ደህንነት፣ ኦፕሬሽኖች
& ክፍሎች ማንዋል

አዲስ ትውልድ CT & IP Series
ሰንሰለት ብሎኮች
500 ኪ.ግ, 1 ቶን, 1.6 ቶን, 2 ቶን, 3.2 ቶን, 5 ቶን እና 10 ቶን የሞዴል አቅም
AS 1418.2 ን ያከብራል።

መቅድም

ስለ CRANE Chain Block ግዢዎ እንኳን ደስ አለዎት።
የመረጡት የ CRANE Chain Block ከፍተኛ ጥራት ያለው እና ከባድ ተረኛ ማንሻ ነው፣በመደበኛ የስራ ሁኔታዎች ውስጥ የስራ ባህሪያቱን ለማቆየት የተነደፈ። ከእርስዎ CRANE Chain ለዓመታት የሚያገለግል አጥጋቢ አገልግሎት ለማግኘት መደበኛ ጥገና እና ቅባት መተግበር አለበት።
ከመስራቱ በፊት፣ እባክዎ በዚህ መመሪያ ውስጥ ያሉትን ሁሉንም ይዘቶች ያንብቡ። በማንኛውም ጊዜ ብቃት ያላቸው እና ልምድ ያላቸው ባለሙያዎች ይህንን ማንቂያ መሥራት፣ መጫን ወይም ማቆየት አለባቸው። በዚህ ማኑዋል ውስጥ ያሉትን መመሪያዎችን አለማክበር በአካል እና/ወይም በንብረት ላይ ጉዳት ሊያስከትል ይችላል።
በህግ የተቀመጡትን መስፈርቶች እና ለ CRANE Chain Block በተሻለ ሁኔታ ለመጠቀም በየ12 ወሩ ወቅታዊ የጥገና ፍተሻ እንዲደረግ እንመክራለን።

የመጀመሪያ ማዋቀር ቼክ

የእርስዎ CRANE Chain Block ተፈትኗል፣ እና ከአውስትራሊያ መደበኛ AS1418.2 - 1997 ጋር ይስማማል።
መጫኑ ሲጠናቀቅ፣ ነገር ግን የ CRANE Chain Block ወደ መደበኛ አገልግሎት ከመግባቱ በፊት፣ የሚከተሉት ሂደቶች መከናወን አለባቸው።

1. ሁሉም መገጣጠሚያዎች እና ማያያዣዎች ጥብቅ እና አስተማማኝ መሆናቸውን ያረጋግጡ።
2. የሃይድ ብሬክ አሠራር፣ በቀላል ጭነት እና ሙሉ ጭነት ሁኔታዎችን ያረጋግጡ።
3. ማንሻውን በሁለቱም ያለምንም ጭነት እና ሙሉ ጭነት ያካሂዱ እና ክዋኔው ሁል ጊዜ ለስላሳ መሆኑን ያረጋግጡ።

የትዕዛዝ መረጃ

መለዋወጫ እቃዎች ለወደፊት ለሰንሰለት እገዳዎ የሚፈልጉት መለዋወጫ ነው። በቀላሉ የሞዴል ቁጥር፣ ተከታታይ ቁጥር እና የሚፈልጉትን ክፍል ለአከባቢዎ CRAN አከፋፋይ ያቅርቡ።

ማስጠንቀቂያ
ግልጽ የሆነ የውጭ ጉዳት ያለበትን ክፍል ማስኬድ ሸክሙ እንዲወድቅ ሊያደርግ ይችላል እና ይህም በግል ጉዳት እና/ወይም የንብረት ውድመት ሊያስከትል ይችላል።
ጉዳትን ለማስወገድ
ከመጫንዎ በፊት ውጫዊ ጉዳት መኖሩን በጥንቃቄ ያረጋግጡ.

የአሠራር መመሪያዎች
ከተጫኑ በኋላ እና በአገልግሎት ላይ ከማስቀመጥዎ በፊት ለትክክለኛው አሠራር የ Chain Block የሚለውን ያረጋግጡ. የሰንሰለት ብሎክን ለመስራት በተጠቀሰው መሰረት የእጅ ሰንሰለትን ይጎትቱ።
የቼይን ብሎክን ያለ ምንም ጭነት እና ከዚያ ቀላል ጭነት በግምት 20 ኪ.
በትክክል መስራቱን ለማረጋገጥ እና የእጅ ሰንሰለቱ በሚለቀቅበት ጊዜ ብሬክ ጭነቱን እንደሚይዝ, ከዚያም በችሎታ ሰሌዳው ላይ እንደሚታየው ደረጃውን የጠበቀ ጭነት ያድርጉ.

ጉዳትን ለማስወገድ ዝርዝርን ያረጋግጡ

1. በሰንሰለት ማገጃ ኦፕሬቲንግ መቆጣጠሪያዎች እና ሂደቶች እራስዎን ይወቁ።
2. የሰንሰለት እገዳ ማንጠልጠያ መንጠቆው ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ከተገቢው ድጋፍ ጋር መያያዙን ያረጋግጡ።
3. የሰንሰለት ማገጃ በሚሰሩበት ጊዜ ጠንካራ እግርን ይያዙ ወይም በሌላ መንገድ ይጠበቁ።
4. የጭነት ወንጭፍ ወይም ሌሎች የተፈቀደላቸው ወንጭፍ ማያያዣዎች በትክክል መጠናቸው እና በመንጠቆው ኮርቻ ውስጥ መቀመጡን ያረጋግጡ።
5. ጭነቱ ለመንቀሳቀስ ነፃ መሆኑን እና ሁሉንም እንቅፋቶችን እንደሚያጸዳ ያረጋግጡ።
6. የተዳከመ ሰንሰለት በጥንቃቄ ይውሰዱ ፣ የጭነት ሚዛንን ያረጋግጡ ፣ ጥቂት ሴንቲሜትር ያንሱ እና ከመቀጠልዎ በፊት የጭነት መቆጣጠሪያን ያረጋግጡ።
7. ሁሉም ሰዎች ከተሰቀለው ጭነት መራቅዎን ያረጋግጡ።
8. የጭነት መወዛወዝ ወይም የጭነት መንጠቆን ያስወግዱ.
9. የሰንሰለት ማገጃውን በየጊዜው ይመርምሩ፣ የተበላሹ ወይም የተበላሹ ክፍሎችን ይተኩ እና ተገቢውን የጥገና መዝገቦች ያስቀምጡ።
10. ከተገመተው ጭነት በላይ አታንሳ።
11. የሰንሰለት ማገጃውን በተጠማዘዘ፣ በተሰቀለ፣ በተጎዳ ወይም በተለበሰ ሰንሰለት አይጠቀሙ።
12. ሰንሰለቱ በሰንሰለት ዊልስ (ዎች) ውስጥ በትክክል ካልተቀመጠ በስተቀር ጭነት አያንሱ።
13. የጭነት ሰንሰለትን እንደ ወንጭፍ አይጠቀሙ ወይም በሰንሰለት ዙሪያ መጠቅለል።
14. በሰዎች ላይ ሸክሞችን አታንሳ።
15. ሰዎችን ለማንሳት፣ ለመደገፍ ወይም ለማጓጓዝ ሰንሰለት ብሎክን አይጠቀሙ።
16. በሰንሰለት ማገጃው ላይ የአምራቾች ምልክቶችን ወይም ማስጠንቀቂያዎችን አያስወግዱ።
17. ጭነቱን ወደ መንጠቆው ጫፍ አይጠቀሙ.
18. ጭነት በሰንሰለት እገዳ ውስጥ እስካልተከለ ድረስ አትስራ።
19. የሰንሰለት ማገጃውን በእጅ ካልሆነ በስተቀር አይጠቀሙ።
20. ከአንድ በላይ ኦፕሬተር በአንድ የእጅ ሰንሰለት በሰዓቱ እንዲጎትት አትፍቀድ።
21. ልዩ ጥንቃቄዎች ካልተደረጉ በስተቀር የታገደውን ጭነት ሳይያያዝ አይተዉት።
22. ሰንሰለቱ ወይም መንጠቆው ለመበየድ እንደ ምድር እንዲያገለግል አትፍቀድ።
23. ሰንሰለቱን ወይም መንጠቆውን በቀጥታ በሚነካ ኤሌክትሮድ እንዲነካ አትፍቀድ።
24. ይህንን ለማድረግ ብቁ ካልሆነ በስተቀር የሰንሰለት ማገጃውን አያስተካክሉ ወይም አይጠግኑ።

የደህንነት ሂደቶች

ቀጥ ያለ መስመር ከ መንጠቆ እስከ መንጠቆ ለማንሳት የሰንሰለት እገዳው ሁል ጊዜ መታጠፍ አለበት። የሰንሰለት እገዳው ሁልጊዜ በላይኛው መንጠቆ ላይ ለመወዛወዝ ነጻ መሆን አለበት. በምንም አይነት ሁኔታ የሰንሰለት ማገጃ ፍሬም ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ ማንኛውንም ድጋፍ እንዲሸከም መፍቀድ የለበትም ምክንያቱም ይህ መንጠቆውን ወይም ክፈፉን መታጠፍ እና ክፍሉን ይጎዳል።

ሰንሰለት አግድ ደረጃ የተሰጠው ጭነት ኪ.ግ	ደረጃ የተሰጠው ጭነት N ለማንሳት የእጅ ሰንሰለት ይጎትቱ
500	260
1000	269
1500	375
2000	407
3200	386
5000	402
10000	426
20000	440 x 2

ማስጠንቀቂያ

ልዩ ማስታወሻ ለተጠቃሚ፡-
ሰንሰለት ማጣመም
3፣ 5፣ 10፣ 20 እና 30 ቶን CRANE Chain Blocks ብዙ የጭነት ሰንሰለት መውደቅ አላቸው። ከእያንዳንዱ ማንሳት በፊት የጭነት ሰንሰለቱ ለመጠምዘዝ መፈተሽ አለበት። የሰንሰለት ብሎክ የታችኛው መንጠቆ በበርካታ የውድቀት ጭነት ሰንሰለት ውስጥ ካለፈ ይህ በጭነቱ ውስጥ ጠመዝማዛ ይፈጥራል።

ጥገና

ምርመራ
ቀጣይነት ያለው እና አጥጋቢ አሰራርን ለማስቀጠል የተበላሹ ወይም የተበላሹ ክፍሎች ደህንነታቸው ካልተጠበቀ በፊት እንዲተኩ መደበኛ የፍተሻ አሰራር መጀመር አለበት። የፍተሻ ክፍተቶች በግለሰብ ማመልከቻ መወሰን አለባቸው እና በሰንሰለት እገዳው በሚደረግበት የአገልግሎት ዓይነት ላይ የተመሰረቱ ናቸው. የሰንሰለት ብሎኮች ፍተሻ በተደጋጋሚ እና በየጊዜው በተሰየሙ ሁለት አጠቃላይ ምድቦች ይከፈላል ።

ተደጋጋሚ ምርመራዎች

መንጠቆ ምርመራ
ከኬሚካሎች የተበላሹ መንጠቆዎች፣ ቅርፆች ወይም ስንጥቆች ከ 10 ዲግሪ በላይ ጠመዝማዛ ከማይታጠፍ መንጠቆው አውሮፕላን ወይም ከመጠን በላይ የመክፈቻ ወይም የመቀመጫ ልብስ መተካት አለባቸው።
እንዲሁም, የተከፈቱ መንጠቆዎች እና መቀርቀሪያው ጫፉን ለማራገፍ የሚያስችሉት, መተካት አለባቸው. ማንኛውም መንጠቆ የተጠማዘዘ ወይም ከመጠን በላይ የጉሮሮ መክፈቻ ወይም የመቀመጫ ልብስ ያለው መተካት አለበት።

ማንኛውም መንጠቆ የተጠማዘዘ ወይም ከልክ ያለፈ የጉሮሮ መከፈት፣ የተጠቆመ አላግባብ መጠቀም ወይም ክፍሉን ከመጫን በላይ። የሰንሰለት እገዳው ሌሎች ሸክሞችን የሚደግፉ ክፍሎች ለጉዳት መፈተሽ አለባቸው.
መንጠቆው መቼ መተካት እንዳለበት ለመወሰን ከላይ ያለው ሰንጠረዥ ጥቅም ላይ መዋል አለበት. የጉሮሮ መከፈትን ለመለካት, ከላይ እንደሚታየው መቆለፊያውን ከመንጠቆው አካል ጋር ይጫኑት.

ሰንሰለት አግድ ደረጃ የተሰጠው ጭነት ኪ.ግ	መክፈቱ ከ: ሚሜ በሚበልጥ ጊዜ መንጠቆን ይተኩ	የተዛባ አመልካች
500	29.7	38.5
1000	36.3	49.5
1500	36.9	51.7
2000	40.7	57.2
3200	47.9	68.8
5000	56.1	85.8
10000	70.4	–
20000	90.2	–

በተጨማሪም መቀርቀሪያው እንዳልተበላሸ ወይም እንዳልተጣጠፈ እና በትክክል የሚሰራ መሆኑን በበቂ የበልግ ግፊት አማካኝነት መቀርቀሪያውን ከመንጠቆው ጫፍ ጋር በጥብቅ እንዲይዝ እና ሲለቀቅ መቆለፊያው ወደ ጫፉ እንዲመለስ ለማድረግ ያረጋግጡ። መከለያው በትክክል ካልሰራ, መተካት አለበት.

የጭነት ሰንሰለት

ጽዳት እና ቁጥጥር
በመጀመሪያ የጭነት ሰንሰለቱን በአሲድ ወይም በካልስቲክ ባልሆነ መሟሟት ያፅዱ ከዚያም ሰንሰለቱን ይቀንሱ እና ለኒክስ፣ ጉጉዎች፣ ጠማማ ማያያዣዎች እና ከመጠን በላይ የመልበስ ወይም የመለጠጥ ሁኔታን በመፈተሽ አገናኝ ያድርጉ። ያረጀ ሰንሰለት በጠቅላላው ርዝመት ሊለካ እና ሊገለገል ከሚችለው ገደብ በላይ ከሆነ መተካት አለበት።

የጭነት ሰንሰለቱ በአገልግሎት ውስጥ መቀጠል እንዳለበት ለመወሰን ከዚህ በታች እንደተመለከተው የመለኪያ ርዝመቶችን ያረጋግጡ። ከተጠቆመው ርዝመት በላይ የሚለበስ፣ የተነከረ፣ የተለበጠ ወይም የተጠማዘዘ ሰንሰለት ወደ አገልግሎት ከመመለሱ በፊት መተካት አለበት። ሰንሰለቱ ከመለካቱ በፊት ንፁህ፣ ከመጠምዘዝ የፀዳ እና የተጎተተ መሆን አለበት። አለባበሱ በአከባቢው የተተረጎመ እና ከአገልግሎት ገደቦች በላይ ካልሆነ ፣ አንዳንድ ጊዜ የጭነት ሰንሰለቱን መቀልበስ ፣ እስከ መጨረሻው መጨረሻ እና አዲስ ክፍል እንዲለብስ መፍቀድ ይቻላል ። የጭነት ሰንሰለቱ በትክክል መጫን በሪቪንግ ሎድ ቻይን ክፍል ውስጥ ተሸፍኗል.

ሰንሰለት አግድ ደረጃ የተሰጠው ጭነት ኪ.ግ	ሰንሰለት ክምችት ዲያሜትር ሚሜ	የአገናኞች ቁጥር ወደ መለኪያ	ከፍተኛ. ርዝመት የሚፈቀድ ያገለገሉ ሰንሰለት ሚሜ
500	5	11	173.25
1000	6	11	207.9
2000 & 3200	8	11	207.9
5000 ወደ 20000	10	11	346.5
የእጅ ሰንሰለት	5	15	382.5

የተለበሰው ሰንሰለት የተሸከመውን ሰንሰለት ማገጃ ክፍሎችን አመላካች ሊሆን እንደሚችል ልብ ይበሉ። በዚህ ምክንያት የሰንሰለት ማገጃው ሰንሰለት መመሪያ ሮለር እና ሊፍት ዊልስ ለብሶ መመርመር እና የተሸከመውን ሰንሰለት በሚተካበት ጊዜ እንደ አስፈላጊነቱ መተካት አለበት።
እንዲሁም የጭነት ሰንሰለቶች ልዩ ሙቀት የታከሙ እና የተጠናከሩ ናቸው እናም ለመጠገን በጭራሽ መሞከር የለባቸውም።

ማስጠንቀቂያ
ከ CRANE ሽያጭ የቀረበው የጭነት ሰንሰለት ሌላ መጠቀም ሰንሰለቱ በሰንሰለት ማገጃው ውስጥ እንዲጨናነቅ እና/ወይም ሰንሰለቱ እንዲሰበር እና ጭነቱ እንዲወርድ ሊያደርግ ይችላል።

የእጅ ሰንሰለት
የእጅ ሰንሰለት ልክ እንደ ጭነት ሰንሰለት ማጽዳት, መፈተሽ እና መለኪያ መሆን አለበት.
ከፋብሪካው እንደተቀበለው የእጅ ሰንሰለት ያልተጣመረ ማገናኛን ሊይዝ ይችላል. ይህ ማያያዣ በሰንሰለት ርዝመት መቀየርን ለማመቻቸት በምክትል እና በመጠምዘዝ ሊቀመጥ ይችላል።
እባክዎን የግንኙነት ማገናኛን ከሁለት ጊዜ በላይ መክፈት እና መዝጋት አይመከርም። እንዲሁም የማገናኛ ማያያዣዎች መደበኛ የእጅ ሰንሰለት ማያያዣውን የዊልድ ጎን በመቁረጥ መደረግ የለባቸውም.
የእጅ ሰንሰለት ከእጅ መንኮራኩር ጋር መገጣጠም አለበት።
በእጅ ሰንሰለት ዑደት ውስጥ ምንም ሽክርክሪት እንደሌለ ለማረጋገጥ ጥንቃቄ መደረግ አለበት.

ቅባት
የጭነት ሰንሰለትን በቀላል ሰንሰለት ዘይት ወይም በእኩል ቅባት ይቀቡ።
ቅባቱ በአገናኞቹ መካከል ወደሚሸከሙት ቦታዎች መድረሱን ያረጋግጡ። ከሰንሰለቱ ውስጥ ከመጠን በላይ ዘይት ያስወግዱ.

ማስጠንቀቂያ
ጥቅም ላይ የዋለው የሞተር ዘይት የማይታወቁ የካርሲኖጂካል ቁሶችን ይዟል።
የሰንሰለት ማገጃው በመደበኛነት ተጨማሪ ቅባቶችን አይፈልግም በተጠቀሰው መሰረት በየጊዜው የጭነት ሰንሰለቱን ከመቀባት ወይም ክፍሉ ለጊዜያዊ ፍተሻ፣ ጽዳት ወይም ጥገና ከተገነጠለ በስተቀር።
ፍሬኑ በደረቅ ለመስራት የተነደፈ ነው። ብሬኪንግ ቦታዎች ላይ ምንም አይነት ቅባት ወይም ቅባት አይጠቀሙ. ብሬክ አጠገብ ያሉትን ክፍሎች በሚቀባበት ጊዜ ከመጠን በላይ የሆነ ቅባት አይጠቀሙ ይህም ወደ ብሬክ ወለል ላይ ሊገባ ይችላል.
በፍሬን መቆንጠጫ ቦታዎች ላይ ማንኛውንም ቅባት ወይም ቅባት መጠቀም ብሬክ መንሸራተት እና የጭነት መቆጣጠሪያ መጥፋትን ያስከትላል ይህም የአካል ጉዳት እና/ወይም የንብረት ውድመት ያስከትላል።
ጉዳትን ለማስወገድ
ብሬኪንግ ቦታዎች ላይ ምንም አይነት ቅባት ወይም ቅባት አይጠቀሙ. ብሬክ በደረቅ ለመስራት የተነደፈ ነው።
የሰንሰለት ማገጃው ለጊዜያዊ ፍተሻ ሲበተን፣ ለነጻ መንቀሳቀስ እንዲችል ፓውልን ያረጋግጡ እና ቀለል ያለ WD40 ወይም ተመሳሳይ ቅባት በ pawl stud ላይ ይተግብሩ። ሰንሰለቱ ብሎኪው ለጽዳት ወይም ለመጠገን ሲበታተን፣ የሚከተሉት ቦታዎች በሰንሰለት በግምት 29.5ml ተስማሚ የሆነ የቅባት ወይም ተመጣጣኝ ቅባት በመጠቀም መቀባት አለባቸው፡
ማስታወሻ፡- ተጨማሪ ረጅም ዕድሜን እና ከፍተኛ አፈፃፀምን ለማረጋገጥ ከላይ የተገለጸውን ቅባት በመጠቀም የተለያዩ የሰንሰለት ክፍሎችን መቀባትዎን ያረጋግጡ።

ማስወገጃ

በሚፈርስበት ጊዜ ሁለት ጥንቃቄዎች መታየት አለባቸው-

1. ያልተለቀቁ ሮለቶች እና የተሸከሙ ኳሶች በተለያዩ ክፍሎች ውስጥ በተለያዩ ቦታዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ. እነዚህ የተለያዩ ክፍሎች ሲበተኑ ከክፍሉ ሊወድቁ ስለሚችሉ እንዳይጠፉ ወይም እንዳይቀመጡ ጥንቃቄ መደረግ አለበት። ጥቅም ላይ የዋሉ ሮለር ወይም ተሸካሚ ኳሶች ብዛት፡-
   

   ሰንሰለት አግድ ደረጃ የተሰጠው ጭነት ኪ.ግ	አካባቢ	ሮለቶች ያስፈልጋሉ።
   500	ሊፍት ዊል	56 እያንዳንዱ ጫፍ
   1000	ሊፍት ዊል	68 እያንዳንዱ ጫፍ
   1600 ወደ 20000	ሊፍት ዊል	60 እያንዳንዱ ጫፍ

2. መቀርቀሪያው ወደ መንጠቆው (የላይኛው እና የታችኛው) በተሰነጣጠለ መንገድ ይጠበቃል።
   መከለያውን ለማስወገድ የጭረት ጭንቅላትን በመፍጨት ወይም በመቦርቦር ማስወገድ ያስፈልጋል. መቀርቀሪያውን ለመተካት የጉባኤውን መመሪያዎች አንቀጽ 4 ይመልከቱ።

ስብሰባ

የሰንሰለት ማገጃውን በሚገጣጠሙበት ጊዜ ለሚከተሉት ነገሮች ትኩረት መስጠት አለበት.

1. ከዚህ በታች እንደሚታየው የፍሬን ክፍሎችን ያገናኙ. እንደሚታየው የጭረት ጥርሶች ፊት ለፊት መጋፈጥ እና መዳፉን መያያዝ አለባቸው። የብሬክ ንጣፎችን አይቀባ። ብሬክ በደረቅ ይሠራል. የእጅ መንኮራኩሩን ወደ ፒንዮን ዘንግ ያሰባስቡ እና የእጅ መንኮራኩሩን ወደ መቀመጫ ብሬክ ክፍሎች ያዙሩ። የፒንዮን ዘንግ ኖት ወደ ሾፑው እስከሚወርድ ድረስ ይሰብስቡ. ከዚያ ቢያንስ አንድ ነገር ግን ከሁለት አፓርታማ የማይበልጡ የለውዝ ፍሬዎችን ይመልሱ። ተመሳሳይ ለመጠበቅ የኮተር ፒን ያስገቡ እና ጫፎቹን በማጠፍ።
2. መካከለኛ ጊርስ የጊዜ ምልክቶች አሏቸው (ፊደል '0' stampበአንድ ጥርስ ላይ ed). ከታች እንደሚታየው ማርሾቹ በእነዚህ ምልክቶች ተኮር መሆን አለባቸው።
3. ለትክክለኛው አሠራር ትክክለኛው የሮለሮች ብዛት በከፍታ ተሽከርካሪው በሚሽከረከርበት ቦታ ላይ መጫን አለበት መካከለኛ ጊርስ . በእነዚህ ቦታዎች ላይ ያሉትን የሮለሮች ብዛት ለመበተን መመሪያዎችን (ገጽ 11) ይመልከቱ። ቅባት ወይም እኩል ቅባት ወደ ሮለቶች ወይም የተሸከሙ ኳሶችን በመተግበር በሚሰበሰብበት ጊዜ በቦታቸው እንዲይዙ ያግዟቸው።
4. መቀርቀሪያውን ወደ መንጠቆው በሚገጣጠምበት ጊዜ የእንቆቅልሹ ጫፍ መቦረቅ አለበት። ሾጣጣውን ወደ ላይ በሚቦርሹበት ጊዜ ጭንቅላትን ለመመስረት እና ገመዱን ለማቆየት በቂ ኃይል ብቻ ይተግብሩ።
   ከመጠን በላይ ኃይል መቀርቀሪያውን ያበላሸዋል እና መከለያው የማይሰራ ያደርገዋል።

Reeving Load Chain

አ. 500, 1000, 1500 እና 2000 ኪ.ግ ሰንሰለት እገዳዎች.
በግምት 500 ሚሊ ሜትር ለስላሳ ሽቦ ወደ ተለቀቀው የሰንሰለቱ ጫፍ ያያይዙ. ሽቦውን በማንሳቱ አናት ላይ እና ወደ ታች በማንሳት እና በሰንሰለት መመሪያዎች መካከል ይለፉ. ሰንሰለቱን አስቀምጠው የመጀመሪያው ፣ እንዲሁም ሶስተኛው ፣ ማያያዣው ከጫፉ ላይ ካለው ዊልዱ ርቆ እንዲቆም እና ሁለተኛው ማገናኛ በከፍታው ላይ ተዘርግቷል። ሰንሰለቱ ከተጀመረ በኋላ የእጅ ሰንሰለቱን ወደ ማንሳት አቅጣጫ ይጎትቱ 0.6 ሜትር የሚጠጋ ሰንሰለት ማንሻውን እስኪያልፍ ድረስ። ሽቦው አሁን መሆን አለበት
ከሰንሰለቱ ተወግዷል. ኮተርን ፒን ከላጣው የጫፍ ፒን ላይ ያስወግዱት እና የላላውን የጫፍ ፒን ወደ ጎን ያንሸራትቱት ወደ ድብ መኖሪያ ቤት በግምት 12.7ሚሜ የሚሆነው ፒን ከተዘጋጀው የጎን ሳህን ላይ ይወጣል። ሰንሰለቱን ያዙሩት፣ ምንም ጠመዝማዛ አለመኖሩን ያረጋግጡ፣ እስከ ፈታው ጫፍ ፒን እና ፒኑን በሰንሰለቱ የመጨረሻ ማገናኛ በኩል ያንሸራቱት። የተንጣለለውን የጫፍ ፒን ወደ ጉድጓዱ ውስጥ በማንሸራተት የእጅ መንኮራኩሩ የጎን ጠፍጣፋ ጎድጓዳ ሳህን እስኪታይ ድረስ። ኮተሩን እንደገና በመጫን የላላውን የጫፍ ፒን ያስጠብቁ
ፒን እና የኮተር ፒን እግሮችን በማሰራጨት. 3፣ 5፣ 10 እና 20 ቶን የሰንሰለት ብሎኮች ብዙ መውደቅ ስላላቸው በተፈቀደ ክሬን አከፋፋይ ወይም በተፈቀደ የአገልግሎት ሞካሪ መታደስ ይጠበቅባቸዋል።

ማስጠንቀቂያ
በመመሪያው እና በሊፍት ዊል መካከል ያለውን የጭነት ሰንሰለት በትክክል አለመትከል ሰንሰለቱ ከተሽከርካሪ ኪስ ውስጥ እንዲወጣ እና ጭነቱ እንዲወርድ ሊያደርግ ይችላል።

ጉዳትን ለማስወገድ
ከላጣው ጫፍ ፒን ጋር ከማያያዝዎ በፊት ከላይ እንደሚታየው በሊፍ ዊልስ እና በሰንሰለት መመሪያ መካከል ያለው የመኖ ጭነት ሰንሰለት።
ውጫዊ ማጠናቀቅ
የሰንሰለት ብሎኮች ውጫዊ ገጽታዎች ዘላቂ ፣ ጭረት መቋቋም የሚችል አጨራረስ አላቸው።
በመደበኛነት, ውጫዊ ገጽታዎችን በጨርቅ በማጽዳት ማጽዳት ይቻላል.
የመከላከያ ጥገና
ከወቅታዊ የፍተሻ ሂደት በተጨማሪ የሰንሰለት እገዳን ጠቃሚ ህይወት ለማራዘም እና አስተማማኝነቱን ለመጠበቅ እና ደህንነቱ የተጠበቀ አጠቃቀምን ለመጠበቅ የመከላከያ ጥገና መርሃ ግብር ሊቋቋም ይገባል. መርሃግብሩ ወቅታዊ ፍተሻዎችን ማካተት አለበት ፣ በተለይም የተመከሩ ቅባቶችን በመጠቀም ለተለያዩ አካላት ቅባት ልዩ ትኩረት ይሰጣል ።
መሞከር
ከመጠቀምዎ በፊት ላለፉት 12 ወራት ያልተሰሩ የተቀየሩ፣ የተስተካከሉ ወይም ያገለገሉ የሰንሰለት ብሎኮች ለትክክለኛው ስራ በተጠቃሚው መሞከር አለባቸው። በመጀመሪያ ክፍሉን ያለ ጭነት እና ከዚያም በ 20 ኪሎ ግራም ቀላል ጭነት ይፈትሹ, የሰንሰለቱ እገዳ በትክክል እንደሚሰራ እና የእጅ ሰንሰለት በሚለቀቅበት ጊዜ ፍሬኑ ጭነቱን እንደሚይዝ እርግጠኛ ይሁኑ. የሚቀጥለው ሙከራ 100% ደረጃ የተሰጠው አቅም ጭነት። በተጨማሪም ጭነትን የሚደግፉ ክፍሎች የተተኩባቸው የሰንሰለት ብሎኮች 100% የተገመተው አቅም በተሾመ ሰው ወይም በመመራት እና ለመዝገብ ዓላማ በተዘጋጀ የጽሁፍ ሪፖርት መሞከር አለበት።

ፈነዳ view ከ 500 ኪ.ግ እስከ 20 ቶን

አቅም		ቶን	0.5	1	1.6	2	3.2	5	10	20
የፏፏቴ ቁጥር			1	1	1	1	2	2	4	8
የጭነት ሰንሰለት		mm	5 x 15	6 x 18	8 x 24	8 x 24	8 x 24	10 x 30	10 x 30	10 x 30
ወደ ደረጃ የተሰጠው ጭነት ይጎትቱ		N	219	254	351	405	366	385	426	440 x 2
የማረጋገጫ ጭነት		ቶን	0.75	1.5	2.25	3	4.8	7.5	15	25
የእጅ ሰንሰለት		mm	5 x 25 x 18
መደበኛ ሊፍት		m	3	3	3	3	3	3	3	3
የተጣራ ክብደት		kg	7.0	10.4	15.2	16.6	23.8	38.1	64.0	145.0
አጠቃላይ ክብደት		kg	7.3	10.7	15.7	17.0	24.2	38.8	69.2	158.9
ተጨማሪ Wt. በሜ		kg	1.38	1.62	2.23	2.23	3.62	5.18	9.52	19.03
መጠኖች	a	mm	125	134	151	157	151	180	180	225
	b	mm	130	155	173	185	235	262	365	550
	c	mm	51	51	64	64	100	126	260	286
	d	mm	25	30	34	34	56	74	98	123
	e	mm	27	33	33.5	37	43.5	52	64	82
	f	mm	32	40	42	46	52	60	85	110
	g	mm	35	45	47	52	62.5	78	–	–
	h	mm	280	306	368	445	520	600	760	1,150

ሰነዶች / መርጃዎች

ክሬን IP ተከታታይ ሰንሰለት እገዳ [pdf] የተጠቃሚ መመሪያ የአይፒ ተከታታይ ሰንሰለት አግድ፣ የአይፒ ተከታታይ፣ ሰንሰለት እገዳ፣ አግድ

ዋቢዎች

• የተጠቃሚ መመሪያ