SandC AS-1A የከፍተኛ ፍጥነት አይነት መቀየሪያ መመሪያ መመሪያ

የ S&C አይነት AS-1A እና AS-10 Switch Operators በሃይል የሚሰራ ተግባርን ወደ Alduti-Rupter Switches ለመጨመር አስተማማኝ መንገድ ይሰጣሉ። እነሱ በቅደም ተከተል በሚሽከረከር-አይነት እና በተለዋዋጭ-አይነት ኦፕሬቲንግ ስልቶች ለመጠቀም የተነደፉ ናቸው።

ግንባታ እና አሠራር;
የመቀየሪያ ኦፕሬተሮች እንቅስቃሴን ከኋላ በኩል ወደሚገኝ የውፅአት ዘንግ የሚያስተላልፍ የማርሽ ቦክስ በማሸጊያው የላይኛው ክፍል ላይ ይገኛል። ይህ የውጤት ዘንግ ኦፕሬቲንግ ፓይፕን ከሚያንቀሳቅሰው ሊቨር እና ክሊቪስ ተስማሚ ዝግጅት ጋር የተገናኘ ነው።

በእጅ የሚሰራ ተግባር፡-
ኦፕሬተሮቹ አብሮገነብ የማይነቃነቅ፣ አስፈላጊ ሆኖ ሲገኝ በእጅ ለሚሠራው ተጣጣፊ ዌይ ኦፕሬቲንግ እጀታ ይዘው ይመጣሉ።

የጉዞ ገደብ ማስተካከያ፡-
ለመቀየሪያው አሠራር የተወሰኑ መስፈርቶችን ለማሟላት የጉዞ ገደቦችን ማስተካከል ይቻላል.

ረዳት መቀየሪያዎች፡-
ኦፕሬተሮቹ ለተጨማሪ የቁጥጥር እና የክትትል ችሎታዎች ስምንት-ዋልታ እና አራት-ዋልታ ስሪቶችን ጨምሮ የተለያዩ ረዳት መቀየሪያዎች ሊኖራቸው ይችላል።

የምርት አጠቃቀም መመሪያዎች

በተሰጠው መመሪያ መሰረት የመቀየሪያ ኦፕሬተር በአልዱቲ-ሩፕተር ስዊች ላይ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መጫኑን ያረጋግጡ።

በእጅ የሚሰራ ስራ ካስፈለገ በኦፕሬተሩ ላይ የሚገኘውን አብሮ የተሰራውን ኦፕሬሽን እጀታ ይጠቀሙ።
የጉዞ ወሰኖቹን ለማስተካከል፣ አስፈላጊውን ማስተካከያ እንዴት ማድረግ እንደሚችሉ ዝርዝር መመሪያዎችን ለማግኘት የተጠቃሚውን መመሪያ ይመልከቱ።

ተጨማሪ የቁጥጥር ባህሪያት አስፈላጊ ከሆኑ በሚያስፈልጉት መስፈርቶች መሰረት የአማራጭ ረዳት ቁልፎችን መጫን ያስቡበት.

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

የመቀየሪያ ኦፕሬተሮችን ከሌሎች የመቀየሪያ ዓይነቶች ጋር መጠቀም ይቻላል?
የS&C አይነት AS-1A እና AS-10 Switch Operators በተለይ ከአልዱቲ-ሩፕተር ስዊች ጋር ለመጠቀም የተነደፉ ናቸው እና ከሌሎች የመቀየሪያ አይነቶች ጋር ተኳሃኝ ላይሆኑ ይችላሉ።

መግቢያ

ከታሪክ አኳያ በመስክ ውስጥ ያሉ ማብሪያዎች አሁንም በእጅ የሚሰሩ ስራዎችን ይጠይቃሉ፣ ነገር ግን በ AS-1A እና AS10 Switch Operators፣ Alduti-Rupter Switches በሃይል የሚሰራ ተግባር ለመጨመር በመስክ የተረጋገጠ አስተማማኝ መንገድ ይሰጣሉ።
አይነት AS-1A ማብሪያና ማጥፊያ ኦፕሬተሮች በአልዱቲ-ሩፕተር ስዊች (Rotating-type operating methods) ለመጠቀም የታሰቡ ሲሆኑ ከፍተኛው የስራ ጊዜ 0.75 ሰከንድ ነው። ዓይነት AS-10 ማብሪያና ማጥፊያ ኦፕሬተሮች ከ S&C Alduti-Rupter Switches ጋር ከተገላቢጦሽ ኦፕሬቲንግ ስልቶች ጋር ለመጠቀም የታሰቡ እና ከፍተኛው የስራ ጊዜ 1.2 ሰከንድ ነው። ይህ ከፍተኛ የስራ ፍጥነት ሙሉ የማቋረጥ አቅም እና ረጅም የስራ ህይወት ለማረጋገጥ በአልዱቲ-ሩፕተር ስዊች ማቋረጫዎች ውስጥ በቂ የመንቀሳቀስ-የእውቂያ ፍጥነትን ይሰጣል።

የኦፕሬተሮች ከፍተኛ የስራ ፍጥነት ለ 25/34.5-kV እና 34.5-kV ለባለሶስት ምሰሶ የጎን መሰባበር ኢንቲጀር ስታይል እና ባለ ሶስት ምሰሶ ቋሚ-ብሬክ ኢንቲጀር ስታይል መቀየሪያዎች በቂ የመዝጊያ ፍጥነትን ይሰጣል። የጎን መሰባበር የኢንቲጀር ዘይቤ መቀየሪያዎች የአንድ ጊዜ የግዴታ-ዑደት የስህተት መዝጊያ ደረጃ አላቸው።
የ 15,000 amperes RMS asymmetrical፣ እና ቁመታዊ-ሰበር የኢንቲጀር ስታይል መቀየሪያዎች የአንድ ጊዜ የግዴታ-ዑደት ስህተት መዝጊያ ደረጃ 20,000 ወይም 30,000 amperes RMS 600 ደረጃ ለተሰጣቸው መቀየሪያዎች ያልተመጣጠነ ampኢሬስ ወይም 1200 amperes በቅደም.
AS-1A እና አይነት AS-10 ስዊች ኦፕሬተሮች በአማራጭ የምንጭ-ማስተላለፊያ ቁጥጥር ተኳኋኝነት ሊቀርቡ ይችላሉ። ይህ ተጨማሪ መገልገያ የመቀየሪያ ኦፕሬተርን ከሁለተኛ ማብሪያና ማጥፊያ ኦፕሬተር እና ከማይክሮ-AT® ምንጭ-ማስተላለፊያ መቆጣጠሪያ ጋር በአየር ሁኔታ ተከላካይ ቅጥር ግቢ ውስጥ ለዋና-ተመራጭ የራስ-ሰር ስርጭት ስርዓቶች አውቶማቲክ ምንጭ ማስተላለፍን ይፈቅዳል።

ምስል 3 አንዳንድ አስፈላጊ የሆኑትን AS-1A Switch Operator ባህሪያትን ይገልፃል። እነዚህ ባህሪያት በሚጀመረው "ኮንስትራክሽን እና ኦፕሬሽን" ክፍል ውስጥ በዝርዝር ተብራርተዋል, እና ለ AS-10 Switch Operators አይነትም ይተገበራሉ. AS-10 ስዊች ኦፕሬተሮችን ይተይቡ፣ ነገር ግን በማቀፊያው በላይኛው ክፍል ላይ እንቅስቃሴን ወደ ማቀፊያው ዘንግ የሚያስተላልፍ የማርሽ ሳጥን ይጠቀሙ።
ከዚህ የውጤት ዘንግ ጋር የተያያዘው ሊቨር እና ክሊቪስ ተስማሚ ድርድር ተገላቢጦሹን የሚያንቀሳቅሰው ቀጥ ያለ ኦፕሬቲንግ ፓይፕ ነው።

አልቋልVIEW

ለመግፊያ ቁልፎች ሊቆለፍ የሚችል መከላከያ ሽፋን
B Alduti-Rupter መቀየሪያ ቦታ አመልካች
C ዳግም ማስጀመር ያልሆነ የኤሌክትሪክ ኦፕሬሽን ቆጣሪ
D አብሮ የተሰራ የማይነቃነቅ፣ ተጣጣፊ ዌይ ኦፕሬቲንግ እጀታ
ኢ ቀይር-ኦፕሬተር ክፍት እና የተዘጉ የቦታ አመልካቾች
F የጉዞ ገደብ መቀየሪያ
G ባለ ስምንት ምሰሶ ረዳት መቀየሪያ ከሞተር ጋር ተጣምሮ።
ሸ አማራጭ ባለ አራት ምሰሶ ረዳት መቀየሪያ ከሞተሩ ጋር ተጣምሮ።
እኔ ሞተር-የወረዳ ሁለት-ምሰሶ-አውጪ ፊውዝ መያዣ.
ጄ መጥፎ የአየር ሁኔታ ለቤት ውስጥ ተደራሽነት። መድረሻው በበሩ ነው እንጂ ሙሉውን ማቀፊያ በማንሳት አይደለም።
K መመሪያ በእጅ መያዣ
L አማራጭ ስምንት-ምሰሶ ረዳት መቀየሪያ ከአልዱቲ-ሩፕተር ስዊች ጋር ተጣምሯል። የአስራ ሁለት-ዋልታ ስሪት እንዲሁ ይገኛል።

M በውጪ ሊሰሩ የሚችሉ የግፋ አዝራሮችን ይክፈቱ/ዝጋ
N አማራጭ የርቀት መቆጣጠሪያ ማገጃ መቀየሪያ

ኤልን የሚያመለክት አማራጭ አቀማመጥamps
ለ አቀማመጥ ጠቋሚ ከበሮዎች መገጣጠም ሞኝነት ያደርገዋል
አብሮገነብ የውስጥ መፍታት ዘዴን ለመመርመር C የታሸገ የደህንነት-ጠፍጣፋ መስኮት
D አማራጭ ባለ ሁለትዮሽ መያዣ እና ምቾት-ብርሃን lamp ማብሪያ / ማጥፊያ ያለው መያዣ

E ውጫዊ የመግነጢር መቆጣጠሪያ የውስጥ መፍታት ዘዴን ለመሥራት
ኤፍ የጠፈር ማሞቂያ ወረዳ ሁለት-ምሰሶ የሚጎትት ፊውዝ መያዣ
ትልቅ መጠን ያላቸው መቆጣጠሪያዎችን በቀላሉ የሚያስተናግዱ G ተርሚናል ብሎኮች
ሸ ፀረ-ፍርሽግ መሸፈኛዎች በመላው; ለሁሉም ከፍተኛ-የማሽከርከር የማርሽ ዘንጎች የተለጠፈ ሮለር ተሸካሚዎች
አየር ማናፈሻን ለማነሳሳት የጠፈር ማሞቂያ እጠቀማለሁ።
ጄቲampኤር-ተከላካይ ንድፍ-የተበየደው ማቀፊያ; ግራ መጋባት; gasketed, flanged በር መክፈቻ; የካም-ድርጊት በር መቀርቀሪያ; ለመቆለፍ የሚረዱ ድንጋጌዎች

K ከባድ-ተረኛ ቋሚ-ማግኔት ሞተር

ክሌቪስ ተስማሚ (በመቀየሪያ ውስጥ የተዘጋ ቦታ)
ቢ የውጤት ዘንግ
C ቀጥ ያለ ኦፕሬቲንግ ፓይፕ
ዲ ክሌቪስ ፊቲንግ (በመቀየሪያ ክፍት ቦታ)
ኢ ኦፕሬቲንግ ሊቨር

ግንባታ እና አሠራር

ማቀፊያው

የመቀየሪያ ኦፕሬተር ከአየር ሁኔታ የማይከላከል፣ አቧራ የማይከላከል ጠንካራ፣ 3/32-ኢንች (2.4-ሚሜ) ሉህ አሉሚኒየም ውስጥ ተቀምጧል። ሁሉም ስፌቶች የተገጣጠሙ ናቸው፣ እና የማቀፊያ ክፍት ቦታዎች በሁሉም የውሃ መግቢያ ቦታዎች በጋስ ወይም ኦ-rings የታሸጉ ናቸው። ለኮንዳክሽን ቁጥጥር የአየር ዝውውሩን ለመጠበቅ የተዋሃደ ማሞቂያ ማሞቂያ ይቀርባል. የሙቀት ማሞቂያው ከፋብሪካ ጋር የተገናኘ ለ 240 ቫክ ኦፕሬሽን ነው ነገር ግን ለ 120 ቫክ ኦፕሬሽን በቀላሉ ከሜዳ ጋር ሊገናኝ ይችላል.
ወደ ውስጠኛው ክፍል ክፍሎች መድረስ ሙሉውን ማቀፊያ ከማስወገድ ይልቅ በበር ነው, ግልጽ የሆነ አድቫንtagኢ በመጥፎ የአየር ሁኔታ ወቅት. ካልተፈቀደለት መግቢያ ላይ ከፍተኛውን ደህንነት ለማረጋገጥ፣ ማቀፊያው እንደሚከተሉት ያሉ ባህሪያትን ያካትታል፡-
- በጋኬቱ ላይ ተጭኖ በሩን የሚዘጋ የካም-አክሽን መቆለፊያ
- ሁለት የተደበቁ ማንጠልጠያዎች
- የታሸገ የደህንነት-ጠፍጣፋ መስታወት፣ በጋዝ የተጫነ የመመልከቻ መስኮት
- ፓድ ሊቆለፍ የሚችል የበር እጀታ፣ የግፋ አዝራር መከላከያ ሽፋን፣ በእጅ የሚሰራ እጀታ እና መራጭ እጀታ
- የቁልፍ መቆለፊያ (ሲገለጽ)

የኃይል ባቡር

የሃይል ባቡሩ በመሠረቱ ከውጤቱ ዘንግ ጋር ተጣምሮ የሚገለበጥ ሞተርን ያካትታል። የሞተር አቅጣጫ የሚቆጣጠረው በክትትል ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / መቆጣጠሪያ / መቆጣጠሪያ / መቆጣጠሪያ / መቆጣጠሪያ / መቆጣጠሪያ / መቆጣጠሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / / / / / / / / / / / ለመልቀቅ.
የውጤት-ዘንግ ማሽከርከር የጣት ጫፍ ትክክለኛነት ማስተካከያ በ AS-1A ስዊች ኦፕሬተሮች ላይ በራስ-መቆለፊያ ስፕሪንግ-አድልዎ ካሜራዎችን በመጠቀም ይሰጣል። (በ AS-10 ስዊች ኦፕሬተሮች ዓይነት ላይ, ካሜራዎቹ በቋሚነት በፋብሪካው ውስጥ ተቀምጠዋል እና የመስክ ማስተካከያ አያስፈልጋቸውም.) የፀረ-ሽፋን መያዣዎች በጠቅላላው ጥቅም ላይ ይውላሉ; የማርሽ-ባቡር ዘንጎች የተለጠፈ ሮለር ተሸካሚዎችን ያሳያሉ።

የእጅ ሥራ

አብሮ የተሰራ የማይነቃነቅ ፣የአልዱቲ-ሩፕተር ስዊች በእጅ ለመክፈት እና ለመዝጋት የታጠፈ ማኑዋል ኦፕሬቲንግ እጀታ በስዊች ኦፕሬተር ማቀፊያ ፊት ለፊት ይገኛል። ስእል 6ን ይመልከቱ። በእጅ የሚሰራ እጀታ ባለው መገናኛ ላይ ያለውን የመቆለፊያ ቁልፍ በመሳብ መያዣው ከማጠራቀሚያው ቦታ ወደ ክራንች አቀማመጥ መዞር ይችላል። መያዣው ወደ ፊት በሚዞርበት ጊዜ የሞተር ብሬክ በሜካኒካዊ መንገድ ይለቀቃል, ሁለቱም የመቆጣጠሪያው ምንጮች በራስ-ሰር ይቋረጣሉ, እና ሁለቱም የመክፈቻ እና የመዝጊያ ሞተር መገናኛዎች በክፍት ቦታ ላይ በሜካኒካዊ መንገድ ይዘጋሉ.
- በእጅ የሚሰራ እጀታ
- B Alduti-Rupter መቀየሪያ አቀማመጥ አመልካች
- C መራጭ እጀታ (በተጣመረ ቦታ ላይ)
- D Latch ቁልፍ
ከተፈለገ በእጅ በሚሠራበት ጊዜ የማብሪያ / ማጥፊያ ኦፕሬተሩ በአከባቢው ግድግዳ በቀኝ በኩል የሚገኘውን የሞተር-ዑደት ሁለት-ምሰሶ ፑል አውት ፊውዝ መያዣን በማንሳት ከመቆጣጠሪያው ምንጭ ሊቋረጥ ይችላል ።

በ AS-1A ስዊች ኦፕሬተሮች ዓይነት ላይ የአልዱቲ-ሩፕተር ስዊች አቀማመጥ በውጤቱ ዘንግ አንገት ላይ በሚገኝ ጠቋሚ ላይ ይታያል. ስእል 6 ይመልከቱ. የመቀየሪያ ኦፕሬተር አቀማመጥ በክትትል መስኮቱ ውስጥ በሚታየው አመልካች ላይ ይታያል. ምስል 7ን ይመልከቱ። በእጅ የሚሰራው እጀታ ከማብሪያ-ኦፕሬተር ዘዴ በማንኛውም የእጀታው ቦታ ላይ ሊነቀል እና ሊቆለፍ ይችላል።

በውጪ ሊሰራ የሚችል የውስጥ መፍታት ዘዴ

አብሮገነብ ውስጣዊ የመፍታታት ዘዴን ለማስኬድ ዋናው የውጭ መምረጫ መያዣ በስዊች ኦፕሬተር ማቀፊያ በስተቀኝ በኩል ይገኛል. ምስል 6 ይመልከቱ።
በስእል 50 ላይ እንደሚታየው ይህንን እጀታውን ወደ ላይ በማወዛወዝ እና በሰዓት አቅጣጫ በ 7 ° በማሽከርከር ፣ የመቀየሪያው ኦፕሬተር ወይም ሜካኒካል ከውጤቱ ዘንግ ይገለጣል።
በዚህ ሁኔታ ሲነጣጠል የመቀየሪያ ኦፕሬተሩ አልዱቲ-ሩፕተር ስዊች ሳይሰራ በእጅ ወይም በኤሌክትሪክ ሊሰራ ይችላል። ከዚህም በላይ ሲነጣጠል የመቀየሪያ ኦፕሬተር ውፅዓት ዘንግ በኦፕሬተር ማቀፊያ ውስጥ ባለው የሜካኒካዊ መቆለፊያ መሳሪያ እንዳይንቀሳቀስ ይከላከላል.
- የውስጥ መጋጠሚያ ዘዴ (በተጣመረ ቦታ ላይ)
- B አቀማመጥ ጠቋሚ ከበሮዎች
- ሐ የውስጥ መጋጠሚያ ዘዴ (በተጣመረ ቦታ)
- D መራጭ እጀታ (የተጣመረ ቦታ ላይ)
- ኢ ቀይር ኦፕሬተር አቀማመጥ አመልካች
የመራጭ መያዣው መካከለኛ ክፍል በሚጓዝበት ጊዜ ፣ የውስጣዊው የመገጣጠም ዘዴ ትክክለኛ መቋረጥ (ወይም መሳተፍ) የሚከሰትበትን ቦታ ያጠቃልላል ፣ የሞተር-የወረዳው ምንጭ መሪዎች ለጊዜው ዲስክ ናቸው ፣ እና (ከ 12-Vdc ሞዴሎች በስተቀር) ሁለቱም የመክፈቻ እና የመዝጊያ የሞተር እውቂያዎች በክፍት ቦታ ላይ በሜካኒካዊ መንገድ ታግደዋል ።
የእይታ ፍተሻ፣በመመልከቻው መስኮት፣የውስጥ መለቀቅ ዘዴው በተጣመረ ወይም በተጣመረ ቦታ ላይ መሆኑን ያረጋግጣል። ምስል 7 ን ይመልከቱ። የመራጩ እጀታ በሁለቱም ቦታዎች ተቆልፎ ሊሆን ይችላል።
እንደገና መገጣጠም ሞኝነት ነው። “Open” Alduti-Rupter Switch ከመቀየሪያ ኦፕሬተር ጋር በተዘጋ ቦታ ወይም በተቃራኒው ማገናኘት አይቻልም።
መገጣጠም የሚቻለው የመቀየሪያ-ኦፕሬተር ውፅዓት ዘንግ በሜካኒካዊ መንገድ ከመቀየሪያ-ኦፕሬተር ዘዴ ጋር ከተመሳሰለ ብቻ ነው። ይህ ማመሳሰል በቀላሉ የማብሪያ ኦፕሬተሩን በእጅ ወይም በኤሌክትሪካል በማንቀሳቀስ ልክ እንደ አልዱቲ-ሩፕተር ስዊች ወዳለው ክፍት ወይም ዝግ ቦታ ለማምጣት ነው።
በመመልከቻው መስኮት በኩል የሚታየው የመቀየሪያ ኦፕሬተር አቀማመጥ አመልካቾች፣ ክፍት ወይም የተዘጋ ቦታ ሲገኝ ያሳያል። ምስል 7 ይመልከቱ።
ከዚያም የመቀየሪያ ኦፕሬተርን ለመገጣጠም ወደ ትክክለኛው ቦታ ለማንቀሳቀስ የቦታ ጠቋሚ ከበሮዎች በቁጥር እስኪመሳሰሉ ድረስ በእጅ የሚሰራው እጀታ ይለወጣል.

የጉዞ ገደብ ማስተካከያ

በ AS-1A ስዊች ኦፕሬተሮች ዓይነት ላይ፣ ከሞተር ጋር የተጣመረ የጉዞ ገደብ መቀየሪያ በመክፈቻ እና በመዝጊያ አቅጣጫዎች ውስጥ ያለውን የውጤት-ዘንግ ማሽከርከርን መጠን ይቆጣጠራል። በካሜራ የሚሰሩ ሮለቶች የሚሰሩ ሁለት እውቂያዎችን ያካትታል። ምስል 8 ይመልከቱ።
የመክፈቻ ጉዞ በትክክል የሚስተካከለው የመክፈቻ-ስትሮክ የጉዞ ገደብ ካሜራ ወደሚፈለገው ቦታ ከፍ በማድረግ እና በማዞር ነው። በተመሳሳይ የመዝጊያ ጉዞ የሚስተካከለው የመዝጊያ-ስትሮክ የጉዞ ገደብ ካሜራ ወደሚፈለገው ቦታ ዝቅ በማድረግ እና በማዞር ነው። የመክፈቻ-ስትሮክ ጉዞ-ገደብ ካሜራን ማንቃት የመክፈቻውን እውቂያ ያበረታታል ፣ይህም የፍሬን-መለቀቅ ሶሌኖይድን በማጥፋት የሜካኒካል እንቅስቃሴን ያቆማል።
የመዝጊያ-ስትሮክ የጉዞ ገደብ ካሜራን ማንቃት የመዝጊያውን እውቂያ ያበረታታል፣ ይህ ደግሞ የብሬክ-መለቀቅ ብቸኛ ወደ ስልቱ እንቅስቃሴ እንዲቆም ያደርገዋል።
በ AS-10 ስዊች ኦፕሬተሮች ዓይነት ላይ፣ ከሞተር ጋር የተጣመረ የጉዞ ገደብ ማብሪያ / ማጥፊያ እንዲሁ በመክፈቻ እና በመዝጊያ አቅጣጫዎች ላይ ያለውን የውጤት-ዘንግ ማሽከርከርን መጠን ለመቆጣጠር ይጠቅማል። እንዲሁም በካሜራ የሚሰሩ ሮለቶች የሚሰሩ ሁለት እውቂያዎችን ያካትታል። ይሁን እንጂ እነዚህ ካሜራዎች በፋብሪካው ውስጥ በቋሚነት ተቀምጠው የ 180 ዲግሪ የውጤት ዘንግ ሽክርክሪት ለማምረት እና በመስክ ላይ ማስተካከል አይችሉም. ስለዚህ በ AS-10 ስዊች ኦፕሬተሮች ላይ የጉዞ ገደብ ማስተካከያ አያስፈልግም።

ረዳት መቀየሪያዎች

ከሞተሩ ጋር የተጣመረ ባለ ስምንት ምሰሶ ረዳት መቀየሪያ እንደ መደበኛ ባህሪ ተዘጋጅቷል. በተናጥል የሚስተካከሉ ስምንት እውቂያዎችን ወደ ተርሚናል ብሎኮች ያቀርባል (የማብሪያ ኦፕሬተሩ በአማራጭ አቀማመጥ የሚጠቁም ከሆነ ስድስት አድራሻዎች ይገኛሉ)amps፣ ካታሎግ ቁጥር ቅጥያ “-M”)። የመቀያየር ስራዎችን ለመከታተል ውጫዊ ወረዳዎች እንዲፈጠሩ እነዚህ እውቂያዎች ተዘጋጅተዋል.
ልክ እንደ የጉዞ ገደብ ካሜራዎች፣ እያንዳንዱ ረዳት መቀየሪያ ግንኙነት በራሱ የሚቆለፍ የስፕሪንግ-አድልዎ ካሜራ አለው፣ ይህም የካሜራ-ሮለር ተሳትፎን በትክክል ማስተካከል የሚፈቅደው በቀዶ ጥገና ዑደት ውስጥ በሚፈለገው ነጥብ ላይ ነው። የካም ቦታው የሚስተካከለው ካሜራውን ወደሚገኘው ምንጭ ከፍ በማድረግ (ወይም ዝቅ በማድረግ) እና ወደሚፈለገው ቦታ በማዞር ነው። ስእል 9ን ይመልከቱ። ከሞተሩ ጋር የተጣመረ ተጨማሪ ባለ አራት ምሰሶ ረዳት መቀየሪያ እና ተመሳሳይ ግንባታ እንደ አማራጭ ይገኛል (የካታሎግ ቁጥር ቅጥያ "-Q")።
ከአልዱቲ-ሩፕተር ስዊች ጋር የተጣመረ ተጨማሪ ረዳት መቀየሪያ እንዲሁ እንደ አማራጭ ይገኛል እና ሊቀርብ ይችላል ስለዚህ የአልዱቲ-ሩፕተር ስዊች ኦፕሬሽኖችን ለመከታተል የውጭ እውቂያዎች ሊፈጠሩ ይችላሉ። ይህ ረዳት መቀየሪያ በራሱ የሚቆለፍ የፀደይ-አድልዎ ካሜራዎችንም ይጠቀማል። በስምንት ምሰሶዎች (የካታሎግ ቁጥር ቅጥያ "-W") ወይም i 12-pole ስሪት (የካታሎግ ቁጥር ቅጥያ "-Z") ሊቀርብ ይችላል.
- ሮለር
- ቢ የውስጥ ማርሽ
- C Cam (ወደ አቅራቢያው ምንጭ ዝቅ ብሏል)
- D አጠገብ ጸደይ