አድቬንቸር 30 ሀ PWM
የፍሳሽ ማስወገጃ ተራራ ክፍያ ተቆጣጣሪ ወ / ኤል.ሲ.ዲ ማሳያ
ስሪት 2.0
አስፈላጊ የደህንነት መመሪያዎች
እባክዎ እነዚህን መመሪያዎች ያስቀምጡ።
ይህ ማኑዋል ለክፍያ ተቆጣጣሪ አስፈላጊ ደህንነት ፣ ጭነት እና የአሠራር መመሪያዎችን ይ containsል ፡፡ የሚከተሉት ምልክቶች በመመሪያው ውስጥ በሙሉ ያገለግላሉ-
ማስጠንቀቂያ አደገኛ ሊሆን የሚችል ሁኔታን ያመለክታል. ይህንን ተግባር በሚፈጽሙበት ጊዜ ከፍተኛ ጥንቃቄ ያድርጉ.
ጥንቃቄ ለተቆጣጣሪው አስተማማኝ እና ትክክለኛ አሠራር ወሳኝ ሂደትን ያመለክታል.
ማስታወሻ ለተቆጣጣሪው ደህንነት እና ትክክለኛ አሠራር አስፈላጊ የሆነ አሰራርን ወይም ተግባርን ያሳያል ፡፡
አጠቃላይ የደህንነት መረጃ
- መጫኑን ከመጀመርዎ በፊት በመመሪያው ውስጥ ያሉትን ሁሉንም መመሪያዎች እና ጥንቃቄዎች ያንብቡ.
- ለዚህ ተቆጣጣሪ ምንም አገልግሎት የሚሰጡ ክፍሎች የሉም። ተቆጣጣሪውን ለመጠገን አይበታተኑ ወይም አይሞክሩ.
- ወደ መቆጣጠሪያው የሚገቡት እና የሚገቡት ሁሉም ግንኙነቶች ጥብቅ መሆናቸውን ያረጋግጡ። ግንኙነቶችን በሚፈጥሩበት ጊዜ ብልጭታዎች ሊኖሩ ይችላሉ, ስለዚህ በተከላው አቅራቢያ ተቀጣጣይ ቁሶች ወይም ጋዞች አለመኖራቸውን ያረጋግጡ.
የኃይል መቆጣጠሪያ ተቆጣጣሪ ደህንነት
- የፀሃይ ፓኔል ድርድርን ያለ ባትሪ ከመቆጣጠሪያው ጋር በፍጹም አያገናኙት። ባትሪው መጀመሪያ መገናኘት አለበት. ይህ መቆጣጠሪያው በሚኖርበት ቦታ አደገኛ ክስተት ሊያስከትል ይችላል
ከፍተኛ ክፍት-የወረዳ voltagሠ ተርሚናሎች ላይ። - የግቤት ጥራዝ ያረጋግጡtagሠ ቋሚ ጉዳትን ለመከላከል ሠ ከ 50 ቪዲሲ አይበልጥም። ጥራዙን ለማረጋገጥ ክፍት ወረዳውን (ቮክ) ይጠቀሙtagሠ ከዚህ እሴት አይበልጥም
ፓነሎችን በተከታታይ በማገናኘት ላይ። - የኃይል መሙያ መቆጣጠሪያው በደንብ በሚነፍስ ፣ በቀዝቃዛ እና በደረቅ አካባቢ ውስጥ በቤት ውስጥ መጫን አለበት።
- ውሃ ወደ መቆጣጠሪያው እንዲገባ አይፍቀዱ ፡፡
የባትሪ ደህንነት
- የባትሪው አወንታዊ (+) እና አሉታዊ (-) ተርሚናሎች እርስ በርሳቸው እንዲነኩ አትፍቀድ።
- በሚሞሉበት ጊዜ ፈንጂ የባትሪ ጋዞች ሊኖሩ ይችላሉ። ጋዞችን ለመልቀቅ በቂ አየር መኖሩን እርግጠኛ ይሁኑ.
- ከትላልቅ የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች ጋር ሲሰሩ ይጠንቀቁ ፡፡ ከባትሪው አሲድ ጋር ንክኪ ካለ የአይን መከላከያ ይልበስ እና ንጹህ ውሃ ይኑርዎት ፡፡
- ከመጠን በላይ መሙላት እና ከመጠን በላይ የጋዝ ዝናብ የባትሪውን ሰሌዳዎች ሊጎዳ እና በእነሱ ላይ የቁስ ማፍሰስን ሊያነቃ ይችላል። በጣም ከፍተኛ የእኩልነት ክፍያ ወይም የአንዱ በጣም ረጅም ጊዜ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል። እባክዎን በጥንቃቄ እንደገናview በስርዓቱ ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለው የባትሪው ልዩ መስፈርቶች.
- እኩልነት የሚከናወነው ላልታሸገው / ለተለቀቀ / በጎርፍ / እርጥብ ሴል እርሳስ-አሲድ ባትሪዎች ብቻ ነው.
- የVRLA አይነት AGM/Gel/ሊቲየም ሴል ባትሪዎችን በባትሪ አምራቹ እስካልተፈቀደ ድረስ እኩል አታድርጉ።
ማስጠንቀቂያ፡- የፀሐይ ፓነሎችን ከቻርጅ ተቆጣጣሪው ጋር ከማገናኘትዎ በፊት የባትሪ ተርሚናሎችን ከቻርጅ ተቆጣጣሪው ጋር ያገናኙ።ባትሪው እስኪገናኝ ድረስ የፀሐይ ፓነሎችን ከቻርጅ ተቆጣጣሪው ጋር በጭራሽ አያገናኙት።
አንዴ እኩልነት በባትሪው ቻርጅ ውስጥ ከገባ፣ ከዚህ s አይወጣም።tagሠ ከፀሐይ ፓነል በቂ የኃይል መሙያ ፍሰት ከሌለ። በእኩልነት በሚሞላበት ጊዜ ባትሪዎቹ ላይ ምንም ጭነት መኖር የለበትምtage.
አጠቃላይ መረጃ
አድቬንቸር ለፀሃይ አፕሊኬሽኖች የላቀ ክፍያ ተቆጣጣሪ ነው። በጣም ቀልጣፋ የ PWM ባትሪ መሙላትን በማዋሃድ ይህ ተቆጣጣሪ የባትሪ ህይወትን ይጨምራል እና የተሻሻለ የስርዓት አፈፃፀም። ለ 12 ቮ ወይም 24 ቮ ባትሪ ወይም ባትሪ ባንክ ሊያገለግል ይችላል. መቆጣጠሪያው በራሱ የመመርመሪያ እና የኤሌክትሮኒካዊ ጥበቃ ተግባራት ከመትከል ስህተቶች ወይም የስርዓት ስህተቶች ጉዳቶችን የሚከላከል ነው.
ቁልፍ ባህሪያት
- ለ 12 ቮ ወይም ለ 24 ቪ ስርዓት ጥራዝ ራስ -ሰር እውቅናtage.
- 30A የመሙላት አቅም።
- የስርዓት ሥራ መረጃን እና መረጃን ለማሳየት የጀርባ ብርሃን ኤል.ሲ.ዲ.
- ከ AGM ፣ ከታሸገ ፣ ከጀል ፣ በጎርፍ እና ከሊቲየም ባትሪዎች ጋር ተኳሃኝ።
- 4 ሰtagሠ PWM ኃይል መሙላት - ብዙ ፣ ከፍ ያድርጉ። ተንሳፋፊ ፣ እና እኩልነት።
- የሙቀት ማካካሻ እና የመሙያ እና የመሙያ መለኪያዎችን በራስ-ሰር ማረም, የባትሪ ዕድሜን ማሻሻል.
- መከላከያ-ከአቅም በላይ ክፍያ ፣ ከአሁኑ ፣ ከአጭር-ዑደት እና ከተገላቢጦሽ ፖላራይዝ ፡፡
- በፊተኛው ማሳያ ላይ ያለው ልዩ የዩኤስቢ ወደብ።
- የተቀናበረ የግንኙነት ወደብ ለሩቅ ቁጥጥር
- ከመጠን በላይ የሚለቀቁ የሊቲየም-ብረት-ፎስፌት ባትሪዎችን ያስከፍላል
- በተለይም ለ RV ትግበራ የተቀየሰ እና በግድግዳዎች ላይ ውበት ያለው ንፁህ የማጠቢያ ማራገፊያ እንዲኖር ያስችለዋል ፡፡
- የርቀት ሙቀት ማካካሻ ተስማሚ ነው.
- የርቀት ባትሪው ጥራዝtagኢ ዳሳሽ ተኳሃኝ ነው።
ምርት አልቋልview
ክፍሎችን መለየት

| # | መለያ | መግለጫ |
| 1 | የዩኤስቢ ወደብ | 5 ቮ ፣ የዩኤስቢ መሣሪያዎችን ለመሙላት እስከ 2.4A የዩኤስቢ ወደብ ፡፡ |
| 2 | አዝራር ይምረጡ | በይነገጽ በኩል ዑደት |
| 3 | አዝራሩን አስገባ | መለኪያ ቅንብር ቁልፍ |
| 4 | LCD ማሳያ | ሰማያዊ የጀርባ ብርሃን ኤል.ሲ.ዲ የስርዓት ሁኔታን መረጃ ያሳያል |
| 5 | የመጫኛ ጉድጓዶች | መቆጣጠሪያውን ለመትከል ዲያሜትር ቀዳዳዎች |
| 6 | የ PV ተርሚናሎች | አዎንታዊ እና አሉታዊ የፒ.ቪ. ተርሚናሎች |
| 7 | የባትሪ ተርሚናሎች | አዎንታዊ እና አሉታዊ የባትሪ ተርሚናሎች |
| 8 | RS232 ወደብ | እንደ ብሉቱዝ ያሉ የመቆጣጠሪያ መለዋወጫዎችን ለማገናኘት የግንኙነት ወደብ የተለየ ግዢ ይፈልጋል ፡፡ |
| 9 | የሙቀት ዳሳሽ ወደብ | ለትክክለኛ የሙቀት መጠን ማካካሻ እና የክፍያ መጠን መረጃን በመጠቀም የባትሪ ሙቀት ዳሳሽ ወደብtagሠ ማስተካከያ። |
| 10 | BVS | ባትሪ ቁtage ዳሳሽ ወደብ የባትሪውን መጠን ለመለካትtagሠ ከረዥም መስመር ሩጫዎች ጋር በትክክል። |
መጠኖች


የተካተቱ አካላት
የጀብደኞች ወለል ተራራ አባሪ
Renogy Adventurer Surface Mount የክፍያ መቆጣጠሪያውን በማንኛውም ጠፍጣፋ መሬት ላይ ለመጫን አማራጭ ይሰጥዎታል ፡፡ የፍሳሽ ማስወገጃ አማራጩን ማዞር ፡፡
ማስታወሻ ለማያያዣው የተካተቱት ዊንጮዎች ለማጠፊያው ተጨምረዋል ፡፡

አማራጭ አካላት
እነዚህ አካላት አልተካተቱም እና የተለየ ግዢ ይፈልጋሉ ፡፡
የርቀት ሙቀት ዳሳሽ፡-
ይህ ዳሳሽ የባትሪውን የሙቀት መጠን ይለካል እና ይህንን መረጃ በጣም ትክክለኛ የሙቀት መጠን ለማካካስ ይጠቀማል። የሙቀት መጠኑ ምንም ይሁን ምን ትክክለኛ የባትሪ መሙላትን ለማረጋገጥ ትክክለኛ የሙቀት ማካካሻ አስፈላጊ ነው።
ማስታወሻ የሊቲየም ባትሪዎችን ሲሞሉ ይህን ዳሳሽ አይጠቀሙ።
ባትሪ ቁtagሠ ዳሳሽ (BVS) ፦
የባትሪው ጥራዝtagሠ ሴንሰር የፖላሪቲ ሴንሲቭ ነው እና ጀብዱ በረጅም መስመር ሩጫዎች የሚጫን ከሆነ ጥቅም ላይ መዋል አለበት። በረጅም ሩጫዎች, በግንኙነት እና በኬብል መከላከያ ምክንያት, በቮል ውስጥ ልዩነቶች ሊኖሩ ይችላሉtagበባትሪ ተርሚናሎች ላይ። BVS ጥራዙን ያረጋግጣልtagሠ በጣም ቀልጣፋ መሙያውን ለማረጋገጥ ሁል ጊዜ ትክክል ነው።
እድሳት ቢቲ -1 የብሉቱዝ ሞዱል
የ BT-1 ብሉቱዝ ሞጁል ከRS232 ወደብ ላለው ለማንኛውም የሬኖጂ ቻርጅ ተቆጣጣሪ ትልቅ ተጨማሪ ነገር ነው እና የኃይል መሙያ መቆጣጠሪያዎችን ከRenogy BT መተግበሪያ ጋር ለማጣመር ይጠቅማል። ማጣመር ከተጠናቀቀ በኋላ የእርስዎን ስርዓት መከታተል እና ግቤቶችን በቀጥታ ከሞባይል ስልክዎ ወይም ከጡባዊዎ መለወጥ ይችላሉ። ከአሁን በኋላ የእርስዎ ስርዓት እንዴት እየሰራ እንደሆነ አያስገርምም፣ አሁን የመቆጣጠሪያው LCD ላይ መፈተሽ ሳያስፈልግ አፈፃፀሙን በቅጽበት ማየት ይችላሉ።
እድሳት ዲ ኤም -1 4 ጂ የውሂብ ሞዱል
የዲኤም-1 4ጂ ሞዱል የሬኖጂ ቻርጅ መቆጣጠሪያዎችን በRS232 ለመምረጥ መገናኘት የሚችል እና የኃይል መሙያ መቆጣጠሪያዎችን ከRenogy 4G የክትትል መተግበሪያ ጋር ለማጣመር ይጠቅማል። ይህ መተግበሪያ የ 4G LTE አውታረ መረብ አገልግሎት ካለበት ቦታ ሆነው የስርዓትዎን እና የስርዓት መለኪያዎችን በተመጣጣኝ ሁኔታ እንዲቆጣጠሩ ይፈቅድልዎታል።
መጫን
የባትሪ ተርሚናል ገመዶችን ከቻርጅ ተቆጣጣሪው ጋር ያገናኙ FIRST ከዚያ የሶላር ፓነሉን(ዎች) ከቻርጅ መቆጣጠሪያ ጋር ያገናኙ። ከባትሪው በፊት የፀሐይ ፓነልን ከኃይል መሙያው ጋር በጭራሽ አያገናኙት።
ማስጠንቀቂያ፡- የጠመዝማዛ ተርሚናሎችን ከመጠን በላይ አታጥብቁ። ይህ ሽቦውን ወደ ቻርጅ ተቆጣጣሪው የያዘውን ቁራጭ ሊሰብረው ይችላል።
ጥንቃቄ፡- በመቆጣጠሪያው ላይ እና ለከፍተኛው ከፍተኛው የሽቦ መጠኖች ቴክኒካዊ ዝርዝር መግለጫዎችን ይመልከቱ ampሽቦዎች ውስጥ የሚያልፍ ኢሬጅ።
የመጫኛ ምክሮች
ማስጠንቀቂያ፡- ተቆጣጣሪውን በጎርፉ ባትሪዎች በታሸገ ግቢ ውስጥ በጭራሽ አይጫኑ ፡፡ ጋዝ ሊከማች ይችላል እናም የፍንዳታ አደጋ አለ ፡፡
አድቬንቸር የተሰራው ግድግዳ ላይ ለመሰካት ነው። የባትሪውን ባንክ፣ ፓነሎች እና አማራጭ ዳሳሾችን ለትክክለኛ የባትሪ ቮልት ለማገናኘት በጀርባ በኩል ፕሮጄክቲንግ ተርሚናሎች ያሉት የፊት ሰሌዳን ያካትታል።tagሠ ዳሰሳ እና የባትሪ ሙቀት ማካካሻ. ግድግዳውን ከተጠቀሙ, ግድግዳው በጀርባው በኩል ያሉትን የፕሮጀክቶች ተርሚናሎች ለማመቻቸት ግድግዳውን መቁረጥ ያስፈልጋል. አድቬንቸር ወደ ግድግዳው የተቆረጠው ክፍል ተመልሶ በሚገፋበት ጊዜ የተቆረጠው ኪስ ተርሚናሎቹን እንዳያበላሹ በቂ ቦታ እንደሚተው እርግጠኛ ይሁኑ።
የጀብዱ ፊት ለፊት እንደ ሙቀት መስጫ ሆኖ ያገለግላል ፣ ስለሆነም የመጫኛ ቦታው ከማንኛውም የሙቀት ኃይል ምንጭ አጠገብ አለመሆኑን ማረጋገጥ እና ከወደፊቱ ወለል ላይ የሚወጣውን ሙቀት ለማስወገድ በጀብደኛው የፊት ገጽ ላይ ትክክለኛ የአየር ፍሰት መኖሩን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው። .
- የመጫኛ ቦታን ይምረጡ-መቆጣጠሪያውን በቀጥታ ከፀሀይ ብርሀን, ከፍተኛ ሙቀት እና ውሃ በተጠበቀው ቀጥ ያለ ቦታ ላይ ያድርጉት. ጥሩ የአየር ዝውውር መኖሩን ያረጋግጡ.
- ክሊራንስን ያረጋግጡ - ሽቦዎችን ለማሰራት በቂ ቦታ እንዳለ ያረጋግጡ ፣ እንዲሁም ከመቆጣጠሪያው በላይ እና በታች አየር ማናፈሻን ያረጋግጡ። ማጽዳቱ ቢያንስ 6 ኢንች (150 ሚሜ) መሆን አለበት።
- የግድግዳውን ክፍል ቆርጠህ አውጣ - ለመቁረጥ የሚመከረው የግድግዳ መጠን የመትከያ ቀዳዳዎችን ላለማለፍ ጥንቃቄ በሚደረግበት ጊዜ የኃይል መሙያ መቆጣጠሪያውን የውስጠኛውን የውስጠኛ ክፍል መከተል አለበት. ጥልቀቱ ቢያንስ 1.7 ኢንች (43 ሚሜ) መሆን አለበት።
- የማርክ ቀዳዳዎች
- ጉድጓዶች ቁፋሮ
ማስታወሻ፡- ጀብዱ ለግድግድ ግድግዳ ዊንጮችን ታጥቆ ይመጣል ፡፡ እነሱ ተስማሚ ካልሆኑ የፓን ራስ ፊሊፕስ ስሮንግ 18-8 አይዝጌ ብረት ኤም 3.9 መጠን 25 ሚሜ ርዝመት ዊንጮችን በመጠቀም ይሞክሩ ፡፡ - የኃይል መሙያ መቆጣጠሪያውን ደህንነቱ የተጠበቀ ያድርጉት።
የፍሳሽ ማስወገጃ

የገጽታ ተራራ አባሪ
የኃይል መሙያ ተቆጣጣሪው የጀብደኞች Surface Mount Attachment ን በመጠቀም በአንድ ጠፍጣፋ መሬት ላይም ሊጫን ይችላል። የክፍያ መቆጣጠሪያውን በትክክል ለመጫን የኃይል መሙያ መቆጣጠሪያውን አሁን አባሪውን በመጠቀም በጠፍጣፋው ወለል ላይ ሊጫን ስለሚችል የግድግዳውን አንድ ክፍል መቁረጥ አያስፈልግም ፡፡ ለላይኛው ወለል አማራጭ በተለይ የቀረቡትን አራት የፓን ራስ ጭንቅላት ፊሊፕስ ዊንጮችን በመጠቀም ምልክት ያድርጉባቸው ፡፡

የወልና
- መከለያውን ለመክፈት በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ በማሽከርከር የባትሪ ጣቢያዎችን ይክፈቱ። ከዚያ አዎንታዊ እና አሉታዊ የባትሪ ግንኙነቶችን በተገቢው በተሰየመ ተርሚናል ውስጥ ያገናኙ። ተቆጣጣሪው በተሳካለት ግንኙነት ላይ ይብራራል።


- መከለያውን ለመክፈት በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ በማሽከርከር የ PV ተርሚናሎችን ይንቀሉ። ከዚያ አዎንታዊ እና አሉታዊ የባትሪ ግንኙነቶችን በተገቢው በተሰየመ ተርሚናል ውስጥ ያገናኙ።

- የሙቀት ዳሳሽ ማገጃ ተርሚናል ያስገቡ እና ሽቦውን ያገናኙ። ለፖላሪቲ ስሱ አይደለም። (አማራጭ፣ የተለየ ግዢ ያስፈልገዋል)።

- የባትሪውን ጥራዝ ያስገቡtagበባት በርቀት ወደብ ውስጥ የኢ ዳሳሽ ተርሚናል ብሎክ። ይህ የዋልታ ተጋላጭ ነው። (ከተፈለገ ፣ የተለየ ግዢ ይጠይቃል)።
ማስጠንቀቂያ
የባትሪውን ቁtagሠ ዳሳሽ ተርሚናል ብሎክ ፣ ሽቦዎቹን እንዳይቀላቀሉ ያረጋግጡ። እሱ የዋልታ ተጋላጭ ነው እና በስህተት ከተገናኘ በመቆጣጠሪያው ላይ ጉዳት ሊያስከትል ይችላል።
ኦፕሬሽን
ባትሪውን ወደ ቻርጅ መቆጣጠሪያው ካገናኘ በኋላ ተቆጣጣሪው በራስ -ሰር ያበራል። መደበኛውን አሠራር በመገመት የኃይል መሙያ መቆጣጠሪያው በተለያዩ ማሳያዎች ውስጥ ይሽከረከራል። እነሱም የሚከተሉት ናቸው።

አድቬንቸር አነስተኛ ጥገና የሚያስፈልገው ለአጠቃቀም ቀላል መቆጣጠሪያ ነው። ተጠቃሚው በማሳያው ማያ ገጽ ላይ በመመስረት አንዳንድ መለኪያዎችን ማስተካከል ይችላል. ተጠቃሚው የ"SELECT" እና "ENTER" ቁልፎችን በመጠቀም በማሳያ ስክሪኖች ውስጥ በእጅ ዑደት ማድረግ ይችላል።
![]() |
በተለያዩ የማሳያ ማያ ገጾች በኩል ወደ ፊት ያሽከረክራል። በተለያዩ የተመረጡ ማያ ገጾች በኩል ወደ ኋላ ዑደቶች &በቻርጅ መቆጣጠሪያው ላይ አንዳንድ መለኪያዎችን አብጅ |
የስርዓት ሁኔታ አዶዎች
| አዶ | ባህሪ |
| ቋሚ - ስርዓቱ የተለመደ ነው ፣ ግን እየሞላ አይደለም | |
| ኃይል መሙያ - አሞሌዎቹ ስርዓቱ እየሞላ መሆኑን የሚያመለክቱ ቅደም ተከተሎች ይሆናሉ። | |
| ቋሚ - ባትሪው ሙሉ በሙሉ ተሞልቷል። | |
| ብልጭ ድርግም ፦ ባትሪው ከመጠን በላይ ነውtage. | |
| ብልጭ ድርግም ፦ ባትሪው ከ voltage. | |
| ብልጭ ድርግም:-አሞሌዎቹ በቅደም ተከተል እየተከናወኑ ነው ፣ ተቆጣጣሪው ከመጠን በላይ የተተወ የሊቲየም ባትሪ እየሠራ መሆኑን ያመለክታል። | |
| ቋሚ፡ ስርዓቱ ያልተለመደ ነው። |
መለኪያዎች ይቀይሩ
ማሳያው እስኪበራ ድረስ በቀላሉ በግምት ለ 5 ሰከንዶች የ “ENTER” ቁልፍን ይያዙ ፡፡ አንዴ ብልጭ ድርግም ካለ ፣ ከዚያ የሚፈለገው ልኬት እስኪደርስ ድረስ “ይምረጡ” የሚለውን ይጫኑ እና ግቤቱን ለመቆለፍ አንድ ተጨማሪ ጊዜ “ENTER” ን ይጫኑ።
ማስታወሻ፡- የተወሰነውን ግቤት ለመለወጥ ማያ ገጹ በተገቢው በይነገጽ ላይ መሆን አለበት።
- የኃይል ማመንጫ በይነገጽ → ዳግም አስጀምር
ተጠቃሚው የአሁኑን የኃይል ማመንጫ (kWh) ወደ 0 kWh እንደገና ማስጀመር ይችላል።
- የባትሪ በይነገጽ →የባትሪ አይነት አዘጋጅ
በዚህ በይነገጽ ውስጥ ተጠቃሚው የትኛው የባትሪ ዓይነት ከክፍያ መቆጣጠሪያው ጋር እንደሚገናኝ መምረጥ ይችላል። ከታሸጉ ፣ ከጌል ወይም ከጎርፍ ባትሪዎች ይምረጡ ፡፡
- የባትሪ ሙቀት በይነገጽ →ከC° ወደ F° ቀይር
ተጠቃሚው በሴልሺየስ ወይም በፋራናይት ውስጥ የባትሪ ሙቀት በማሳየት መካከል መምረጥ ይችላል።
- የባትሪ ዓይነትን ወደ ሊቲየም →የሊቲየም ባትሪ መለኪያዎችን አዘጋጅ
የሊቲየም ባትሪን ለመሙላት አድቬንቸርን ሲጠቀሙ ተጠቃሚው የባትሪ መለኪያዎችን ማዘጋጀት ይችላል። በባትሪ በይነገጽ ውስጥ ሊቲየምን እንደ የባትሪ ዓይነት ይምረጡ። የባትሪውን መጠን ለማስገባት “ENTER” የሚለውን አጭር ተጫንtagሠ ምርጫ በይነገጽ.
የባትሪውን ጥራዝ ለመምረጥ “ምረጥ” ን ይጫኑtagሠ. ምርጫውን ለማረጋገጥ “ENTER”ን ይጫኑ እና ወደ የኃይል መሙያ መለኪያዎች በይነገጽ ይሂዱ።
የ Boost Vol ን ለመቀየር "SELECT" ን ይጫኑtagሠ. ነባሪው ቅንብር 14.2 ቪ ነው እና ተጠቃሚው በ 12.6 ~ 16.0V ክልል ውስጥ በ 0.2 ቪ ደረጃ ሊያዋቅረው ይችላል። ምርጫውን ለማረጋገጥ “አስገባ” ን ይያዙ። ቅንብሩ እንዲሁ “ENTER” ን ሳይይዝ ከ 15 ሰከንዶች በኋላ በራስ -ሰር ይቀመጣል።
ማስታወሻ፡- ከላይ ያሉት ቅንብሮች በሊቲየም ባትሪ አይነት ብቻ ይገኛሉ።
የሊቲየም ባትሪ ማግበር
የ Adventurer PWM ቻርጅ መቆጣጠሪያ የመኝታ ሊቲየም ባትሪ ለመቀስቀስ እንደገና የማንቃት ባህሪ አለው። የ Li-ion ባትሪ መከላከያ ዑደት በተለምዶ ባትሪውን ያጠፋል እና ከመጠን በላይ ከተለቀቀ ጥቅም ላይ ሊውል አይችልም. ይህ ሊሆን የቻለው የ Li-ion እሽግ በተለቀቀ ሁኔታ ውስጥ በማንኛውም ጊዜ ሲከማች ነው ምክንያቱም ራስን ማፍሰሱ ቀስ በቀስ እየቀነሰ ይሄዳል።
ቀሪ ክፍያ. የመቀስቀሻ ባህሪ ከሌለ ባትሪዎችን እንደገና ማንቃት እና መሙላት፣ እነዚህ ባትሪዎች አገልግሎት የማይሰጡ ይሆናሉ እና ጥቅሎቹ ይጣላሉ። አድቬንቸሩ የጥበቃ ዑደቱን ለማንቃት እና ትክክለኛው የሴል ቮልት ከሆነ ትንሽ የኃይል መሙያ ይጠቀማልtage ሊደረስበት ይችላል, መደበኛ ክፍያ ይጀምራል.
ጥንቃቄ
የ 24 ቪ ሊቲየም ባትሪ ባንክን ለማስከፈል ጀብዱውን ሲጠቀሙ የስርዓት ጥራቱን ያዘጋጁtagበራስ-ማወቂያ ፈንታ ሠ ወደ 24 ቮ. አለበለዚያ ከመጠን በላይ የፈሰሰው 24V ሊቲየም ባትሪ አይሰራም።
PWM ቴክኖሎጂ
አድቬንቸር ለባትሪ መሙላት የPulse Width Modulation (PWM) ቴክኖሎጂን ይጠቀማል። ባትሪ መሙላት አሁን ላይ የተመሰረተ ሂደት ነው ስለዚህ የአሁኑን መቆጣጠር የባትሪውን ቮልት ይቆጣጠራልtagሠ. በጣም ትክክለኛው የአቅም መመለስ ፣ እና ከመጠን በላይ የጋዝ ግፊትን ለመከላከል ፣ ባትሪው በተጠቀሰው ቮልት እንዲቆጣጠር ያስፈልጋልtagሠ ደንብ ለ Absorption ፣ ለመንሳፈፍ እና ለእኩልነት መሙላት ነጥቦችን አስቀምጧልtages. የኃይል መሙያ መቆጣጠሪያው ባትሪውን ለመሙላት የአሁኑን ግፊቶች በመፍጠር አውቶማቲክ የግዴታ ዑደት ልወጣን ይጠቀማል። የግዴታ ዑደት በተሰማው የባትሪ ቮልት መካከል ካለው ልዩነት ጋር ተመጣጣኝ ነውtagሠ እና የተጠቀሰው ጥራዝtagሠ ደንብ የተቀመጠ ነጥብ። አንዴ ባትሪው በተጠቀሰው ቮልት ላይ ከደረሰ በኋላtage ክልል ፣ የ pulse የአሁኑ የኃይል መሙያ ሁኔታ ባትሪው ምላሽ እንዲሰጥ እና ለባትሪው ደረጃ ተቀባይነት ያለው የክፍያ መጠን እንዲኖር ያስችለዋል።
አራት ኃይል መሙላት ኤስtages
አድቬንቸርስ አንድ 4-ሴtagሠ ፈጣን ፣ ቀልጣፋ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ባትሪ መሙያ ባትሪ መሙያ ስልተ ቀመር። እነሱ የጅምላ ክፍያ ፣ ከፍ ማድረጊያ ክፍያ ፣ ተንሳፋፊ ክፍያ እና እኩልነት ያካትታሉ።
የጅምላ ክፍያ ይህ ስልተ ቀመር ለዕለት ተዕለት ክፍያ ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡ ባትሪውን ለመሙላት ከሚገኘው የፀሃይ ኃይል 100% ይጠቀማል እና ከቋሚ ፍሰት ጋር እኩል ነው።
ከፍ ያድርጉት ክፍያ ባትሪው ለ Boost vol ሲሞላtage set-point ፣ እሱ የመጠጫ s ይይዛልtagሠ ይህም ከቋሚ ቮልት ጋር እኩል ነውtagሠ በባትሪው ውስጥ ማሞቂያ እና ከመጠን በላይ ጋዝ እንዳይከሰት ለመከላከል ደንብ። የማሳደጊያ ጊዜ 120 ደቂቃዎች ነው።
ተንሳፋፊ ክፍያ ከ Boost Charge በኋላ መቆጣጠሪያው የባትሪውን መጠን ይቀንሳልtagሠ ወደ ተንሳፋፊ ጥራዝtagሠ ነጥብ። አንዴ ባትሪው ሙሉ ኃይል ከሞላ በኋላ ምንም ተጨማሪ የኬሚካዊ ግብረመልሶች አይኖሩም እና ሁሉም የኃይል መሙያ የአሁኑ ወደ ሙቀት ወይም ጋዝ ይለወጣል። በዚህ ምክንያት የኃይል መሙያ መቆጣጠሪያው ቮልቱን ይቀንሳልtagኢ በትንሹ መጠን ቻርጅ፣ ባትሪውን በትንሹ እየሞላ። የዚህ ዓላማው ሙሉ የባትሪ ማከማቻ አቅምን ጠብቆ የኃይል ፍጆታውን ለማካካስ ነው. ከባትሪው የሚነሳ ጭነት ከኃይል መሙያው በላይ ከሆነ ተቆጣጣሪው ባትሪውን ወደ ተንሳፋፊ ነጥብ ማቆየት አይችልም እና ተቆጣጣሪው የተንሳፋፊ ክፍያውን ያበቃል።tagሠ እና ወደ ጅምላ መሙላት ይመለሱ። ማመጣጠን፡ ይህ በየወሩ በየ 28 ቀናት ይካሄዳል. ቁጥጥር ላለው ጊዜ ሆን ተብሎ የባትሪውን ከመጠን በላይ መሙላት ነው። አንዳንድ የባትሪ ዓይነቶች በየጊዜው የሚመጣጠን ክፍያ ይጠቀማሉ፣ ይህም ኤሌክትሮላይትን ሊያነቃቃ ይችላል፣ የባትሪውን መጠን ማመጣጠንtagሠ, እና የተሟላ የኬሚካላዊ ምላሾች. ክፍያን ማመጣጠን የባትሪውን መጠን ይጨምራልtagሠ, ከመደበኛው ማሟያ ጥራዝtagሠ, ይህም የባትሪውን ኤሌክትሮላይት ጋዝ ያደርገዋል.
ማስጠንቀቂያ፡- አንዴ እኩልነት በባትሪው ቻርጅ ውስጥ ከገባ፣ ከዚህ s አይወጣም።tagሠ ከፀሐይ ፓነል በቂ የኃይል መሙያ ከሌለ በስተቀር.
እኩልነት በሚሞላበት ጊዜ በባትሪዎቹ ላይ ምንም ጭነት ሊኖር አይገባምtage.
ማስጠንቀቂያ፡- ከመጠን በላይ መሙላት እና ከመጠን በላይ የጋዝ ዝናብ የባትሪውን ሰሌዳዎች ሊጎዳ እና በእነሱ ላይ የቁስ ማፍሰስን ሊያነቃ ይችላል። በጣም ከፍተኛ የእኩልነት ክፍያ ወይም ለረጅም ጊዜ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል። እባክዎን በጥንቃቄ እንደገናview በስርዓቱ ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለው የባትሪው ልዩ መስፈርቶች.
የስርዓት ሁኔታ መላ መፈለግ
| አመልካች | መግለጫ | መላ መፈለግ |
| ባትሪ በላይ ጥራዝtage | ጥራዙን ለመፈተሽ ባለ ብዙ ሜትር ይጠቀሙtage ከባትሪው። የባትሪውን ጥራዝ ያረጋግጡtagሠ የክፍያ ተቆጣጣሪው ከተገመተው ዝርዝር አይበልጥም። ባትሪውን ያላቅቁ። | |
| ባትሪ በቮልtage | ደረጃ የተሰጠው የባትሪ ጥራዝ ለማረጋገጥ ባለ ብዙ ሜትር ይጠቀሙtagሠ. ከባትሪው ጋር የተገናኙ ማናቸውንም ሸክሞች እንዲከፍሉ ያላቅቁ። | |
| ሌሎች ግምት | ||
| በፀሐይ ፓነሎች ላይ ፀሐይ በምትበራበት ጊዜ የኃይል መሙያ መቆጣጠሪያው በቀን ውስጥ አይከፍልም. | ከባትሪ ባንክ ወደ ቻርጅ ተቆጣጣሪው እና የፀሐይ ፓነሎች ወደ ቻርጅ ተቆጣጣሪው ጥብቅ እና ትክክለኛ ግንኙነት መኖሩን ያረጋግጡ። የሶላር ሞጁሎች (polarity) በባትሪ ተቆጣጣሪው የፀሐይ ተርሚናሎች ላይ የተገላቢጦሽ መሆኑን ለማረጋገጥ ብዙ ሜትር ይጠቀሙ። | |
| ሁሉም ነገር በትክክል ተያይ connectedል ፣ ግን በመቆጣጠሪያው ላይ ያለው ኤል.ሲ.ዲ አይበራም | ደረጃ የተሰጠው የባትሪ ጥራዝ ይፈትሹtagሠ. ከባትሪ ባንክ ቢያንስ 9 ቮ ካልመጣ ኤልሲዲው በኃይል መሙያ መቆጣጠሪያው ላይ አይታይም። | |
የስህተት ኮዶች
| የስህተት ቁጥር | መግለጫ |
| E0 | ምንም ስህተት አልተገኘም |
| E01 | ባትሪ ከመጠን በላይ ፈሰሰ |
| E02 | ባትሪ ከመጠን በላይtage |
| E06 | ተቆጣጣሪ ከመጠን በላይ-ሙቀት |
| E07 | ባትሪ ከመጠን በላይ-ሙቀት |
| E08 | የ PV ግቤት-ወቅታዊ |
| E10 | PV በላይ-ቮልtage |
| E13 | PV የተገላቢጦሽ ፖላሪቲ |
| E14 | ባትሪ የተገላቢጦሽ polarity |
ጥገና
ለተሻለ የመቆጣጠሪያ አፈፃፀም, እነዚህ ስራዎች ከጊዜ ወደ ጊዜ እንዲከናወኑ ይመከራል.
- መቆጣጠሪያው በንፁህ፣ ደረቅ እና አየር የተሞላ ቦታ ላይ መጫኑን ያረጋግጡ።
- ወደ ቻርጅ መቆጣጠሪያው ውስጥ የሚገባውን ሽቦ ይፈትሹ እና ምንም የሽቦ ጉዳት ወይም ማልበስ አለመኖሩን ያረጋግጡ።
- ሁሉንም ተርሚናሎች ያጣሩ እና የተበላሹ፣ የተሰበሩ ወይም የተቃጠሉ ግንኙነቶችን ይፈትሹ።
ፊሽንግ
ከፓነል ወደ ተቆጣጣሪ እና ተቆጣጣሪ ወደ ባትሪ ለሚሄዱ ግንኙነቶች የደህንነት መለኪያ ለማቅረብ በ ‹PV› ስርዓቶች ውስጥ ማበረታቻ ነው ፡፡ በ PV ስርዓት እና በመቆጣጠሪያው ላይ በመመርኮዝ የሚመከረው የሽቦ መለኪያ መጠን ሁልጊዜ መጠቀሙን ያስታውሱ።
| ለተለያዩ የመዳብ ሽቦ መጠኖች NEC ከፍተኛው ወቅታዊ | |||||||||
| AWG | 16 | 14 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 0 |
| ከፍተኛ. የአሁኑ | 18 ኤ | 25 ኤ | 30 ኤ | 40 ኤ | 55 ኤ | 75 ኤ | 95 ኤ | 130 ኤ | 170 ኤ |
ፊውዝ ከመቆጣጠሪያ ወደ ባትሪ
መቆጣጠሪያ ለባትሪ ፊውዝ = የአሁኑ የክፍያ መቆጣጠሪያ
ዘፀ. ተቆጣጣሪ = 30A ፊውዝ ከተቆጣጣሪ ወደ ባትሪ
ከሶላር ፓነል (ቶች) ወደ ተቆጣጣሪ ይዋሃዱ
ዘፀ. 200 ወ; 2 X 100 W ፓነሎች
ትይዩ
ጠቅላላ Ampኢሬጅ = ኢሲ1 + ኢሲ2 = (5.75A + 5.75A) * 1.56
ፊውዝ = ቢያንስ 11.5 * 1.56 = 17.94 = 18A ፊውዝ
ቴክኒካዊ ዝርዝሮች
| መግለጫ | መለኪያ |
| በስመ ጥራዝtage | 12 ቮ / 24 ቪ ራስ-ሰር እውቅና |
| ደረጃ የተሰጠው ክፍያ የአሁኑ | 30 ኤ |
| ማክስ. PV ግብዓት ጥራዝtage | 50 ቪ.ዲ.ሲ |
| የዩኤስቢ ውፅዓት | 5 ቪ ፣ 2.4 ሀ ከፍተኛ |
| ራስን መጠቀሚያ | ≤13mA |
| የሙቀት ማካካሻ Coefficient | -3mV / ℃ / 2V |
| የአሠራር ሙቀት | -25 ℃ እስከ +55 ℃ | -13°F እስከ 131°ፋ |
| የማከማቻ ሙቀት | -35 ℃ እስከ +80 ℃ | -31°F እስከ 176°ፋ |
| ማቀፊያ | IP20 |
| ተርሚናሎች | እስከ # 8AWG |
| ክብደት | 0.6 ፓውንድ / 272 ግ |
| መጠኖች | 6.5 x 4.5 x 1.9 ኢንች / 165.8 x 114.2 x 47.8 ሚሜ |
| ግንኙነት | RS232 |
| የባትሪ ዓይነት | የታሸገ (ኤ.ጂ.ኤም.) ፣ ጄል ፣ ጎርፍ እና ሊቲየም |
| ማረጋገጫ | FCC ክፍል 15 ክፍል B; CE; RoHS; RCM |
በFCC ሕጎች ክፍል 15 መሠረት ይህ መሣሪያ ለክፍል B ዲጂታል መሣሪያ ተፈትኖ እና ገደብን የሚያከብር ሆኖ ተገኝቷል። እነዚህ ወሰኖች የተነደፉት በመኖሪያ ተከላ ውስጥ ካለው ጎጂ ጣልቃገብነት ምክንያታዊ ጥበቃን ለመስጠት ነው። ይህ መሳሪያ የሬድዮ ፍሪኩዌንሲ ሃይልን ያመነጫል፣ ይጠቀማል እና ሊያሰራጭ ይችላል እና ካልተጫነ እና በመመሪያው መሰረት ጥቅም ላይ ካልዋለ በሬዲዮ ግንኙነቶች ላይ ጎጂ ጣልቃገብነት ያስከትላል። ሆኖም ፣ በአንድ የተወሰነ ጭነት ውስጥ ጣልቃ ገብነት እንደማይከሰት ዋስትና የለም። ይህ መሳሪያ በሬዲዮ ወይም በቴሌቭዥን መቀበያ ላይ ጎጂ የሆነ ጣልቃገብነት የሚያስከትል ከሆነ መሳሪያውን በማጥፋት እና በማብራት ሊታወቅ የሚችል ከሆነ ተጠቃሚው ከሚከተሉት እርምጃዎች በአንዱ ወይም ከዚያ በላይ በሆነ መልኩ ጣልቃ ገብነትን ለማስተካከል እንዲሞክር ይበረታታል።
- የመቀበያ አንቴናውን አቅጣጫ ቀይር ወይም ወደ ሌላ ቦታ ቀይር።
- በመሳሪያው እና በተቀባዩ መካከል ያለውን ልዩነት ይጨምሩ.
- መሳሪያውን ተቀባዩ ከተገናኘበት በተለየ ወረዳ ላይ ወደ መውጫው ያገናኙ.
- ለእርዳታ ሻጩን ወይም ልምድ ያለው የሬዲዮ/ቲቪ ቴክኒሻን አማክር።
ይህ መሣሪያ የ FCC ደንቦችን ክፍል 15 ያከብራል። ክዋኔው በሚከተሉት ሁለት ሁኔታዎች ተገዢ ነው (1) ይህ መሣሪያ ጎጂ ጣልቃ ገብነትን ሊያስከትል አይችልም ፣ እና (2) ይህ መሣሪያ
ያልተፈለገ አሰራርን የሚያስከትል ጣልቃ ገብነትን ጨምሮ ማንኛውንም ጣልቃ ገብነት መቀበል አለበት.
የባትሪ መሙያ መለኪያዎች
| ባትሪ | ጄል | SLD / AGM | ጎርፍ | እምነት |
| ከፍተኛ ጥራዝtagሠ ያላቅቁ | 16 ቮ | 16 ቮ | 16 ቮ | 16 ቮ |
| የመሙላት ወሰን Voltage | 15.5 ቮ | 15.5 ቮ | 15.5 ቮ | 15.5 ቮ |
| ከድምጽ በላይtagሠ እንደገና ማገናኘት | 15 ቮ | 15 ቮ | 15 ቮ | 15 ቮ |
| እኩልነት ቁtage | —– | —– | 14.8 ቮ | —– |
| ከፍ ከፍtage | 14.2 ቮ | 14.6 ቮ | 14.6 ቮ | 14.2 ቮ |
| ተንሳፋፊ ጥራዝtage | 13.8 ቮ | 13.8 ቮ | 13.8 ቮ | (ተጠቃሚ: 12.6-16 ቮ) |
| ማደሻ መመለስ ጥራዝtage | 13.2 ቮ | 13.2 ቮ | 13.2 ቮ | —– |
| ዝቅተኛ ጥራዝtagሠ እንደገና ማገናኘት | 12.6 ቮ | 12.6 ቮ | 12.6 ቮ | 13.2 ቮ |
| በ Voltagሠ መልሶ ማግኘት | 12.2 ቮ | 12.2 ቮ | 12.2 ቮ | 12.6 ቮ |
| በ Voltagሠ ማስጠንቀቂያ | 12 ቪ | 12 ቪ | 12 ቪ | 12.2 ቮ |
| ዝቅተኛ ጥራዝtagሠ ያላቅቁ | 11.1 ቮ | 11.1 ቮ | 11.1 ቮ | 12 ቪ |
| የመልቀቂያ ገደብ ጥራዝtage | 10.8 ቮ | 10.8 ቮ | 10.8 ቮ | 11.1 ቮ |
| የእኩልነት ቆይታ | —– | 2 ሰዓታት | 2 ሰዓታት | 10.8 ቮ |
| የመጠን ቆይታ | 2 ሰዓታት | —– | 2 ሰዓታት | ——– |

![]()
ሬኖጂ የዚህን መመሪያ ይዘት ያለማሳወቂያ የመቀየር መብቱ የተጠበቀ ነው።
US
2775 ኢ ፊላዴልፊያ ሴንት ፣ ኦንታሪዮ ፣ ካሊፎርኒያ 91761 ፣ አሜሪካ
909-287-7111
www.renogy.com
ድጋፍ@renogy.com
ሰነዶች / መርጃዎች
![]() |
RENOGY አድቬንቸር 30A PWM [pdf] የተጠቃሚ መመሪያ አማካሪ ፣ 30 ኤ ፣ PWM ፣ RENOGY ፣ የፍሳሽ ተራራ ክፍያ መቆጣጠሪያ ፣ ፍሳሽ ፣ ተራራ ፣ ክፍያ ፣ ተቆጣጣሪ ፣ ኤልሲዲ ማሳያ |





