linxup ELD መፍትሔ

ዝርዝር መግለጫዎች፡-
- ሞዴል: Apollo ELD
- አምራቹ: አፖሎ
- ግንኙነት: ብሉቱዝ
- ተኳኋኝነት፡ ከአብዛኞቹ የንግድ ሞተር ተሽከርካሪዎች (ሲኤምቪዎች) ጋር ይሰራል
የምርት አጠቃቀም መመሪያዎች
መግባት
ለመግባት የሚከተሉትን ደረጃዎች ይከተሉ
- በአፖሎ አስተዳዳሪ ፖርታል ላይ በአስተዳዳሪው የቀረበውን የነጂውን የተጠቃሚ ስም እና የይለፍ ቃል ያስገቡ።
- የመግቢያ አዝራሩን ይምረጡ።
ማሳሰቢያ፡ እያንዳንዱ አሽከርካሪ ልዩ የመግቢያ መታወቂያ አለው እና በአንድ ጊዜ ወደ አንድ ELD ብቻ መግባት ይችላል። መሳሪያዎችን ለመቀየር አሽከርካሪው ከስራ ውጪ ሁኔታ መቀየር እና አሁን ካለው መሳሪያ መውጣት አለበት።
የተሽከርካሪ ፕሮfile
የተሽከርካሪዎን ፕሮፌሽናል ያዘጋጁfile እንደ የተሽከርካሪ አይነት፣ የምዝገባ ቁጥር እና ሌሎች ለመከታተል የሚያስፈልጉትን ሌሎች ዝርዝሮችን የመሳሰሉ ተዛማጅ መረጃዎችን በማስገባት።
የECM ግንኙነት መመስረት፡-
- በእርስዎ ELD ላይ የብሉቱዝ ተግባር መንቃቱን ያረጋግጡ።
- ወደ ሞተር መቆጣጠሪያ ሞዱል (ኢ.ሲ.ኤም.) ለመገናኘት ከመሞከርዎ በፊት የተሽከርካሪውን ሞተር ያብሩ።
- መሣሪያዎችን ስካን ይንኩ እና ትክክለኛውን የኢሲኤም መሣሪያ መለያ ቁጥር ይምረጡ።
- ሁሉም መረጃዎች ከJBUS መሳሪያ መቀበሉን ለማረጋገጥ ELD Diagnosticን ያሂዱ።
የአገልግሎት ሰዓት፡ ELD ዋና ኦፕሬሽን ስክሪን
ዋናው ማያ ገጽ የአሁኑን ንቁ ተጠቃሚ ያሳያል. እንደ አስፈላጊነቱ ተጠቃሚዎችን ለመቀየር ይንኩ።
የሚጠየቁ ጥያቄዎች፡-
- ጥ፡ ለApollo ELD መተግበሪያ ቋንቋውን እንዴት ማዘመን እችላለሁ?
መ: የተጠቃሚ ስምዎን እና የይለፍ ቃልዎን በሚያስገቡበት የመግቢያ ማያ ገጽ ላይ ቋንቋውን ማዘመን ይችላሉ። ለውጦችን ለማድረግ የቋንቋ ቅንብሮችን ይፈልጉ። - ጥ፡ የይለፍ ቃሌን እንደ ሾፌር መለወጥ እችላለሁ?
መ: አዎ፣ አሽከርካሪዎች በመግቢያ ስክሪኑ ላይ የይለፍ ቃል ቀይር የሚለውን በመምረጥ የይለፍ ቃላቸውን መቀየር ይችላሉ። ከአሽከርካሪዎ ፕሮፌሽናል ጋር የተገናኘ የተጠቃሚ ስም እና የፍቃድ ቁጥር ያስፈልግዎታልfile ለዚህ. - ጥ፡ የድጋፍ መለያው ለምን ጥቅም ላይ ይውላል?
መ፡ የድጋፍ መለያው በአገልግሎት አቅራቢዎች እና በኤልዲ አምራቾች ለኤልዲ ማዋቀር፣ ማዋቀር፣ ማዘመን እና መላ መፈለጊያ ጥቅም ላይ ይውላል። እንደ ሹፌር መለያ የግዴታ ሁኔታ ለውጦችን አይመዘግብም።
መግባት
የአሽከርካሪውን የተጠቃሚ ስም እና የይለፍ ቃል ያስገቡ እና የመግቢያ አዝራሩን ይምረጡ።
ማስታወሻ፡- የአሽከርካሪው ምስክርነቶች በአፖሎ አስተዳዳሪ ፖርታል ላይ ባለው አስተዳዳሪ የተፈጠሩ ናቸው።
- ስርዓቱን የሚጠቀም እያንዳንዱ አሽከርካሪ ልዩ የመግቢያ መታወቂያ ይኖረዋል። አሽከርካሪው በማንኛውም ጊዜ ወደ አንድ ELD ብቻ እንዲገባ ተገድቧል። አሽከርካሪው በተለየ መሳሪያ ላይ እንዲገባ፣ አሽከርካሪው ከስራ ውጪ ሁኔታ መቀየር እና አሁን ካለው መሳሪያ መውጣት አለበት።
- የApollo ELD መተግበሪያ ቋንቋ ከዚህ ስክሪን ላይ ሊዘመን ይችላል።
የአሽከርካሪዎች መለያ፡- ይህ የሰአት አገልግሎትን ለማስተዳደር እና የኤልዲ ደንቦችን ለማክበር የተበጀ ግለሰብ፣ ሾፌር-ተኮር መለያ ነው። የግዴታ ሁኔታ ለውጦችን (RODS) በጥንቃቄ ይመዘግባል እና የአሽከርካሪዎች መዝገቦችን ለህትመት፣ ለእይታ እና ለተወካዩ ምርት ወደ ውጭ ለመላክ ያመቻቻል። files.
የድጋፍ መለያ፡ ይህ መለያ በአገልግሎት አቅራቢው እና በኤልዲ አምራቹ ለኤልዲ ማዋቀር፣ ማዋቀር፣ ማዘመን እና መላ መተኮሻ ጥቅም ላይ ይውላል። እንደ ሾፌር መለያ፣ ምንም የግዴታ ሁኔታ ለውጦች እዚህ አይመዘገቡም፣ እና በድጋፍ መለያው ስር የአሽከርካሪውን የግዴታ ሁኔታ ለውጦች መዝገብ ማግኘት አይፈቀድም።
ያልተረጋገጠ መለያ፡ የገባ ሹፌር በሌለበት ጊዜ ሁሉም የንግድ ሞተር ተሽከርካሪ (CMV) ስራዎች በዚህ መለያ ስር ይመዘገባሉ፣ “ያልታወቀ ሹፌር” በመባልም ይታወቃል። ያልተረጋገጡ መዝገቦች፣ የተሽከርካሪዎች እንቅስቃሴ እና በተረኛ ጊዜ፣ በሁለቱም በኤልዲ እና በአገልግሎት አቅራቢው ስርዓቶች ላይ ተከማችተዋል እናም በሚታሰብበት ጊዜ ለአሽከርካሪ መለያ መሰጠት አለባቸው። - ስርዓቱን የሚጠቀም እያንዳንዱ አሽከርካሪ ልዩ የመግቢያ መታወቂያ ይኖረዋል። አሽከርካሪው በማንኛውም ጊዜ ወደ አንድ ELD ብቻ እንዲገባ ተገድቧል። አሽከርካሪው በተለየ መሳሪያ ላይ እንዲገባ፣ አሽከርካሪው ከስራ ውጪ ሁኔታ መቀየር እና አሁን ካለው መሳሪያ መውጣት አለበት።
- የApollo ELD መተግበሪያ ቋንቋ ከዚህ ስክሪን ላይ ሊዘመን ይችላል።

- አሽከርካሪዎች "የይለፍ ቃል ቀይር" የሚለውን በመምረጥ የይለፍ ቃላቸውን መቀየር ይችላሉ. በዚህ ደረጃ፣ አሽከርካሪው የተጠቃሚ ስማቸውን እና የፍቃድ ቁጥራቸውን ከአሽከርካሪው ፕሮፌሰሩ ጋር የተገናኘ ያስፈልገዋልfile
የተሽከርካሪ ፕሮfile
ELDን ከትክክለኛው ንብረት ጋር ማዋቀር፡-
- ELD ከትራክተር (ተሽከርካሪ) ጋር መያያዝ አለበት። ከወረደው የአገልግሎት አቅራቢ ንብረቶች ዝርዝር ውስጥ የእርስዎን መሳሪያ ለመምረጥ እባክዎ የጭነት መኪናውን እና/ወይም ተጎታች ምስልን ይንኩ። እንዲሁም በማያ ገጹ በላይኛው ቀኝ ጥግ ላይ የሚገኘውን + ቁልፍ በመምረጥ አዲስ ትራክተር ወይም ተጎታች ማከል ይችላሉ (በአገልግሎት አቅራቢዎ ከተፈቀደ)። በኤልዲ ላይ አዲስ ንብረት ከተፈጠረ በኋላ የንብረቱ መረጃ ወደ ኤልዲ ፖርታል እና በተመሳሳይ አጓጓዥ ስር ለሚሰሩ ሌሎች ኢኤልዲዎች ይሰራጫል። ከወረዱት ዝርዝር ውስጥ ትራክተር ወይም ተጎታች አንዴ ከመረጡ ELD ሁል ጊዜ የቪን ቁጥር ፣ ፍቃድ ይጠቀማል ። የታርጋ እና የምዝገባ ሁኔታ በዝርዝሩ ላይ ይታያል.
- ከመጀመሪያው የመግቢያ መግቢያ በኋላ ስርዓቱ የቀደመውን የመኪና ፕሮጄክት በራስ-ሰር ያዋቅራል።file መረጃ. እባክዎ አሁንም ከተዘረዘረው ተሽከርካሪ እና/ወይም ተጎታች ጋር እንደተገናኙ ያረጋግጡ።
- ELD በዳሽቦርድ እና በኤንጅን odometer መካከል ያለውን አለመግባባት ለማስተካከል የተሽከርካሪዎን ዳሽቦርድ odometer እሴት (ሁለት ጊዜ) ያስገቡ። ከዚያ አስቀምጥን ይምቱ

ECM - የተገናኙ መሣሪያዎች (የእርስዎን JBUS እና ተንቀሳቃሽ መሣሪያ/ጡባዊ ተኮ በማጣመር)
- የECM ግንኙነት መመስረት፡- አሽከርካሪው ELDን ከመስራቱ በፊት፣ በጂፒኤስ መከታተያዎች ላይ በጣም የተለመደ የሆነውን የሞተር መቆጣጠሪያ ሞዱል (ኢ.ሲ.ኤም.) በመጠቀም ከተሽከርካሪው ሞተር ጋር መመሳሰል አለበት። ከመቃኘትዎ እና ከECM መሣሪያ ጋር ከመገናኘትዎ በፊት የእርስዎ ELD የብሉቱዝ ተግባር መያዙን ያረጋግጡ፡-

- የJBUS (ECM) መሣሪያ በትክክል እንዲሠራ እና ELD ከመሣሪያው ጋር መገናኘት እና የሞተር መረጃን ለማንበብ ሞተሩ መብራት አለበት። ELD በሚሠራበት ጊዜ ይህንን ያስታውሱ። የግዴታ ሁኔታ ይለወጣል፣ እንደ የቀድሞample, በሚፈጠርበት ጊዜ የሞተር መለኪያዎችን ይጠይቃሉ. የግዴታ ሁኔታ ለውጦችን በሚያደርጉበት ጊዜ ሞተሩ አሁንም እየሰራ መሆኑን ያረጋግጡ። አንዳንድ የELD ውቅሮች ELDን ወደ አንድ የተወሰነ የECM መሣሪያ ይቆልፋሉ፣ በዚህ ጊዜ የScan Devices ስክሪን አይታይም እና ELD በራስ-ሰር ምርመራውን ያካሂዳል።

- ከኢሲኤም መሳሪያው ጋር ለመገናኘት "መሳሪያዎችን ቃኝ" የሚለውን ይንኩ እና ለትክክለኛው መሳሪያ የመለያ ቁጥሩን ይምረጡ። ይህ በራስ-ሰር ወደ ቀጣዩ ማያ ገጽ ይመራዎታል።
- ታብሌቱ ከJBUS መሳሪያ የሚፈለጉትን መረጃዎች በሙሉ እየተቀበለ መሆኑን ለማረጋገጥ ወደ ዲያግኖስቲክስ ስክሪን ይወሰዳሉ። ሁሉም መረጃዎች ከJBUS መቀበሉን ለማረጋገጥ ከፈለጉ “አሂድ ELD Diagnostic” ን ይምረጡ (ሁሉም መስኮች አረንጓዴ መሆን አለባቸው)
- ከዚያ ወደ ቀጣዩ ማያ ገጽ ለመቀጠል "ቀጥል" ን ይምረጡ
የአገልግሎት ሰዓት፡ ELD ዋና ኦፕሬሽን ስክሪን

- የብሉቱዝ እና የኢሲኤም ግንኙነት ሁኔታየኤሌክትሮኒካዊ ምዝግብ ማስታወሻ መሳሪያ (ኤልዲ) የሞተርን መረጃ በተከታታይ መድረስ አለበት። ሁለቱም የብሉቱዝ እና የኢሲኤም ግንኙነት አመላካቾች በአረንጓዴው ሁኔታ መቆየታቸውን ያረጋግጡ። ጠቋሚው ወደ ቀይ ከተቀየረ፣ የምናሌ አማራጮችን ይድረሱ፣ ስካን መሳሪያዎችን ይምረጡ እና ከECM ጋር ከተገናኘው መሳሪያ ጋር ግንኙነት ይፍጠሩ።

- የግዴታ ሁኔታን መለወጥ፡- የግዴታ ሁኔታን ለመለወጥ በተፈለገው የግዴታ ሁኔታ ቁልፍ ላይ ይንኩ። የተመረጠው የግዴታ ሁኔታ በቋሚነት በባህር ኃይል ሰማያዊ ውስጥ ይታያል። አሽከርካሪዎች በፈረቃ ሲጀምሩ ሁል ጊዜ በስራ ላይ እና በስራ ፈረቃቸው መጨረሻ ላይ ከስራ ውጪ የሚለውን መምረጥ አለባቸው።
- አሽከርካሪው መዳረሻ ከሌለው፣የግል እና ያርድ ሁኔታዎቹ በግራጫነት ይታያሉ። በአንጻሩ፣ አስተዳዳሪው ነጂው እነዚህን ሁኔታዎች እንዲጠቀም ፍቃድ ከሰጠ፣ በአረንጓዴ ይታያሉ።
- እንደ ሹፌር, አሁን ያሉት ደንቦች ለግል ጥቅም እስከ 75 ኪ.ሜ ለመንዳት ይፈቅዳሉ. ይህ አቅርቦት ለምሳሌ በአቅራቢያዎ ወዳለው የእረፍት ቦታ እንዲነዱ እና በሌሎች ምክንያቶች ወደ ቤትዎ እንዲነዱ ያስችልዎታል። ELD አስቀድሞ የተወሰነ አስተያየት እንዲያክሉ ወይም የተለየ ምክንያት እንዲተይቡ ይጠይቅዎታል። የግላዊ አጠቃቀም አቅርቦት (አዝራር) እንዲኖር ELD ከECM መሣሪያ ጋር መገናኘት አለበት። አንዴ የ 75 ኪ.ሜ ገደብ ከደረሱ በኋላ ማሳወቂያ ይደርሰዎታል እና በራስ-ሰር ወደ የመንዳት ግዴታ ሁኔታ ይቀየራሉ።
- ELD ተሽከርካሪውን በግቢው ውስጥ እንዲነዱ ይፈቅድልዎታል። እባክዎን ተሽከርካሪውን ከማንቀሳቀስዎ በፊት ወደ Yard Move (YM አዝራር) ይቀይሩ። የተሽከርካሪው ፍጥነት ከ32 ኪሜ/ሰ በላይ ከሆነ (በራስ ሰር) ወደ የማሽከርከር ግዴታ ሁኔታ ይቀየራል።

- ማብራሪያዎች እና አስተያየቶች፡- ወደ (እና ከስራ ውጭ) የስራ ላይ፣ YARD እና የግላዊ ግዴታ ሁኔታ ሲቀይሩ፣ ELD የኤልዲ አጠቃቀምን ለማቃለል ቀድሞ የተገለጹትን አስተያየቶች ያሳየዎታል። እንዲሁም የራስዎን አስተያየት መፃፍ ይችላሉ። አስተያየቶቹ ወደ ዕለታዊ ምዝግብ ማስታወሻው ይታከላሉ።
- የአብሮ ሹፌር ተግባር፡- አብሮ ሾፌር አሁን የሚሰራውን የአሽከርካሪ ቁልፍ (የመግቢያ ስክሪን የሚያመጣው) በመንካት ማረጋገጥ ይችላል ወይም አብሮ ሾፌሩ የሜኑ አማራጮችን በመዳረስ የአብሮ ሾፌር መግቢያ አማራጭን መምረጥ ይችላል።
ቀሪ ጊዜ።: ሦስቱ ዶናት በእያንዳንዱ ሁኔታ ላይ የሚያሳልፉትን ትክክለኛ ጊዜ (Driven, On-Shift እና ON-Cycle) በየጊዜው ያሳያሉ. የሚዛመደው ዶናት በጊዜ ገደቡ ላይ ያለውን ቅርበት ለማመልከት ወደ ቢጫ ወይም ቀይ ይለወጣል።- ድጋሚ ማጠቃለል፡- 7ኛው ወይም 14ኛው ቀን ከደረሰ በኋላ ምን ያህል የኦን-ተረኛ ጊዜ እንደሚወገድ ለማየት የ"ON-ዑደትን ይመልከቱ" ዶናት ይንኩ። የድጋሚ ማጠቃለያ መልዕክቱም ቀጣዩ የሚገኝ ድጋሚ የሚካሄድበትን ቀን እና ሰዓት ይነግርዎታል። ይህ መረጃ ለአሽከርካሪው ትልቅ ዋጋ አለው፣ ስለዚህ ሳምንታዊ ዑደትዎን ማቀድ እና ከ 7 ኛው ወይም ከ 14 ኛ ቀን በኋላ (በአሁኑ ጊዜ በተመረጠው ደንብ መሠረት) በየቀኑ ምን ያህል ጊዜ እንደሚመለሱ ማወቅ ይችላሉ።
- ሊሆኑ የሚችሉ ጥሰቶች፡- ይህ አካባቢ በጣም ቅርብ የሆነ ጥሰት ያሳያል. እንዲሁም ጥሰቱ ከመድረሱ አንድ ሰአት በፊት እና ሌላ ሊመጣ የሚችለው ጥሰት አንድ ሠላሳ ደቂቃ ሲቀረው የማሳወቂያ ብቅ-ባይ ያስነሳል። በቀኝ በኩል ያለውን ቅጽበታዊ ገጽ እይታ ይመልከቱ። እንደገና ማድረግ ይችላሉview ሁሉንም ጥሰቶች በጋራ የምናሌ አማራጮችን በመድረስ.
- መደበኛ ሁኔታዎች፦ በተጨማሪም “አሉታዊ ሁኔታዎች” በመባል የሚታወቀው እያንዳንዱ ቀን የፈረቃ መንዳት/የስራ ሰዓት ሲቃረብ ብቻ ነው። ይህ አማራጭ ጥቅም ላይ መዋል ያለበት የFMCSA መመሪያዎች ከተሟሉ ብቻ ነው።

- የመንገድ ዳር ፍተሻ ሁኔታ፡- በመንገድ ላይ ከቆሙ የአረንጓዴውን ባለስልጣን ቁልፍ በመንካት ወደ የመንገድ ዳር ፍተሻ ሁነታ እንዲገቡ እንመክርዎታለን። ይህ ሁነታ የDOT መኮንን የአሽከርካሪዎች ምዝግብ ማስታወሻዎችን እንዲያትም ወይም ወደ ውጭ እንዲልክ ያስችለዋል። አንዴ የDOT ፍተሻ ካለቀ በኋላ አሽከርካሪው ወደ አፖሎ መነሻ ስክሪን ለመመለስ የይለፍ ቃላቸውን ማስገባት ይኖርበታል።
የፍተሻ ሪፖርቶች፡ የተሽከርካሪዎን የፍተሻ ዘገባ ለማጠናቀቅ (እንዲሁም DVIR ወይም ቅድመ/ድህረ ጉዞ ፍተሻ በመባልም ይታወቃል) ከአገልግሎት ሰአታት አገልግሎት ማያ ገጽ ስር ያለውን የፍተሻ ሪፖርቶች አዝራሩን ይምረጡ።- ማስታወሻ፡- አሽከርካሪዎች በየቀኑ የቅድመ/ድህረ ጉዞ ፍተሻቸውን ለማጠናቀቅ የፍተሻ ሪፖርቶችን ቁልፍ ጠቅ ማድረግ አለባቸው። እንደ ቅድመ-TI እና ድህረ-TI ያሉ አስተያየቶችን ማከል ለዕለታዊ ምዝግብ ማስታወሻዎች ማብራሪያዎች/ማስታወሻዎች ብቻ ናቸው።

- ከዚያ አዲስ ፍተሻ ለመጀመር በ+ አዝራሩ አረንጓዴውን ክብ ይንኩ። አሽከርካሪው ተሽከርካሪውን የሚመረምረው ማን እንደሆነ፣ አሽከርካሪው በፈረቃ መጀመሪያ ወይም መጨረሻ ላይ ከሆነ እና በሚመለከተው ክልል ላይ በመመስረት የተከናወነውን የፍተሻ አይነት የሚያረጋግጥበት ብቅ ባይ ሳጥን ይመጣል።
- ከዚህ በኋላ የሚያከብር የማረጋገጫ ዝርዝር ይታያል። በተሽከርካሪዎ እና ተጎታችዎ ፍተሻ ወቅት ሊያገኙት የሚችሉትን ማንኛውንም ጉድለት ይምረጡ። በመጨረሻው ደረጃ ላይ አስፈላጊ ከሆነ አስተያየት ያስገቡ እና ጉድለቶቹ የተስተካከሉ ወይም ያልተስተካከሉ መሆናቸውን ያመልክቱ።
- አሽከርካሪው ፍተሻውን ኢ-መፈረም አለበት። አሽከርካሪው የመጀመሪያ ፍተሻቸውን ከሰቀሉ በኋላ አሽከርካሪው ሪፖርቱን በእያንዳንዱ ጊዜ እንዳይፈርም ስርዓቱ ፊርማውን ይቀበላል። ጉድለቶች ከተገኙ እና ከተስተካከሉ, መካኒኩን ፊርማ መጠየቅ ይችላሉ. አንድ ተሽከርካሪ ከጓሮው ከመውጣቱ በፊት አንዳንድ አጓጓዦች የሚያስፈልጋቸው ሶስተኛ፣ አማራጭ ፊርማ አለ።
- እንደ አማራጭ እስከ 9 የተለያዩ ምስሎችን አንስተህ ወደ ሪፖርቱ መስቀል ትችላለህ። አንዴ ከጨረሱ በኋላ "ጫን" ን ይምረጡ.
- የተጠናቀቀው የፍተሻ ዘገባ እንደ ፒዲኤፍ ቅጽ ሆኖ ይታያል። ሹፌር እንደገና ይችላልview ቀጣዩን ጠቅ በማድረግ ወይም በመሳሪያው ላይ ያለውን የኋላ አዝራር ጠቅ በማድረግ ወደ ዋናው ምናሌ ይመለሱ.
ማስታወሻ፡- ከላይ በግራ በኩል ያለውን የሃምበርገር ሜኑ ወይም በማያ ገጹ ላይኛው ቀኝ በኩል ያሉትን ሶስት ነጥቦችን ጠቅ በማድረግ የምናሌ አማራጮችን ይድረሱ።

ማስታወሻ ደብተር፡- በሎግቡክ ሜኑ አማራጭ በኩል ነጂው የማድረግ ችሎታ አለው። view የመመዝገቢያ ደብተራቸውን፣ በምዝግብ ማስታወሻዎቻቸው ላይ አርትዖቶችን ያደርጋሉ፣ እና ሎግ እና የኤልዲ ውሂብን ወደ ውጭ ይላኩ። fileኤስ. የሎግቡክ ትሩ ለተመረጠው ቀን ግራፉን ያሳያል ፣ የምዝግብ ማስታወሻው ግን በየቀኑ ምዝግብ ማስታወሻዎች ውስጥ የተመዘገቡትን ነጠላ ክስተቶች ያሳያል ። ከላይ በቀኝ በኩል ካለው ቀን አጠገብ የግራ እና ቀኝ ቀስቶችን በመምረጥ ቀኑን መቀየር ይችላሉ.

ሹፌር ፕሮfile: በዚህ ክፍል ውስጥ, አሽከርካሪዎች እንደገና ይችላሉview የአሽከርካሪዎቻቸው ቅንብሮች እና አስፈላጊ ከሆነ በደንባቸው ቅንብር ላይ ማሻሻያዎችን ያድርጉ። አሽከርካሪው በማናቸውም ነፃነቶች ውስጥ የሚሰራ ከሆነ፣ ይህ ክፍል የመልቀቂያውን አይነት እንዲቀይሩ እና እንደ አስፈላጊነቱ እንዲያበሩት ወይም እንዲያጠፉ ያስችላቸዋል። ከጡባዊ ተኮዎች ነፃ የሆኑትን የማስተዳደር ችሎታ ይህንን ቅንብር በአፖሎ አስተዳዳሪ ፖርታል በኩል በሚያስችለው አስተዳዳሪው ላይ የሚወሰን ነው።

ማጓጓዣዎችየመርከብ ማመሳሰል ባህሪ፣ አሽከርካሪዎች፣ ሞተር ተሸካሚዎች፣ ደላሎች፣ ላኪዎች እና ተቀባዮች እንዲገናኙ እና የመርከብ መረጃን በቅጽበት እንዲያካፍሉ ያስችላቸዋል። ላኪዎች እና ተቀባዮች ትክክለኛውን የመድረሻ ሰዓት, ለአሽከርካሪው የተመደበውን የባህር ወሽመጥ ቁጥር, ደህንነቱ የተጠበቀ የመኪና ማቆሚያ መመሪያዎችን እና ተጨማሪ ማስታወሻዎችን ማረጋገጥ ይችላሉ. ይህ መረጃ ከአሽከርካሪዎች ጋር (ወዲያውኑ) ይጋራል፣ ይህም መንገዶቻቸውን በተሻለ መንገድ እንዲያቅዱ፣ የእረፍት ጊዜያቸውን እንዲያሳልፉ እና የመትከያ የጥበቃ ጊዜን እንዲቀንሱ ያስችላቸዋል። ይህ ክፍል አሽከርካሪዎች በቀላሉ ቁጥሩን በማስገባት እና መረጃውን በማስቀመጥ የዕለት ተዕለት ምዝግብ ማስታወሻቸው ውስጥ የማጓጓዣ ወይም የክፍያ መጠየቂያ ቁጥሮችን እንዲያስገቡ ያስችላቸዋል። ማሳሰቢያ፡- ብዙ ቁጥሮች ካሉ ነጂዎች ለመለየት ኮማ መጠቀም ይችላሉ።

ሰነዶች፡ ሰነዶችን በ ELD በኩል መስቀል አስፈላጊ ለሆኑ መዝገቦች ማእከላዊ ቦታን በማቅረብ ቅልጥፍናን, ትክክለኛነትን እና ተገዢነትን ይጨምራል. ይህ ክፍል አሽከርካሪዎች በኋላ ሊያደርጉት የሚችሉትን ሰነዶች (እንደ አደጋ ፎቶዎች፣ የፍጆታ ሂሳቦች፣ ጥቅሶች፣ ወዘተ ያሉ) የመስቀል ችሎታ ይሰጣል። view በጡባዊው ወይም በአስተዳዳሪው መግቢያ ላይ። ሰነዶችን ማከል ለመጀመር በ+ ምልክቱ አረንጓዴውን ክብ ጠቅ ያድርጉ።

የነዳጅ ደረሰኞች፡- ነጂው የነዳጅ ደረሰኞችን ዲጂታል ምስሎች እንዲቀርጽ እና እንዲያስተዳድር፣ ከተወሰኑ ጉዞዎች ጋር እንዲያገናኝ እና ለሪፖርት አቀራረብ እና ተገዢነት ዓላማዎች አጠቃላይ መዝገብ እንዲያቀርብ ያስችለዋል። አዲስ የነዳጅ ደረሰኝ ለመፍጠር የመደመር አዶውን ጠቅ ያድርጉ እና አስፈላጊውን መረጃ ያስገቡ። የደረሰኙን ምስል ከጡባዊው ላይ መስቀል አለብህ።
ውጣ፥ ሁኔታዎ ወደ "ከስራ ውጪ" ካልተቀናበረ ስርዓቱ ዘግተው እንዲወጡ አይፈቅድልዎትም.
አሽከርካሪው ከአገልግሎት ሰአታት አገልግሎት መተግበሪያ ዘግቶ ከወጣ እና ተሽከርካሪው በሰአት ከ5 ማይል በላይ ሲሄድ ከታወቀ፣ ያልታወቁ የማሽከርከር ክስተቶች በማይታወቅ የአሽከርካሪ መለያ ስር ይፈጠራሉ። የተረጋገጠ ሹፌር ወደ የሰዓታት አገልግሎት መተግበሪያ ሲገባ እነዚህ ክስተቶች በሹፌሩ ተቀባይነት ሊያገኙ ወይም ባልታወቀ የአሽከርካሪ መለያ ውስጥ ሊቀመጡ ይችላሉ። ነገር ግን አፕሊኬሽኑ በAOBRD ሁነታ ለተሽከርካሪዎች ማንነቱ ያልታወቀ መንዳት ይከለክላል።ያልታወቁ የማሽከርከር ክስተቶች በፖርታል በኩል በሰራተኞች የተመደቡት በአሽከርካሪው ውድቅ ሊደረጉ ይችላሉ። በመጨረሻም የ"Logout" ቁልፍን በመንካት የሰአት አገልግሎት መተግበሪያን የገባው የተረጋገጠ አሽከርካሪ ዘግቶ ይወጣል እና መተግበሪያው ሙሉ በሙሉ ይዘጋል፣ ይህም የኤልዲ አገልግሎትም ሆነ የJBUS አገልግሎት ከበስተጀርባ እንዳይሰራ ያረጋግጣል።
ሰነዶች / መርጃዎች
![]() |
linxup ELD መፍትሔ [pdf] የተጠቃሚ መመሪያ LX_Apollo-ELDdrivers የማመሳከሪያ መመሪያ፣ ELD መፍትሔ፣ መፍትሄ |




