MD2010 Loop Detector
የተጠቃሚ መመሪያ
Loop Detector እንደ ሞተር ተሽከርካሪዎች፣ ሞተር ብስክሌቶች ወይም የጭነት መኪናዎች ያሉ የብረት ነገሮችን ለመለየት ይጠቅማል።
ባህሪያት
- ሰፊ የአቅርቦት ክልል፡ ከ12.0 እስከ 24 ቮልት ዲሲ 16.0 እስከ 24 ቮልት ኤሲ
- የታመቀ መጠን: 110 x 55 x 35 ሚሜ
- ሊመረጥ የሚችል ስሜታዊነት
- ለሪሌይ ውፅዓት የPulse ወይም Presence ቅንብር።
- ኃይል ጨምር እና ሉፕ ማግበር LED አመልካች
መተግበሪያ
ተሽከርካሪ በሚኖርበት ጊዜ አውቶማቲክ በሮች ወይም በሮች ይቆጣጠራል።
መግለጫ
በቅርብ ዓመታት ውስጥ የሉፕ ፈላጊዎች ከክትትል ስራዎች እስከ የትራፊክ ቁጥጥር ድረስ በፖሊስ ውስጥ ስፍር ቁጥር የሌላቸው አፕሊኬሽኖች ያሉት ታዋቂ መሳሪያ ሆነዋል። በሮች እና በሮች አውቶማቲክ የሉፕ ማወቂያው ታዋቂ አጠቃቀም ሆኗል።
የሉፕ ማወቂያው አሃዛዊ ቴክኖሎጂ መሳሪያዎቹ በመንገዱ ላይ ያለውን የብረት ነገር እንዳወቁ የሉፕ ኢንዳክሽን ለውጥ እንዲገነዘቡ ያስችላቸዋል። ነገሩን የሚለየው ኢንዳክቲቭ ሉፕ ከኤሌክትሪክ ሽቦ የተሰራ ሲሆን በካሬ ወይም በአራት ማዕዘን ቅርፅ የተደረደረ ነው። ሉፕው በርካታ የሽቦ ቀለበቶችን ያቀፈ ነው እና በተለያዩ ንጣፎች ላይ ሲጫኑ ግምት ውስጥ መግባት አለበት ። ትክክለኛውን ስሜታዊነት ማቀናበር ዑደቶቹ በከፍተኛው ማወቂያ እንዲሰሩ ያስችላቸዋል። ማወቂያው በሚከሰትበት ጊዜ ፈላጊው ለውጤቱ ማስተላለፊያ ኃይልን ይሰጣል። ይህ የማስተላለፊያው ኃይልን ወደ ሶስት የተለያዩ ሁነታዎች በማወቂያው ላይ ያለውን የውጤት ማብሪያ / ማጥፊያ በመምረጥ ሊዋቀር ይችላል።
የሉፕ አቀማመጥ ዳሳሽ
የብረት በሮች፣ በሮች ወይም ምሰሶዎች ካለፉ የሉፕ ማወቂያውን ሊያነቃቁት እንደሚችሉ በመገንዘብ ተሽከርካሪው በሚንቀሳቀሰው በር፣ በር ወይም ቡም ምሰሶ መንገድ ላይ በሚሆንበት ጊዜ የተሽከርካሪው ትልቁ ብረት በሚገኝበት ቦታ የደህንነት loop መቀመጥ አለበት። በ Sensing loop ክልል ውስጥ።
- የነጻ መውጫ ምልልስ +/- የአንድ ተኩል የመኪና ርዝመት ከበር፣ በር ወይም ቡም ምሰሶ፣ ለትራፊክ መውጫ በቀረበው አቅጣጫ መቀመጥ አለበት።
- ከአንድ በላይ ሉፕ በተጫኑበት ጊዜ ቀለበቶቹ መካከል የንግግር ጣልቃገብነትን ለመከላከል ቢያንስ 2 ሜትር ርቀት እንዳለ ያረጋግጡ። (እንዲሁም Dip-switch 1 አማራጭን እና የዙሪያውን ዙርያ ቁጥር ይመልከቱ)
LOOP
ኤልሴማ በቀላሉ ለመጫን ቀድሞ የተሰሩ ቀለበቶችን ያከማቻል። የእኛ ቅድመ-የተሰራ ቀለበቶች ለሁሉም አይነት መጫኛዎች ተስማሚ ናቸው.
ለመቁረጥ ፣ ለኮንክሪት ማፍሰስ ወይም በቀጥታ ትኩስ አስፋልት መደራረብ። ተመልከት www.elsema.com/auto/loopdetector.htm
የመፈለጊያ ቦታ እና መጫኛ
- አነፍናፊውን በአየር ሁኔታ መከላከያ ቤት ውስጥ ይጫኑት።
- ጠቋሚው በተቻለ መጠን ወደ ዳሳሽ ምልልስ ቅርብ መሆን አለበት።
- ጠቋሚው ሁልጊዜ ከጠንካራ መግነጢሳዊ መስኮች ርቆ መጫን አለበት.
- ከፍተኛ መጠን ከማሄድ ይቆጠቡtagበ loop መመርመሪያዎች አቅራቢያ e ሽቦዎች።
- ጠቋሚውን በሚንቀጠቀጡ ነገሮች ላይ አይጫኑ.
- የመቆጣጠሪያ ሳጥኑ በ 10 ሜትር ርቀት ውስጥ ሲጫኑ, የተለመዱ ገመዶች የመቆጣጠሪያ ሳጥኑን ወደ ዑደት ለማገናኘት ሊጠቀሙበት ይችላሉ. ከ 10 ሜትር በላይ የ 2 ኮር መከላከያ ገመድ መጠቀም ያስፈልጋል. በመቆጣጠሪያ ሳጥን እና loop መካከል ከ 30 ሜትር ርቀት አይበልጡ.
የዲፕ-ማብሪያ ቅንብሮች
| ባህሪ | የዲፕ መቀየሪያ ቅንጅቶች | መግለጫ |
| የድግግሞሽ ቅንብር (Dip switch 1) | ||
| ከፍተኛ ድግግሞሽ | ማብሪያ ማጥፊያ 1 "በርቷል"  |
ይህ ቅንብር ሁለት ወይም ከዚያ በላይ loop ባለበት ሁኔታ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል ዳሳሾች እና የመዳሰሻ loops ተጭነዋል። (እ.ኤ.አ ዑደቶች እና ጠቋሚዎች ቢያንስ መቀመጥ አለባቸው 2 ሜትር ርቀት). አንድ ማወቂያን ወደ ከፍተኛ ድግግሞሽ እና የ ተጽዕኖዎችን ለመቀነስ ሌላ ወደ ዝቅተኛ ድግግሞሽ ስብስብ በሁለቱ ስርዓቶች መካከል የሚደረግ ንግግር. |
| ዝቅተኛ ድግግሞሽ | ማብሪያ ማጥፊያ 1 "ጠፍቷል" |
|
| ዝቅተኛ ስሜታዊነት 1% የ loop ድግግሞሽ | ማብሪያ / ማጥፊያ 2 እና 3 “ጠፍቷል” |
ይህ ቅንብር አስፈላጊውን ለውጥ በ ብረት ሲያልፍ ጠቋሚውን ለመቀስቀስ የ loop ድግግሞሽ በመዳሰሻ ዑደት አካባቢ. |
| ከዝቅተኛ እስከ መካከለኛ ስሜታዊነት 0.5% የ loop ድግግሞሽ | ማብሪያ / ማጥፊያ 2 “በርቷል” እና 3 “ጠፍቷል” |
|
| ከመካከለኛ እስከ ከፍተኛ ስሜታዊነት 0.1% የ loop ድግግሞሽ | ማብሪያ / ማጥፊያ 2 “ጠፍቷል” እና 3 “በርቷል”  |
|
| ከፍተኛ ስሜታዊነት 0.02% የ loop ድግግሞሽ | ማብሪያ 2 እና 3 "በርቷል" |
|
| የማሳደጊያ ሁነታ (Dip switch 4) | ||
| የማሳደጊያ ሁነታ ጠፍቷል | ማብሪያ ማጥፊያ 4 "ጠፍቷል"  |
የማሳደጊያ ሁነታ በርቶ ከሆነ ማወቂያው ልክ እንደነቃ ወደ ከፍተኛ ትብነት ይቀየራል። ተሽከርካሪው ካልታወቀ በኋላ የስሜታዊነት ስሜት በዲፕስስዊች 2 እና 3 ላይ ወደተዘጋጀው ይመለሳል። ይህ ሁነታ ጥቅም ላይ የሚውለው የተሽከርካሪው ንደርካርሪጅ ከፍታ ሲጨምር በሴንሲንግ ሉፕ ላይ ሲያልፍ ነው። |
| የማሳደጊያ ሁነታ በርቷል (ገባሪ) | የዲፕ ማብሪያ / ማጥፊያ 4 “በርቷል።  |
|
| ቋሚ መገኘት ወይም የተገደበ የተገኝነት ሁነታ (የመገኘት ሁነታ ሲመረጥ. dip-switch 8 ይመልከቱ) (Dip switch 5) ይህ ቅንብር አንድ ተሽከርካሪ በዳሰሳ ምልልሱ አካባቢ ውስጥ ሲቆም ማስተላለፊያው ለምን ያህል ጊዜ ንቁ እንደሚሆን ይወስናል። |
||
| የተገደበ የመገኘት ሁኔታ | ማብሪያ ማጥፊያ 5 "ጠፍቷል"  |
በተገደበ የመገኘት ሁነታ፣ ፈላጊው ብቻ ይሆናል። ሪሌይውን ለ 30 ደቂቃዎች ያግብሩ. ተሽከርካሪው ከሉፕ አካባቢው ካልወጣ 25 ደቂቃ፣ ለተጠቃሚው ለማስጠንቀቅ ጩኸቱ ይሰማል። ሪሌይ ከሌላ 5 ደቂቃ በኋላ ያሰናክላል። ማንቀሳቀስ የዳሰሳ ምልልሱ አካባቢ ያለው ተሽከርካሪ እንደገና ማወቂያውን ለ30 ደቂቃ ያነቃዋል። |
| ቋሚ መገኘት ሁነታ | ማብሪያ ማጥፊያ 5 "በርቷል"  |
ተሽከርካሪው እስካለ ድረስ ማስተላለፊያው ንቁ ሆኖ ይቆያል በዳሰሳ ምልልስ አካባቢ ተገኝቷል። ተሽከርካሪው በሚሆንበት ጊዜ የመዳሰሻ ዑደት አካባቢን ያጸዳል, ማስተላለፊያው ያሰናክላል. |
| የማስተላለፊያ ምላሽ (Dip switch 6) | ||
| የማስተላለፊያ ምላሽ 1 | ማብሪያ ማጥፊያ 6 "ጠፍቷል"  |
ተሽከርካሪው በሚኖርበት ጊዜ ሪሌይ ወዲያውኑ ይሠራል በዳሰሳ ምልልስ አካባቢ ተገኝቷል። |
| የማስተላለፊያ ምላሽ 2 | ማብሪያ ማጥፊያ 6 "በርቷል"  |
ተሽከርካሪው ከሄደ በኋላ ሪሌይ ወዲያውኑ ይሠራል የሉፕ አካባቢን መለየት. |
| ማጣሪያ (Dip switch 7) | ||
| አጣራ "በርቷል" | የዲፕ ማብሪያ / ማጥፊያ 7 “በርቷል።  |
ይህ ቅንብር በማግኘት መካከል የ2 ሰከንድ መዘግየትን ያቀርባል እና ቅብብል ማግበር. ይህ አማራጭ ትናንሽ ወይም ፈጣን ተንቀሳቃሽ ነገሮች በ loop አካባቢ ውስጥ በሚያልፉበት ጊዜ የውሸት እንቅስቃሴዎችን ለመከላከል ይጠቅማል። ይህ አማራጭ በአቅራቢያው ያለ የኤሌክትሪክ አጥር የውሸት ማግበር ምክንያት በሚሆንበት ቦታ መጠቀም ይቻላል. እቃው በአካባቢው ለ 2 ሰከንድ የማይቆይ ከሆነ ማወቂያው ሪሌይውን አያነቃውም። |
| የልብ ምት ሁነታ ወይም የመገኘት ሁነታ (Dip switch 8) | ||
| የልብ ምት ሁነታ | ማብሪያ ማጥፊያ 8 "ጠፍቷል" |
የልብ ምት ሁነታ. ሪሌይ ለ1 ሰከንድ ሲገባ ብቻ ይሰራል ወይም በዲፕ-ስዊች እንደተቀመጠው ከ Sensing loop area መውጣት 6. ወደ ተሽከርካሪውን እንደገና ማንቃት ከዳሰሳ ቦታው መውጣት አለበት እና እንደገና አስገባ. |
| የመገኘት ሁነታ |  |
የመገኘት ሁነታ. በዲፕስስዊች 5 ምርጫ መሰረት አንድ ተሽከርካሪ በ loop ዳሳሽ ቦታ ውስጥ እስካለ ድረስ ሪሌይ ንቁ ሆኖ ይቆያል። |
| ዳግም አስጀምር (Dip switch 9) MD2010 በDip-switches ላይ የቅንብር ለውጥ በተደረገ ቁጥር ዳግም መጀመር አለበት። | ||
| ዳግም አስጀምር |  |
ዳግም ለማስጀመር ዲፕ-ስዊች 9ን ለ 2 ያህል ያብሩ ሰከንዶች እና ከዚያ እንደገና ያጥፉ። ፈላጊው እንግዲህ የ loop ሙከራ መደበኛውን ያጠናቅቃል። |
* እባክዎን ያስተውሉ: በDip-switches ላይ የቅንብር ለውጥ በተደረገ ቁጥር MD2010 ዳግም መጀመር አለበት።
የማስተላለፊያ ሁኔታ፡
| ቅብብል | ተሽከርካሪ አሁን | ምንም ተሽከርካሪ የለም | ምልክቱ የተሳሳተ | ኃይል የለም | |
| የመገኘት ሁነታ | አይ | ዝግ | ክፈት | ዝግ | ዝግ |
| ኤን/ሲ | ክፈት | ዝግ | ክፈት | ክፈት | |
| የልብ ምት ሁነታ | አይ | ለ 1 ሰከንድ ይዘጋል | ክፈት | ክፈት | ክፈት |
| ኤን/ሲ | ለ1 ሰከንድ ይከፈታል። | ዝግ | ዝግ | ዝግ | |
ኃይል ጨምር ወይም ዳግም አስጀምር (የሎፕ ሙከራ) ኃይል ሲጨምር ፈላጊው በራስ-ሰር የመዳሰሻ ምልክቱን ይፈትሻል።
ማወቂያውን ኃይል ከመስጠትዎ ወይም ከማስጀመርዎ በፊት የሴንሲንግ ሉፕ ቦታ ከሁሉም የተበላሹ ብረቶች፣ መሳሪያዎች እና ተሽከርካሪዎች መጸዳቱን ያረጋግጡ!
| ሉፕ ጎልማሳ | Loop ክፍት ነው ወይም የድግግሞሽ ድግግሞሽ በጣም ዝቅተኛ ነው። | ሉፕ አጭር ዙር ወይም የሉፕ ድግግሞሽ በጣም ከፍተኛ ነው። | ጥሩ ዑደት |
| ስህተት I፣ L 0 | ከእያንዳንዱ 3 ሰከንድ በኋላ 3 ብልጭታዎች ሉፕ እስኪሆን ድረስ ይቀጥላል ተስተካክሏል |
ከእያንዳንዱ 6 ሰከንድ በኋላ 3 ብልጭታዎች ሉፕ እስኪሆን ድረስ ይቀጥላል ተስተካክሏል |
ሶስቱም ኤልኢዲ፣ ጥፋትን ያግኙ LED እና buzzer ያደርጋል ቢፕ/ብልጭታ (መቁጠር) በ2 እና መካከል ዑደቱን ለማመልከት II ጊዜ ድግግሞሽ. t ቆጠራ = 10 ኪኸ 3 ቆጠራዎች x I OKHz = 30 - 40 ኪኸ |
| Buzzer | ከእያንዳንዱ 3 ሰከንድ በኋላ 3 ድምፅ 5 ጊዜ ይደግማል እና ይቆማል |
ከእያንዳንዱ 6 ሰከንድ በኋላ 3 ድምፅ 5 ጊዜ ይደግማል እና ይቆማል |
|
| LED ያግኙ | – | – | |
| መፍትሄ | 1. loop ክፍት መሆኑን ያረጋግጡ። 2.የሽቦ መዞሪያዎችን በመጨመር የሉፕ ድግግሞሽን ይጨምሩ |
1.በ loop circuit ውስጥ አጭር ወረዳን ፈትሽ የ loop ድግግሞሽን ለመቀነስ 2.በቀለበቱ ዙሪያ የሚዞሩበትን የቁጥር ሽቦ ይቀንሱ |
Buzzer እና LED ምልክቶችን ያብሩ ወይም ዳግም ያስጀምሩ)
Buzzer እና LED ማመላከቻ፡-
| LED ያግኙ | |
| 1 ሰከንድ በ1 ሰከንድ ልዩነት ብልጭ ይላል። | በሎፕ አካባቢ ምንም አይነት ተሽከርካሪ (ብረት) አልተገኘም። |
| በቋሚነት ላይ | ተሽከርካሪ (ብረት) በሎፕ አካባቢ ተገኝቷል |
| የተሳሳተ LED | |
| 3 ብልጭታ በ3 ሰከንድ ልዩነት | የሉፕ ሽቦ ክፍት ዑደት ነው። ማንኛውም ለውጥ ከተደረገ በኋላ Dip-switch 9 ይጠቀሙ። |
| 6 ብልጭታ በ3 ሰከንድ ልዩነት | የሉፕ ሽቦ አጭር ዙር ነው። ማንኛውም ለውጥ ከተደረገ በኋላ Dip-switch 9 ይጠቀሙ። |
| Buzzer | |
| ተሽከርካሪ በሚሆንበት ጊዜ ድምጾች አቅርቧል |
Buzzer የመጀመሪያዎቹን አስር ማወቂያዎች ለማረጋገጥ ድምፁን ጮኸ |
| ከቁጥር ጋር ያለማቋረጥ ድምፅ ተሽከርካሪው በሎፕ አካባቢ |
በ loop ወይም power ተርሚናሎች ውስጥ ያለ ልቅ ሽቦ ማንኛውም ለውጥ ከተደረገ በኋላ Dip-switch 9 ይጠቀሙ ተደርጓል። |
የተከፋፈለው በ፡
Elsema Pty Ltd
31 Tarlington ቦታ, Smithfield
NSW 2164
ፒኤች፡ 02 9609 4668
Webጣቢያ፡ www.elsema.com
ሰነዶች / መርጃዎች
 |
ELSEMA MD2010 Loop Detector [pdf] የተጠቃሚ መመሪያ MD2010፣ Loop Detector፣ MD2010 Loop Detector |
