KINGBOLEN S500 ስማርት ስካነር ኮድ አንባቢ መመርመሪያ መሳሪያ

እንኳን ደህና መጣህ
ስለገዙ እናመሰግናለንasing KINGBOLEN automotive diagnostic tool KINGBOLEN S. Please patiently read and understand this User Manual before operating this product.
ስለ
ኪንግቦለን ኤስ የተነደፈው ቴክኒሻኖችን ግምት ውስጥ በማስገባት ነው። ይህ ባለ 5 ኢንች አንድሮይድ ታብሌት አይነት ስካነር በአለም አቀፍ ደረጃ ለአብዛኛዎቹ ዘመናዊ ተሽከርካሪዎች የተለመዱ እና ውስብስብ የተሽከርካሪ ምርመራ ችግሮችን ለመፍታት በቀላል የስራ ፍሰት ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ባህሪያትን ይዟል።

የጥቅል ዝርዝር

• ኪንግቦለን ኤስ
• TYPE-C የኃይል መሙያ ገመድ
• ፈጣን የተጠቃሚ መመሪያ
• ዲቢ-15 የመመርመሪያ ገመድ

ተኳኋኝነት

KINGBOLEN S ከሚከተሉት ፕሮቶኮሎች ጋር ተኳሃኝ ነው፡

• KWP2000
• ISO9141
• J1850 ቪፒደብሊው
• J1850 PWM
• CAN (የመቆጣጠሪያ አካባቢ አውታረ መረብ)
• እና ተጨማሪ

ማስታወቂያ
የ OBDII ስርዓት የተነደፈ የልቀት መቆጣጠሪያ ስርዓቶችን እና ቁልፍ የሞተር አካላትን ተከታታይ ወይም ወቅታዊ የሆኑ የተወሰኑ ሐ አካላትን ሙከራዎችን በማድረግ ለመቆጣጠር ነው።
እና የተሽከርካሪ ሁኔታዎች፣ ይህም ሶስት ጠቃሚ መረጃዎችን ይሰጣል፡-

• የብልሽት አመልካች ብርሃን (MIL) "በርቷል" ወይም "በርቷል" ተብሎ የታዘዘ እንደሆነ፤
• የትኛዎቹ፣ ካሉ፣ የመመርመሪያ ችግር ኮድ (DTCs) ይከማቻሉ፤
• ዝግጁነት ቁጥጥር ሁኔታ.

የመመርመሪያ ችግር ኮዶች(DTCs)

ምርት አልቋልview

1. የኃይል/ማሳያ መቆለፊያ ቁልፍ፡ ለማብራት ወይም ለማጥፋት ለ 5 ሰከንድ በረጅሙ ተጫን።
2. 5 ኢንች የሚዳሰስ ስክሪን፡ Dispaly 480*854 ጥራት።
3. የምርመራ ገመድ፡ የመኪና OBD አያያዥን ለማገናኘት ይጠቅማል።
4. እሺ አዝራር፡ አረጋግጥ አዝራር።
5. የምርጫ አዝራሮች፡ ወደላይ፣ ወደ ታች፣ ወደ ግራ እና ቀኝ አቅጣጫ ምርጫ።
6. TF ካርድ ማስገቢያ፡ ሊሰፋ የሚችል SD ማህደረ ትውስታ ካርድን ይደግፉ (እባክዎ በእራስዎ ይግዙ)።
7. TYPE-C በይነገጽ (5V-1.2A): TYPE-C ወደብ ጥራዝtage 5V-1.2A፣እባክዎ ከክልሉ አይበልጡ!
8. ዳግም አስጀምር አዝራር፡ አብራ እና አጥፋ።
9. የመመለሻ ቁልፍ፡ ወደ ቀደመው ደረጃ ተመለስ።

ዝግጅት እና ግንኙነት

1. ማቀጣጠያውን ያጥፉ።
2. የተሽከርካሪውን DLC ሶኬት ያግኙ።
3. የ KINGBOLEN S መመርመሪያ ገመድ ወደ ተሽከርካሪው DLC ሶኬት ይሰኩት።
4. ማቀጣጠያውን ያብሩ. ሞተሩ ሊሰራ ወይም ሊሰራ ይችላል.
5. KINGBOLEN Sን ለማብራት የኃይል ቁልፉን ለ5 ሰከንድ ተጭነው ይያዙ። ጡባዊው መጀመር ይጀምራል እና የሚከተለውን በይነገጽ ያስገባል።
   ማስታወሻ፡- ማናቸውንም የመሞከሪያ መሳሪያዎች ማብሪያው በርቶ ወይም ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ አያገናኙ ወይም አያላቅቁ።
6. የቋንቋ ቅንብር የመሳሪያውን ቋንቋ ለመምረጥ ይጠቅማል.
7. ጊዜ ምረጥ ያሉበትን የሰዓት ሰቅ ምረጥ።ሲስተሙ በመረጥከው የሰዓት ሰቅ መሰረት ሰዓቱን በራስ-ሰር ያስተካክላል።
8. Wi-Fiን ያገናኙ ስርዓቱ ሁሉንም የሚገኙትን የWi-Fi አውታረ መረቦች በራስ-ሰር ይፈልጋል።የሚፈለገውን ዋይ ፋይ መምረጥ ይችላሉ።"ቀጣይ"ን መታ ያድርጉ።በራስ ሰር ወደ መነሻ ሜኑ ይዘልላል።

የአሠራር መግቢያ

KINGBOLEN S 7 ዋና ሞጁሎች አሉት፣ OBD፣ ምርመራ፣ ጥገና፣ File , አዘምን, የጥገና መረጃ, ቅንብሮች.

OBD
ይህ ተግባር DTC ዎችን ለመፈተሽ ፈጣን መንገድን ያቀርባል፣ የበራውን የብልሽት አመልካች ኤልን መንስኤ ለይቶ ማወቅamp (MIL)፣ የልቀት የምስክር ወረቀት ከመሞከርዎ በፊት ሁኔታን ይቆጣጠሩ፣ ጥገናዎችን ያረጋግጡ እና ሌሎች ከልካይ ጋር የተያያዙ አገልግሎቶችን ያከናውኑ።
ጡባዊ ቱኮው በትክክል ከተሸከርካሪው DLC ወደብ ጋር ከተገናኘ በኋላ በHome Menu ውስጥ “OBDII/EOBD” ን መታ ያድርጉ። ታብሌቱ የትኛውን የግንኙነት ፕሮቶኮል እንደሚጠቀም ለማወቅ የተሽከርካሪውን ኮምፒዩተር አውቶማቲክ ፍተሻ ይጀምራል እና የMonitor Statusን እንደሚከተለው ያሳያል።
“እሺ”ን ንካ፣ የሚከተለው የ OBDII ተግባር ዝርዝር ይታያል።

• ኮዶችን ያንብቡ
  • ይህ ተግባር የትኛው የልቀት መቆጣጠሪያ ስርዓቱ ብልሽት እንዳለበት መለየት ይችላል።
• ኮዶችን አጥፋ
  • ይህ ተግባር ከተሽከርካሪው ላይ ኮዶችን ያጠፋል, ከተሽከርካሪው ላይ ኮዶችን ካገኘ በኋላ እና አንዳንድ ጥገናዎች ከተደረጉ በኋላ.
  • ከቀዶ ጥገናው በፊት የተሽከርካሪው ማስነሻ ቁልፍ በበራው ቦታ ላይ መሆኑን እና ሞተሩ መጥፋቱን ያረጋግጡ።
• የውሂብ ዥረት
  • ይህ ተግባር ከተሽከርካሪው ECU የቀጥታ መረጃዎችን እና ግቤቶችን ሰርስሮ ያሳያል።
• View ፍሬም እሰር
  • ይህ ተግባር ከልቀት ጋር የተያያዘ ጥፋት በሚፈጠርበት ጊዜ የክወና ሁኔታዎችን ቅጽበታዊ ፎቶ ይወስዳል።
• O2 ዳሳሽ ሙከራ
  • ይህ ተግባር O2 ሴንሰር ሞኒተሪ የፈተና ውጤቶችን በቅርብ ጊዜ የተጠናቀቁትን ከተሽከርካሪው ላይ ካለው ኮምፒዩተር ያወጣል።
• በቦርድ ላይ የክትትል ሙከራ
• ይህ ተግባር ከልቀት ጋር ለተያያዙ የኃይል ባቡሮች አካላት እና በተከታታይ ቁጥጥር ላልሆኑ ስርዓቶች የሙከራ ውጤቶችን ያወጣል። የፈተናው ተገኝነት የሚወሰነው በ
  • የተሽከርካሪ አምራች.
• የኢቫፕ ሲስተም ሙከራ
  • ይህ ተግባር ለተሽከርካሪው የኢቫፕ ሲስተም የፍሰት ሙከራን ይጀምራል። ፈተናውን ለማቆም አስፈላጊ የሆኑትን ሂደቶች ለመወሰን የተሽከርካሪውን አገልግሎት ጥገና መመሪያ ይመልከቱ.

የተሽከርካሪ መረጃ
ይህ ተግባር ከተሽከርካሪው ላይ ካለው ኮምፒዩተር የመረጃ ዝርዝር (በተሽከርካሪው አምራች የቀረበ) ሰርስሮ ያወጣል። ይህ መረጃ የሚከተሉትን ሊያካትት ይችላል-

• ቪን (የተሽከርካሪ መለያ ቁጥር)
• CID (የመለኪያ መታወቂያ)
• ሲቪኤን (የመለኪያ ማረጋገጫ ቁጥር)

ምርመራ

KINGBOLEN S ስማርት መመርመሪያን እና ለሞተር፣ማስተላለፊያ፣ኤቢኤስ እና የኤስአርኤስ ስርዓቶች በዓለም ዙሪያ ያሉ አብዛኛዎቹን ዘመናዊ ተሽከርካሪዎችን ይደግፋል። ከምርመራው በኋላ የምርመራ ሪፖርት በራስ-ሰር ይፈጠራል።

ብልጥ ምርመራ
ክፍሉን ከ DLC ወደብ በ OBDII ገመድ በኩል ያገናኙ። የማስነሻ ቁልፉን ያብሩት።በዋናው በይነገጽ ላይ “ዲያግኖሲስ” የሚለውን መታ ያድርጉ እና ከዚያ “ራስ-ሰር ፍለጋን ይንኩ። ስርዓቱ በራስ-ሰር የተሽከርካሪውን የቪን ዳታ መቃኘት ይጀምራል።

ማስታወሻ፡- የግንኙነት ብልሽት ከተከሰተ ለመቀጠል ጥያቄዎቹን ይከተሉ።

በእጅ ምርመራ
መሣሪያው የቪኤን መረጃን ማግኘት ወይም መተንተን ካልቻለ፣ እንዲሁም በእጅ ምርመራ ማድረግ ይችላሉ። በዚህ ሁነታ ለመቀጠል በምናሌ የሚመራውን ትዕዛዝ መፈጸም እና በስክሪኑ ላይ ያለውን መመሪያ መከተል አለቦት።የእጅ ስርአተ ምርመራን ለማሄድ ከዚህ በታች የተገለጸውን የፍላሽ ገበታ ይመልከቱ።

እንደ የቀድሞ "ማሳያ" ይውሰዱampተሽከርካሪን በእጅ እንዴት እንደሚመረምር ለማሳየት። የተሽከርካሪውን አምራች ከመረጡ በኋላ የሚከተለው ማያ ገጽ ሊታይ ይችላል.

የጤና ሪፖርት

• ይህ ተግባር የተሽከርካሪውን የጤና ሁኔታ በፍጥነት ያሳያል።
• "የጤና ሪፖርት" የሚለውን ይንኩ። ስርዓቱ DTCዎችን መቃኘት ይጀምራል እና የፈተና ውጤቶቹን ያሳያል።
• ዲቲሲው በስክሪኑ ላይ በቀይ ፊደል ይታያል፣ ከተወሰነ ፍቺ ጋር።
  ማስታወሻ፡- ይህ ተግባር የሚገኘው የምርመራ ሶፍትዌር ሲደግፈው ብቻ ነው።

የስርዓት ቅኝት።

• ይህ ተግባር የተሽከርካሪውን ሁሉንም ስርዓቶች በራስ ሰር ይቃኛል።

የስርዓት ምርጫ

• ይህ ተግባር የአውቶሞቲቭ ኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር ስርዓቱን እራስዎ እንዲመርጡ ያስችልዎታል.
• «ECM»ን ንካ (ለምሳሌ)። ማያ ገጹ የምርጫውን በይነገጽ ያሳያል.
• ለመፈተሽ ስርዓቱን ይምረጡ. የሚከተለው ማያ ገጽ እንደ ተሽከርካሪው አሠራር፣ ሞዴል እና ዓመት ሊለያይ ይችላል።

የስሪት መረጃ

• ይህ ተግባር የአሁኑን የ ECU ስሪት መረጃ ያነባል.

የስህተት ኮድ አንብብ

• ይህ ተግባር በ ECU ማህደረ ትውስታ ውስጥ ያለውን የዲያግኖስቲክ ችግር ኮድ (DTCs) ማንበብ ይችላል, ይህም የተሽከርካሪውን ብልሽት መንስኤ በፍጥነት ለመለየት ይረዳል.
• "የስህተት ኮድ አንብብ" የሚለውን ይንኩ። ማያ ገጹ የምርመራ ውጤቶችን ያሳያል.

የስህተት ኮድ ያጽዱ

• ይህ ተግባር የተሞከረውን ስርዓት DTC ከ ECU ማህደረ ትውስታ ማጽዳት ይችላል.

የውሂብ ዥረት አንብብ

• ይህ ተግባር የ ECU ቅጽበታዊ ውሂብን እና ግቤቶችን ማንበብ እና ማሳየት ይችላል።
• ለ view የልዩ መረጃ ዥረቱ፣ ከስሙ ቀጥሎ ባለው ሳጥን ላይ ምልክት ያድርጉ እና ከዚያ “እሺ” ን መታ ያድርጉ።

ስርዓቱ ቢበዛ አራት ተለዋዋጭ የውሂብ እንፋሎት በሶስት ሁነታዎች ያሳያል፡-

1. ዋጋ (ነባሪ) ከቁጥሮች እና ዝርዝሮች ጋር መለኪያዎችን ያሳያል።
2. ምስል፡ ከሞገድ ቅጦች ጋር መለኪያዎችን ያሳያል.
3. አዋህድ፡ ለቀላል ንጽጽሮች ግራፎች ሊዋሃዱ ይችላሉ።

"አዋህድ" ን ይንኩ። ስርዓቱ የተመረጡትን የውሂብ ዥረቶች ከማዕበል ቅጦች ጋር የተዋሃዱ መለኪያዎችን ያሳያል.

የምርመራ ታሪክ

• ጡባዊው የእያንዳንዱን የምርመራ ክፍለ ጊዜ ዝርዝሮች ይመዘግባል.
• የታሪክ ተግባር ቀደም ሲል የተሞከሩትን ተሽከርካሪዎች ቀጥተኛ መዳረሻ ያቀርባል. ተጠቃሚዎች ከባዶ መጀመር ሳያስፈልግ ከመጨረሻው ቀዶ ጥገና መቀጠል ይችላሉ። መታ ያድርጉ
• "ታሪክ" በ "ስካን" ሞጁል ውስጥ. ሁሉም የምርመራ መዝገቦች በቀን ቅደም ተከተል በስክሪኑ ላይ ይዘረዘራሉ።

2.7 I / M ዝግጁነት

• ይህ ተግባር በተሽከርካሪው ላይ ያሉት የተለያዩ ከልካይ ጋር የተያያዙ ስርዓቶች በትክክል መስራታቸውን ወይም አለመኖራቸውን ያረጋግጣል፣ እና ለቁጥጥር እና ጥገና ሙከራ ዝግጁ ናቸው።
• እንዲሁም የMonitor Run Statusን ለመፈተሽ እና የመኪና ስህተት ጥገና በትክክል መከናወኑን ለማረጋገጥ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።

ጥገና

• ኪንግቦለን ኤስ 15 የጋራ የጥገና እና ዳግም ማስጀመር ተግባራት አሉት (ዘይት፣ ብሬክ፣ SAS፣ ETS፣ BMS፣ DPF፣ TPMS፣ BLEED፣ IMMO፣ INJEC፣ BOX፣ EGR፣ AFS፣ SUS፣ SUN)
• በምርቱ አወቃቀር ላይ በመመስረት።

File

• ይህ ሞጁል የተመረመሩትን ተሽከርካሪዎች ፋይል፣ እንደ የምርመራ ሪፖርቶች እና የውሂብ ዥረት መዝገቦችን ጨምሮ ሁሉንም የምርመራ-ነክ መረጃዎችን መመዝገብ እና ማቋቋም ይችላል።

አዘምን

• ይህ ሞጁል የምርመራውን ሶፍትዌር እና መተግበሪያ ወደ የቅርብ ጊዜው ስሪት እንዲያዘምኑ ይፈቅድልዎታል።
• ብቅ ባይ መልእክት ሶፍትዌሩን በምዝገባ ሂደት ውስጥ ካላዘመኑት አዲስ ሶፍትዌር መኖሩን ያሳያል።

የጥገና መረጃ

ይህ ሞጁል አራት ክፍሎችን ያካትታል:

1. OBD ስህተት ኮድ ቤተ-መጽሐፍት፡- የስህተት ኮዶች ዝርዝር ማብራሪያ።
2. የሽፋን ዝርዝር፡ የሚደገፉት የተሽከርካሪዎች መረጃ።
3. ቪዲዮዎች፡ የሰንጠረዥ አጠቃቀም ምክሮችን፣ የጥገና እና የምርመራ መመሪያዎችን ይዟል።
4. የትምህርት ኮርስ፡- መሣሪያውን እንዴት እንደሚሠራ ያሳያል።

ቅንብሮች

በዚህ ሞጁል ውስጥ ተዛማጅ መረጃዎችን ማሻሻል ወይም ማከል ወይም የመነሻ ቅንጅቱ ከተጠናቀቀ በኋላ ቅንብሮችን ማድረግ ይችላሉ።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

• Q: ኪንግቦለን ኤስ ከመኪና ጋር ሲገናኝ ምንም አይነት ምላሽ የማይኖረው ለምንድነው?ሀ፡ ከተሽከርካሪው መመርመሪያ ሶኬት ጋር ያለው ግንኙነት ጠንካራ መሆኑን ያረጋግጡ፣ወይም የማብራት ማብሪያ / ማጥፊያው መብራቱን ወይም መሳሪያው መኪናውን የሚደግፍ ከሆነ ያረጋግጡ።
• Q: የመረጃ ዥረቱን በሚያነቡበት ጊዜ ስርዓቱ ለምን ይቆማል?
• A: በተዳከመ ማገናኛ የተከሰተ ሊሆን ይችላል።እባክዎ ስካነርውን ያጥፉ፣ ማገናኛውን በትክክል ያገናኙ እና እንደገና ያብሩት።
• Q: ከተሽከርካሪ ECU ጋር የግንኙነት ስህተት?
• A: እባክዎ የሚከተሉትን ጉዳዮች ያረጋግጡ፡-
  • የምርመራ አያያዥ በትክክል የተገናኘ እንደሆነ።
  • የማስነሻ ማብሪያ / ማጥፊያ እንደበራ። ወይም የግብረመልስ ባህሪን በመጠቀም የተሽከርካሪዎን አመት፣ ምርት፣ ሞዴል እና ቪን ቁጥር ይላኩልን።
• Q: የኢንጂኑ ማብራት ሲጀምር ስክሪኑ ለምን ይሽከረከራል? ሀ፡ መደበኛ እና በኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃገብነት የሚከሰት ነው።
• Q: የስርዓት ሶፍትዌርን እንዴት ማሻሻል ይቻላል?
• A: በመሳሪያው ላይ 1.Power እና የተረጋጋ የበይነመረብ ግንኙነት ያረጋግጡ.
• 2. ወደ “ማዋቀር” → “መተግበሪያ ዝመና” ይሂዱ፣ “OTA” ን ይንኩ እና ከዚያ የስርዓት ማሻሻያ በይነገጽ ለመግባት “ስሪትን ያረጋግጡ” የሚለውን ይንኩ።
• 3. በማያ ገጹ ላይ ያሉትን መመሪያዎች ደረጃ በደረጃ በመከተል ሂደቱን ያጠናቅቁ. እንደ አውታረ መረብዎ ሁኔታ ጥቂት ደቂቃዎችን ሊወስድ ይችላል።
  ማሻሻያው ከተጠናቀቀ በኋላ መሣሪያው በራስ-ሰር እንደገና ይጀምር እና ዋናውን በይነገጽ ያሳያል።
• Q: ቅጽበታዊ ገጽ እይታ እንዴት እንደሚቀረጽ?
• A: የአሁኑን ስክሪን ለማንሳት በማያ ገጹ ላይ ያለውን የ"ስክሪንሾት" አዶን መታ ያድርጉ፣ ይህም በፎቶ አልበም ሞጁል ውስጥ ይቀመጣል።

የዋስትና ውሎች

ይህ ዋስትና የኪንጊቦለን ኤስ ምርቶችን በተለመደው አሰራር ለሚገዙ ተጠቃሚዎች እና አከፋፋዮች ብቻ ነው የሚሰራው። በአንድ አመት ውስጥ ነፃ ዋስትና ያቅርቡ. ኪንግቦለን ቴክ የኤሌክትሮኒክስ ምርቶቹን በቁሳቁስ ወይም በአሰራር ጉድለት ምክንያት ለሚደርስ ጉዳት ዋስትና ይሰጣል።
አላግባብ መጠቀም፣ ያልተፈቀደ ማሻሻያ፣ ላልተነደፉ ዓላማዎች ጥቅም ላይ በማዋል፣ በመመሪያው ውስጥ በሌለበት አኳኋን መተግበር፣ ወዘተ የሚደርስ ጉዳት በመሳሪያዎች ወይም አካላት ላይ የሚደርስ ጉዳት በዚህ ዋስትና አይሸፈንም። በዚህ መሳሪያ ጉድለት ምክንያት ለዳሽቦርድ ጉዳት የሚከፈለው ማካካሻ ለመጠገን ወይም ለመተካት የተገደበ ነው። ኪንግቦለን ቴክ ምንም አይነት ቀጥተኛ ያልሆነ እና ድንገተኛ ኪሳራ አይሸከምም። ኪንጊቦለን ቴክ በባህሪው ላይ ይፈርዳል
በተደነገገው የፍተሻ ዘዴዎች መሰረት የመሳሪያዎች ጉዳት. የትኛውም የኪንጊቦለን ቴክ ምርቶች ወኪሎች፣ ሰራተኞች ወይም የንግድ ተወካዮች ማንኛውንም ማረጋገጫ፣ ማሳሰቢያ ወይም ቃል የመግባት ፍቃድ የላቸውም።

ኤፍ.ሲ.ሲ

የ FCC መስፈርት

ለማክበር ኃላፊነት ባለው አካል በግልፅ ያልተፈቀዱ ለውጦች ወይም ማሻሻያዎች የተጠቃሚውን መሳሪያ የማንቀሳቀስ ስልጣን ሊሽሩ ይችላሉ።
ይህ መሳሪያ የFCC ደንቦች ክፍል 15ን ያከብራል። ክዋኔው በሚከተሉት ሁለት ሁኔታዎች ተገዢ ነው.

1. ይህ መሳሪያ ጎጂ ጣልቃገብነትን ላያመጣ ይችላል, እና
2. ይህ መሳሪያ ያልተፈለገ ስራን የሚያስከትል ጣልቃ ገብነትን ጨምሮ የደረሰውን ማንኛውንም ጣልቃ ገብነት መቀበል አለበት።

ማስታወሻ፡- በFCC ሕጎች ክፍል 15 መሠረት ይህ መሣሪያ ለክፍል B ዲጂታል መሣሪያ ተሞክሮ እና ገደቡን የሚያከብር ሆኖ ተገኝቷል። እነዚህ ወሰኖች የተነደፉት በመኖሪያ ተከላ ውስጥ ካለው ጎጂ ጣልቃገብነት ምክንያታዊ ጥበቃን ለመስጠት ነው። ይህ መሳሪያ የሬድዮ ፍሪኩዌንሲ ሃይልን ያመነጫል፣ ይጠቀማል እና ሊያሰራጭ ይችላል፣ እና ካልተጫነ እና በመመሪያው መሰረት ጥቅም ላይ ካልዋለ በሬዲዮ ግንኙነቶች ላይ ጎጂ ጣልቃገብነት ያስከትላል። ነገር ግን, በአንድ የተወሰነ መጫኛ ውስጥ ጣልቃ ገብነት እንደማይፈጠር ምንም ዋስትና የለም.

ይህ መሳሪያ በራዲዮ ወይም በቴሌቭዥን መስተንግዶ ላይ ጎጂ ጣልቃገብነት የሚያስከትል ከሆነ፣ ይህም መሳሪያውን በማጥፋት እና በማብራት ሊወሰን ይችላል፣ ተጠቃሚው ከሚከተሉት እርምጃዎች በአንዱ ወይም ከዚያ በላይ በሆነ መልኩ ጣልቃ ገብነትን ለማስተካከል እንዲሞክር ይበረታታል።

• የመቀበያ አንቴናውን አቅጣጫ ቀይር ወይም ወደ ሌላ ቦታ ቀይር።
• በመሳሪያው እና በተቀባዩ መካከል ያለውን ልዩነት ይጨምሩ.
• መሳሪያውን ተቀባዩ ከተገናኘበት በተለየ ወረዳ ላይ ካለው መውጫ ጋር ያገናኙ።
• ለእርዳታ ሻጩን ወይም ልምድ ያለው የሬዲዮ/ቲቪ ቴክኒሻን አማክር።

የ FCC ማስጠንቀቂያ

ይህ መሳሪያ ቁጥጥር ለሌለው አካባቢ የተቀመጡትን የ FCC የጨረር መጋለጥ ገደቦችን ያከብራል። የመጨረሻ ተጠቃሚ የ RF ተጋላጭነት ተገዢነትን ለማርካት ልዩ የአሠራር መመሪያዎችን መከተል አለበት። ይህ አስተላላፊ ከሌላ አንቴና ወይም አስተላላፊ ጋር አብሮ የሚገኝ ወይም የሚሰራ መሆን የለበትም።

ተንቀሳቃሽ መሣሪያው በፌዴራል ኮሙኒኬሽን ኮሚሽን (ዩኤስኤ) ለተቋቋመው የሬዲዮ ሞገዶች መጋለጥ መስፈርቶችን ለማሟላት የተነደፈ ነው. እነዚህ መስፈርቶች ከአንድ ግራም ቲሹ አማካይ 1.6 W/kg የሆነ የSAR ገደብ ያዘጋጃሉ። በዚህ መመዘኛ ስር የተዘገበው ከፍተኛው የSAR ዋጋ በሰውነት ላይ በትክክል ሲለብስ በምርት የምስክር ወረቀት ወቅት ጥቅም ላይ የሚውለው 0.51W/kg ነው።

ለአካል ኦፕሬሽን፣ ይህ መሳሪያ ምንም ብረት ከሌለው እና ከሰውነት ቢያንስ 0 ሚሜ ርቀት ካለው ማናቸውንም መለዋወጫ ጋር ሲጠቀሙ የተሞከረ እና የFCC RF ተጋላጭነት መመሪያዎችን ያሟላል። ሌሎች መለዋወጫዎችን መጠቀም የFCC RF ተጋላጭነት መመሪያዎችን መከበራቸውን ላያረጋግጥ ይችላል።

የ IC መስፈርት

ይህ መሳሪያ ከኢንዱስትሪ ካናዳ ከፈቃድ ነፃ የሆነ RSSs ያከብራል። ክዋኔው በሚከተሉት ሁለት ሁኔታዎች ተገዢ ነው.

1. ይህ መሳሪያ ጣልቃ ላያመጣ ይችላል; እና
2. ይህ መሳሪያ የመሳሪያውን ያልተፈለገ ስራ የሚያስከትል ጣልቃ ገብነትን ጨምሮ ማንኛውንም አይነት ጣልቃገብነት መቀበል አለበት።
   "IC:" የሚለው ቃል ከማረጋገጫ/የምዝገባ ቁጥር በፊት የኢንዱስትሪ ካናዳ ቴክኒካዊ ዝርዝሮች መሟላታቸውን ብቻ ያመለክታል። ይህ ምርት የሚመለከታቸውን የኢንዱስትሪ ካናዳ ቴክኒካዊ ዝርዝሮችን ያሟላል።

የአይ.ሲ ማስጠንቀቂያ
ይህ መሳሪያ ቁጥጥር ለሌለው አካባቢ የተቀመጡትን የ ISED የጨረር መጋለጥ ገደቦችን ያከብራል። የመጨረሻ ተጠቃሚ የ RF ተጋላጭነት ተገዢነትን ለማርካት ልዩ የአሠራር መመሪያዎችን መከተል አለበት። ይህ አስተላላፊ ከሌላ አንቴና ወይም አስተላላፊ ጋር አብሮ የሚገኝ ወይም የሚሰራ መሆን የለበትም።

የሞባይል መሳሪያው በኢኖቬሽን፣ ሳይንስ እና ኢኮኖሚ ልማት ካናዳ (ካናዳ) ለተቋቋመው የሬዲዮ ሞገዶች መጋለጥ መስፈርቶችን ለማሟላት የተነደፈ ነው። እነዚህ መስፈርቶች ከአንድ ግራም ቲሹ አማካይ 1.6 W/kg የሆነ የSAR ገደብ ያዘጋጃሉ። በዚህ መመዘኛ ስር የተዘገበው ከፍተኛው የSAR ዋጋ በሰውነት ላይ በትክክል ሲለብስ በምርት የምስክር ወረቀት ወቅት ጥቅም ላይ የሚውለው 0.51W/kg ነው።

ለአካል ኦፕሬሽን፣ ይህ መሳሪያ ምንም ብረት ከሌለው እና ከሰውነት ቢያንስ 0ሚሜ ርቀት ካለው ማናቸውንም መለዋወጫ ጋር ሲጠቀሙ ተፈትኗል እና የ ISED RF ተጋላጭነት መመሪያዎችን ያሟላል። ሌሎች መለዋወጫዎችን መጠቀም የ ISED RF ተጋላጭነት መመሪያዎችን መከበራቸውን ላያረጋግጥ ይችላል።

እውቂያ

• የአገልግሎት መስመር፡ (+86)0755-23445106
• የደንበኛ አገልግሎት ኢሜይል፡- support@kingbolen.com
• ኦፍ cial Webጣቢያ፡ www.kingbolen.com
• Youtube: የኪንግቦለን የመኪና ስካነር ማእከል
• ፌስቡክ፡ @kingbolen.አድናቂዎች
• ኢንስtagአውራ በግ @kingbolen.አድናቂዎች
  የምርት አጋዥ ስልጠና፣ ቪዲዮዎች፣ ተደጋጋሚ ጥያቄዎች እና የሽፋን ዝርዝር በኪንግቦለን ኦፊሴል ላይ ይገኛሉ webጣቢያ.

ሰነዶች / መርጃዎች

KINGBOLEN S500 ስማርት ስካነር ኮድ አንባቢ መመርመሪያ መሳሪያ [pdf] የተጠቃሚ መመሪያ KS568፣ 2A8T7KS568፣ S500፣ S500 ስማርት ስካነር ኮድ አንባቢ መመርመሪያ መሳሪያ፣ ስማርት ስካነር ኮድ አንባቢ መመርመሪያ መሳሪያ፣ የስካነር ኮድ አንባቢ መመርመሪያ መሳሪያ፣ አንባቢ መመርመሪያ መሳሪያ፣ የምርመራ መሳሪያ

ዋቢዎች

• የተጠቃሚ መመሪያ