየር ፍሰት-መለኪያ-ሥርዓት-በለስ (19)

ተጨማሪ መረጃ

በዚህ ሰነድ ውስጥ ያለው ቁሳቁስ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ ነው. ይዘቱ እና የሚገልጸው ምርት ያለማሳወቂያ ሊለወጡ ይችላሉ። KMC Controls, Inc. ይህን ሰነድ በተመለከተ ምንም አይነት ውክልና ወይም ዋስትና አይሰጥም። በምንም አይነት ሁኔታ KMC Controls, Inc. ከዚህ ሰነድ አጠቃቀም የተነሳ ለሚከሰት ማንኛውም ጉዳት፣ ቀጥተኛ ወይም አጋጣሚ ተጠያቂ አይሆንም። የKMC አርማ የ KMC መቆጣጠሪያዎች, Inc. የተመዘገበ የንግድ ምልክት ነው. ሁሉም መብቶች የተጠበቁ ናቸው. የKMC Connect Lite™ መተግበሪያ ለNFC ውቅረት በዩናይትድ ስቴትስ የፈጠራ ቁጥር 10,006,654 የተጠበቀ ነው።
ፓት. https://www.kmccontrols.com/patents/
ቴል፡ 574.831.5250
ፋክስ 574.831.5252
ኢሜል፡- info@kmccontrols.com

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ፡ የአየር ፍሰት መውሰጃ ቱቦዎችን እንዴት ማገናኘት አለብኝ?

  • A: በተጠቃሚው መመሪያ ውስጥ የተሰጡትን መመሪያዎች በመከተል የአየር ፍሰት ማንሻ ቱቦዎችን ያገናኙ. የመለኪያ ስህተቶችን ለማስወገድ ትክክለኛ አሰላለፍ እና አስተማማኝ ግንኙነቶችን ያረጋግጡ።

ጥ: የስርዓት ክፍሎችን ከየትኞቹ አውታረ መረቦች ጋር ማገናኘት እችላለሁ?

  • A: የስርዓት ክፍሎችን ከኤተርኔት አውታረመረብ ወይም ከኤምኤስ/ቲፒ አውታረ መረብ ጋር ማገናኘት ይችላሉ። ለትክክለኛው ውህደት ለእያንዳንዱ የአውታረ መረብ አይነት የተገለጹትን መመሪያዎች ይከተሉ።

ሰነዶች / መርጃዎች

የKMC ቁጥጥር TrueFit የአየር ፍሰት መለኪያ ስርዓት [pdf] መመሪያ መመሪያ
AFMS_92501907C፣ TrueFit የአየር ፍሰት መለኪያ ስርዓት፣ TrueFit፣ የአየር ፍሰት መለኪያ ስርዓት፣ የመለኪያ ስርዓት፣ ስርዓት

ዋቢዎች

አስተያየት ይስጡ

የኢሜል አድራሻዎ አይታተምም። አስፈላጊ መስኮች ምልክት ተደርጎባቸዋል *