REELY ባለብዙ ተግባር ኃይል መሙያ

የምርት መረጃ

ዝርዝሮች

• የምርት ስም፡- ባለብዙ ተግባር ቻርጅ V-ቻርጅ 50
• ንጥል ቁጥር፡- 2754780

ባለብዙ ተግባር ቻርጅ V-ቻርጅ 50 ሁለገብ ኃይል መሙያ ነው። ለተለያዩ የባትሪ ዓይነቶች እና ባትሪዎች የተነደፈ.

የምርት አጠቃቀም መመሪያዎች

• የደህንነት መመሪያዎች
  • አጠቃላይ ደህንነት፡ ሁልጊዜ የደህንነት መመሪያዎችን ይከተሉ ባትሪ መሙያውን በሚሠራበት ጊዜ.
  • የኃይል ገመድ / ጥራዝtage: ትክክለኛውን የኃይል አቅርቦት ያረጋግጡ እና የኤሌክትሪክ ንዝረት አደጋዎችን ያስወግዱ.
  • አቀማመጥ፡- ለ ተስማሚ ቦታ ይምረጡ ቻርጅ መሙያውን መስራት.
  • ተግባር፡- ለ ትክክለኛ ሂደቶችን ይከተሉ ባትሪዎችን በመሙላት እና በመሙላት ላይ.
• የባትሪ መመሪያዎች
  • ባትሪዎችን በጥንቃቄ ይያዙ. ተስማሚ የመከላከያ ጓንቶችን ይጠቀሙ እና ባትሪዎችን በትክክል ያስወግዱ.
  • የባትሪ አምራቹን መመዘኛዎች በተለይም ይመልከቱ ለ LiFe እና LiIon ባትሪዎች።
• ተስማሚ የባትሪ ዓይነቶች
  • ባትሪ መሙያው LiPo፣ NiMH፣ ጨምሮ የተለያዩ የባትሪ አይነቶችን ይደግፋል። እና ፒቢ (ሊድ-አሲድ).
• የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎችን በመሙላት ላይ
  • የእርሳስ አሲድ ባትሪ ለመሙላት፡-
    • የባትሪውን አይነት እና ፕሮግራም በቻርጅ መሙያው ላይ ያዘጋጁ።
    • የኃይል መሙያውን ወቅታዊ ሁኔታ ይቆጣጠሩ ፣ ጥራዝtagሠ, እና የሕዋስ ብዛት እንደ ታይቷል።
• የእርሳስ አሲድ ባትሪዎችን በማፍሰስ ላይ
  • የእርሳስ አሲድ ባትሪ ለማስወጣት;
    • የመልቀቂያ መለኪያዎችን በባትሪ መሙያው ላይ ያዘጋጁ።
    • የፍሳሹን ፍሰት ይከታተሉ፣ ጥራዝtagሠ, እና የሕዋስ ብዛት እንደ ታይቷል።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

• ጥ: ቻርጅ መሙያው ስህተት ካሳየ ምን ማድረግ አለብኝ? መልእክት?
  • A: የባትሪውን ግንኙነት ያረጋግጡ፣ ትክክለኛ ቅንብሮችን ያረጋግጡ እና ለመላ ፍለጋ ደረጃዎች የተጠቃሚውን መመሪያ ይመልከቱ።
• ጥ: የተለያዩ አይነት ባትሪዎችን መሙላት እችላለሁ? በአንድ ጊዜ?
  • A: በአንድ ጊዜ አንድ አይነት ባትሪ ለመሙላት ይመከራል የተኳኋኝነት ጉዳዮችን ያስወግዱ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ባትሪ መሙላት ያረጋግጡ።

""

የአሠራር መመሪያዎች ብዙ
ተግባር መሙያ “V-ቻርጅ 50” ንጥል አይ።
2754780

ገጽ 2 – 43 ገጽ 44 – 85

 

መግቢያ

ውድ ደንበኛ፣

ስለገዙ እናመሰግናለንasing ይህን ምርት.

ይህ ምርት ህጋዊ ብሄራዊ እና የአውሮፓ መስፈርቶችን ያሟላል።

ይህንን ሁኔታ ለመጠበቅ እና ደህንነቱ የተጠበቀ አሰራርን ለማረጋገጥ እርስዎ እንደ ተጠቃሚው እነዚህን የአሠራር መመሪያዎች መከተል አለብዎት!

ይህ መመሪያ ከዚህ ምርት ጋር አብሮ ይመጣል። በማዋቀር እና አያያዝ ላይ ጠቃሚ መረጃ ይዟል. ይህንን ምርት ለሶስተኛ ወገኖች ካስተላለፉ እባክዎ ይህንን መረጃ ያስታውሱ። ስለዚህ፣ እባክዎን ይህንን መመሪያ ለወደፊት ማጣቀሻ ያቆዩት!

በዚህ ውስጥ የተካተቱት ሁሉም የኩባንያዎች እና የምርት ስሞች የየባለቤቶቻቸው የንግድ ምልክቶች ናቸው። መብቱ በህግ የተጠበቀ ነው.

ለቴክኒካዊ ጥያቄዎች፣ እባክዎን ያነጋግሩ፡-

ጀርመን፥

www.conrad.de

ኦስትራ፥

www.conrad.at

ስዊዘሪላንድ፥

www.conrad.ch

2. የምልክቶች ማብራሪያ
ምርቱን ለመጀመሪያ ጊዜ ከመጠቀምዎ በፊት የአሰራር ሂደቱን በጥንቃቄ ያንብቡ. የመብረቅ ምልክቱ ጥቅም ላይ የሚውለው ለጤናዎ አደጋ በሚፈጠርበት ጊዜ ለምሳሌ በኤሌክትሪክ ንዝረት ነው።
በሦስት ማዕዘኑ ውስጥ ያለው የቃለ አጋኖ ነጥብ ያለው ምልክት በዚህ ማኑዋል ውስጥ በጥብቅ መታየት ያለበትን ጠቃሚ መረጃ ያመለክታል። የቀስት ምልክቱ ጥቅም ላይ የሚውለው ልዩ ምክሮች እና መመሪያዎች የአሠራር መመሪያዎችን ለእርስዎ ለመስጠት ሲታሰቡ ነው። ይህ ምርት ጥቅም ላይ ሊውል እና ሊሰራ የሚችለው በደረቅ እና በተዘጉ የቤት ውስጥ ቦታዎች ብቻ ነው። መ ማግኘት የለበትምamp ወይም እርጥብ.

4

 

1. መግቢያ
ውድ ደንበኛ፣ ስለገዙ እናመሰግናለንasinይህንን ምርት። ይህ ምርት ከህጋዊ ብሔራዊ እና የአውሮፓ መስፈርቶች ጋር ይጣጣማል። ይህንን ሁኔታ ለመጠበቅ እና ደህንነቱ የተጠበቀ አሠራርን ለማረጋገጥ፣ እርስዎ እንደ ተጠቃሚ እነዚህን የአሠራር መመሪያዎች ማክበር አለብዎት!
እነዚህ የአሠራር መመሪያዎች የዚህ ምርት አካል ናቸው። በኮሚሽን እና አያያዝ ላይ ጠቃሚ ማስታወሻዎችን ይይዛሉ. እንዲሁም ምርቱን ለማንኛውም ሶስተኛ ወገን ካስተላለፉ ይህንን ያስቡበት. ስለዚህ እነዚህን የአሠራር መመሪያዎች ለማጣቀሻ ያቆዩ! ሁሉም የኩባንያ ስሞች እና የምርት ስሞች የየባለቤቶቻቸው የንግድ ምልክቶች ናቸው። መብቱ በህግ የተጠበቀ ነው. ማንኛውም ቴክኒካዊ ጥያቄዎች ካሉ እባክዎን ያነጋግሩ፡ www.conrad.com/contact
2. የምልክቶች ማብራሪያ
የአሰራር መመሪያዎችን በጥንቃቄ ያንብቡ. የመብረቅ ምልክቱ ጥቅም ላይ የሚውለው ለጤናዎ አደገኛ ከሆነ ለምሳሌ ከኤሌክትሪክ ንዝረት ነው። በሶስት ማዕዘን ውስጥ ያለው የቃለ አጋኖ ምልክት በእነዚህ የአሠራር መመሪያዎች ውስጥ በጥብቅ መከበር ያለባቸውን ጠቃሚ ማስታወሻዎች ያሳያል። የ "ቀስት" ምልክት የሚያመለክተው በሥራ ላይ ልዩ ምክሮች እና ማስታወሻዎች መሰጠቱን ነው. ይህ ምርት በደረቅ እና በተዘጋ የቤት ውስጥ ቦታዎች ላይ ብቻ ጥቅም ላይ መዋል አለበት. መ መሆን የለበትምamp ወይም እርጥብ.
46

3. የታሰበ አጠቃቀም
ቻርጅ መሙያው እንደ NiMH/NiCd (1-15 ሕዋሳት)፣ LiPo/LiIon/LiFe (1-6 ሴል) እና የእርሳስ አሲድ ባትሪዎች (1-10 ሴሎች፣ 2 ቮ-20 ቮ) አይነት ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎችን ለመሙላት እና ለማስወጣት ያገለግላል። የኃይል መሙያ አሁኑኑ በ 0.1 A እና 7.0 A መካከል ሊዋቀር ይችላል (እንደ ተንቀሳቃሽ ስልክ ቁጥር/እንደሚሞላ የባትሪ ቮልት ይወሰናል)tagሠ) ከፍተኛው የኃይል መሙያ ኃይል 50 ዋ ነው። የመልቀቂያው ጅረት በ0.1 A እና 2.0 A መካከል ሊዋቀር ይችላል (እንደ ሴል ቁጥሩ/እንደሚሞላው የባትሪ ቮልዩ ይወሰናል)tagሠ) ከፍተኛው የማፍሰሻ ሃይል 5 ዋ ነው። ቻርጅ መሙያው የሚሰራው በአራት ኦፕሬቲንግ አዝራሮች እና ባለሁለት መስመር የበራ LC ማሳያ ነው። ቻርጅ መሙያው ለውጪ የሙቀት ዳሳሽ (ያልተዘጋ፣ እንደ መለዋወጫ ይገኛል) ለሚሞላ የባትሪ ክትትል ግንኙነት ያቀርባል። ባለብዙ ሴል ዳግም ሊሞሉ ለሚችሉ ሊቲየም ባትሪዎች አንድ ሚዛን ተቀናጅቷል; ለዚህም, ቻርጅ መሙያው ለ 2 - 6-ሴል ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎች ከ XH-balancer plug ጋር የተለያዩ የግንኙነት ሶኬቶችን ያቀርባል. ቻርጅ መሙያው በአውታረ መረብ ቮልዩ ላይ እንዲሠራ ለማስቻል የተቀናጀ ዋና ክፍል አለው።tagሠ (100 - 240 ቮ/ኤሲ፣ 50/60 ኸርዝ)። ቻርጅ መሙያው ግን በአማራጭ በተረጋጋ ቀጥተኛ ቮልት ላይ ሊሠራ ይችላልtagሠ የ11 - 18 ቮ/ዲሲ (ለምሳሌ በውጫዊ ተሽከርካሪ እርሳስ ባትሪ ወይም ተስማሚ ዋና አስማሚ)። በእነዚህ የአሠራር መመሪያዎች ውስጥ ያሉት የደህንነት ማስታወሻዎች እና ሌሎች ሁሉም መረጃዎች ሁል ጊዜ መከበር አለባቸው! የአሰራር መመሪያዎችን በጥንቃቄ እና በትኩረት ያንብቡ እና ለቀጣይ ማጣቀሻ ያቆዩዋቸው። ምርቱን ለማንኛውም ሶስተኛ ወገኖች ከኦፕሬቲንግ መመሪያው ጋር ብቻ ያስተላልፉ። ከላይ ከተገለፀው ውጭ መጠቀም በምርቱ ላይ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል እና እንደ ምሳሌ ያሉ ተጨማሪ አደጋዎችን ሊያካትት ይችላልample, short circuits, fire, electrical shock etc. The entire product must not be modified or converted, and the casing must not be opened! This product complies with the statutory national and European requirements.

ለማውረድ የአሠራር መመሪያዎች

ሊንኩን ተጠቀም www.conrad.com/downloads (በአማራጭ የQR ኮድን ይቃኙ) የተሟላ የአሰራር መመሪያዎችን ለማውረድ (ወይም አዲስ/የአሁኑ ስሪቶች ካሉ)። በ ላይ ያሉትን መመሪያዎች ይከተሉ web ገጽ.
5. የመላኪያ ወሰን
· ባለብዙ ተግባር ቻርጀር “V-ቻርጅ 50” · ዋና ገመድ · ገመድ በ T-plug ባትሪ መሙላት · የአሠራር መመሪያዎች
47

6. የደህንነት ማስታወሻዎች
እባክዎ መሳሪያውን ከማስገባትዎ በፊት የአሰራር መመሪያዎቹን ሙሉ በሙሉ ያንብቡ። ለትክክለኛው አሠራር አስፈላጊ መረጃዎችን ይይዛሉ. የአሰራር መመሪያዎችን ባለማክበር ጉዳት ከደረሰ ዋስትናው/ዋስቱ ጊዜው ያበቃል! ለሚያስከትል ጉዳት ምንም አይነት ተጠያቂ አንሆንም! ተገቢ ባልሆነ አጠቃቀም ወይም የደህንነት መመሪያዎችን ባለማክበር በንብረት ላይ ለሚደርሰው ጉዳት ወይም ጉዳት ምንም አይነት ሃላፊነት አንወስድም! በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ዋስትናው / ዋስትናው ውድቅ ነው.
ሀ) አጠቃላይ መረጃ
· ያልተፈቀደው የምርቱን መለወጥ እና/ወይም ማሻሻል ለደህንነት እና ለማፅደቅ ምክንያቶች ተቀባይነት የለውም። ምርቱን በጭራሽ አታፈርስ!
· የጥገና, ማስተካከያ እና የጥገና ሥራ በልዩ ባለሙያ / ልዩ ዎርክሾፕ ብቻ ሊከናወን ይችላል. መሣሪያው በእርስዎ አገልግሎት ወይም ማስተካከያ የሚጠይቁ ክፍሎችን አልያዘም።
· ምርቱ አሻንጉሊት አይደለም እና ህጻናት በማይደርሱበት ቦታ መቀመጥ አለበት! ምርቱ ለህጻናት በማይደረስባቸው ቦታዎች ብቻ መዋቀር፣ መጠቀም ወይም መቀመጥ አለበት። እንደገና በሚሞሉ ባትሪዎች ላይም ተመሳሳይ ነው. ልጆች በሚኖሩበት ጊዜ ልዩ ትኩረት ይስጡ! ልጆች መቼቱን ሊለውጡ ወይም በሚሞሉ ባትሪዎች/ባትሪዎች ሊያቋረጡ ይችላሉ፣ ይህም ወደ እሳት ወይም ፍንዳታ ሊያመራ ይችላል። ለሕይወት አደገኛ!
· በትምህርት ቤቶች፣ በማሰልጠኛ ማዕከላት፣ በትርፍ ጊዜ ማሳለፊያ እና በራስ አገዝ አውደ ጥናቶች የምርቱን አጠቃቀም በኃላፊነት በሰለጠኑ ሰዎች ቁጥጥር ሊደረግበት ይገባል።
· በንግድ ተቋማት የአሰሪ ተጠያቂነት ኢንሹራንስ ማህበር ለኤሌክትሪክ ሲስተሞች እና ኦፕሬቲንግ ማቴሪያሎች የአደጋ መከላከል ደንብ መከበር አለበት።
· የማሸጊያ እቃዎች በግዴለሽነት በዙሪያው ተኝተው አይተዉት። ለልጆች አደገኛ መጫወቻ ሊሆን ይችላል! · ምርቱን በጥንቃቄ ይያዙት; ከዝቅተኛ ከፍታዎች እንኳን ሳይቀር ተጽእኖዎች, ድንጋጤ ወይም መውደቅ ይጎዳሉ. ስለ ትክክለኛው አሠራር እርግጠኛ ካልሆኑ ወይም በኦፕራሲዮኑ ያልተካተቱ ጥያቄዎች ከተነሱ-
በመመሪያው ውስጥ፣ እባክዎ እኛን ወይም ሌላ ስፔሻሊስት ለማግኘት አያመንቱ።
ለ) ዋና ገመድ/ዋና ቁtage
· የምርት ማቀናበሪያ ከመከላከያ ክፍል I ጋር ይዛመዳል። ቻርጅ መሙያውን በአውታረ መረብ ገመድ ለማገናኘት ትክክለኛው የመከላከያ-እውቂያ ዋና ሶኬት ብቻ መጠቀም አለበት።
· ተሰኪው ዋና ክፍል የተገናኘበት የአውታረ መረብ ሶኬት በቀላሉ ተደራሽ መሆን አለበት። · ገመዱን በመሳብ ዋናውን መሰኪያ ከዋናው ሶኬት አይጎትቱ። · ዋናው ክፍል ወይም ቻርጀር ከተበላሸ አይንኩት። በኤሌክትሪክ ንዝረት ለሕይወት አደገኛ!
መጀመሪያ የአውታረ መረብ ቮልዩም ያጥፉtagሠ የአውታረ መረብ ገመዱ የተገናኘበት የአውታረ መረብ ሶኬት (ተዛማጁን የስርጭት ማጥፊያውን ያጥፉ ወይም ፊውዝውን ያውጡ፣ ከዚያም የስህተት መቆራረጫ መከላከያ ማብሪያ / ማጥፊያ ማብሪያ / ማጥፊያ / ማጥፊያ / ማጥፊያ / ማጥፊያ / ማጥፊያ / ማጥፊያ / ማጥፊያ / ማጥፊያ / ማጥፋት / ማጥፋት / ማጥፋት / ማጥፋት / ማጥፋት / ማጥፋት / ማጥፋት / ማጥፋት / ማጥፋት / ማጥፋት.tagሠ በሁሉም ምሰሶዎች ላይ). ከዚያ በኋላ ብቻ የዋናውን ክፍል ከዋናው ሶኬት ይንቀሉት። ቻርጅ መሙያው ከተበላሸ, ስራውን ያቁሙ. ወደ ልዩ አውደ ጥናት ይውሰዱት ወይም ለአካባቢ ተስማሚ በሆነ መንገድ ያስወግዱት። ዋናው ገመድ ከተበላሸ የተበላሸውን የአውታረ መረብ ገመድ ለአካባቢ ተስማሚ በሆነ መንገድ ያስወግዱት። ከአሁን በኋላ አይጠቀሙበት. ተመሳሳይ መመዘኛዎች ባለው አዲስ የአውታረ መረብ ገመድ ይቀይሩት.
48

ሐ) የመጫኛ ቦታ
· ባትሪ መሙያው ለደረቅ የቤት ውስጥ አገልግሎት ብቻ የታሰበ ነው። መ መሆን የለበትምamp ወይም እርጥብ. ቻርጅ መሙያው የሚሠራው በዋናው ገመድ ከሆነ፣ በኃይል መሙያው/ዋና ገመዱ ላይ እርጥበት/እርጥበት በሚፈጠርበት ጊዜ ከኤሌክትሪክ ንዝረት የመዳን አደጋ አለ!
· ቀጥተኛ የፀሐይ ጨረር, ኃይለኛ ሙቀት ወይም ቅዝቃዜን ያስወግዱ. ባትሪ መሙያውን ከአቧራ እና ከቆሻሻ ያርቁ. ሊገናኝ ለሚችል ማንኛውም ዳግም ሊሞላ የሚችል ባትሪም ተመሳሳይ ነው።
· ለኃይል መሙያው ጠንካራ፣ ጠፍጣፋ፣ ንፁህ እና በቂ የሆነ ትልቅ ቦታ ይምረጡ። ቻርጅ መሙያውን በሚቀጣጠል ወለል ላይ በጭራሽ አታስቀምጥ (ለምሳሌ ምንጣፍ፣ የጠረጴዛ ጨርቅ)። ሁል ጊዜ ተስማሚ፣ የማይቀጣጠል፣ ሙቀት የማያስተላልፍ ወለል ይጠቀሙ።
· ቻርጅ መሙያውን ከሚቃጠሉ ወይም በቀላሉ ከሚቃጠሉ ቁሶች (ለምሳሌ መጋረጃዎች) ያርቁ። · የአየር ማናፈሻ ቦታዎችን በጭራሽ አይሸፍኑ; የማሞቅ እና የእሳት አደጋ. ማንኛውንም ዕቃ ወደ ውስጥ በጭራሽ አይግፉ
የኃይል መሙያው የአየር ማስገቢያ ክፍተቶች; በኤሌክትሪክ ንዝረት ለሕይወት አደጋ አለ! · ተስማሚ መከላከያ ሳይጠቀሙ ባትሪ መሙያውን በማንኛውም ውድ የቤት ዕቃ ላይ አያስቀምጡ። ሌላ-
ጥበበኛ, ጭረቶች, የግፊት ነጥቦች ወይም ቀለም መቀየር ይቻላል. እንደገና በሚሞላ ባትሪ ላይም ተመሳሳይ ነው። · ቻርጅ መሙያውን በተሽከርካሪ ውስጥ አይጠቀሙ። · ቻርጅ መሙያው መዘጋጀት፣ መጠቀም ወይም መቀመጥ ያለበት ለልጆች በማይደረስባቸው ቦታዎች ብቻ ነው። ልጆች ቅንጅቶችን ሊለውጡ ወይም በሚሞላ ባትሪ/ባትሪ ጥቅሉን ሊያጭሩ ይችላሉ፣ ይህም ወደ ፍንዳታ ሊያመራ ይችላል። ለሕይወት አደገኛ! · በጠንካራ መግነጢሳዊ ወይም ኤሌክትሮማግኔቲክ መስኮች ፣ ማስተላለፊያ አየር ወይም ኤችኤፍ ጄነሬተሮች ቀጥተኛ ቅርበት ላይ መጫንን ያስወግዱ። ይህ የመቆጣጠሪያ ኤሌክትሮኒክስ ላይ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል. · ገመዶቹ በሹል ጠርዞች ያልተሰበሩ ወይም የተበላሹ መሆናቸውን ያረጋግጡ። በኬብሎች ላይ ማንኛውንም ነገር በጭራሽ አታስቀምጥ. · በፈሳሽ፣ በአበባ ማስቀመጫዎች ወይም በእጽዋት የተሞሉ ማናቸውንም መያዣዎች በቻርጅ መሙያው/ዋና ገመድ ላይ ወይም አጠገብ አታስቀምጡ። እነዚህ ፈሳሾች ወደ ባትሪ መሙያው ውስጥ ሲገቡ (ወይም የአውታረ መረብ ገመድ መሰኪያ ግንኙነቶች) ቻርጅ መሙያው ይደመሰሳል እና ለሞት ሊዳርግ የሚችል የኤሌክትሪክ ንዝረት ወይም የእሳት አደጋ በጣም ከባድ ነው። ቻርጅ መሙያው የሚሠራው በዋናው ገመድ በኩል ከሆነ በመጀመሪያ ዋናውን ቮልtagሠ የአውታረ መረብ ገመዱ የተገናኘበት የአውታረ መረብ ሶኬት (ተዛማጁን የስርጭት ማጥፊያውን ያጥፉ ወይም ፊውዝውን ያውጡ፣ ከዚያም የስህተት መቆራረጫ መከላከያ ማብሪያ / ማጥፊያ ማብሪያ / ማጥፊያ / ማጥፊያ / ማጥፊያ / ማጥፊያ / ማጥፊያ / ማጥፊያ / ማጥፊያ / ማጥፊያ / ማጥፋት / ማጥፋት / ማጥፋት / ማጥፋት / ማጥፋት / ማጥፋት / ማጥፋት / ማጥፋት / ማጥፋት / ማጥፋት.tagሠ በሁሉም ምሰሶዎች ላይ). ከዚያ በኋላ ብቻ የዋናውን ገመድ ከዋናው ሶኬት ይንቀሉት። ቻርጅ መሙያው የሚሰራው በዲሲ ግብዓት (11-18 ቮ/ዲሲ) ከሆነ፣ ቻርጅ መሙያውን ከቮልዩ ያላቅቁትtagሠ / የኃይል አቅርቦት. ከዚያ የተገናኘውን ዳግም ሊሞላ የሚችል ባትሪ ከቻርጅ መሙያው ያላቅቁት። ቻርጅ መሙያውን እንደገና አይጠቀሙ ወደ ልዩ ዎርክሾፕ ያመጣው።
49

መ) አሠራር
· ቻርጅ መሙያው በዋናው ቮልት በኩል ሊሠራ ይችላል።tagሠ (100 – 240 ቮ/ኤሲ፣ 50/60 Hz) ወይም በተረጋጋ ቀጥተኛ ቮልtagሠ የ11 - 18 ቮ/ዲሲ (ለምሳሌ በውጫዊ ተሽከርካሪ እርሳስ ባትሪ ወይም ተስማሚ ዋና አስማሚ)። ከሁለቱ የግንኙነት ዓይነቶች አንዱን ብቻ ተጠቀም፣ ግን ሁለቱንም በአንድ ጊዜ አትጠቀም። ይህ ባትሪ መሙያውን ሊጎዳው ይችላል.
ከቻርጅ መሙያው ወይም ከባትሪ ጋር በሚሰሩበት ጊዜ እንደ ጌጣጌጥ (የአንገት ሐብል፣ የእጅ አምባሮች፣ ቀለበቶች፣ ወዘተ) ያሉ ማንኛውንም ብረት ወይም ማስተላለፊያ ቁሳቁሶችን አይለብሱ። በሚሞላ ባትሪ ወይም ቻርጅ መሙያ ገመድ ላይ አጭር ዙር የቃጠሎ እና የፍንዳታ አደጋን ይፈጥራል።
· በሚሰሩበት ጊዜ ምርቱን ያለ ክትትል አይተዉት። ብዙ ቁጥር ያላቸው የመከላከያ ዑደቶች ቢኖሩም, በመሙላት ሂደት ውስጥ የመበላሸት ወይም የችግሮች እድልን ማስቀረት አይቻልም.
· በሚሠራበት ጊዜ በቂ የአየር ዝውውር መኖሩን ያረጋግጡ. ባትሪ መሙያውን በጭራሽ አይሸፍኑት። በኃይል መሙያ እና በሌሎች ነገሮች መካከል በቂ ርቀት (ቢያንስ 20 ሴ.ሜ) ይተዉ። ከመጠን በላይ ማሞቅ የእሳት አደጋን ያስከትላል!
· ቻርጅ መሙያው ጥቅም ላይ መዋል ያለበት ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ የኒኤምኤች፣ ኒሲዲ፣ ሊዮን/ሊፖ/LiFe እና የእርሳስ ባትሪዎችን ለመሙላት (ወይም ለማስወጣት) ብቻ ነው። ሌላ ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ የባትሪ አይነቶችን ወይም የማይሞሉ ባትሪዎችን በጭራሽ አታስከፍሉ። የእሳት ወይም የፍንዳታ ትልቅ አደጋ አለ!
· መጀመሪያ የኃይል መሙያ ገመዱን ከኃይል መሙያው ጋር ያገናኙ። ከዚያ በኋላ ብቻ እንደገና የሚሞላው ባትሪ ከመሙያ ገመዱ ጋር መገናኘት አለበት። ግንኙነቱን ሲያቋርጡ በተቃራኒው ቅደም ተከተል ይቀጥሉ - መጀመሪያ የሚሞላውን ባትሪ ከቻርጅ ገመዱ, ከዚያም የኃይል መሙያ ገመዱን ከኃይል መሙያው ያላቅቁ. ትዕዛዙ በተሳሳተ መንገድ ከተመረጠ የባትሪ መሙያ መሰኪያዎች አጭር ዙር ሊኖር ይችላል; የእሳት እና የፍንዳታ አደጋ አለ!
· ምርቱን በመካከለኛ የአየር ንብረት ብቻ ያሰራጩ እንጂ በሞቃታማ የአየር ጠባይ ውስጥ ፈጽሞ አይገኙም። ተቀባይነት ባለው የአካባቢ ሁኔታዎች ላይ ተጨማሪ መረጃ ለማግኘት "ቴክኒካዊ ውሂብ" የሚለውን ምዕራፍ ይመልከቱ.
· መሳሪያውን ከቀዝቃዛ ክፍል ወደ ሙቅ ክፍል ከተወሰደ በኋላ ወዲያውኑ አይጠቀሙ። የተፈጠረው ጤዛ ወደ ብልሽት ወይም ጉዳት ሊያደርስ ይችላል! እንደገና ወደ ሥራ ከመውሰዱ በፊት ምርቱ ወደ ክፍል የሙቀት መጠን እንዲደርስ ያድርጉ። ይህ ብዙ ሰዓታት ሊወስድ ይችላል!
· በጠንካራ መግነጢሳዊ ወይም ኤሌክትሮማግኔቲክ መስክ ፣ ማስተላለፊያ አየር ወይም ኤችኤፍ ጄነሬተሮች ቀጥተኛ ቅርበት ላይ መሥራትን ያስወግዱ። ይህ የመቆጣጠሪያ ኤሌክትሮኒክስ ላይ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል.
· መሳሪያው ከአሁን በኋላ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መስራት እንደማይችል ለማመን ምክንያት ካሎት ወዲያውኑ ግንኙነቱን ያላቅቁት እና ሳያውቅ እንዳልተሰራ ያረጋግጡ። ቻርጅ መሙያውን ከቮልtagኢ / ወቅታዊ አቅርቦት. ከዚህ በኋላ ምርቱን አይጠቀሙ, ነገር ግን ወደ ልዩ አውደ ጥናት ይውሰዱት ወይም ለአካባቢ ተስማሚ በሆነ መንገድ ያስወግዱት. መሣሪያው ምንም አይነት ጉዳት ከደረሰበት፣ መሳሪያው የማይሰራ ከሆነ፣ ተገቢ ባልሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ከተከማቸ ወይም ከአስቸጋሪ የመጓጓዣ ሁኔታዎች በኋላ ያለአደጋ ስራ መስራት አይቻልም ተብሎ ሊታሰብ ይችላል።
· ምርቱን በሙሉ በደረቅ፣ ቀዝቃዛና ንፁህ ቦታ ላይ ያቆዩት ይህም ለልጆች በማይደረስበት ቦታ።
50

ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ የባትሪ ማስታወሻዎች

በዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ እንደገና ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎችን መጠቀም ዛሬ እርግጥ ነው, ብዙ አደጋዎች እና ችግሮች አሉ. በተለይም በ LiPo/LiIon/LiFe በሚሞሉ ባትሪዎች ከፍተኛ የኢነርጂ ይዘታቸው (ከተለመደው ኒሲዲ ወይም ኒኤምኤች ከሚሞሉ ባትሪዎች ጋር ሲነጻጸር) የፍንዳታ እና የእሳት አደጋን ለማስወገድ የተለያዩ ህጎች መከበር አለባቸው። በዚህ ምክንያት በሚሞሉ ባትሪዎች ሲያዙ ሁል ጊዜ የሚከተሉትን መረጃዎች እና የደህንነት መረጃዎች ማንበብዎን እና መረዳታቸውን ያረጋግጡ።
የሚሞሉ ባትሪዎች አምራች ሌላ መረጃ ካቀረበ በጥንቃቄ ያንብቡት እና ይመልከቱት!
ሀ) አጠቃላይ መረጃ
· ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎች መጫወቻዎች አይደሉም። ሁልጊዜ ባትሪዎችን/ተሞይ ባትሪዎችን ህፃናት በማይደርሱበት ቦታ ያስቀምጡ።
· ባትሪዎችን/ተሞይ ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎችን በግልፅ እንዳትተዉ። በልጆች ወይም በቤት እንስሳት የመዋጥ አደጋ አለ. ከተዋጠ ወዲያውኑ ዶክተር ያማክሩ!
ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎች አጭር መዞር፣ መነጣጠል ወይም ወደ እሳት መወርወር የለባቸውም። የእሳት እና የፍንዳታ አደጋ አለ!
· በቂ መከላከያ ጓንቶች ሳይጠቀሙ በሚነኩበት ጊዜ የሚያንጠባጠቡ ወይም የተበላሹ ባትሪዎች/በሚሞሉ ባትሪዎች የኬሚካል ቃጠሎዎችን ሊያስከትሉ ይችላሉ።
· የተለመዱ (የማይሞሉ) ባትሪዎችን በጭራሽ አታሞሉ ። የእሳት እና የፍንዳታ አደጋ አለ! የማይሞሉ ባትሪዎች አንድ ጊዜ ብቻ ጥቅም ላይ እንዲውሉ የታሰቡ ሲሆን ባዶ ሲሆኑ በትክክል መጣል አለባቸው። ለዚህ ዓላማ የታሰቡ ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎችን ብቻ ይሙሉ። ተስማሚ የባትሪ መሙያ ይጠቀሙ.
ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎች መamp ወይም እርጥብ. · ቻርጅ መሙያውን እና ባትሪውን ተቀጣጣይ ባልሆነ ሙቀት መቋቋም በሚችል ገጽ ላይ (ለምሳሌ የድንጋይ ንጣፎችን) ያስቀምጡ። ዋና፡-
ተቀጣጣይ ከሆኑ ነገሮች በቂ ርቀት። በቻርጅ መሙያው እና በሚሞሉ ባትሪዎች መካከል በቂ ርቀት ይተዉ - እንደገና የሚሞላውን ባትሪ በባትሪ መሙያው ላይ በጭራሽ አያስቀምጡ። · ቻርጅ መሙያውም ሆነ የሚሞሉ ባትሪዎች በቻርጅ/በመፍሰሻ ሂደት ውስጥ ሲሞቁ በቂ የአየር ዝውውርን ማረጋገጥ ያስፈልጋል። ቻርጅ መሙያውን ወይም እንደገና የሚሞላውን ባትሪ በጭራሽ አይሸፍኑ! · ከተለያዩ ሕዋሶች የተሠሩ የባትሪ ጥቅሎችን በጭራሽ አይጠቀሙ። · ባትሪ መሙላት/በመሙላት ላይ ያለ ምንም ክትትል አይተዉት። · በአምሳያው ውስጥ በቀጥታ ባትሪን በጭራሽ አታሞሉ ። ለመሙላት ሁል ጊዜ የሚሞላውን ባትሪ ከአምሳያው ላይ ያውጡት። ዳግም ሊሞላ የሚችለውን ባትሪ ከእርስዎ ሞዴል ወይም ቻርጀር ጋር ሲያገናኙ ሁል ጊዜ ትክክለኛውን ፖላሪቲ (ፕላስ/+ እና ሲቀነስ/-) ይመልከቱ። ባትሪውን በስህተት ማገናኘት ሞዴሉን ብቻ ሳይሆን ሊሞላ የሚችል ባትሪንም ይጎዳል። የእሳት እና የፍንዳታ አደጋ አለ! ይህ ቻርጀር ምሰሶቹን በስህተት ከማገናኘት የሚከላከል ዘዴ አለው። የሆነ ሆኖ, በተሳሳተ መንገድ የተገናኘ ባትሪ በተወሰኑ ሁኔታዎች ላይ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል. ምርቱ ረዘም ላለ ጊዜ ጥቅም ላይ የማይውል ከሆነ (ለምሳሌ ማከማቻ) ማንኛውንም የተገናኘ ዳግም ሊሞላ የሚችል ባትሪ ከቻርጅ መሙያው ያላቅቁ እና ቻርጅ መሙያውን ከቮልዩ ያላቅቁት።tagኢ / ወቅታዊ አቅርቦት.
51

ቻርጅ መሙያው ዋና ማብሪያ / ማጥፊያ የለውም። ቻርጅ መሙያውን በዋናው ገመድ በኩል ካደረጉት, ቻርጅ መሙያ በማይፈልጉበት ጊዜ ዋናውን ሶኬት ከሶኬት ይጎትቱ.
አሁንም የሞቀውን ማንኛውንም ባትሪ (ለምሳሌ ከሞዴሉ ከፍተኛ የመሙላት ጅረት የተፈጠረ) ምንም አይነት ባትሪ አያስከፍሉ/ አያፍስሱ። እንደገና የሚሞላ ባትሪ ለመሙላት ወይም ለማውጣት ከመሞከርዎ በፊት ወደ ክፍል የሙቀት መጠን እንዲቀዘቅዝ ይፍቀዱለት።
· የባትሪውን ውጫዊ ሽፋን በጭራሽ አያበላሹ። የእሳት እና የፍንዳታ አደጋ አለ! · የተበላሹ፣ የሚያፈሱ ወይም የተበላሹ ባትሪዎችን በጭራሽ አያስከፍሉ/ አያፈስሱ። ይህ እሳት ወይም ፍንዳታ ሊያስከትል ይችላል!
ማንኛውንም ጥቅም ላይ የማይውሉ ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎችን ለአካባቢ ተስማሚ በሆነ መንገድ ያስወግዱ። እነሱን መጠቀምዎን አይቀጥሉ.
· ሙሉ በሙሉ ቻርጅ ሲደረግ እንደገና የሚሞላውን ባትሪ ከቻርጅ መሙያው ላይ ያስወግዱት።
ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎችን በየ 3 ወሩ ያሞቁ። ያለበለዚያ ጥልቅ ፈሳሽ ተብሎ የሚጠራው ውጤት ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎችን ከጥቅም ውጭ ያደርጋቸዋል።
· ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎችን ተስማሚ በሆነ ቦታ ያስቀምጡ። በክፍሉ ውስጥ የጢስ ማውጫን ይጠቀሙ. የእሳት አደጋ (ወይም መርዛማ ጭስ መከሰት) ሊገለል አይችልም. ለሞዴል ግንባታ አካባቢ ልዩ ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎች ለከፍተኛ ጭንቀት ይጋለጣሉ (ለምሳሌ ከፍተኛ ኃይል መሙላት እና የሚሞሉ ሞገዶች፣ ንዝረቶች፣ ወዘተ)።
ለ) በሊቲየም ባትሪዎች ላይ ተጨማሪ መረጃ
የሊቲየም ቴክኖሎጂ ያላቸው ዘመናዊ ባትሪዎች ከኒኤምኤች ወይም ከኒሲዲ በሚሞሉ የባትሪ ጥቅሎች በግልጽ ከፍ ያለ አቅም ያላቸው ብቻ ሳይሆን ክብደታቸው በጣም ዝቅተኛ ነው። ይህ ዓይነቱን ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎች በሞዴል ግንባታ ውስጥ ለትግበራ በጣም አስደሳች ያደርገዋል; ሊፖ ባትሪዎች (ሊቲየም-ፖሊመር) የሚባሉት ብዙ ጊዜ እዚህ ጥቅም ላይ ይውላሉ።
ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ የሊቲየም ባትሪዎች ሲሞሉ/ሲሞሉ እንዲሁም በሚሰሩበት እና በሚያዙበት ጊዜ ልዩ ጥንቃቄ ይፈልጋሉ።
በዚህ ምክንያት, ከዚህ በታች ባሉት ክፍሎች ውስጥ ስለ አደጋዎች እና እንዴት እነሱን ማስወገድ እንደሚችሉ አንዳንድ መረጃዎችን ልንሰጥዎ እንፈልጋለን, እንደዚህ ያሉ ባትሪዎች ለወደፊቱ ረዘም ላለ ጊዜ አፈፃፀማቸውን እንዲጠብቁ ይረዳቸዋል.
የብዙ ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ የሊቲየም ባትሪዎች ውጫዊ ዛጎል ከወፍራም ፎይል ብቻ የተሰራ ስለሆነ በጣም ስሜታዊ ነው።
ባትሪውን በፍፁም አያጥፋው ወይም አያጎዳው ፣ ባትሪው እንዲወድቅ በጭራሽ አይፍቀዱ እና ባትሪውን በማንኛውም ዕቃ አይወጉ! በባትሪው ላይ ማንኛውንም ሜካኒካዊ ጫና ያስወግዱ; የባትሪውን የግንኙነት ገመዶች በጭራሽ አይጎትቱ! የእሳት እና የፍንዳታ አደጋ አለ! እነዚህ መመሪያዎች ባትሪው ወደ ሞዴሉ ሲገባ ወይም ከአምሳያው ሲወጣ መከበር አለበት.
· ባትሪው በሚጠቀሙበት ፣ በሚሞሉበት ፣ በሚሞሉበት ፣ በማጓጓዝ እና በማከማቻ ጊዜ ከመጠን በላይ እንዳይሞቅ ያረጋግጡ ። ባትሪውን ከሙቀት ምንጮች (ለምሳሌ የፍጥነት መቆጣጠሪያ፣ ሞተር) አጠገብ አታስቀምጡ፣ ባትሪውን በቀጥታ ከፀሀይ ብርሀን ያርቁ። ባትሪው ከመጠን በላይ ቢሞቅ የእሳት እና የፍንዳታ አደጋ አለ! ባትሪው ከ +60 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በላይ መሞቅ የለበትም (ከአምራቹ ማንኛውንም ተጨማሪ መረጃ ይመልከቱ!)
· ባትሪው ከተበላሸ (ለምሳሌ የአውሮፕላን ወይም የሄሊኮፕተር ሞዴል ከተከሰከሰ በኋላ) ወይም የውጪው ሽፋን ከጠለቀ/ከተዘረጋ ባትሪውን አይጠቀሙ። ከአሁን በኋላ አያስከፍሉት። የእሳት እና የፍንዳታ አደጋ አለ!
52

ባትሪውን በጥንቃቄ ይያዙት, ተስማሚ የመከላከያ ጓንቶችን ይጠቀሙ. የሚሞላውን ባትሪ ለአካባቢ ተስማሚ በሆነ መልኩ ያስወግዱት። እንደዚህ አይነት ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎችን ከአሁን በኋላ በአፓርታማ ውስጥ ወይም ቤት/ጋራዥ ውስጥ አታስቀምጥ። የተበላሹ ወይም የተወጠሩ ሊቲየም ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎች በድንገት እሳት ሊይዙ ይችላሉ። · የሊቲየም ባትሪዎችን ለመሙላት ተስማሚ ቻርጀር ብቻ ይጠቀሙ ወይም ትክክለኛውን የኃይል መሙያ ሂደት ይጠቀሙ። በእሳት እና በፍንዳታ ስጋት ምክንያት የኒሲዲ፣ ኒኤምኤች እና የእርሳስ ባትሪዎች የተለመዱ ባትሪ መሙያዎች ጥቅም ላይ መዋል የለባቸውም! በሚሞላ ባትሪ ላይ በመመስረት ሁል ጊዜ ትክክለኛውን የኃይል መሙያ ሂደት ይምረጡ። · የሊቲየም ባትሪን ከአንድ በላይ ሴል ሲሞሉ ሁል ጊዜ ሚዛኑ የሚባሉትን ይጠቀሙ (አንዱ አስቀድሞ በቀረበው ቻርጀር ውስጥ ተካቷል)። · የLiPo ባትሪዎችን በከፍተኛ መጠን ይሙሉ። የ 1C ኃይል መሙላት (በባትሪው አምራች ካልተገለጸ!). ይህ ማለት የኃይል መሙያ አሁኑኑ በባትሪው ላይ ከታተመው የአቅም ዋጋ (ለምሳሌ የባትሪ አቅም 1000 mAh፣ max. charging current 1000 mA = 1 A) ላይሆን ይችላል። በLiFe እና LiIon ባትሪዎች የባትሪውን አምራቾች መመሪያዎች ማክበር አለብዎት። · የመሙያ ጅረት በባትሪው ላይ ከታተመው ዋጋ መብለጥ የለበትም። ለ example, የ"20C" እሴት በሊፖ ባትሪ ላይ ከታተመ, ከፍተኛው. የማፍሰሻ ጅረት የባትሪውን አቅም 20 እጥፍ ነው (ለምሳሌ የባትሪ አቅም 1000 ሚአሰ፣ ከፍተኛው የአሁኑን 20C = 20 x 1000 mA = 20 A)። ያለበለዚያ ባትሪው ከመጠን በላይ ይሞቃል ፣ ይህም የባትሪው መበላሸት / እብጠት ወይም ፍንዳታ እና እሳት ያስከትላል! የታተመው ዋጋ (ለምሳሌ “20C”) በአጠቃላይ የቋሚውን ጅረት አያመለክትም፣ ነገር ግን ባትሪው በአጭር ጊዜ ውስጥ ማምረት የሚችለውን ከፍተኛውን ጅረት ያመለክታል። የቋሚው ጅረት ስለዚህ ከተሰጠው እሴት ከግማሽ በላይ መሆን የለበትም። · የሊቲየም በሚሞላ ባትሪ ውስጥ ያሉት ነጠላ ሕዋሶች በጥልቀት መሞላት እንደሌለባቸው ልብ ይበሉ። የሊቲየም በሚሞላ ባትሪ ጥልቅ መውጣቱ ወደሚሞላው ባትሪ ዘላቂ ጉዳት/መጥፋት ያስከትላል። ሞዴሉ ከአጠቃላይ ፍሳሽ መከላከያ ካልሰጠ ወይም አነስተኛ ባትሪን የሚያመለክት ምስላዊ ማሳያ ከሌለው ሞዴሉን በጊዜ ማጥፋትዎን ያስታውሱ.
53

ጥቅም ላይ ሊውሉ የሚችሉ ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ የባትሪ ዓይነቶች

ዳግም-ተሞይ የባትሪ ዓይነት

ሊፖ

ደረጃ የተሰጠውtagሠ (ቪ/ሴል)

3.7

ማክስ. ኃይል መሙላትtagሠ (ቪ/ሴል)

4.2

ጥራዝtagሠ ለማከማቻ (ቪ/ሴል)

3.8

ለፈጣን ክፍያ የአሁኑን ኃይል መሙላት <= 1C

ደቂቃ ጥራዝtagሠ ከተለቀቀ በኋላ (V / ሕዋስ) 3.0 - 3.3

ሊዮን
3.6 4.1 3.7 <= 1C 2.9 - 3.2

ህይወት
3.3 3.6 3.3 <= 4C 2.6 - 2.9

NiCd
1.2 1.5 1C - 2C 0.1 - 1.1

ኒኤምኤች
1.2 1.5 1C - 2C 0.1 - 1.1

Pb
2.0 2.46 <= 0.4C 1.8

ጥራዝtages ከላይ ባለው ሠንጠረዥ ውስጥ ለአንድ ነጠላ ሕዋስ ይተገበራል።
ከፍተኛው የመሙያ እና የመሙያ ጅረቶች ከ "C" አቅም ዋጋ ጋር ይገለፃሉ.
የ 1C ኃይል መሙላት በባትሪው ላይ ከታተመው የአቅም ዋጋ ጋር ይዛመዳል (ለምሳሌ የባትሪ አቅም 1000 ሚአሰ፣ ከፍተኛ ኃይል መሙላት 1000 mA = 1 A)።
እንዲሁም ትክክለኛውን ጥራዝ ይከታተሉtagለባለብዙ-ሴል ባትሪ ጥቅሎች ሠ ቅንብር። ለ example፣ ባለ ሁለት-ሴል ባትሪ ጥቅል ውስጥ ያሉት ነጠላ ሴሎች በትይዩ ወይም በተከታታይ ሊቀየሩ ይችላሉ።
ለሚሞላው ባትሪ የሚፈቀደው ከፍተኛው የኃይል መሙላት ካለፈ ወይም የተሳሳተ የሕዋስ ቁጥር/ቮልtage መቼት ተመርጧል, እንደገና የሚሞላውን ባትሪ የመጥፋት አደጋ አለ. በሚሞሉ ባትሪዎች የእሳት እና የፍንዳታ አደጋም አለ! ከፍተኛው ላይ ተጨማሪ ማስታወሻዎች። የአሁኑን እና የሕዋስ ቁጥር / ጥራዝtagሠ ከመረጃ ወረቀቶች ወይም ከሚሞሉ ባትሪዎች መለያዎች ሊወሰድ ይችላል; እነዚህ መረጃዎች ከላይ ባለው ሠንጠረዥ ውስጥ ካሉት መረጃዎች ይቀድማሉ።
አስፈላጊ!
· ከተለያዩ ህዋሶች (ወይም ከተለያዩ አምራቾች የተውጣጡ ሴሎች) የተሰሩ የባትሪ ጥቅሎችን በጭራሽ አታስከፍሉ።
· ዳግም የማይሞሉ ባትሪዎችን በጭራሽ አታስከፍሉ ።
ከላይ ባለው ሰንጠረዥ ያልተዘረዘሩ ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎችን በጭራሽ አታስከፍሉ።
· ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎችን ከተቀናጁ ኤሌክትሮኒክስ ጋር በጭራሽ አታስከፍሉ ።
አሁንም ከሌሎች መሳሪያዎች ጋር የተገናኙትን ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎችን (ለምሳሌ የፍጥነት መቆጣጠሪያ) በፍፁም ቻርጅ አያድርጉ።
· ማንኛውንም የተበላሹ ወይም የተበሳጨ ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎችን በጭራሽ አታስከፍሉ።

54

ኦፕሬቲንግ ኤለመንቶች

1 2 3 4 5 እ.ኤ.አ
7 6 እ.ኤ.አ

8

9

10

1 የበራ ማሳያ
ከምናሌው ለመመለስ ወይም የኃይል መሙያ ሂደቱን ለማቆም 2 ቁልፍ "BATT. TYPE/Stop"
3 Button “DEC” for entering values (decreasing value), menu selection (backwards) and displaying various data while charging/discharging
4 Button “INC” for entering values (increasing value), menu selection (forward) and displaying the voltagየሊቲየም ባትሪዎችን በተመጣጣኝ ግንኙነት ሲሞሉ የነጠላ ሴሎች እሴቶች
የመሙያ ሂደቱን ለመጀመር/ለመቀጠል ወይም የማስተካከያ/የአሰራር ተግባርን ለማረጋገጥ 5 ቁልፍ “START/ENTER”
6 ክብ ሶኬቶች (4 ሚሜ) ለሚሞላ የባትሪ ግንኙነት (ቀይ = ፕላስ/+፣ ጥቁር = ሲቀነስ/-)
7 ባላንስ ግንኙነቶች (በአንድ ጊዜ አንድ ብቻ መጠቀም ይቻላል!)
8 ዝቅተኛ-ቮልtagቻርጅ መሙያውን ከአውታረ መረብ ጋር ለማገናኘት የመሳሪያ ሶኬት ቮልtage
9 ቀጥተኛ ጥራዝtagሠ ግብዓት (11 - 18 ቮ/ዲሲ፣ የተረጋጋ)፣ ለምሳሌ ከውጭ ተሽከርካሪ እርሳስ ባትሪ ጋር ለመገናኘት
ወይም ቻርጅ መሙያውን በዋናው ቮልtagሠ ግንኙነት (8) ወይም ቀጥተኛ ጥራዝtagኢ ግብዓት (9) ሁለቱንም ግብዓቶች በአንድ ጊዜ በጭራሽ አይጠቀሙ። ይህ ባትሪ መሙያውን ሊጎዳው ይችላል.

10 ሶኬት ለውጫዊ የሙቀት መጠን ዳሳሽ (ያልተዘጋ፣ ለብቻው ሊታዘዝ ይችላል)

55

10. ተልእኮ መስጠት

ሀ) ከቮልtagሠ/የአሁኑ አቅርቦት
ትኩረት! ሁልጊዜ ቻርጅ መሙያውን ከቮልዩ ጋር ያገናኙtagኢ / የአሁኑ አቅርቦት መጀመሪያ; ከዚያ ብቻ እንደገና ሊሞላ የሚችል ባትሪ ከቻርጅ መሙያው ጋር መገናኘት አለበት። ቻርጅ መሙያው ለስራ ሁለት የተለያዩ አማራጮችን ይሰጣል፡ · ኦፕሬሽን በዋናው ቮልtagሠ (100 – 240 ቮ/ኤሲ፣ 50/60 ኸርዝ) · በተረጋጋ ቀጥተኛ ቮልት በኩል የሚሰራtagሠ (11 - 18 ቮ/ዲሲ፣ ለምሳሌ በውጫዊ ተሽከርካሪ እርሳስ ባትሪ ወይም በአውታረ መረብ አስማሚ) ሁለቱንም ኦፕሬቲንግ ዘዴዎች በአንድ ጊዜ አይጠቀሙ። ይህ ባትሪ መሙያውን ሊጎዳው ይችላል. ዋስትና / ዋስትና ማጣት!

ቻርጅ መሙያው ከፍተኛው የኃይል መሙያ ውፅዓት 50 ዋ ነው። ቻርጅ መሙያው በቀጥታ ቮልት የሚሰራ ከሆነtage ግብዓት፣ የኃይል አቅርቦቱ ጥንካሬ በትክክል ጥቅም ላይ የዋለው የኃይል መሙያ ውፅዓት ምን ያህል ከፍተኛ እንደሆነ (እንደሚሞይ የባትሪ ዓይነት፣ የሕዋስ ቁጥር እና የኃይል መሙያ ወቅታዊ ስብስብ ላይ በመመስረት) መመረጥ አለበት።

ከፍተኛውን የ 50 ዋ ኃይል መሙላት ሙሉ በሙሉ ሲጠቀሙ፣ የልወጣ መጥፋት ወደ ግምታዊ ይመራል። 20% 30% ከፍ ያለ የኃይል መጠን።

ቻርጅ መሙያው በ 12 ቮ ተሽከርካሪ እርሳስ ባትሪ ላይ እንዲሠራ ካልሆነ ግን በቋሚ ቮልት በኩልtage ዋና ክፍል፣ በተመጣጣኝ ከፍተኛ ጅረት ማቅረብ መቻል አለበት (ቢያንስ 6,5 A እንጠቁማለን።)

ቀጥተኛውን የአሁኑን ግቤት ሲጠቀሙ ሲገናኙ ትክክለኛውን ፖላሪቲ (ፕላስ/+ እና ሲቀነስ/-) ይመልከቱ።

ቻርጅ መሙያው ወደ ቮልዩ ከተገናኘ በኋላ በራስ-ሰር ይበራል።tagሠ/ ወቅታዊ አቅርቦት. ማሳያው ይበራል; የማስጀመሪያው መልእክት ይመጣል (በስተቀኝ ያለውን ምስል ይመልከቱ) እና ቻርጅ መሙያው አጭር የሲግናል ድምጽ ያሰማል።

ሪሊ ቪ-ቻርጅ 50

ቻርጅ መሙያው በዋናው ሜኑ ውስጥ ነው።

56

ለ) ዳግም ሊሞላ የሚችል ባትሪ ከኃይል መሙያው ጋር ማገናኘት
እባክዎን ባትሪውን ከማገናኘትዎ ወይም ከመሙላት/ ከመሙላትዎ በፊት የሚከተሉትን ነጥቦች ይከታተሉ፡ · ስለተሞላ ባትሪዎ ማወቅ ያለብዎትን ሁሉንም መረጃዎች ያውቃሉ? ያልታወቁ ወይም ያልተሰየሙ ባትሪዎች፣ የማያውቋቸው አስፈላጊ እሴቶች መያያዝ/መሞላት/ መልቀቅ የለባቸውም! · ለሚጠቀሙት የባትሪ ዓይነት ትክክለኛውን የኃይል መሙያ/የመሙላት ፕሮግራም መርጠዋል? የተሳሳቱ ቅንጅቶች ባትሪ መሙያውን እና ባትሪውን ያበላሻሉ; የእሳት እና የፍንዳታ አደጋ አለ! ትክክለኛውን የኃይል መሙያ ወይም የኃይል መሙያ አቀናጅተዋል? · ትክክለኛውን ጥራዝ መርጠዋልtagሠ (ለምሳሌ ለብዙ ሴል ሊፖ ባትሪዎች)? ባለ ሁለት ሴል ሊፖ ባትሪ በትይዩ (3.7 ቮ) ወይም ተከታታይ (7.4 ቮ) ሊቀየር ይችላል። · ሁሉም ማገናኛ ኬብሎች እና መሰኪያዎች ያልተበላሹ ናቸው, መሰኪያዎቹ በሶኬቶች ውስጥ በጥብቅ ይቆያሉ? የተበላሹ መሰኪያዎች እና የተበላሹ ገመዶች መተካት አለባቸው. · አንድ በሚሞላ ባትሪ ወይም አንድ ነጠላ የባትሪ ጥቅል ከቻርጅ መሙያው ውፅዓት ጋር ያገናኙ፣ ግን በአንድ ጊዜ ብዙ አይደሉም። · እንደገና የሚሞላ ባትሪ ከቻርጅ መሙያው ጋር ሲያገናኙ ሁል ጊዜ የመሙያ ገመዱን ከቻርጅ መሙያው ጋር ያገናኙት። ከዚያ በኋላ ብቻ የኃይል መሙያ ገመዱ ከሚሞላው ባትሪ ጋር መገናኘት አለበት። ግንኙነቱን ሲያቋርጡ በተቃራኒው ቅደም ተከተል ይቀጥሉ (መጀመሪያ የሚሞላውን ባትሪ ከመሙያ ገመዱ, ከዚያም የኃይል መሙያውን ከቻርጅ መሙያው ያላቅቁት). ይህን አለማድረግ የአጭር ዙር አደጋን ያሳያል። ይህ በሚሞሉ ባትሪዎች እሳት ወይም ፍንዳታ ሊያስከትል ይችላል! · እራስዎ ያፈሯቸውን የባትሪ ጥቅሎች መሙላት ከፈለጉ ሴሎቹ በግንባታቸው ውስጥ አንድ አይነት መሆን አለባቸው (ተመሳሳይ አይነት፣ ተመሳሳይ አቅም፣ ተመሳሳይ አምራች)። ሴሎቹም በተመሳሳይ ደረጃ መሞላት አለባቸው (የሊቲየም ባትሪዎች ሚዛኑን በመጠቀም ሚዛናቸውን ሊወጡ ይችላሉ። ይህ ግን እንደ NiMH ወይም NiCd ባሉ ሌሎች የባትሪ ጥቅሎች አይቻልም)። · ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪ/ባትሪ ጥቅሎችን ከኃይል መሙያው ጋር ከማገናኘትዎ በፊት ሙሉ ለሙሉ ያላቅቁት ለምሳሌ ከበረራ ወይም ከፍጥነት መቆጣጠሪያ።
የሊቲየም ባትሪ ጥቅል ከተመጣጣኝ ግንኙነት ጋር ሲሞሉ/ሲሞሉ አስፈላጊ፡ ባለ ብዙ ሴል ሊቲየም ባትሪ ጥቅሎች ሁል ጊዜ ሚዛናዊ ግንኙነት አላቸው። ይህ ቻርጅ መሙያው ቮልቱን እንዲቆጣጠር ያስችለዋል።tagኢ የእያንዳንዱ ነጠላ ሕዋስ ሁል ጊዜ ለየብቻ። ቻርጅ መሙያው ቮልቱን ያስተካክላልtagልዩነቶች ካሉ የሁሉም ሴሎች እርስ በርሳቸው። ሚዛኑ አንድ ወይም ብዙ ህዋሶች ከመጠን በላይ እንዲሞሉ ወይም ሌሎች ሴሎች በዚህ በበቂ ሁኔታ እንዳይሞሉ ይከላከላል። ስለዚህ ሚዛኑ ሁለቱንም ከመጠን በላይ ከመሙላት (እሳትን ወይም ፍንዳታን ሊያስከትሉ ከሚችሉ) እና ከአንድ ሴል ጥልቅ ፈሳሽ ይጠብቃል፣ እና በዚህ መንገድ የባትሪውን ጥቅል በአምሳያው ውስጥ የተሻለ አፈፃፀም ያረጋግጣል።
57

የባትሪ ጥቅልን ከኃይል መሙያው ጋር ሲያገናኙ ሂደት፡ 1. በመጀመሪያ የኃይል መሙያ ገመዱን ከኃይል መሙያው ውጤት ሁለት 4 ሚሜ ክብ ሶኬቶች ጋር ያገናኙ። ትክክለኛውን ፖሊነት ያረጋግጡ
(ቀይ ገመድ = ፕላስ/+፣ ጥቁር ኬብል = ሲቀነስ/-)። የኃይል መሙያ ገመዱ ገና ከሚሞላ ባትሪ ጋር መገናኘት የለበትም! የባትሪ መሙያ መሰኪያዎች አጭር ዙር ሊኖር ይችላል; አለ

የምናሌ አወቃቀር።

ሰነዶች / መርጃዎች

REELY ባለብዙ ተግባር ኃይል መሙያ [pdf] መመሪያ መመሪያ 2754780፣ ባለብዙ ተግባር ቻርጅ፣ የተግባር ኃይል መሙያ፣ ቻርጅ መሙያ

ዋቢዎች

• የተጠቃሚ መመሪያ