
ክለሳ፡ 20241114
መመሪያ # 66291
ብቻህን ቁም መጫኛ
2 ቁልፎች ፕሮግራም
መደመር
የተጠቆመ ሽቦ ማዋቀር
EVO-ALL ሁለንተናዊ ሁሉም በአንድ የውሂብ ማለፊያ እና በይነገጽ ሞዱል
ከአውቶማቲክ ማጓጓዣ ተሽከርካሪዎች ጋር ብቻ የሚስማማ።
| MAZDA CX-5 ግፋ-ለመጀመር - ራስ-ሰር ማስተላለፍ ብቻ ግፋ-ወደ-ጀምር -ማስተላለፊያ አውቶማቲክ seulement |
የተሽከርካሪ ዓመታት |
|
| • | የማይንቀሳቀስ ማለፊያ | በዚህ ንድፍ ውስጥ የሚደገፉ የተሽከርካሪ ተግባራት (ከተገጠመ የሚሠራ) |
| • | ቲ-ሃርነስ አለ (ለብቻው የሚሸጥ) | |
| • | ቆልፍ | |
| • | ክፈት | |
| • | ክንድ | |
| • | ትጥቅ መፍታት | |
| • | Tachometer | |
| • | የበር ሁኔታ | |
| • | ግንዱ ሁኔታ | |
| • | Hood Status ጥበቃ የርቀት ጅምር | |
| • | የእጅ ብሬክ ሁኔታ | |
| • | የእግር ብሬክ ሁኔታ | |
| • | OEM የርቀት ክትትል | |
![]() |
Firmware ስሪት 85.[11] ሚኒሙ |
የጽኑ ትዕዛዝ ስሪቱን እና አማራጮቹን ለመጨመር FLASH LINKን ይጠቀሙ UPDATER ወይም FLASH LINK ሞባይል መሳሪያ፣ ለብቻው የሚሸጥ። |
![]() |
የፕሮግራም ማለፊያ አማራጭ፡- | የዩኒት አማራጭ | መግለጫ | |
| C1 | OEM የርቀት ሁኔታ (መቆለፊያ/መክፈቻ) ክትትል |
|||
| ተሽከርካሪው በተግባራዊ ሆዱ ፒን ካልታጠቀ፡- | አ11 | ![]() |
Hood ቀስቅሴ (የውጤት ሁኔታ)። | |
ማስታወሻዎች
ይህ ሞጁል ብቃት ባለው ቴክኒሻን መጫን አለበት።
የተሳሳተ ግንኙነት በተሽከርካሪው ላይ ዘላቂ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል።
የሚፈለጉ ክፍሎች (አልተካተተም) ቁራጭ(ዎች) ያስፈልጋሉ(ዎች) (ያልካተቱ(ዎች))
1X 10 AMP ፊውዝ
| አስገዳጅ ጭነት | ሁድ ሁኔታ: የሆዱ ፒን መቀየሪያ መጫን አለበት። ተሽከርካሪው ከሩቅ ሊደረግ የሚችል ከሆነ መከለያው ከተከፈተ፣ ተግባር A11 እንዲጠፋ ያቀናብሩ። |
አ11 | ማሳሰቢያ፡- የደህንነት አባሎችን መትከል ግዴታ ነው. የመከለያ ፒን አስፈላጊ የደህንነት አካል ነው እና መጫን አለበት። | ይህ ሞጁል በኤ መጫን አለበት። ብቃት ያለው ቴክኒሻን. የተሳሳተ ግንኙነት ዘላቂ ሊያስከትል ይችላል። በተሽከርካሪው ላይ የሚደርስ ጉዳት. |
||
| * HOOD ፒን |
አስፈላጊ ክፍሎች (አልተካተተም)
![]() |
የፍላሽ ማገናኛ አፕዴተር፣ |
![]() |
የፍላሽ ማገናኛ አስተዳዳሪ ሶፍትዌር | ፕሮግራም |
![]() |
የበይነመረብ ግንኙነት ያለው የማይክሮሶፍት ዊንዶውስ ኮምፒተር |
| OR | |
![]() |
ፍላሽ ማገናኛ ሞባይል |
![]() |
የፍላሽ ማገናኛ ሞባይል መተግበሪያ |
![]() |
ስማርትፎን አንድሮይድ ወይም አይኦኤስ ከበይነመረብ ግንኙነት ጋር (የአቅራቢ ክፍያዎች ሊኖሩ ይችላሉ)። |
| አስገዳጅ | ![]() |
የርቀት ጅምር ደህንነት መሻር መቀየሪያ | ማሳሰቢያ: የደህንነት መትከል ንጥረ ነገሮች አስገዳጅ ናቸው. የመከለያ ፒን እና የቫሌት ማብሪያ / ማጥፊያ አስፈላጊ የደህንነት አካላት ናቸው እና መጫን አለባቸው። |
| HOOD ፒን | VALET ስዊች![]() |
||
| ክፍል #፡ RSPB አለ፣ ለብቻው ይሸጣል | |||
ብቻውን ውቅር
![]() |
የፕሮግራም ማለፊያ አማራጭ OEM የርቀት መቆጣጠሪያ ብቻውን የርቀት ማስጀመሪያ፡- |
የዩኒት አማራጭ | መግለጫ |
![]() |
በነባሪ፣ LOCK፣ LOCK፣ LOCK | ||
| ቆልፍ፣ ክፈት፣ ቆልፍ | |||
![]() |
የፕሮግራም ማለፊያ አማራጭ ከኦኤም የርቀት መቆጣጠሪያ ጋር፡ | የዩኒት አማራጭ | መግለጫ |
| C1 | OEM የርቀት ክትትል | ||
![]() |
የፕሮግራም ማለፊያ አማራጭ ከ RF KIT አንቴና ጋር፡ | የዩኒት አማራጭ | መግለጫ |
| ከH1 እስከ H6 | የሚደገፉ RF Kits እና RF Kit ን ይምረጡ |
የርቀት ማስጀመሪያ ተግባር
![]() |
![]() |
![]() |
| ሁሉም በሮች መዘጋት አለባቸው | የኦሪጂናል ዕቃ አምራች የርቀት መቆጣጠሪያ ቁልፍን 3x ይጫኑ ተሽከርካሪውን በርቀት ያስጀምሩ (ወይም የርቀት ማቆሚያ)። |
ተሽከርካሪው ይጀምራል |
| የርቀት ጀማሪ ምርመራዎች | |
| ሞዱል ቀይ LED | |
| x2 ብልጭታ; | ፍሬን በርቷል |
| x3 ብልጭታ; | ታች የለም |
| x4 ብልጭታ; | ከመጀመሩ በፊት ማቀጣጠል |
| x5 ብልጭታ; | መከለያ ክፍት |
| የመኪና ማቆሚያ መብራቶች | |
| x4 ብልጭታ፡ | በመኪና ውስጥ FOB |
| x5 ብልጭታ፡ | ኮፍያ ተከፍቷል። |
| x6 ብልጭታ፡ | ፍሬን በርቷል |
| x7 ብልጭታ፡ | በር ተከፍቷል። |
| x8 ብልጭታ፡ | መጥፎ ምስጠራ/ቁልፍ ኮድ |
የርቀት ማስጀመሪያ የማስጠንቀቂያ ካርድ
ይህን የማስጠንቀቂያ ካርድ ይቁረጡ እና በሚታይ ቦታ ላይ ይለጥፉ፡ ወይም ለየብቻ የተሸጠውን RSPB ጥቅል ይጠቀሙ።
ማስጠንቀቂያ
የርቀት አስጀማሪ
ተሽከርካሪው በሁለቱም ሊጀመር ይችላል፡ የመቆለፊያ ቁልፉን በኦሪጂናል ዕቃ አምራች ከርቀት 3 ጊዜ በተከታታይ ወይም በስማርትፎን በመጫን። በተሽከርካሪው ላይ ከመሥራትዎ በፊት በዳሽቦርድ ስር የሚገኘውን የደህንነት መቀየሪያን ያብሩ።
መግለጫ


ትኩረት
ሞጁሉን፣ ኮምፒዩተሩን ወይም የመቆጣጠሪያ አሃዱን ከተሽከርካሪ ከማላቀቅዎ በፊት፡- ሁልጊዜ አሉታዊውን ተርሚናል ከተሽከርካሪው ባትሪ ያላቅቁት።
በእነዚህ ተሽከርካሪዎች ውስጥ የፋብሪካው ቁልፍ አልባ የመግቢያ ሞጁል ለጣልቃገብነት ተጋላጭ ነው እና አንዳንድ ጥንቃቄዎች ካልተደረጉ ስራውን ሊያቋርጥ ይችላል። በስማርት ቁልፍ መግቢያ ሞጁል ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ለማድረግ ከመሪው በታች ባለው ስማርት ቁልፍ ሞጁል ላይ ያሉትን ማገናኛዎች ከማላቀቅዎ በፊት የባትሪውን (-) ተርሚናል ያላቅቁ።
የባትሪውን (-) ተርሚናል ያላቅቁ

3. የሚከተሉትን ግንኙነቶች ያድርጉ.
አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ሽቦ ግንኙነት

የባትሪውን (-) ተርሚናል እንደገና ያገናኙ።
ቁልፍ ማለፍ የፕሮግራም ሂደት 1/6
x3 ከፍተኛ
በተመሳሳይ ተሽከርካሪ ላይ ከ 3 ሞጁሎች በላይ ፕሮግራም አታድርጉ.
ከ 3 በላይ ሞጁሎች ለአንድ ተሽከርካሪ ፕሮግራም ከተዘጋጁ የርቀት መኪና ማስጀመሪያ በዚህ ተሽከርካሪ ላይ ፈጽሞ ሊሠራ አይችልም.
ሁሉም የፕሮግራም አወጣጥ እርምጃዎች ስኬታማ ከሆኑ እና ተሽከርካሪው በርቀት መጀመር ካልቻለ፡-
ከላይ ያለውን የመጫኛ ንድፍ እንደ ማጣቀሻ በመጠቀም ሁሉንም ግንኙነቶች ደግመው ያረጋግጡ።
ምንም የግንኙነት ስህተቶች ካልተገኙ እባክዎን የቴክኒክ ድጋፍ ሰጪ እርዳታን ያግኙ።
በቴክኒካል ድጋፍ ካልታዘዙ በስተቀር ሌላ ሞጁል አያዘጋጁት።
የፕሮግራም አሠራሩን ቪዲዮ ለማየት-
http://youtu.be/5ETmJn9RIIE
![]() |
ሁለት ትክክለኛ የተሽከርካሪ ቁልፍ እንዳለዎት ያረጋግጡ |
![]() |
የፕሮግራም አዝራሩን ተጭነው ይያዙ፡- ባለ 4-ፒን ዳታ-አገናኝ መታጠቂያ (ጥቁር ማገናኛ) ያገናኙ። |
![]() |
ሰማያዊ እና ቀይ ኤልኢዲዎች ሲበሩ የፕሮግራም አዝራሩን ይልቀቁ። ኤልኢዲው ጠንከር ያለ ሰማያዊ እና ቀይ ካልሆነ ባለ 4-ፒን ዳታ-ሊንክ ሃርሱን (ጥቁር ማገናኛ) ያላቅቁ እና ወደ ደረጃ 1 ይመለሱ። ![]() |
![]() |
የሚፈለጉትን የቀሩትን መያዣዎች ያገናኙ. |
![]() |
የፕሮግራም አዝራሩን አምስት ጊዜ ተጭነው ይልቀቁት (5x)። |
![]() |
ልክ እንደሚታየው የ1ኛ OEM የርቀት መቆጣጠሪያውን ከSTART/STOP ቁልፍ ፊት ለፊት አስቀምጠው። |
![]() |
የተሽከርካሪውን መቀስቀሻ ለማንቃት START/STOP የሚለውን ቁልፍ ሁለቴ ተጫን። ሰማያዊው ኤልኢዲ በርቶ ከሆነ ባለ 4-ፒን ዳታ-ሊንክ መታጠቂያውን (ጥቁር ማገናኛ) ያላቅቁ እና ወደ ደረጃ 1 ይመለሱ። ![]() |
![]() |
የደህንነት አመልካች እስኪጠፋ ድረስ ይጠብቁ (በ3 ሰከንድ አካባቢ)። |
![]() |
ወድያው የተሽከርካሪውን መቀስቀሻ ለማጥፋት START/STOP የሚለውን ቁልፍ አንድ ጊዜ ይጫኑ። |
![]() |
የ2ተኛው OEM የርቀት መቆጣጠሪያ ልክ እንደሚታየው ከSTART/STOP ቁልፍ ፊት ለፊት አስቀምጠው። |
![]() |
የተሽከርካሪውን መቀስቀሻ ለማንቃት START/STOP የሚለውን ቁልፍ ሁለቴ ተጫን። ቢጫው ኤልኢዲ ይበራል። |
![]() |
የደህንነት አመልካች እስኪጠፋ ድረስ ይጠብቁ (በ3 ሰከንድ አካባቢ)። |
![]() |
ወድያው የተሽከርካሪውን መቀስቀሻ ለማጥፋት START/STOP የሚለውን ቁልፍ አንድ ጊዜ ይጫኑ። |
![]() |
የተሽከርካሪው ማቀጣጠል ይበራል። የተሽከርካሪው ማቀጣጠል ይጠፋል። |
![]() |
ሁሉንም ማገናኛዎች እና ከዳታ-ሊንክ (4-pins) ማገናኛ በኋላ ያላቅቁ። |
![]() |
መሳሪያውን ተጠቀም፡- የCryptor ምናሌን ለመጎብኘት ፍላሽ ማገናኛ አፕዴተር ወይም ፍላሽ ሊንክ ሞባይል። * አስፈላጊ ክፍሎች (አልተካተተም) |
![]() |
የዲሲሪፕቶር ፕሮግራም ከተጠናቀቀ በኋላ ወደ ተሽከርካሪው ይመለሱ እና ባለ 4-ፒን (ዳታ-ሊንክ) ማገናኛን እንደገና ያገናኙ እና ከዚያ በኋላ ሁሉንም የቀረውን ማገናኛ ያገናኙ። |
![]() |
ደረጃ 1 ወደ 12 ይድገሙት። |
![]() |
የተሽከርካሪው ማቀጣጠል ይበራል። የተሽከርካሪው ማቀጣጠል ይጠፋል። |
![]() |
ሁሉንም ማሰሪያ ያላቅቁ ቀጣይ፡- |
![]() |
4-ፒን ያላቅቁ የውሂብ-አገናኝ ማሰሪያ (ጥቁር ማገናኛ)። |
| የፕሮግራም አሰራር ሂደት | |
![]() |
የፕሮግራም አዝራሩን ተጭነው ይያዙ፡- ባለ 4-ፒን ዳታ-አገናኝ መታጠቂያ (ጥቁር ማገናኛ) ያገናኙ። |
![]() |
ሰማያዊው ኤልኢዲ ሲበራ የፕሮግራም አዝራሩን ይልቀቁ። ሰማያዊው ኤልኢዲ በርቶ ካልሆነ ባለ 4-ፒን ዳታ-ሊንክ መታጠቂያውን (ጥቁር ማገናኛ) ያላቅቁ። |
![]() |
የሚፈለጉትን የቀሩትን መያዣዎች ያገናኙ. |
![]() |
የተሽከርካሪውን መቀስቀሻ ለማብራት START/STOP የሚለውን ቁልፍ ሁለቴ ተጫን። 9 |
![]() |
የተሽከርካሪውን መቀስቀሻ ለማጥፋት የSTART/STOP ቁልፍን አንድ ጊዜ ይጫኑ። |
![]() |
ሞጁሉ አሁን በፕሮግራም ተዘጋጅቷል. |
የርቀት ማስጀመሪያ ተግባር
![]() |
ሁሉም በሮች መዘጋት አለባቸው። |
![]() |
ተሽከርካሪውን በርቀት ያስጀምሩ. |
![]() |
በሮቹን በሁለቱም በኩል ይክፈቱ፡ OEM የርቀት መቆጣጠሪያ ወይም የርቀት ማስጀመሪያ የርቀት መቆጣጠሪያ። |
![]() |
ሞጁሉ የአሽከርካሪዎች በር እንደተከፈተ ተሽከርካሪውን ይዘጋል. |
![]() |
ተሽከርካሪውን በስማርት-ቁልፍ አስገባ። |
![]() |
ለማሰራጫው የፍሬን ፔዳሉን ወይም ክላቹን ይጫኑ. |
![]() |
ተሽከርካሪውን ለመጀመር የግፊት-ወደ-ጀምር ቁልፍን ይጫኑ። |
![]() |
ተሽከርካሪው አሁን ወደ ማርሽ ውስጥ ማስገባት እና መንዳት ይቻላል. |

ማሳሰቢያ፡- የዘመነ የጽኑዌር እና የመጫኛ መመሪያዎች
የዘመነ firmware እና የመጫኛ መመሪያዎች በእኛ ላይ ተለጥፈዋል web ጣቢያ በመደበኛነት. ምርቱን ከመጫኑ በፊት ይህንን ሞጁል ወደ የቅርብ ጊዜው firmware እንዲያዘምኑት እና የቅርብ ጊዜውን የመጫኛ መመሪያ(ዎች) እንዲያወርዱ እንመክራለን።
ማስጠንቀቂያ
በዚህ ሉህ ላይ ያለው መረጃ ምንም አይነት ውክልና ወይም ዋስትና በሌለው (እንደሆነ) ነው የቀረበው።
ከእሱ ጋር ከመገናኘቱ በፊት ማንኛውንም ወረዳ መፈተሽ እና ማረጋገጥ የጫኙ ብቸኛ ኃላፊነት ነው። የኮምፒዩተር ደህንነቱ የተጠበቀ አመክንዮ ወይም ዲጂታል መልቲሜትር ብቻ ጥቅም ላይ መዋል አለበት። የፎርቲን ኤሌክትሮኒክስ ሲስተም ለቀረበው መረጃ ትክክለኛነት ወይም ምንዛሪ ምንም አይነት ሃላፊነት ወይም ሃላፊነት አይወስድም። በእያንዳንዱ ጉዳይ ላይ መጫኑ ሥራውን የሚያከናውን የጫኚው ብቸኛ ኃላፊነት ነው እና FORTIN ኤሌክትሮኒካዊ ሲስተሞች በማንኛውም የመጫኛ አይነት ምክንያት ምንም አይነት ተጠያቂነት ወይም ሃላፊነት አይወስድም, በትክክል የተከናወነ ቢሆንም, አላግባብም ሆነ በሌላ መንገድ. የዚህ ሞጁል አምራቹ ወይም አከፋፋይ በዚህ ሞጁል በተዘዋዋሪም ሆነ በቀጥታ ለሚደርሰው ጉዳት ምንም አይነት ጉዳት አያስከትልም ፣ይህን ሞጁል የማኑፋክቸሪንግ ጉድለት ካለበት ከመተካት በስተቀር። ይህ ሞጁል በብቁ ቴክኒሻን መጫን አለበት። የቀረበው መረጃ መመሪያ ብቻ ነው. ይህ መመሪያ ያለማሳወቂያ ሊለወጥ ይችላል. ጎብኝ www.fortinbypass.com የቅርብ ጊዜውን ስሪት ለማግኘት።
የቅጂ መብት © 2006-2018፣ FORTIN AUTO RADIO INC ሁሉም መብቶች የተጠበቁ የፈጠራ ባለቤትነት በመጠባበቅ ላይ
የቴክኒክ ድጋፍ
ስልክ፡ 514-255-እገዛ (4357)
1-877-336-7797
ተጨማሪ መመሪያ
www.fortinbypass.com
WEB አዘምን | MISE À ጆር ኢንተርኔት

ሰነዶች / መርጃዎች
![]() |
FORTIN EVO-ALL ሁለንተናዊ ሁሉም በአንድ የውሂብ ማለፊያ እና በይነገጽ ሞዱል [pdf] የመጫኛ መመሪያ EVO-ALL፣ 66291፣ EVO-ALL ሁለንተናዊ ሁሉም በአንድ ዳታ ማለፊያ እና በይነገጽ ሞዱል፣ EVO-ALL፣ ሁለንተናዊ ሁሉም በአንድ ዳታ ማለፊያ እና በይነገጽ ሞዱል፣ አንድ ዳታ ማለፊያ እና በይነገጽ ሞዱል፣ ማለፊያ እና በይነገጽ ሞዱል፣ እና በይነገጽ ሞጁል፣ በይነገጽ ሞጁል |
![]() |
ፎርቲን ኢቮ-ሁሉም ሁለንተናዊ በአንድ የውሂብ ማለፊያ እና በይነገጽ ሞዱል [pdf] የመጫኛ መመሪያ EVO-ALL፣ 92461፣ THAR-VW6፣ THAR-VW2፣ EVO-ALL ሁለንተናዊ ሁሉም በአንድ የውሂብ ማለፊያ እና በይነገጽ ሞዱል፣ EVO-ALL፣ ሁለንተናዊ ሁሉም በአንድ ዳታ ማለፊያ እና በይነገጽ ሞዱል፣ ሁሉም በአንድ የውሂብ ማለፊያ እና በይነገጽ ሞዱል |
የተሽከርካሪ ዓመታት






















































