ዮኮሞ RPX 3 ብሩሽ አልባ የፍጥነት መቆጣጠሪያ

ዝርዝር መግለጫዎች፡-

• ሞዴልብሩሽለስ የፍጥነት መቆጣጠሪያ 319 3194
• ግቤት ጥራዝtage: 7 ቪ
• የውጤት ቁtage: 5 ቪ
• ተኳኋኝነት: BL-RPX3

የምርት አጠቃቀም መመሪያዎች

አልቋልview:
የ BRUSHLESS SPEED መቆጣጠሪያ 319 3194 ለተኳኋኝ መሳሪያዎች ትክክለኛ የፍጥነት መቆጣጠሪያን ለማቅረብ የተነደፈ ነው።

መጫን፡

1. ኃይል መቋረጡን ያረጋግጡ።
2. በመሳሪያው መስፈርት መሰረት የግቤት እና የውጤት ገመዶችን ያገናኙ.
3. ተስማሚ በሆነ ቦታ ላይ የፍጥነት መቆጣጠሪያውን በጥንቃቄ ይጫኑ.

ተግባር፡-
ከተጫነ በኋላ መሳሪያውን ያብሩ እና የሚፈለገውን የፍጥነት ውጤት ለማግኘት የፍጥነት መቆጣጠሪያ ቅንብሮችን ያስተካክሉ።

ጥገና፡-
ግንኙነቶቹን በመደበኛነት ይፈትሹ እና የፍጥነት መቆጣጠሪያው ከአቧራ ወይም ከቆሻሻ የጸዳ መሆኑን ለትክክለኛው አፈፃፀም ያረጋግጡ።

የዮኮሞ ምርትን ስለገዙ እናመሰግናለን። ይህ ምርት ብሩሽ የሌለው የሞተር ኃይልን ከፍ ለማድረግ ነው የተሰራው። የ RPX 3 እና RPX S ውድድር ብሩሽ አልባ ተቆጣጣሪዎች ቅንብሮችን በመቀየር በተለያዩ የ R / C የእሽቅድምድም ትዕይንቶች ውስጥ ከፍተኛ አፈፃፀም ያስገኛሉ። የተለያዩ የፕሮግራም ለውጦች በቀዶ ጥገናው መሰረት ማዋቀር ያስችላሉ (በተናጥል የሚገኝ የፕሮግራም ካርድ ያስፈልጋል)። እባክዎን ይህንን መመሪያ ለቅንብሮች እና ኦፕሬሽኖች ያንብቡ።

	አርፒኤክስ 3	አርፒኤክስ ኤስ
	● 32 ቢት ፕሮሰሰር ● ዝቅተኛ የመቋቋም FET ● ራስ-አድናቂ መቆጣጠሪያ
ስርዓት	ብሩሽ አልባ
ወደፊት / ብሬክ / ተቃራኒ	የፋብሪካ ነባሪ ቅንብር፡ ወደፊት/ብሬክ
መጠን	33.3 × 35.9 × 19.6	25.6 × 34.6 × 14.8
ክብደት	39.5 ግ	25.4 ግ
ጥራዝtagሠ ግቤት	4.5V ̃ 11V 6 ሕዋስ ኒ-ሲዲ / ኒ-ኤምኤች ባትሪ 2 ሕዋስ Li-PO	4.8V ̃ 11V 6 ሕዋስ ኒ-ሲዲ / ኒ-ኤምኤች ባትሪ 2 ሕዋስ Li-PO
ደረጃ የተሰጠው የአሁኑ	160 ኤ	100 ኤ
የሞተር ገደብ	4.5	10.5
የሞተር ዓይነት	ዳሳሽ ብሩሽ አልባ ሞተርስ
BEC	5A / 6V / 7.2V

እንዴት እንደሚገናኙ

• ESCን በአስተማማኝ ቦታ ለመጠገን ባለ ሁለት ጎን ቴፕ ይጠቀሙ።
• የባትሪውን ገመድ ሲያገናኙ ለፖላሪቲ (+ እና-) ትኩረት ይስጡ. ከባትሪው ጋር ሲገናኙ በ+ እና- መካከል ስህተት ከሰሩ፣ ESC ይጎዳል። በተጨማሪም, እባክዎን በዚህ ክዋኔ ምክንያት የተከሰተው ውድቀት በዋስትና ያልተሸፈነ መሆኑን ያስተውሉ. መቀበያውን ከ ESC ባለ 3-ፒን ወደብ ጋር ለማገናኘት የ BEC ሽቦን ይጠቀሙ። (አትሳሳት + እና-)
• ከሞተሩ ጋር ከመገናኘትዎ በፊት 3 የሞተር ሽቦዎችን ወደ ESC ይሸጡ። በዛን ጊዜ የኤ.ሲ.ሲ ሽቦዎችን የ ESC እና የሚዛመደውን ሞተር ኤቢሲ ያገናኙ። መሸጫ በሚጠቀሙበት ጊዜ ከ 5 ሰከንድ በላይ አይጠቀሙ ምክንያቱም ሞቃት ስለሚሆን እና ESCን ሊጎዳ ይችላል. በሽያጭ መጫኛ ወቅት የሚደርስ ጉዳት በዋስትና አይሸፈንም, ስለዚህ በሚሰሩበት ጊዜ ይጠንቀቁ. ሻጩን ከጫኑ በኋላ, ገመዶቹ እርስ በርስ እንዳይገናኙ ይጠንቀቁ. ሽቦዎቹ እርስ በርስ ከተገናኙ እና በአጭር ጊዜ ውስጥ ከተዘጉ ምርቱ ይጎዳል እና ዋስትናው የተሳሳተ ይሆናል.
• የሲንሰሩን ገመድ ከ ESC እና ሞተር ጋር ያገናኙ.
• የተቀባዩን ገመድ ከተቀባዩ CH2 ጋር ያገናኙ።
  • የውጤት ቁtage የ FAN ወደብ የተነደፈው ከባትሪው ጥራዝ ጋር ተመሳሳይ እንዲሆን ነውtage.
  • ከሞተሩ ጋር የተገናኘው ኤቢሲ የፕሮግራሚንግ ካርድ መቼቶችን በመቀየር ወደ CBA መቀየር ይቻላል.

ነባሪ ቅንብሮች

የማስተላለፊያው የመጀመሪያ ቅንብር ዋጋ፡ (ማስተላለፊያውን እንደሚከተለው ካቀናበሩ በኋላ የመጀመርያውን ማዋቀር ያከናውኑ። ampማስታገሻ)

የስሮትል ደረጃ	100 ኤም
የብሬክ ደረጃ	100 ኤም
ስሮትል EXP	0%
ስሮትል ገለልተኛ ቁረጥ	0
ስሮትል ሰርቮ ተገላቢጦሽ	ተገላቢጦሽ (ፉታባ፣KO፣ ሳንዋ)

ለ RPX 3 እና RPX S የተለመደ
የተሞላውን ባትሪ ከ ESC ጋር ያገናኙ። (በፖላሪቲ ላይ ይጠንቀቁ)

ለደህንነት ሲባል መኪናው እንዳይንቀሳቀስ ጎማዎች መሬት እንዳይነኩ ያድርጉ።

1. ማሰራጫውን ያብሩ.
2. የማስተላለፊያውን ስሮትል ቀስቅሴ ከሙሉ ብሬክ ጎን ይያዙ።
3. ስሮትሉን በብሬክ በኩል ሲይዙ ኃይሉን ያብሩ።
4. ወደ ማዋቀሩ ለመግባት ቀይ ኤልኢዲ ሁለት ጊዜ ብልጭ ድርግም ይላል።
5. ቀይ ኤልኢዲ ሁለት ጊዜ ብልጭ ድርግም ካደረገ በኋላ፣ ስሮትል ቀስቅሴው ወደ ሙሉ ስሮትል ከተያዘ፣ ቀይ LED ሁለት ጊዜ ብልጭ ድርግም ይላል።
6. የስሮትሉን ቀስቅሴ ወደ ገለልተኛ ቦታ ይመልሱ እና ቀይ ኤልኢዲ ሲበራ ቅንብሩ ይጠናቀቃል።

• የመጀመሪያውን መቼት ማድረግ ካልተቻለ የማስተላለፊያውን ስሮትል ከተገላቢጦሽ ወደ መደበኛው መቼት ይለውጡት እና ከዚያ ያቀናብሩት። ampእንደገና ማነቃቂያ።
• አንዳንድ የማሰራጫ አምራቾች ከፍተኛ ምላሽ ሁነታ ቅንብር አላቸው. በማስተላለፊያው አምራቹ ላይ በመመስረት የመነሻው መቼት የማይቻል ሊሆን ይችላል, ስለዚህ ESC ን በተለመደው የማስተላለፊያ ሁነታ ያዘጋጁ.

የESC ቅንብሮችን በመቀየር ላይ

• የእያንዳንዱ ምድብ አጠቃቀምን በተመለከተ የESC መቼቶች ሊለወጡ ይችላሉ። እያንዳንዱን መቼት ለመለወጥ አማራጭ የፕሮግራም ሳጥን ያስፈልጋል።
• የተያያዘውን ሽቦ ከፕሮግራሙ ሳጥን ጋር ያገናኙ.
• የፕሮግራሙን ሳጥን ከ ESC ዋና ክፍል የፕሮግራም ወደብ ጋር ያገናኙ።
• ESC እና ባትሪ ያገናኙ. ESC ሲበራ የፕሮግራም ሳጥን በራስ ሰር ይጀምራል።“ በመጫን ላይ…” በስክሪኑ ላይ ይታያል እና የESC ቅንብር ፕሮግራም ሳጥን ይነበባል። ፕሮግራሚንግ ሲጠናቀቅ "YOKOMO" እና "ፕሮግራም" በስክሪኑ ላይ ይታያሉ, እና ESC መቼት ሊለወጥ ይችላል, እና ፕሮግራሚንግ በቀላሉ ሊለወጥ ይችላል.
• ከሞተሩ ጋር የተገናኙ የኤቢሲ ሽቦዎች የፕሮግራም ካርዱን የመጀመሪያ መቼቶች በመቀየር ወደ CBA ሊቀየሩ ይችላሉ።

የፋብሪካ ነባሪ ቅንብር ሁነታ BLINKY MODE ነው።

1. 1፡ ማዋቀር
   • በመክፈቻው ማያ ገጽ ላይ የ ENTER ቁልፍን ተጫን።
   • የ"▲" ቁልፍን ወይም "▼" ቁልፍን ተጠቀም እና [A: Power Setting]፣ [B: Brake Setting]፣ [C: Time Setting]፣ [D:
   • አጠቃላይ ቅንብር]፣ [E: Limit Value]፣ [F: Load Setting] [G: Setting Setting]፣ [H: Firmware Update]
   • ወደ ፕሮግራም ሁነታ ለመግባት ወይም ውሂብ ለማንበብ "Enter" ን ይጫኑ። በ 8 ሁነታዎች ተከፍሏል.
   • ምንም አይነት ችግር ካጋጠመዎት እባክዎን የፕሮግራሙን ሳጥን ያስጀምሩ እና ከዚያ የ ESC መቼቶችን ያረጋግጡ.
   • ከፕሮግራሙ ሳጥን በታች ባሉት አራት አዝራሮች ቅንብሮችን ይቀይሩ። የእያንዳንዱ አዝራር ተግባር ይለያያል
   • በስክሪኑ ማሳያ ላይ በመመስረት. "ምረጥ" ቁልፍ -- ወደ ቀጣዩ ንጥል ይሂዱ እና "ምረጥ" የሚለውን ቁልፍ ለ 2 ሰከንድ ተጭነው --- ወደ ቀደመው ንጥል ይመለሱ.
     • “▲” ቁልፍ ̶̶ ወደ ላይ ይሸብልል።
     • "▼" አዝራር - ወደ ታች ይሸብልል.
   • "አስገባ" ቁልፍ - የተለወጠው ውሂብ ወደ ESC ይላካል እና በአዲስ ውሂብ ይጻፋል.
   • የፕሮግራም ሳጥን እና የESC ቅንጅቶች ተመሳሳይ ከሆኑ ምንም ውሂብ አይላክም። "ተሳካለት ላክ" ከውሂብ ማስተላለፍ በኋላ የሚታየው በተቀመጠው እሴት ላይ ለውጥ ሲኖር ብቻ ነው። ስለ ቅንብሮቹ ጥርጣሬዎች ካሉዎት ወደ ነባሪ ቅንጅቶች መመለስ እና ከዚያ ቅንብሮቹን እንደገና መቀየር ይችላሉ.
2. አዘምን
   • ESC firmware እንደገና ይፃፉ
   • የአሁኑን ESC firmware ለማየት ወደ “አዘምን” ምናሌ ይሂዱ እና “Enter” ን ይጫኑ። በኤስዲ ካርዱ ላይ ያለውን የጽኑ ትዕዛዝ አቃፊ ለመድረስ “Enter”ን እንደገና ይጫኑ። ESCን ለማዘመን የሚጠቀሙበትን firmware ይምረጡ እና ዝመናውን ለመጀመር “Enter” ን እንደገና ይጫኑ። ዝመናው 1 ደቂቃ ያህል ይወስዳል።

[A.POWAER ቅንብር]
1 PWM ድግግሞሽ	የማሽከርከር ድግግሞሽ ሊስተካከል ይችላል። በ 2 ኪ, በዝቅተኛ ፍጥነት የኃይል ስሜት ይጨምራል, እና በ 32 ኪ, ስሜት በከፍተኛ ፍጥነት ያለው ኃይል ይጨምራል.
2 ቡጢ	ወደ 30 ካዘጋጁት, ወደ ፊት በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ ከፍተኛውን ጡጫ ማግኘት ይችላሉ.
3 መጭመቅ	የስሮትል ኩርባውን ማስተካከል ይችላሉ. 0% የመስመር ማስገቢያ ነው።
4 የጉሮሮ ስሜት	የስሮትል ምላሽን ያስተካክሉ። 5 ጠበኛ ስሮትል ነው።
5 ማክስ Reerse ኃይል	ወደ ኋላ ሲንቀሳቀሱ ከፍተኛውን ፍጥነት ማስተካከል ይችላሉ.
[B.Brake ቅንብር]
1 ብሬክን ይጎትቱ	የማስተላለፊያው ስሮትል በገለልተኛ ደረጃ ላይ በሚሆንበት ጊዜ ራስ-ሰር ብሬክ ማስተካከል. 30% ከፍተኛው የፍሬን ዋጋ ነው።
2 ብሬክ ፓንች	ብሬክ በሚያደርጉበት ጊዜ ጡጫውን ማስተካከል ይችላሉ. ከፍተኛው የብሬክ ጡጫ 30% ነው።
3 ኢንሺያ ብሬክ	ብሬክን በሚሰሩበት ጊዜ የመነሻ ብሬክን ውጤታማነት ማስተካከል ይችላሉ።
4 የብሬክ ድግግሞሽ	የብሬክ ድግግሞሽን በማስተካከል እና ድግግሞሹን በመጨመር ለስላሳ ብሬኪንግ ማግኘት ይቻላል.
5 ከፍተኛ የብሬክ ኃይል	ስሮትል አሠራር፣ ከፍተኛ የብሬክ ውጤታማነት ማስተካከያ።
[C.Time ቅንብር]
1 የማሳደግ ጊዜ ማግበር	መጨመሪያውን ሲያዘጋጁ የማዞሪያው ፍጥነት አውቶማቲክ መቼት ወይም በእጅ ቅንብር መምረጥ ይችላሉ።
2 ማሳደግ	የማሳደጊያ ጊዜን ሲጨምር, ይህ የሞተርን ፍጥነት ይጨምራል እና የትንፋሽ ጥንካሬን ይቀንሳል. የማሳደጊያ ዋጋ በጣም ከፍ ካለ፣ ሞተር ይሞቃል እና ሊጎዳ ይችላል፣ስለዚህ ትኩረት መስጠት ያስፈልጋል ወደ ሞተር ሙቀት እና ማስተካከያ ያድርጉ.
3 ጅምር RPM ያሳድጉ	የማበልጸጊያ ጅምር የማሽከርከር ፍጥነት ማስተካከል።
4 የማጠናቀቂያ RPM	የማጠናቀቂያ የማዞሪያ ፍጥነት ማስተካከል።
5 ቱርቦ ጊዜ	አስተላላፊው ሙሉ በሙሉ ሲገታ የሞተር ፍጥነት የበለጠ ሊጨምር ይችላል። የቱርቦ ጊዜ በጣም ከፍ ካለ, ሞተር ይሞቃል እና ሊበላሽ ይችላል, ስለዚህ ትኩረት መስጠት ያስፈልጋል የሞተር ሙቀትን እና ማስተካከያዎችን ያድርጉ.
6 ቱርቦ ጅምር	ወደ ቱርቦ የሚገቡበት ጊዜ ይስተካከላል, እና ወደ 50% ከተዋቀረ, ወደ ቱርቦ የሚገቡበት ጊዜ ቀደም ብሎ ይሆናል.
7 ቱርቦ መዘግየት	ሰዓቱ ከማደሻ ወደ ቱርቦ ሲቀየር ይስተካከላል፣ እና ወደ 0.00 ሰከንድ ከተዋቀረ ይቀየራል። ጊዜ ሳይዘገይ ከማደግ ወደ ቱርቦ፣ ነገር ግን በሞተሩ የሚፈጠረው ሙቀትም ይጨምራል።
8 ቱርቦ አፕ ራኬ	በ0.5 ሰከንድ ጭማሪዎች ውስጥ የቱርቦ ጊዜ መጨመርን ማስተካከል ይችላል። ዋጋ መጨመር ሞተሩ ሙቀትን እንዲያመነጭ እና ጉዳት ሊያደርስ ይችላል. ለሞተር ትኩረት መስጠት ያስፈልጋል ሙቀትን እና ማስተካከያዎችን ያድርጉ.
9 ቱርቦ ዳውን ራክ	ስሮትል በ0.5 ሰከንድ ጭማሪዎች ሲመለስ የሚወርደውን የቱርቦ ጊዜ ማስተካከል ይችላል። እሴት መጨመር የቱርቦ ጊዜ በፍጥነት እንዲቀንስ እና ምላሹ ይጨምራል፣ ነገር ግን የቱርቦ እሴት ትልቅ ከሆነ እንደ ብሬኪንግ ያለ ክስተት ሊያስከትል ይችላል።
[ዲ. አጠቃላይ ቅንብር]
1 የሩጫ ሁነታ	ሶስት ዓይነት የክዋኔ ቅንጅቶች ሊዘጋጁ ይችላሉ: ወደፊት / ብሬክ, ወደፊት / ተቃራኒ, ወደፊት / መቀልበስ / ብሬክ.
2 ባትሪ	የባትሪውን አይነት ይምረጡ።
3 ቆርጠህ ጥራዝtage	የባትሪውን መቁረጫ መጠን ያዘጋጁtage.
4 Esc በሙቀት መከላከያ	ለESC ጥበቃ የESC የስራ መቁረጫ ሙቀትን ማስተካከል ይችላል።
5 የሞተር ሙቀት መከላከያ	ሞተሩን ለመጠበቅ, የሞተር ሙቀት በሚኖርበት ጊዜ የ ESC ስራን ለመቁረጥ የሙቀት መጠኑን ማዘጋጀት ይችላሉ በጣም ከፍ ይላል. ሞተር የሙቀት ዳሳሽ ከሌለው ይህ አይሰራም። ..
6 ገለልተኛ ክልል	የገለልተኛ ስፋት ማስተካከያ.
7 BEC ጥራዝtage	ቮልቱን ማስተካከል ይችላል።tagሠ ወደ ተቀባዩ ግብዓት. ወደ 7 ቪ ሲስተካከል የሚደግፍ አገልጋይ ከፍተኛ ጥራዝtagሠ ያስፈልጋል።
8 የሞተር እርምጃ	የሞተርን የማዞሪያ አቅጣጫ ማዘጋጀት ይችላል።
9 የሞተር ማገናኛ	የሞተር ሽቦ ግንኙነት ትዕዛዙን ወደ ኤቢሲ ወይም ሲቢኤ መቀየር ይችላል ይህን ለመቀየር ካስፈለገ የESC ቅንብሮችን ያረጋግጡ እና የሞተር ሽቦውን በሞተሩ ላይ ካለው የኤቢሲ ተርሚናል ጋር ያገናኙት። አለ በተሳሳተ መንገድ ከተገናኘ የመጎዳት አደጋ.
[E.Limit Vaiue]
1 ጥራዝtage ዝቅተኛ	አነስተኛው ጥራዝtagሠ በማሽከርከር ወቅት ይታያል.
2 ESC የሙቀት ከፍተኛ	በሚነዱበት ጊዜ ከፍተኛው የ ESC ሙቀት ይታያል።
ከፍተኛው 3 የሞተር ሙቀት	በሚነዱበት ጊዜ ከፍተኛው የሞተር ሙቀት መጠን ይታያል።
4 RPM ከፍተኛ	በሚነዱበት ጊዜ ከፍተኛው የሞተር አብዮቶች ብዛት ይታያል።
5 ClearLimit Record	በESC የተከማቸውን መረጃ መደምሰስ ይችላል።
[F.Load ቅንብር]
1 ብልጭልጭ ሁነታ	ብልጭልጭ ሁነታ እና ነባሪ ማዋቀር።
2 የአክሲዮን ሁኔታ	የአክሲዮን ሁነታ እና ነባሪ ማዋቀር።
3 ሁነታን ቀይር	ሁነታን ቀይር እና ነባሪ አዘጋጅ። (በ RPX S ውስጥ አልተካተተም)
4 ብጁ-1,2,3	በጉምሩክ 1 ፣ 2 እና 3 ውስጥ የተከማቹ ቅንብሮችን ማስታወስ ይችላል ። አስገባን በመጫን ሊደውሉለት ይችላሉ እና ከዚያ እንደገና አስገባን በመጫን.
[ጂ. ቅንብርን አስቀምጥ]
1 ብጁ-1,2,3	3 አይነት ብጁ-የተዋቀረ ውሂብን ማስቀመጥ ይችላል። ለማስቀመጥ አስገባን ይጫኑ እና እንደገና አስገባን ይጫኑ።
[H.FirmwareUpdete]
1 TF ን ጫን File	በኤስዲ ካርድ ላይ የተከማቸውን ፈርምዌር ከኮምፒዩተርዎ ወደ ESC ማዘመን ይችላል።
2 የአሁን ስሪት	አስገባን በመጫን የአሁኑን የESC ስሪት ማረጋገጥ ይችላል።

ሁነታ	አይ።	ንጥል	ዋጋ በማቀናበር ላይ						ደቂቃ	ከፍተኛ	ብልጭ ድርግም የሚሉ ነባሪ
ሀ.የኃይል ቅንብር	1	PWM ድግግሞሽ	2000-32000Hz የሚስተካከለው, ደረጃ: 500Hz						2	32	4000	8
	2	ቡጢ	ደረጃ፡1-30 የሚስተካከል፣ደረጃ፡1						1	30	30	30
	3	ጨመቅ	0-50% የሚስተካከል፣ ደረጃ፡1%						0	50	0%	0
	4	የስሮትል ስሜት	ደረጃ 1-5 የሚስተካከል፣ ደረጃ፡1						1	5	1	1
	5	ከፍተኛ የተገላቢጦሽ ኃይል	50% -100% የሚስተካከለው, ደረጃ: 1%						30	100	30%	30
ቢ.ብሬክ በማቀናበር ላይ	1	ብሬክ ይጎትቱ	ጠፍቷል፣0-30% የሚስተካከል፣ ደረጃ፡1%						0	30	0	0
	2	ብሬክፑንች	ደረጃ፡1-30 የሚስተካከል፣ ደረጃ፡1						1	30	30	30
	3	የመጀመሪያ ብሬክ	(=መጎተት፣1-30%የሚስተካከል፣ደረጃ፡1%)						0	30	0	0
	4	የፍሬን ድግግሞሽ	1000-5000Hz የሚስተካከለው, ደረጃ: 50Hz						1	50	1000	20
	5	ማክስብሬክ ኃይል	0-100% የሚስተካከል፣ ደረጃ፡1%						0	100	100%	100
ሐ፡ የጊዜ ቅንብር	1	የጊዜ ማነቃቃትን ከፍ ያድርጉ	RPM			አውቶማቲክ			0	1	RPM	0
	2	ጊዜ ማሳደግ	0-60 የሚስተካከል፣ ደረጃ፡1°						0	75	0	0
	3	RPM ን ከፍ ያድርጉ	500-35000 RPM የሚስተካከለው, ደረጃ: 500RPM						1	70	500	1
	4	RPM ጨምር	3000-60000 RPM የሚስተካከለው, ደረጃ: 500RPM						6	120	3000	6
	5	የቱርቦ ጊዜ ቆጠራ	0-60 የሚስተካከል፣ ደረጃ፡1°						0	75	0	0
	6	TurboStart	50-100% የሚስተካከል፣ ደረጃ፡1%						50	100	95%	95
	7	TurboDelay	0-1.00 ሰከንድ የሚስተካከል፡ ደረጃ፡ 0.01 ሰከንድ						0	100	0.3	3
	8	TurboUpRake (ዲግሪ/0.05 ሰከንድ)	1-30°/0.5 ሰከንድ የሚስተካከል፡ ደረጃ፡1 ዲግሪ						1	30	30°	30
	9	TurboDownRake (ዲግሪ/0.05 ሰከንድ)	1-30°/0.5 ሰከንድ የሚስተካከል፡ ደረጃ፡1 ዲግሪ						1	30	30°	30
መ: አጠቃላይ ቅንብር	1	የአሂድ ሁኔታ	በብሬክ አስተላልፍ		ወደፊት/ተገላቢጦሽ		ወደፊት/ተገላቢጦሽ/ ብሬክ		0	2	አስተላልፍ / ብሬክ	0
	2	ባትሪ	ሊፖሊመር		ሊ-ፌ		NI-XX		0	2	ሊፖሊመር	0
	3	ቆርጠህ ጥራዝtage	LOW_2.8v/s	መካከለኛ_3.0v/s		ከፍተኛ_3.2 ቪ/ሰ		ተሰናክሏል።	0	3	መካከለኛ	1
	4	Esc በሙቀት መከላከያ	95°	105°		120°		ተሰናክሏል።	0	3	115°	2
	5	የሞተር ሙቀት መከላከያ	95°	105°		120°		ተሰናክሏል።	0	3	115°	2
	6	ገለልተኛ ክልል	5% -15% የሚስተካከለው, ደረጃ: 1%						5	15	6%	6
	7	BEC ጥራዝtage	6V			7V			0	1	6V	0
	8	የሞተር እርምጃ	CCW			CW			0	1	CCW	0
	9	የሞተር ማገናኛ	መደበኛ			SWAP ሲ			0	1	መደበኛ	0
ኢ፡እሴትን ገድብ	1	ጥራዝtagኢሚኒሙም	የባትሪውን ዝቅተኛ የቮል መዝገብ አሳይtage
	2	ESCtemp ከፍተኛ	ከፍተኛውን የ esc የሙቀት መጠን መዝገብ አሳይ
	3	የሞተር ሙቀት ከፍተኛ	የሞተርን ከፍተኛ የሙቀት መጠን መዝገብ አሳይ
	4	ከፍተኛ RPM	የሞተርን ከፍተኛውን የ RPM መዝገብ አሳይ
		ClearLimitRecord	ሁሉንም መዝገቦች ለማጽዳት አስገባ እና የሚመጣውን መዝገብ ለማንበብ ተጠባባቂ
ረ: (የመጫን ቅንብር)	1	BlinkyMode	ብልጭልጭ ሁነታን ጫን ነባሪ ማዋቀር
	2	የአክሲዮን ሞድ	የአክሲዮን ሁነታን ጫን ነባሪ ማዋቀር
	3	ModifyMode	ጫን አሻሽል ሁነታ ነባሪ ማዋቀር
	4	ብጁ-1	ብጁ 1,2፣3 ወይም XNUMX ሜሞሪ ለመጫን እንደገና አስገባና አስገባ
		ብጁ-2
		ብጁ-3
ሰ: ቅንብርን አስቀምጥ	1	ብጁ-1	ያስገቡ እና አሁን ያለዎትን ቅንብር ወደ ብጁ 1፣ 2 ወይም 3 ለማስቀመጥ እንደገና ያስገቡ
	2	ብጁ-2
	3	ብጁ-3
ሸ: Firmware	1	TF ን ጫን File	ወደ ኤስዲ ካርዱ ማስመጣትን አስገባ እና የጽኑዌር ስሪቱን ምረጥ፣ ለማዘመን ትክክለኛውን የጽኑዌር ስሪት ስታገኝ እንደገና አስገባ።
	2	Current ስሪት	የአሁኑን የጽኑ ትዕዛዝ ስሪት ለማየት አስገባ።

ዮኮሞ LTD. 4385-2 ያታቤ፣ ቱኩባ ከተማ፣ ኢባራኪ ግዛት፣ 305-0861. ጃፓን

• TEL + 8129-896-3888
• ፋክስ + 8129-896-3889
• URL http://www.teamyokomo.com

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ: የፍጥነት ቅንብሮችን እንዴት ማስተካከል እችላለሁ?
መ: በእርስዎ ፍላጎት መሰረት የፍጥነት ውጤቱን ለመጨመር ወይም ለመቀነስ የቀረቡትን መቆጣጠሪያዎች ይጠቀሙ።

ጥ: የፍጥነት መቆጣጠሪያው ከተበላሸ ምን ማድረግ አለብኝ?
መ: ኃይሉን ወዲያውኑ ያላቅቁ እና ግንኙነቶችን ያረጋግጡ። ችግሮች ከቀጠሉ ለመላ ፍለጋ ደረጃዎች የተጠቃሚውን መመሪያ ይመልከቱ ወይም የደንበኛ ድጋፍን ያግኙ።

ጥ: ይህ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ከሌሎች መሳሪያዎች ጋር መጠቀም ይቻላል?
መ: የዚህ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ተኳሃኝነት ሊለያይ ይችላል, ለዝርዝር መረጃ የምርት ዝርዝሮችን ይመልከቱ ወይም ከቴክኒካዊ ድጋፍ ጋር ያማክሩ.

ሰነዶች / መርጃዎች

ዮኮሞ RPX 3 ብሩሽ አልባ የፍጥነት መቆጣጠሪያ [pdf] መመሪያ መመሪያ RPX3፣ RPXS፣ RPX 3 ብሩሽ አልባ የፍጥነት መቆጣጠሪያ፣ RPX 3፣ ብሩሽ አልባ የፍጥነት መቆጣጠሪያ፣ የፍጥነት መቆጣጠሪያ፣ ተቆጣጣሪ

ዋቢዎች

• የተጠቃሚ መመሪያ