NITECORE SC4 እጅግ በጣም ጥሩ ባትሪ መሙያ ከዩኤስቢ ውፅዓት ጋር

ባህሪያት

• ከፍተኛው የኃይል መሙያ ፍጥነት እስከ 3000mA
• ከ300mA-3000mA ኃይል መሙላት በእጅ ሊመረጥ ይችላል።
• ከ 1.2 ቮ ፣ 3.7 ቪ ፣ 4.2 ቪ ፣ 4.35 ቪ ባትሪዎች ጋር ተኳሃኝ
•  ባለከፍተኛ ጥራት ቀለም LCD ስክሪን የኃይል መሙያ መለኪያን በእውነተኛ ጊዜ ያሳያል
• የኢነርጂ ቁጠባ ተግባርን ይጠቀማል
• ለ IMR ባትሪዎች የተመቻቸ የኃይል መሙያ ፕሮግራም
•  የባትሪ ዓይነትን በራስ-ሰር ይለያል እና ተገቢውን የኃይል መሙያ መጠን ይመርጣልtagኢ እና ወቅታዊ.
• ቻርጅ መሙላትን በእጅ የመምረጥ ችሎታtagሠ ለ LiFeP04 ባትሪ (3.7V) እና Li-ion ባትሪ (4.35V)።
•  አነስተኛ አቅም ያለው ባትሪ በራስ-ሰር ፈልጎ አግኝ እና ተገቢውን የኃይል መሙያ ይመርጣል።
• አራት ባትሪዎችን በአንድ ጊዜ መሙላት ይችላል
• እያንዳንዱን ማስገቢያ በተናጥል ይቆጣጠራል እና ያስከፍላል
•  ከሁሉም የዩኤስቢ መሳሪያዎች ጋር ተኳሃኝ የተዋሃደ የዩኤስቢ ወደብ
• ሲሞላ ቻርጅ ማድረጉን በራስ-ሰር ያቆማል
•  ተገላቢጦሽ የዋልታ መከላከያ እና አጭር ዙር መከላከል
•  የ Li-ion ባትሪ መልሶ ማቋቋም
•  የትርፍ ሰዓት ክፍያ መከላከያ
• ከመጠን በላይ ሙቀትን ለመከላከል አብሮ የተሰራ የሙቀት መቆጣጠሪያ
•  ውስጣዊ ተቃውሞን በራስ-ሰር ይለያል
•  ከእሳት መከላከያ / ነበልባል ከሚቋቋም ፒሲ ቁሳቁስ የተሰራ
•  ለተመቻቸ የሙቀት ልቀት የተነደፈ
•  በ RoHS ፣ CE ፣ FCC እና CEC የተረጋገጠ
•  በዓለም ዙሪያ በፒንግ ኢንሹራንስ (ቡድን) የቻይና ኩባንያ ፣ ሊሚትድ ኢንሹራንስ

ዝርዝሮች

• ግብዓት Voltagሠ፡ AC 100-240V 50/60Hz 1A (MAX) 40W
• የውጤት ጥራዝtagሠ: ዲሲ 12V 3 ሀ
• ባትሪ፡ 4.35V±1% / 4.2V ±1% / 3.7V ±1% / 1.48V ±1%
• ዩኤስቢ: 5V± 5% 2.1A ማክስ
• የውጤት ጊዜ፡ 3A*2 ማክስ 1.5A*4
• ጋር ተኳሃኝ ከ: 4, 10440, 10500, 12340, 12500, 12650, 13450, 13500, 13650, 14350, 14430፣ 14500፣ 14650፣ 16500፣ 16340፣ 123፣ 16650፣ 17350፣ 17500፣ 17650 Ni-MH(NiCd)፡ AA፣ AAA፣ AAAA፣ C, D
• መጠኖች፡ 6.50" × 4.33" × 1.77" (165ሚሜ×110ሚሜ×45ሚሜ)
• ክብደት 13.59oz (385 ግ) (ያለ ባትሪዎች እና የኃይል ገመድ)

የአሠራር መመሪያዎች

ከኃይል ምንጭ ጋር ይገናኙ፡ SC4 ን በኃይል ገመዱ በኩል ወደ ውጫዊ የኃይል ምንጭ (የግድግዳ መውጫ፣ የመኪና አስማሚ ወዘተ) ያገናኙት። የማስነሻ አኒሜሽኑ በኤል ሲ ዲ ማያ ገጽ ላይ ይታያል።
ባትሪዎችን ያስገቡ; SC4 አራት ራሳቸውን ችለው የሚቆጣጠሩ የኃይል መሙያ ቦታዎችን ያቀርባል። በእያንዳንዱ ማስገቢያ ውስጥ የሚደገፉ ዓይነቶችን ባትሪዎች በመግቢያው ላይ ባለው የፖላሪቲ ምልክቶች መሠረት ያስገቡ። ባትሪው ከተጫነ በኋላ SC4 ባትሪ መሙላት ይጀምራል እና የባትሪ ሁኔታን በ"ጥሩ" ወይም "ደካማ" ውስጣዊ ተቃውሞ ያቀርባል. የአሁኑን ኃይል መሙላት፣ ባትሪ፡ ጥራዝtagሠ ፣ የተሞላው የድምፅ መጠን እና የኃይል መሙያ ጊዜ በ LCD ማያ ገጽ ላይ።
የባትሪ ምርመራ እና የስህተት ሪፖርት፡- SC4 የተገላቢጦሽ የፖላሪቲ ጥበቃ እና ፀረ-አጭር ሰርክሪት ተግባር አለው። በፖላሪቲ የተገለበጠ ወይም አጭር ዙር የተገጠመላቸው ባትሪዎች ካሉ፣ የሚመለከተው ቻናል LCD ስክሪን “EE EE”ን ይጠቁማል እና የኃይል ደረጃ ማሳያው ለተጠቃሚው ስህተት ለማሳወቅ ብልጭ ድርግም ይላል።
ዘመናዊ ባትሪ መሙላት SC4 ስለ ባትሪ አይነቶች እና አቅም በእውቀት ማወቂያ መሰረት ተገቢውን የኃይል መሙያ ሞገዶችን መምረጥ ይችላል። በእጅ መሙላት የአሁኑ ምርጫ እንዲሁ ይገኛል። SC4 ከሚከተሉት ጋር ተኳሃኝ ነው፡-

• 3.7 ቪ ሊ-አዮን ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎች
•  3.8V Li-ion የሚሞሉ ባትሪዎች (ሙሉ በሙሉ ከተሞሉ 4.35V±1%)
•  1.2 ቪ ኒ-ኤምኤች / ኒ-ሲድ ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎች
•  3.2V LiFePO4 ባትሪዎች

ነባሪ ቅንብሮች

የ SC4 ነባሪ ቅንጅቶች (በእጅ ያልተዋቀረ)፡-

• ለ Li-ion ባትሪዎች ትልቅ አቅም (> 1200mAh) ነባሪው የአሁኑ 2000mA, 4.2V± 1% ነው.
•  አነስተኛ አቅም ላላቸው የ Li-ion ባትሪዎች (<1200mAh), ነባሪ የአሁኑ 500mA, 4.2V± 1% ነው.
•  ለNi-MH/Ni-Cd ባትሪዎች ነባሪ የአሁኑ 500mA፣ 1.48V±1% ነው።

ማስታወሻ፡- SC4 ለNi-MH ባትሪዎች እና ለ 3.7V Li-ion ባትሪዎች የመሙያ ሁነታዎችን በራስ ሰር መምረጥ ይችላል። ሆኖም፣ LiFePO4 ባትሪዎች እና 3.8V Li-ion ባትሪዎች የመቁረጫ ቮልት በሚሞላበት ጊዜ በእጅ ቅንጅቶች ያስፈልጋቸዋል።tagኢ. ርዝመቱ>60ሚሜ(2.4'') ለሆነው ባትሪ፣ SC4 አቅሙን>1200mAh መሆኑን በራስ ሰር ይለያል።

የቁልፍ መቀየሪያዎች

በመሙላት ጊዜ የ C ማብሪያና ማጥፊያውን በ 4 ቻናሎች የኃይል መሙያ ሁኔታዎች ውስጥ ወደ ዑደት ይጫኑ ። የባትሪ ሁኔታን፣ የውስጥ ተቃውሞን፣ ቻርጅ መሙላትን፣ የባትሪ ቁንጮን ለማሳየት V ማብሪያውን ይጫኑtagሠ, በኤልሲዲ ማያ ገጽ ላይ የኃይል መሙያ እና የኃይል መሙያ ጊዜ; የ C ማብሪያ / ማጥፊያውን በመያዝ ወደ ማኑዋል ቅንጅቶች ሁነታ ይገባል; የቪ ማብሪያ / ማጥፊያውን ሲይዝ ለ CH1 እና CH2 ለኃይል መሙላት ቅድሚያ ይሰጣል። ወደ ማኑዋል Settings ሁነታ ከገቡ በኋላ፣ C ማብሪያና ማጥፊያውን ወደ ተለዋጭ CHG ይጫኑ። MODE፣ CHANNEL STATUS እና የሚቀጥለው ቻናል የቅንጅቶች ሁነታ; ቻርጅ ቮል ለመምረጥ የ V ማብሪያውን ይጫኑtagሠ በ CHG በCHANNEL STATUS ውስጥ MODE እና ባትሪ መሙላት; በ CHANNEL STATUS ውስጥ የአሁኑን ኃይል መሙላት ለመጨመር የቪ ማብሪያ / ማጥፊያውን ይያዙ; በእጅ ቅንጅቶች ሁነታ ለመውጣት C ማብሪያና ማጥፊያን ይያዙ።

ኃይል መሙላት Voltagሠ ቅንብሮች

• ደረጃ 1፡ ባትሪ በሚሞላበት ጊዜ ቻናልን ለመምረጥ C ማብሪያና ማጥፊያን ይጫኑ እና የተመረጠውን ቻናል መቼት ለማስገባት C ማብሪያና ማጥፊያውን ይጫኑ።
• ደረጃ 2፡ ወደ ቅንጅቶች ሁነታ ከገቡ በኋላ እንደገና C ማብሪያና ማጥፊያውን እስከ CHG ድረስ ይጫኑ። MODE በማያ ገጹ ላይ ይታያል፣ ቮል ለመምረጥ V ን ይጫኑtagሠ (3.7V/4.2V/4.3V)። ከተሳካ ማዋቀር በኋላ ባትሪ መሙላት ለመጀመር C ማብሪያና ማጥፊያውን ተጭነው ይያዙ።

የአሁኑን ቅንብሮች በመሙላት ላይ

• ደረጃ 1: ከላይ ካለው ጋር ተመሳሳይ ነው.
• ደረጃ 2: ወደ Setting Mode ከገቡ በኋላ CHANNEL STATUS በስክሪኑ ላይ እስኪታይ ድረስ የ C ማብሪያውን ይጫኑ; ቻርጅንግ አሁኑን ከ300mA ወደ 3000mA ለማቀናበር V ማብሪያና ማጥፊያውን ተጭነው ይያዙ፡
  • ለትልቅ አቅም ባትሪዎች (> 1200mAh), የሚመረጠው የኃይል መሙያ የአሁኑ ከ 300mA እስከ 3000mA (በቋሚነት በ 100mA ይጨምራል);
  •  ለአነስተኛ አቅም ባትሪዎች (<1200mAh)፣ የሚመረጠው የኃይል መሙያ የአሁኑ ከ 300mA እስከ 2000mA (በየጊዜው በ100mA ጨምሯል)
    ተገቢውን ቻርጅንግ አሁኑን ከተመረጠ በኋላ የC ማብሪያና ማጥፊያውን ይልቀቁት እና ከ Manual Settings Mode ለመውጣት እንደገና C ማብሪያና ማጥፊያውን ይያዙ እና ባትሪ መሙላት ይጀምሩ። ባትሪ መሙላት ሙሉ በሙሉ ሲጠናቀቅ "FULL" በ CHANNEL STATUS ስክሪኑ ላይ ይታያል።
    ማስታወሻ፡-
    •  በ 30 ሰከንድ ውስጥ ምንም ተጨማሪ ክዋኔ ካልተደረገ, SC4 በተመረጠው መቼት መሙላት ይጀምራል;
    •  ለትልቅ አቅም ባትሪዎች, 300mA-3000mA ኃይል መሙላት ይመረጣል; ለአነስተኛ አቅም ባትሪዎች Nitecore ከ 1000mA በታች ያለውን ኃይል መሙላትን እንዲመርጥ ይጠቁማል (በባትሪዎቹ አቅም ላይ የተመሰረተ ነው)፡ ለNi-MH/Ni-Cd ባትሪዎች (አቅም ምንም ይሁን ምን) 300mA-2000mA ተስማሚ ነው።
    •  የNi-MH/NiCd ባትሪዎችን ከ0.5C በላይ በሆነ ፍጥነት አያስከፍሉ። ይህን ማድረግ የባትሪዎቹ ሙቀት መጨመር ሊያስከትል ይችላል.

በቅድሚያ ተግባር መሙላት
CH1 እና CH2 ቻርጆችን CH1 ወይም CH2 ለመድረስ C ማብሪያና ማጥፊያን በመጫን ቅድሚያ እንዲከፍሉ ሊመረጡ ይችላሉ ከዚያም ለተመረጠው ቻናል ቅድሚያ ለመስጠት V ማብሪያና ማጥፊያን ይያዙ (CH1 እና CH2 በተመሳሳይ ጊዜ ሊመረጡ ይችላሉ)። CH1 ወይም CH2 በቅድሚያ እንዲሞሉ ከተመረጠ በCH1 ወይም CH2 ያለው ባትሪ ሙሉ በሙሉ ከተሞላ በኋላ ሌሎቹ ቻናሎች በራስ ሰር መሙላት ይጀምራሉ።

በራስ-ሰር የባትሪ ውስጣዊ ተቃውሞ ማወቂያ
የ SC4 ማብሪያና ማጥፊያ እና ባትሪዎች ሲጫኑ፣ SC4 በ CHANNEL STATUS ውስጥ ያለውን የውስጥ ተቃውሞ በራስ ሰር ፈልጎ ያሳያል። የውስጥ ተቃውሞ ከ 250mΩ በታች ሲሆን የ LCD ማያ ገጹ ጥሩ መሆኑን ያሳያል; ከ 250mΩ በላይ ሲሆን የኤል ሲ ዲ ስክሪኑ የባትሪ ሁኔታን ለመጠቆም ደካማ ያቀርባል እና ባትሪውን ለመተካት ይጠቁማል (ለባትሪ የትኛው ጥራዝ)tagሠ ከ 4 ቪ ከፍ ያለ ነው ፣ SC4 ነባሪውን ውስጣዊ ያሳያል
መቋቋም 120mΩ ብቻ)

የኃይል ማወቂያ
ባትሪ በሚሞላበት ጊዜ SC4 በራስ ሰር ያሰላል እና የተሞላ ድምጽ በ CHANNEL STATUS ያሳያል። ፀረ-አጭር ዑደት እና የተገላቢጦሽ የፖላሪቲ ጥበቃ በፖላር የተገለበጠ ወይም አጭር ዙር የተገጠመላቸው ባትሪዎች ካሉ፣ የሚመለከተው ቻናል LCD ስክሪን “EE EE”ን ይጠቁማል እና የኃይል ደረጃ ማሳያው ብልጭ ድርግም ይላል።

የኢነርጂ ቁጠባ ተግባር
በ 3 ደቂቃዎች ውስጥ ምንም አይነት ክዋኔ ከሌለ, ስክሪኑ ኃይልን ለመቆጠብ በራስ-ሰር ይጠፋል; ማንኛውም ክወና ካለ, ማያ ገጹ እንደገና ይበራል.

PID (የተመጣጣኝ ውህደት ልዩነት) ስርዓት
በትልቅ ጅረት ውስጥ ሲሞሉ የ PID ስርዓቱ በደህንነት ወሰን ውስጥ ያለውን የኃይል መሙያ ሙቀትን በራስ-ሰር ይቆጣጠራል።

የባትሪ ማግበር
SC4 የተሟጠጡ የ Li-ion ባትሪዎችን በመከላከያ ዑደት ማግበር ይችላል። ባትሪ ከተጫነ በኋላ SC4 ባትሪውን ከመሙላቱ በፊት ይሞክራል እና ያነቃዋል። ባትሪው እንደተበላሸ ሲታወቅ፣ በሰርጡ ላይ ያለው የኃይል መጠን ብልጭ ድርግም የሚል ሲሆን ባትሪ መሙላት ወዲያውኑ እንዲቋረጥ ይጠይቃል።

የ Li-ion ባትሪ መልሶ ማግኛ
የ 0V IMR ባትሪ ሲገባ፣ SC4 ላይ ያለው LCD ዳግም የማይሞላ መሆኑን ለማሳየት ብልጭ ድርግም ይላል። በዚህ ሁኔታ የመልሶ ማግኛ ሁኔታን ለማስገባት የ C እና V ማብሪያውን በአንድ ጊዜ ይጫኑ, የኃይል ደረጃ ማሳያ ቀስ በቀስ ይጨምራል. Nitecore ይህን ባትሪ ከብዙ ሙከራዎች በኋላ መልሶ ማግኘት ካልቻለ እንዲተው ይመክራል።
ማስታወሻ፡- የ IMR ባትሪን ለማንቃት በሚሞከርበት ጊዜ የተገላቢጦሽ የፖላሪቲ ጥበቃ ለጊዜው ተሰናክሏል።

የትርፍ ሰዓት ክፍያ መከላከያ

SC4 የእያንዳንዱን ባትሪ መሙያ ጊዜ በተናጠል ያሰላል። አጠቃላይ የኃይል መሙያ ጊዜ ከአስር ሰአታት በላይ ሲያልፍ በራስ-ሰር መሙላት ያቆማል እና ሙሉ በሙሉ የተሞላ ሁኔታ ያሳያል። ይህ በባትሪ ጥራት ችግር ምክንያት ሊከሰት የሚችለውን ሙቀት ወይም ፍንዳታ ለመከላከል ነው።

የዩኤስቢ ባትሪ መሙላት

ለዩኤስቢ ውፅዓት ከፍተኛው የኃይል መሙያ 2.1A ነው። ባትሪ በሚሞላበት ጊዜ ባትሪዎቹ ሙሉ በሙሉ እስኪሞሉ ድረስ የዩኤስቢ ውፅዓት ታግዷል።

ቅድመ ጥንቃቄዎች

1. ቻርጀሩ Li-ion፣ IMR፣ LiFePO4፣ Ni-MH/Ni-Cd የሚሞሉ ባትሪዎችን ብቻ ለመሙላት የተገደበ ነው። ባትሪ መሙያውን ከሌሎች የባትሪ አይነቶች ጋር በጭራሽ አይጠቀሙ ምክንያቱም ይህ የባትሪ ፍንዳታ ፣ መሰንጠቅ ወይም መፍሰስ ፣ የንብረት ውድመት እና/ወይም የግል ጉዳት ያስከትላል።
2. ለባትሪ መሙያው ደህንነቱ የተጠበቀ የአሠራር ሙቀት ከ -10-40 ° ሴ ነው ፣ እና ደህንነቱ የተጠበቀ የማከማቻ ሙቀት -20-60 ° ሴ ነው ፡፡
3.  በጀርባው ላይ ባለው ዝርዝር መሠረት እባክዎን ባትሪዎችን ያስከፍሉ። ከባትሪ መሙያ ጋር የባትሪ ጥቅል አያስከፍሉ።
4.  በኃይል መሙያው ላይ የሚገኙትን የፖላሪቲ ንድፎችን ይመልከቱ። ሁልጊዜም የባትሪ ሕዋሶችን በአዎንታዊ ጫፍ ወደ ላይኛው ክፍል ያስቀምጡ።
5.  የሚሰራ ቻርጀር ያለ ክትትል አይተዉት። ማንኛውም ብልሽት ከተገኘ እባክዎን ስራውን ወዲያውኑ ያቋርጡ እና መመሪያ ለማግኘት ወደ የተጠቃሚ መመሪያ ይሂዱ።
6.  ቻርጅ መሙያው የተዘጋጀው ለአዋቂዎች ነው። ዕድሜያቸው ከዕድሜ በታች የሆኑ ልጆች ቻርጅ መሙያውን መጠቀም በክትትል ሥር መሆን አለበት። ቻርጅ መሙያውን መጠቀም ወይም ማጽዳት ከ 8 ዓመት ወይም ከዚያ በታች በሆኑ ልጆች ሊከናወን አይችልም.
7. እባክዎን ትክክለኛው ፕሮግራም እና ቅንጅቶች መመረጣቸውን እና ማቀናበሩን ያረጋግጡ። ትክክል ያልሆነ ፕሮግራም ወይም ቅንብር ባትሪ መሙያውን ሊጎዳ ወይም እሳት ወይም ፍንዳታ ሊያስከትል ይችላል።
8. በፍንዳታ እና በእሳት አደጋ ምክንያት እንደ አልካላይን ፣ ዚንክ-ካርቦን ፣ ሊቲየም ፣ CR123A ፣ CR2 ፣ ወይም ሌላ የማይደገፍ ኬሚስትሪ ያሉ ዋና ዋና ሴሎችን በጭራሽ ለመሙላት አይሞክሩ።
9. ይህን ማድረግ ወደ ባትሪ መሙያ አጭር ዙር ወይም ፍንዳታ ሊያስከትል ስለሚችል የተበላሸ የ IMR ባትሪ አያስከፍሉ።
10.  የመፍሰሻ ፣ የማስፋፋት/እብጠት ፣ የተበላሸ የውጭ መጠቅለያ ወይም መያዣ ፣ የቀለም ለውጥ ወይም ማዛባት ማስረጃ ያለው ማንኛውንም ባትሪ በጭራሽ አያስከፍሉ ወይም አያስወግዱት።
11.  ለኃይል አቅርቦት ዋናውን አስማሚ እና ገመድ ይጠቀሙ። በኤሌክትሪክ ገመድ ላይ የሚደርሰውን ጉዳት ለመቀነስ ሁልጊዜ ከገመዱ ይልቅ በማገናኛ ይጎትቱ. ቻርጅ መሙያው በማንኛውም መልኩ የተበላሸ መስሎ ከታየ አይስሩ።
12.  ሙቀቱ እጅግ በጣም ከፍተኛ / ዝቅተኛ በሆነ ወይም በፍጥነት በሚለወጥበት አካባቢ ወይም ከፍተኛ ሙቀት ባለው ውስን ቦታ ውስጥ ምርቱን አያከማቹ ወይም አይጠቀሙ።
13.  እባክዎን ቻርጅ መሙያውን በደንብ በሚተነፍስበት አካባቢ ያንቀሳቅሱት። አይሠሩ ወይም በ d ውስጥ አያስቀምጡትamp አካባቢ። ሁሉንም ተቀጣጣይ ተለዋዋጭ ንጥረ ነገሮችን ከሥራ ቦታ ያስወግዱ።
14.  እነዚህ በመሣሪያው ላይ ጉዳት ሊያስከትሉ ስለሚችሉ ሜካኒካዊ ንዝረትን ወይም ድንጋጤን ያስወግዱ።
15. የአጭር-ወረዳ ክፍተቶችን ወይም ሌሎች የመሳሪያውን ክፍሎች አይጠቀሙ. የብረት ሽቦዎችን ወይም ሌሎች ማስተላለፊያ ቁሳቁሶችን ወደ ባትሪ መሙያው ውስጥ አይፍቀዱ.
16. ትኩስ ቦታዎችን አይንኩ። ዳግም -ተሞይ ባትሪዎች ወይም መሣሪያው በሙሉ ጭነት ወይም በከፍተኛ ኃይል መሙላት/በመሙላት ላይ ሊሞቅ ይችላል።
17.  ባትሪዎችን ከመጠን በላይ አያስከፍሉ ወይም አይስጡ። የተፋሰሱ ባትሪዎችን በተቻለ ፍጥነት ይሙሉ።
18.  ሁሉንም ባትሪዎች ያስወግዱ እና በማይጠቀሙበት ጊዜ የኃይል መሙያ ክፍሉን ከኃይል ምንጭ ይንቀሉ።
19. መክፈት ፣ መበታተን ፣ ማሻሻል ፣ ቲampከክፍሉ ጋር መተባበር ዋስትናውን ሊያሳጣ ይችላል ፣ የዋስትና ውሎችን ይፈትሹ።
20.  በማንኛውም መንገድ አላግባብ አይጠቀሙ! ለታለመለት ዓላማ እና ተግባር ብቻ ይጠቀሙ።

ማስተባበያ
ይህ ምርት በዓለም አቀፍ ደረጃ በቻይና ፒንግ ኢንሹራንስ (ግሩፕ) ኩባንያ ዋስትና የተሰጠው ናይትኮር በዚህ ውስጥ የቀረቡትን መመሪያዎች ባለመታዘዙ ምክንያት ለሚከሰት ማንኛውም ዓይነት ጥፋት ፣ ጥፋት ወይም የይገባኛል ጥያቄ ተጠያቂ አይሆንም ፡፡ የተጠቃሚ መመሪያ.

የዋስትና ዝርዝሮች

የእኛ የተፈቀደላቸው ነጋዴዎች እና አከፋፋዮች ለዋስትና አገልግሎት ኃላፊነት አለባቸው ፡፡ በዋስትና ስር የሚሸፈን ማንኛውም ችግር ከተከሰተ ደንበኛው የዋስትና ጥያቄያቸውን በተመለከተ ነጋዴዎቻቸውን ወይም አከፋፋዮቻቸውን ማነጋገር ይችላሉ ምርቱ ከተፈቀደለት አከፋፋይ ወይም አከፋፋይ የተገዛ እስከሆነ ድረስ ፡፡ የኒቲኮር ዋስትና ከተፈቀደ ምንጭ ለተገዙ ምርቶች ብቻ ይሰጣል ፡፡ ይህ ለሁሉም የ NITECORE ምርቶች ይሠራል ፡፡ ማንኛውም DOA / ጉድለት ያለበት ምርት በተገዛ በ 15 ቀናት ውስጥ በአከባቢ አከፋፋይ / አከፋፋይ በኩል ለመተካት ሊተካ ይችላል ፡፡ ከ 15 ቀናት በኋላ ሁሉም የተበላሹ / የተሳሳቱ የ NITECORE® ምርቶች ከተገዙበት ቀን ጀምሮ ለ 12 ወራት (1 ዓመት) ጊዜ ያለክፍያ መጠገን ይችላሉ ፡፡ ከ 12 ወሮች (1 ዓመት) በላይ ፣ የጉልበት እና የጥገና ወጪን የሚሸፍን ውስን ዋስትና ተፈጻሚ ይሆናል ፣ ነገር ግን የመለዋወጫዎች ወይም የመተኪያ ክፍሎች ወጪ አይደለም ፡፡

1. ምርቱ(ዎቹ) ከተሰበሩ፣ ከተገነቡ እና/ወይም ባልተፈቀደላቸው ወገኖች ከተቀየረ ዋስትናው ውድቅ ይሆናል።
2.  ከተሳሳተ ክዋኔዎች የተበላሹ (ማለትም የመጠባበቂያ ፖላሪቲ ተከላ, የማይሞሉ ባትሪዎች መትከል)
3.  በባትሪ መፍሰስ ተጎድቷል።

ስለ NITECORE® ምርቶች እና አገልግሎቶች የቅርብ ጊዜ መረጃ፣ እባክዎን የአካባቢውን NITECORE® አከፋፋይ ያግኙ ወይም ኢሜይል ይላኩ service@nitecore.com. በዚህ የተጠቃሚ መመሪያ ውስጥ የተገለጹት ሁሉም ምስሎች፣ ጽሑፎች እና መግለጫዎች ለማጣቀሻ ዓላማ ብቻ ናቸው። በዚህ መመሪያ እና በተጠቀሰው መረጃ መካከል ምንም ልዩነት ቢፈጠር www.nitecore.comበእኛ ኦፊሴላዊ ላይ መረጃ webጣቢያ ያሸንፋል። SYSMAX Innovations Co., Ltd. ያለቅድመ ማስታወቂያ የዚህን ሰነድ ይዘት በማንኛውም ጊዜ የመተርጎም እና የማሻሻል መብቱ የተጠበቀ ነው።

ለሊቲየም-አዮን ባትሪዎች የደህንነት መመሪያ

1. ኃይል መሙላት Voltage
   ሊቲየም-አዮን (ሊ-አዮን) ባትሪዎች በ voltagሠ መቆጣጠር. የ Li-ion ባትሪዎችን በኤሌክትሪክ መሙላት
   ጥራዝtagሠ ከደህንነት ደረጃ በላይ የባትሪ ጉዳት እና ፍንዳታ ሊያስከትል ይችላል.
   • 3.7 ቪ ሊ-አዮን ባትሪዎች / አይኤምአር ባትሪዎች
     3.7V Li-ion ባትሪዎች በጣም የተለመዱ ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ የሊቲየም ባትሪዎች ናቸው። የእነዚህ ባትሪዎች ቆዳዎች ብዙውን ጊዜ በ 3.6 ቪ/3.7 ቪ ምልክቶች ምልክት ይደረግባቸዋል። የባትሪ መሙያዎቻችን የገባው ባትሪ የ Li-ion ባትሪ ነው ብለው ከፈረሙ ፣ ባትሪው በራስ-ሰር በ 4.2V መደበኛ የኃይል መሙያ ሞድ ውስጥ ይሞላል። ተጨማሪ ጥራዝ አያስፈልግዎትምtagሠ ለእነዚህ ዓይነቶች ባትሪዎች ቅንጅቶች።
   •  3.8 ቪ ሊ-አዮን ባትሪዎች
     3.8V የ Li-ion ባትሪዎች በአንፃራዊ ሁኔታ በጣም አናሳ ናቸው። ብዙውን ጊዜ በቆዳው ላይ 3.7 ቪ ምልክት አለው። በተለምዶ ሻጩ ለ 4.35 ቪ ኃይል እንዲከፍል ለገዢው ያሳውቃል። ይህንን አይነት ባትሪ በሚሞላበት ጊዜ እባክዎን የኃይል መሙያውን በእጅ ያዘጋጁtagሠ እስከ 4.3 ቪ ፣ አለበለዚያ ባትሪ መሙያው በነባሪ 4.2 ቪ ያስከፍላል ፣ እና በቂ የኃይል መሙያ መጠንን መስጠት አይችልምtage.
   •  3.2V LiFePO4 ባትሪዎች
     3.2V LiFePO4 ባትሪዎች በቆዳው ላይ LiFePO4 እና/ወይም 3.2V ምልክት አላቸው። በእንደዚህ አይነት ባትሪዎች ይጠንቀቁ. ያለእጅ ቅንብር፣ የእኛ ቻርጀሮች ይህን አይነት ባትሪዎች በ4.2V ይሞላሉ፣ እና ባትሪውን ከመጠን በላይ በሚሞላ ቮልት ያበላሻሉ አልፎ ተርፎም ያፈነዳሉ።tagሠ. የኃይል መሙያውን በእጅ እራስዎ ማዘጋጀት ያስፈልግዎታልtagሠ ለ 3.7V ደህንነቱ የተጠበቀ ባትሪ መሙላት።
2.  የአሁኑን ኃይል መሙላት
   ለሁሉም ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ የሊቲየም ባትሪዎች (የ Li-ion ፣ IMR እና LiFePO4 ባትሪዎችን ጨምሮ) የአሁኑን ኃይል ለመሙላት ከ 1C* በላይ እንዳይጠቀሙ እንመክራለን። ለአነስተኛ አቅም ባትሪዎች ፣ የኃይል መሙያ የአሁኑ ከ 1 ሴ ያነሰ መሆን አለበት። *ሲ = የባትሪ አቅም። ለቀድሞውample ፣ 1C በ 2600mAh በሚሞላ ሊቲየም ባትሪ 2.6 ኤ ነው። በ 1 ሚአሰ በሚሞላ ሊቲየም ባትሪ ውስጥ 3400 ሲ 3.4 ኤ ነው። ከመጠን በላይ ትልቅ የኃይል መሙያ ፍሰት ወደ ከፍተኛ ሙቀት ፣ እና በዚህም ምክንያት የባትሪ መበላሸት እና ፍንዳታ ያስከትላል።
   ማስጠንቀቂያ፡- ባትሪ መሙያዎቻችን በባትሪዎቹ ርዝመት በራስ-ሰር ይፈርዳሉ እና የመሙያ ፍሰት ይመርጣሉ። ለአንዳንድ ረጅም ግን አነስተኛ አቅም ያላቸው ባትሪዎች (ማለትም 12650 ፣ 13650 ፣ 14650 ፣ 16650) ፣ እባክዎ ተገቢ የኃይል መሙያ ፍሰት (ከ 1 ሲ ያነሰ) በእጅ ያዘጋጁ።
3. ቅድመ ጥንቃቄዎች
   1.  በማንኛውም መንገድ ባትሪውን አጭር አያድርጉ።
   2.  3.7V/3.8V የሊቲየም ባትሪ በሚጠቀሙበት ጊዜ አይጠቀሙtagሠ ከ 2.8 ቪ በታች ነው፣ ካልሆነ ግን ሊለቀቅ ይችላል፣ እና/ወይም በሚቀጥለው ባትሪ መሙላት ሊፈነዳ ይችላል።
   3. መከላከያ ዑደት ያላቸው ባትሪዎችን አጥብቀን እንመክራለን. መከላከያ ዑደት ለሌላቸው ባትሪዎች (እንደ አይኤምአር ባትሪዎች) እባክዎን ከመጠን በላይ መፍሰስ እና አጭር ዑደት ንቁ ይሁኑ።
   4. ከከፍተኛው የወቅቱ መጠን የሚበልጥ የመሙያ ጅረት ያለው ባትሪ አያወጡት።
4. የረጅም ጊዜ ማከማቻ
   በጣም ጥሩው ማከማቻ ጥራዝtagሠ ለ 3.7V/3.8V ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ የሊቲየም ባትሪዎች 3.7V ነው። ጥራዝtagሠ በጣም ዝቅተኛ ወይም በጣም ከፍተኛ ነው በማከማቻ ጊዜ ባትሪዎን ሊጎዳ ይችላል. በረጅም ጊዜ ማከማቻ ውስጥ ከማቆየትዎ በፊት ባትሪን ወደ 3.7 ቪ ማስለቀቅ ወይም 3.7V ቻርጀር መሙላት ይችላሉ።

በጥቅሉ ላይ የማረጋገጫ ኮድ እና የ QR ኮድ በ Nitecore ላይ ሊረጋገጥ ይችላል webጣቢያ.

1. ቻርጅ መሙያው ከ Nitecore ኦፊሴላዊ ገመዶች ጋር ጥቅም ላይ መዋል አለበት. በሚሞሉበት ጊዜ የሶስተኛ ወገን ገመዶች ብልሽት ሊያስከትሉ ይችላሉ, ከመጠን በላይ ሙቀት እና በባትሪ መሙያው ላይ እሳት ሊያስከትሉ ይችላሉ. ኦፊሴላዊ ያልሆኑ ገመዶችን በመጠቀም የሚደርስ ጉዳት በኦፊሴላዊ ዋስትና ሊሸፈን አይችልም።
2. SC4 Li-ion፣ IMR፣ 3.2V LiFePO4፣ Ni-MH/Ni-Cd የሚሞሉ ባትሪዎችን ለመሙላት የተገደበ ነው። SC4 ን ከሌሎች የባትሪ አይነቶች ጋር ፈጽሞ አይጠቀሙ ምክንያቱም ይህ የባትሪ ፍንዳታ፣ ስንጥቅ ወይም መፍሰስ፣ የንብረት ውድመት እና/ወይም የግል ጉዳት ሊያስከትል ይችላል።

ሰነዶች / መርጃዎች

NITECORE SC4 እጅግ በጣም ጥሩ ባትሪ መሙያ ከዩኤስቢ ውፅዓት ጋር [pdf] የተጠቃሚ መመሪያ SC4፣ የላቀ ኃይል መሙያ ከዩኤስቢ ውፅዓት፣ ቻርጀር፣ የዩኤስቢ ውፅዓት

ዋቢዎች

• የተጠቃሚ መመሪያ