SelectBlinds FSK 15 የሰርጥ የርቀት መቆጣጠሪያ ፕሮግራሚንግ

የምርት መረጃ

ዝርዝሮች

• ሞዴል፡
• የኃይል ምንጭ፡-
• የርቀት መቆጣጠሪያ አይነት፡-
• የፍጥነት አማራጮች: ዝቅተኛ, ከፍተኛ, ተለዋዋጭ

የምርት አጠቃቀም መመሪያዎች

የርቀት መቆጣጠሪያ ማከል

1. አሁን ባለው የርቀት መቆጣጠሪያ ላይ ሞተሩ x2 እና ድምፅ x1 እስኪጮህ ድረስ አንድ P1 ቁልፍን ይጫኑ።
2. አሁን ባለው የርቀት መቆጣጠሪያ ላይ ተመሳሳይ አሰራርን ይድገሙት.
3. በአዲሱ የርቀት መቆጣጠሪያ ላይ ሞተሩ x2 እና ድምፅ x2 እስኪጮህ ድረስ አንድ P3 ቁልፍን ይጫኑ።

አዲስ የርቀት መቆጣጠሪያ ፕሮግራም ማውጣት
በክፍል 1 ስር ያሉትን መመሪያዎች ይከተሉ። የርቀት መቆጣጠሪያን ያጣምሩ/ያላቅቁ።

የሞተር ፍጥነትን ማስተካከል

የሞተር ፍጥነትን ይጨምሩ

1. ሞተሩ x2 እስኪጮህ እና x1 እስኪጮህ ድረስ አንድ የፒ1 ቁልፍ ተጫን።
2. ሞተሩ x2 እና ድምፅ x1 እስኪጮህ ድረስ ወደ ላይ የሚለውን ቁልፍ ተጫን።

የሞተር ፍጥነትን ይቀንሱ

1. ሞተሩ x2 እስኪጮህ እና x1 እስኪጮህ ድረስ አንድ የፒ1 ቁልፍ ተጫን።
2. ሞተሩ x2 እስኪጮህ እና x1 እስኪጮህ ድረስ የታች ቁልፍን ተጫን።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች፡-

መላ መፈለግ

• ችግር፡ ሞተሩ ምንም ምላሽ የለውም
  • ምክንያት፡ በሞተር ውስጥ ያለው ባትሪ ተሟጧል ወይም ከሶላር ፓነል በቂ መሙላት የለም።
• መፍትሄ፡- በተኳሃኝ የኤሲ አስማሚ መሙላት እና የፀሃይ ፓነልን ግንኙነት እና አቀማመጥ ያረጋግጡ። የፀሐይ ፓነልን ግንኙነት እና አቅጣጫ ይፈትሹ.
  • ምክንያት፡ የርቀት መቆጣጠሪያ ባትሪው ተለቅቋል ወይም በትክክል አልተጫነም።
• መፍትሄ፡- ባትሪውን ይተኩ ወይም ቦታውን ያረጋግጡ።
  • ምክንያት፡ የሬዲዮ ጣልቃገብነት/ጋሻ ወይም የተቀባዩ ርቀት በጣም ሩቅ ነው።
• መፍትሄ፡- የርቀት መቆጣጠሪያ እና በሞተሩ ላይ ያለው አንቴና ከብረት ነገሮች ርቆ መቀመጡን ያረጋግጡ። የርቀት መቆጣጠሪያውን ወደ ቅርብ ቦታ ይውሰዱት።
  • ምክንያት፡ የኃይል ውድቀት ወይም የተሳሳተ ሽቦ።
• መፍትሄ፡- የኃይል አቅርቦቱን ለሞተር መገናኘቱን/ ገባሪ መሆኑን ያረጋግጡ። ሽቦው በትክክል መገናኘቱን ያረጋግጡ።
  • ችግር፡ ሞተሩ ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ 10 ጊዜ ይጮሃል
• ምክንያት፡ የባትሪ ጥራዝtage ዝቅተኛ ነው/የፀሀይ ፓነል ጉዳይ።
  • መፍትሄ፡- በAC አስማሚ መሙላት ወይም የግንኙነት እና የፀሐይ ፓነል አቀማመጥን ያረጋግጡ።

የርቀት መቆጣጠሪያን ያርቁVIEW

ከመጫንዎ እና ከመጠቀምዎ በፊት እባክዎ ያንብቡ። ለወደፊት ማጣቀሻ እነዚህን መመሪያዎች ያስቀምጡ.

የአዝራር መመሪያዎች

P1 አዝራር መገኛ

ባትሪውን በመተካት

• ሀ. የተካተተውን የማስወጫ መሳሪያ በቀስታ በፒንሆል መክፈቻ ውስጥ ያስገቡ እና ትንሽ መጠን ያለው ግፊት ወደ ሽፋኑ ይተግብሩ እና ሽፋኑን ያንሸራቱት።
• ለ. አዎንታዊ (+) ጎን ወደ ላይ በማየት ባትሪ (CR2450) ጫን።
• ሐ. የ "ጠቅታ" ድምጽ እስኪሰማ ድረስ ሽፋኑን ወደ ኋላ ቀስ ብለው ያንሸራትቱ.

የላቀ ቅንብር - ገደብ ማቀናበርን ያሰናክላል

• ሀ. ሽፋኑን ከርቀት ጀርባ ያስወግዱት, የመቆለፊያ ማብሪያው በቀኝ ጥግ ላይ ነው.
• ለ. የሚከተሉትን ትዕዛዞች ለማሰናከል መቀየሪያውን ወደ “መቆለፊያ” ቦታ ይውሰዱት ፣ የርቀት መቆጣጠሪያው “L” (መቆለፊያ) ያሳያል።
  • የሞተር አቅጣጫን ይቀይሩ
  • የላይኛው እና የታችኛው ገደብ ማቀናበር
  • ገደብ አስተካክል።
  • ሮለር ሞድ ወይም ሸረር ሁነታ
• ሐ. ሁሉንም የርቀት ተግባራት ለመገምገም ማብሪያው ወደ "ክፈት" ቦታ ይውሰዱት, የርቀት መቆጣጠሪያ "U" (መክፈቻ) ያሳያል.

*ይህ የላቀ ባህሪ ሁሉም የጥላ ፕሮግራም ከተጠናቀቀ በኋላ ጥቅም ላይ እንዲውል የታሰበ ነው። የተጠቃሚ ሁነታ ድንገተኛ ወይም ያልታሰቡ ገደቦችን መለወጥ ይከላከላል።

የቻናል አማራጮች

ቻናል ይምረጡ

• ሀ. ዝቅተኛ ቻናል ለመምረጥ በርቀት መቆጣጠሪያው ላይ ያለውን “<” ቁልፍ ተጫን።
• ለ. ከፍ ያለ ቻናል ለመምረጥ በርቀት መቆጣጠሪያው ላይ ያለውን የ">" ቁልፍን ይጫኑ

ያልታወቁ ቻናሎችን ይደብቁ

• ሀ. የርቀት መቆጣጠሪያው “C” (ቻናል) እስኪያሳይ ድረስ (3 ሰከንድ ያህል) “<” እና “>” ቁልፎችን በአንድ ጊዜ ተጭነው ይያዙ።
• ለ. የሚፈለገውን የሰርጥ መጠን ለመምረጥ “<” ወይም “>” የሚለውን ቁልፍ ተጫን (ከ1 እስከ 15)።
• ሐ. ምርጫውን ለማረጋገጥ “አቁም” የሚለውን ቁልፍ ተጫን (ለምሳሌample ባለ 5-ቻናል ምርጫን ያሳያል)። መምረጡን ለማረጋገጥ LED "O" (እሺ) አንዴ ያሳያል።

እንደ መጀመር

ሞተሩ እንደነቃ እና ፕሮግራሚንግ ለመቀበል ዝግጁ መሆኑን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. ይህንን ለማድረግ ሞተሩን ከእንቅልፍ ሁነታ ለማንቃት ከ 1 ሰከንድ ባነሰ ሞተሩ ላይ "P1" የሚለውን ቁልፍ ይጫኑ.

የርቀት መቆጣጠሪያን ያጣምሩ / ያጣምሩ

ማስታወሻ፡- የማር ወለላ እና አግድም ዓይነ ስውራን ሞተርስ አይጮኽም።

• በሞተሩ ጭንቅላት ላይ የ"P1" ቁልፍን (ወደ 2 ሰከንድ) ሞተር እስኪሮጥ ድረስ ሞተር x1 እና ድምፅ x1* ይጫኑ።
• ለ በሚቀጥሉት 10 ሰከንድ ሞተሮቹ x2 እና ድምጾች x3* እስኪሆኑ ድረስ በርቀት መቆጣጠሪያው ላይ “አቁም” የሚለውን ቁልፍ ተጭነው ይያዙ።

የርቀት መቆጣጠሪያውን ለማራገፍ ተመሳሳይ አሰራርን ይድገሙ።

የሞተር አቅጣጫ ለውጥ (አስፈላጊ ከሆነ)
ይህ ክዋኔ የሚሰራው ምንም ገደብ ካልተዘጋጀ ብቻ ነው። ሞተሩ የላይኛው እና የታችኛው ገደብ ከተዘጋጀ፣ በሞተር ጆግ x1 እና በቢፕ x10 በሞተር ጭንቅላት ላይ የ"P3" ቁልፍን (ወደ 3 ሰከንድ) በመጫን አቅጣጫ ብቻ መቀየር ይችላሉ።

• ጥላው ወደተፈለገው አቅጣጫ መሄዱን ለማረጋገጥ የ"ላይ" ወይም "ታች" ቁልፍን ይጫኑ።
• ለ አቅጣጫውን መቀልበስ ከፈለጉ (ወደ 2 ሰከንድ ያህል) "ላይ" እና "ታች" ቁልፎችን በአንድ ጊዜ ተጭነው ሞተሮች x1 እና ድምፅ x1 እስኪሰሙ ድረስ።

የላይ እና ዝቅተኛ ገደቦችን በማዘጋጀት ላይ

ከፍተኛ ገደብ አዘጋጅ

• ጥላውን ከፍ ለማድረግ “ወደላይ” የሚለውን ቁልፍ ተጫን እና በሚፈለገው የላይኛው ወሰን ውስጥ በሚሆንበት ጊዜ “አቁም” ቁልፍን ተጫን።
• ለ (5 ሰከንድ ያህል) "ላይ" እና "አቁም" ቁልፎችን በአንድ ጊዜ ተጭነው ተጭነው ሞተሮች x2 እና ድምፅ x3 እስኪሰሙ ድረስ።

LOWER LIMIT ያዘጋጁ

• ጥላውን ዝቅ ለማድረግ “ወደታች” የሚለውን ቁልፍ ተጫን እና በሚፈለገው ዝቅተኛ ገደብ ውስጥ በሚሆንበት ጊዜ “አቁም” ቁልፍን ተጫን።
• b ተጭነው (5 ሰከንድ አካባቢ) "ታች" እና "አቁም" አዝራሮችን በአንድ ጊዜ ሞተር ጆግ x2 እና ድምፅ x3 ድረስ ይጫኑ።

የገደብ ቅንብሮችን ከመጨረስዎ በፊት ከገደብ ቅንብር ሁኔታ ከወጡ, ሞተሩ ቀደም ሲል የነበሩትን ገደቦች ይወስዳል.

ገደቦችን ማስተካከል

የላይኛውን ገደብ አስተካክል

• ሞተሩ እስኪሮጥ ድረስ (5 ሰከንድ ያህል) “ላይ” እና “አቁም” ቁልፎችን በአንድ ጊዜ ተጭነው ይያዙ ሞተር x1 እና ድምፅ x1።
• b ጥላውን ወደሚፈለገው ከፍተኛ ቦታ ለማሳደግ የ"ላይ" ቁልፍን ተጠቀም እና አስፈላጊ ከሆነ የመጨረሻውን ማስተካከያ ለማድረግ "ላይ" ወይም "ታች" የሚለውን ቁልፍ ተጠቀም።
• ሐ (ወደ 5 ሰከንድ ያህል) “ወደላይ” እና “አቁም” ቁልፎችን በአንድ ጊዜ ተጭነው ሞተሮች x2 እና ድምፅ x3 እስኪሰሙ ድረስ።

የታችኛውን ወሰን አስተካክል።

• ሞተሩ እስኪሮጥ ድረስ (5 ሰከንድ ያህል) “ታች” እና “አቁም” ቁልፎችን በአንድ ጊዜ ተጭነው ይያዙ ሞተር x1 እና ድምፅ x1።
• b ጥላውን ወደሚፈለገው ዝቅተኛ ቦታ ዝቅ ለማድረግ የ"ታች" ቁልፍን ተጠቀም እና አስፈላጊ ከሆነ የመጨረሻውን ማስተካከያ ለማድረግ "ላይ" ወይም "ታች" ቁልፍን ተጠቀም።
• ሐ (ወደ 5 ሰከንድ ያህል) “ታች” እና “አቁም” ቁልፎችን በአንድ ጊዜ ተጭነው ሞተሮች x2 እና ድምፅ x3 እስኪሰሙ ድረስ።

ተወዳጅ POSITION

ተወዳጅ ቦታ ያዘጋጁ

• ጥላውን ወደ ተፈላጊው ቦታ ለማንቀሳቀስ የ"ላይ" ወይም "ታች" ቁልፍን ተጠቀም።
• b ከርቀት መቆጣጠሪያው ጀርባ ላይ አንድ የ"P2" ቁልፍ ተጭነው ተጭነው የሞተር ሩጫ x1 እና ድምፅ x1 ድረስ።
• ሐ ሞተር እስኪሮጥ ድረስ “አቁም” የሚለውን ቁልፍ ተጭነው ይያዙት x1 እና ድምፅ x1።
• d አንዴ በድጋሜ፣ ሞተር እስኪሮጥ ድረስ “አቁም” የሚለውን ቁልፍ ተጫን እና ድምፅ x2።

ተወዳጅ ቦታን መጠቀም
ተጭነው ይቆዩ (ወደ 2 ሰከንድ) “አቁም” ቁልፍ ፣ ሞተር ወደ ተወዳጅ ቦታ ይሄዳል።

ተወዳጅ ቦታን ያስወግዱ

• ሞተር እስኪሮጥ እና ድምፅ x2 እስኪሰማ ድረስ አንድ “P1” ቁልፍን ይጫኑ።
• ለ (2 ሰከንድ ያህል) ሞተር እስኪሮጥ እና ድምፁን እስኪያሰማ ድረስ “አቁም” የሚለውን ቁልፍ ተጫን።
• ሐ አንዴ እንደገና፣ ሞተር እስኪሮጥ ድረስ “አቁም” የሚለውን ቁልፍ ተጫን እና ረጅም ቢፕ x1።

ከሮለር ሞድ / SHEER MODE እንዴት መቀያየር እንደሚቻል

የሮለር ጥላ ሁነታ - ነባሪ ሁነታ ፣ ከአጭር ጊዜ ከተጫኑ በኋላ ያለማቋረጥ ጥላን ከፍ ለማድረግ / ዝቅ ለማድረግ ያስችላል

• ሞተር እስኪሮጥ ድረስ (5 ሰከንድ ያህል) “ላይ” እና “ታች” ቁልፎችን በአንድ ጊዜ ተጭነው ይያዙ።
• b ተጭነው ተጭነው (ወደ 2 ሰከንድ) የሞተር ሩጫ x2 እና ድምፅ x3 እስኪሆን ድረስ "አቁም" የሚለውን ቁልፍ ተጫን።

ለትክክለኛ ቁጥጥር እና ማስተካከያ፣ Sheer Shade Modeን ይጠቀሙ።

SHEER SHARE MODE - ከአጭር ጊዜ ከተጫነ በኋላ ትንሽ ማስተካከል እና ከረዥም ጊዜ መጫን በኋላ ጥላን ማሳደግ/ማውረድ ያስችላል

• a (ወደ 5 ሰከንድ ያህል) "ላይ" እና "ታች" ቁልፎችን በአንድ ጊዜ ተጭነው እስከ ሞተር ሩጫ x1 ድረስ።
• b ተጭነው ተጭነው (ወደ 2 ሰከንድ) የ"አቁም" ቁልፍ ሞተር jog x1 እና ቢፕ x1 ድረስ።

የርቀት መቆጣጠሪያ በማከል ላይ

ነባር የርቀት መቆጣጠሪያን መጠቀም

• a አሁን ባለው የርቀት መቆጣጠሪያ ሞተር x2 እና ድምፅ x1 እስኪጮህ ድረስ አንድ "P1" ቁልፍን ይጫኑ።
• ለ አንድ ጊዜ፣ አሁን ባለው የርቀት መቆጣጠሪያ ላይ፣ ሞተር እስኪሮጥ ድረስ አንድ የ‹P2› ቁልፍን ተጫን እና ‹ቢፕ› x1።
• ሐ በአዲሱ የርቀት መቆጣጠሪያ፣ ሞተር ጆግ x2 እና ድምፅ x2 እስኪሆን ድረስ አንድ “P3” ቁልፍን ይጫኑ።

ተጨማሪ የርቀት መቆጣጠሪያን ለመጨመር / ለማስወገድ ተመሳሳይ አሰራርን ይድገሙት.

አዲስ የርቀት መቆጣጠሪያ በማዘጋጀት ላይ

በክፍል 1 ስር ያሉትን መመሪያዎች ይከተሉ። የርቀት መቆጣጠሪያን ያጣምሩ/ያላቅቁ

የሞተር ፍጥነትን ማስተካከል

የሞተር ፍጥነትን ይጨምሩ

• ሞተር jog x2 እና ቢፕ x1 እስኪደርስ ድረስ አንድ “P1” ቁልፍን ይጫኑ።
• ለ ሞተር jog x1 እና ቢፕ x1 እስኪደርስ ድረስ የ"ላይ" ቁልፍን ተጫን።
• ሐ አንዴ እንደገና “ወደላይ” ቁልፍን ተጫን ሞተር jog x2 እና ቢፕ x1።

ሞተሩ ምንም ምላሽ ከሌለው, ቀድሞውኑ ከፍተኛ ወይም ዝቅተኛ ፍጥነት አለው.

የሞተር ፍጥነትን ይቀንሱ

• ሞተር እስኪሮጥ ድረስ አንድ “P2” ቁልፍን ተጫን እና ድምፅ x1።
• ለ ሞተር ሩጫ x1 እና ድምፅ x1 እስኪሆን ድረስ የ"ታች" ቁልፍን ተጫን።
• ሐ አንዴ እንደገና፣ ሞተር እስኪሮጥ ድረስ “ታች” የሚለውን ቁልፍ ተጫን እና ድምፅ x2።

ሞተሩ ምንም ምላሽ ከሌለው, ቀድሞውኑ ከፍተኛ ወይም ዝቅተኛ ፍጥነት አለው.

ባትሪ መሙላት እና ባትሪ ጠቋሚዎች

ውስጣዊ ዳግም ሊሞላ የሚችል ባትሪ
በሚሠራበት ጊዜ ሞተሩ ድምጽ ማሰማት ከጀመረ ይህ ለተጠቃሚዎች የሞተር ኃይል ዝቅተኛ መሆኑን እና ባትሪ መሙላት እንዳለበት ለማሳወቅ አመላካች ነው። ለመሙላት ማይክሮ ዩኤስቢ ወደብ በሞተሩ ላይ ወደ 5V/2A ቻርጅ ይሰኩት።

ውጫዊ ዳግም ሊሞላ የሚችል የባትሪ ጥቅል
በሚሠራበት ጊዜ, ጥራዝ ከሆነtagሠ በጣም ዝቅተኛ ሆኖ ተገኝቷል፣ ባትሪው መስራት ያቆማል እና መሙላት ያስፈልገዋል። ለመሙላት፣ በባትሪ ማሸጊያው መጨረሻ ላይ ያለውን የማይክሮ ዩኤስቢ ወደብ ወደ 5V/2A ቻርጅ ይሰኩት

መግለጫዎች

ጥራዝtage	3 ቪ (CR2450)
የሬዲዮ ድግግሞሽ	433.92 ሜኸ Bi-አቅጣጫ
የኃይል ማስተላለፊያ	10 ሚሊዎዋት
የአሠራር ሙቀት	14°F እስከ 122°F (-10°C እስከ 50°C)
የ RF ሞጁል	ኤፍ.ኤስ.ኬ.
ቆልፍ ተግባር	አዎ
የአይፒ ደረጃ አሰጣጥ	IP20
የማስተላለፊያ ርቀት	እስከ 200ሜ (ውጪ)

በአጠቃላይ ቆሻሻ ውስጥ አያስቀምጡ.
እባክዎን ባትሪዎችን እና የተበላሹ የኤሌክትሪክ ምርቶችን በተገቢው ሁኔታ እንደገና ይጠቀሙ።

ፈጣን መረጃ ጠቋሚ

	ቅንብሮች	እርምጃዎች
1.	ማጣመር	P1 (ለ 2 ሰከንድ) > አቁም (ለ 2 ሰከንድ ያዝ)
2.	የማዞሪያ አቅጣጫን ቀይር	ወደላይ + ታች (ለ 2 ሰከንድ ያህል ይያዙ)
3.	የላይኛው/ዝቅተኛ ገደቦችን አዘጋጅ	ከፍተኛ ገደብ፡ ወደ ላይ (ለ 2 ሰ) > ወደላይ + አቁም (ለ 2 ሰከንድ ያዝ) ዝቅተኛ ወሰን: ታች (ለ 2 ሰ) > ወደታች + አቁም (ለ 2 ሰከንድ ያዝ)
4.	ተወዳጅ ቦታ አክል/አስወግድ	P2 > አቁም > አቁም
5.	ሮለር/ሼር ሁነታ መቀየሪያ	ወደላይ + ታች (ለ 5 ሰከንድ ያህል ይያዙ) > አቁም
6.	ገደቦችን ማስተካከል	በላይ፡ ወደላይ + አቁም (ለ 5 ሰ) > ወደላይ ወይም ዲኤን > ወደላይ + አቁም (ለ 2 ሰ ያዝ) ዝቅተኛ፡ Dn + አቁም (ለ 5 ሰ) > ወደላይ ወይም ዲኤን > ዲኤን + አቁም (ለ 2 ሰ ያዝ)
7.	የርቀት መቆጣጠሪያ አክል/አስወግድ	P2 (ነባር) > P2 (ነባር) > P2 (አዲስ)
8.	የፍጥነት ደንብ	የሞተር ፍጥነት መጨመር; P2 > ወደላይ > ወደላይ የሞተር ፍጥነት ቀንስ፡ P2 > ታች > ታች

መግለጫዎች

የዩኤስ ሬዲዮ ድግግሞሽ FCC ተገዢነት
ይህ መሳሪያ የFCC ደንቦች ክፍል 15ን ያከብራል። ክዋኔው በሚከተሉት ሁለት ሁኔታዎች ተገዢ ነው

1. ይህ መሳሪያ ጎጂ ጣልቃገብነትን ላያመጣ ይችላል እና
2. ይህ መሳሪያ ያልተፈለገ ስራን የሚያስከትል ጣልቃገብነትን ጨምሮ የደረሰውን ማንኛውንም ጣልቃ ገብነት መቀበል አለበት።

በFCC ሕጎች ክፍል 15 መሠረት ይህ መሣሪያ ለክፍል B ዲጂታል መሣሪያ ተሞክሮ እና ገደቡን የሚያከብር ሆኖ ተገኝቷል። እነዚህ ወሰኖች የተነደፉት በመኖሪያ ተከላ ውስጥ ካለው ጎጂ ጣልቃገብነት ምክንያታዊ ጥበቃን ለመስጠት ነው። ይህ መሳሪያ የሬድዮ ፍሪኩዌንሲ ሃይልን ያመነጫል፣ ይጠቀማል እና ሊያሰራጭ ይችላል፣ እና ካልተጫነ እና በመመሪያው መሰረት ጥቅም ላይ ካልዋለ በሬዲዮ ግንኙነቶች ላይ ጎጂ ጣልቃገብነት ያስከትላል። ነገር ግን, በአንድ የተወሰነ መጫኛ ውስጥ ጣልቃ ገብነት እንደማይፈጠር ምንም ዋስትና የለም. ይህ መሳሪያ በራዲዮ ወይም በቴሌቭዥን መስተንግዶ ላይ ጎጂ ጣልቃገብነት የሚያስከትል ከሆነ መሳሪያውን በማጥፋት እና በማብራት ሊታወቅ የሚችል ከሆነ ተጠቃሚው ከሚከተሉት እርምጃዎች በአንዱ ወይም ከዚያ በላይ በሆነ መልኩ ጣልቃ ገብነትን ለማስተካከል እንዲሞክር ይበረታታል.

• የመቀበያ አንቴናውን አቅጣጫ ቀይር ወይም ወደ ሌላ ቦታ ቀይር።
• በመሳሪያው እና በተቀባዩ መካከል ያለውን ልዩነት ይጨምሩ.
• መሳሪያውን ተቀባዩ ከተገናኘበት በተለየ ወረዳ ላይ ወደ መውጫው ያገናኙ.
• ለእርዳታ ሻጩን ወይም ልምድ ያለው የሬዲዮ/ቲቪ ቴክኒሻን አማክር።

ለማክበር ኃላፊነት ባለው አካል በግልፅ ያልፀደቁ ማንኛቸውም ለውጦች ወይም ማሻሻያዎች የተጠቃሚውን መሳሪያ የማንቀሳቀስ ስልጣን ሊያሳጡ ይችላሉ።

ISED RSS ማስጠንቀቂያ
ይህ መሳሪያ ከኢኖቬሽን፣ ሳይንስ እና ኢኮኖሚ ልማት ካናዳ ፈቃድ ነፃ የሆነ የአርኤስኤስ መስፈርት(ዎች) ያሟላል። ክዋኔው በሚከተሉት ሁለት ሁኔታዎች ተገዢ ነው

1. ይህ መሳሪያ ጣልቃ ላያመጣ ይችላል, እና
2. ይህ መሳሪያ የመሳሪያውን ያልተፈለገ ስራ የሚያስከትል ጣልቃ ገብነትን ጨምሮ ማንኛውንም አይነት ጣልቃገብነት መቀበል አለበት።

15 ቻናል የርቀት መቆጣጠሪያ ፕሮግራም እና የተጠቃሚ መመሪያ

የደህንነት መመሪያዎች

1. ሞተሩን ለእርጥበት አያጋልጡ ፣ መamp, ወይም ከፍተኛ የሙቀት ሁኔታዎች.
2. ወደ ሞተር አይግቡ።
3. አንቴናውን አትቁረጥ. ከብረት እቃዎች ግልጽ ያድርጉት.
4. ልጆች በዚህ መሣሪያ እንዲጫወቱ አትፍቀድ።
5. የኤሌክትሪክ ገመዱ ወይም ማገናኛው ከተበላሸ, አይጠቀሙ
6. የኃይል ገመዱ እና አንቴናው ግልጽ እና ከሚንቀሳቀሱ ክፍሎች የተጠበቁ መሆናቸውን ያረጋግጡ።
7. በግድግዳዎች ውስጥ የተዘረጋው ገመድ በትክክል ተለይቶ መቀመጥ አለበት.
8. ሞተር በአግድም አቀማመጥ ብቻ መጫን አለበት.
9. ከመጫንዎ በፊት አላስፈላጊ ገመዶችን ያስወግዱ እና ለኃይል አሠራር አስፈላጊ ያልሆኑ መሳሪያዎችን ያሰናክሉ.

የሳንቲም ባትሪ ማስጠንቀቂያ

1. ያገለገሉ ባትሪዎችን በአካባቢያዊ ደንቦች መሰረት ያስወግዱ እና ወዲያውኑ እንደገና ጥቅም ላይ እንዲውሉ ያድርጉ ወይም ያስወግዱ እና ከልጆች ይራቁ. ባትሪዎችን በቤት ውስጥ ቆሻሻ ውስጥ አታስቀምጡ ወይም አያቃጥሉ.
2. ያገለገሉ ባትሪዎች እንኳን ከባድ የአካል ጉዳት ወይም ሞት ሊያስከትሉ ይችላሉ።
3. ለህክምና መረጃ የአካባቢ መርዝ መቆጣጠሪያ ማእከልን ይደውሉ።
4. CR2450 ተኳሃኝ የባትሪ ዓይነት ነው።
5. የስም ባትሪ ጥራዝtagሠ 3.0 ቪ ነው.
6. የማይሞሉ ባትሪዎች እንደገና እንዲሞሉ አይደረግም.
7. ማስወጣት፣ መሙላት፣ መበታተን፣ ከ50°ሴ/122°F በላይ ሙቀት ወይም ማቃጠል አያስገድዱ። ይህን ማድረግ በአየር ማስወጫ፣ መፍሰስ ወይም ፍንዳታ ምክንያት ጉዳት ሊያደርስ ይችላል፣ ይህም የኬሚካል ቃጠሎን ያስከትላል።
8. በፖላሪቲ (+ እና -) መሰረት ባትሪዎቹ በትክክል መጫኑን ያረጋግጡ። አሮጌ እና አዲስ ባትሪዎችን፣ የተለያዩ ብራንዶችን ወይም የባትሪ አይነቶችን አትቀላቅሉ፣ እንደ አልካላይን፣ ካርቦን-ዚንክ፣ ወይም ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎች።
9. በአካባቢያዊ ደንቦች መሰረት ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ካልዋሉ መሳሪያዎች ውስጥ ባትሪዎችን ያስወግዱ እና ወዲያውኑ እንደገና ጥቅም ላይ እንዲውሉ ያድርጉ ወይም ያስወግዱ.
10. ሁልጊዜ የባትሪውን ክፍል ሙሉ በሙሉ ይጠብቁ. የባትሪው ክፍል ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ካልተዘጋ, ምርቱን መጠቀም ያቁሙ, ባትሪዎቹን ያስወግዱ እና ከልጆች ያርቁ.

ማስጠንቀቂያ

• የማስመጣት አደጋ፡- ይህ ምርት የአዝራር ሕዋስ ወይም የሳንቲም ባትሪ ይዟል።
• ሞት ወይም ከተወሰደ ከባድ ጉዳት ሊከሰት ይችላል.
• የተዋጠ የአዝራር ሕዋስ ወይም የሳንቲም ሴል ባትሪ ሊያስከትል ይችላል።
• ውስጣዊ ኬሚካል በ2 ሰአት ውስጥ ይቃጠላል።
• አቆይ አዲስ እና ያገለገሉ ባትሪዎች ከህጻናት ተደራሽነት ውጪ።
• ባትሪው መዋጥ ወይም በማንኛውም የሰውነት ክፍል ውስጥ እንደገባ ከተጠረጠረ አፋጣኝ የህክምና እርዳታ ይፈልጉ።
• CR 2450፣ 3V

መላ መፈለግ

ፈጣን የፕሮግራም መመሪያ

 ዋንዳውን ያያይዙት - ሼር ሼዲንግ፣ ባንድድ እና ሮለር ጥላዎች

በባንዲድ ሼዶች፣ ሮለር ሼዶች እና የሼር ሼዶች ላይ፣ የዊንድ መቆጣጠሪያ አዝራሮች ወደ እርስዎ ፊት ለፊት ሲታዩ፣ በብረት መንጠቆ ድጋፍ (1) በሞተር መቆጣጠሪያው በኩል ያለውን የዊንዶውን ጫፍ ያያይዙት ከዚያም ገመዱን ወደ ሞተር ጭንቅላት (2) ያገናኙ።

ማስታወሻ፡- በሃይል የታዘዙ Sheer Shadings ላይ እና በቀኝ በኩል ገመዱ በመንጠቆው ላይ ይጠቀለላል። ይህ የተለመደ ነው። ከተፈለገ መጠቅለል ይችላሉ ፣ ምክንያቱም ይህ ተግባርን አይጎዳውም ። አሁንም ገመዱን ወደ ሞተር ጭንቅላት ማገናኘት ያስፈልግዎታል.

 ዋንዳውን ያያይዙ - የማር ወለላ ጥላዎች

በማር ኮምብ ጥላዎች ላይ, ዘንግ ቀድሞውኑ ከጥላው (1) ጋር ይገናኛል. በዎንድ መቆጣጠሪያ አዝራሮች ፊት ለፊትዎ, የዊንዶውን የላይኛው ክፍል በሞተር መቆጣጠሪያ ጎን (2) ላይ ባለው የፕላስቲክ መንጠቆ ድጋፍ ላይ ያያይዙት.

ዋንዳውን ያያይዙ - ተፈጥሯዊ የተሸመኑ ጥላዎች

በተፈጥሮ የተሸመኑ ጥላዎች ላይ፣ የዎንድ መቆጣጠሪያ አዝራሮች ከእርስዎ ጋር (1) መንጠቆውን ከራስጌ ባቡር ጋር ትይዩ ያድርጉ። (2) ዘንግውን ወደ መንጠቆው ለማያያዝ ቀስ ብለው ያዙሩት። ገመዱን ወደ ሞተሩ ያገናኙ.

ጠቃሚ፡- ፕሮግራሙን ከመጀመርዎ በፊት, በተሰጡት የመጫኛ መመሪያዎች መሰረት ጥላውን ይጫኑ. የማር ወለላ ሼዶች ከሞተሩ ጋር በእንቅልፍ ሁነታ ይላካሉ በመጓጓዣ ጊዜ ማግበርን ለማስወገድ.

ለማር ኮምብ ጥላዎች ጥላውን ከመተግበሩ በፊት ሞተሩን ለማንቃት: STOP የሚለውን ቁልፍ 5 ጊዜ ይጫኑ (1) - የመጀመሪያዎቹ 4 ጊዜ በፍጥነት ይጫኑ እና 5 ኛ ጊዜ ይጫኑ እና የማቆሚያውን ቁልፍ እስከ ሞተር ሩጫ ድረስ ይያዙ (2).

ዋንዳውን አሰራ

ሮለር እና የማር ወለላ ሁኔታ፡

• ጥላውን ዝቅ ለማድረግ ወይም ከፍ ለማድረግ የታች ወይም ወደላይ የሚለውን ቁልፍ ይጫኑ። በተፈለገው ቦታ ላይ ጥላውን ለማቆም STOP ን ይጫኑ.
  የሸር ሼዶች እና ባንድድ ጥላዎች ሁነታ፡
• UP ወይም DOWN አዝራርን ከ2 ሰከንድ ባነሰ ጊዜ መታ ማድረግ ጥላውን በአጭር ደረጃዎች ያንቀሳቅሰዋል።
• ከመልቀቁ በፊት የላይ ወይም ታች አዝራሩን ከ 2 ሰከንድ በላይ በመያዝ ጥላውን በመደበኛ ፍጥነት ይሠራል።
• በተፈለገው ቦታ ላይ ጥላውን ለማቆም የ STOP ቁልፍን ይጫኑ.

ተወዳጅ ቦታ ያዘጋጁ

አስፈላጊ፡- ተወዳጅ ቦታው ከተዘጋጀ በኋላ, ጥላው በሚያልፉበት ጊዜ ሁልጊዜ በተዘጋጀው ተወዳጅ ቦታ ላይ ይቆማል.
2 x ወደላይ ወይም ታች አዝራርን ጠቅ ያድርጉ፣ ጥላው የላይኛውን ወይም የታችኛውን ገደብ ለማዘጋጀት ይሄዳል።

ተወዳጅ ቦታን ያስወግዱ

የላቀ ፕሮግራም
አስፈላጊ፡- ገደቦችን ከማስቀመጥዎ በፊት ሞተሩን በሚሰራበት ጊዜ በጥላ ላይ የሚደርስ ጉዳት ሊከሰት ይችላል። ትኩረት ሊሰጠው ይገባል.

በRoler እና Sheer Shadings ሁነታ መካከል ይቀያይሩ

የላይኛውን እና/ወይም የታችኛውን ገደብ ያስተካክሉ

የፋብሪካ ሞተር ዳግም ማስጀመር

አስፈላጊ፡- ሁሉም ገደቦች ይሰረዛሉ። የሞተር አቅጣጫው ወደ ነባሪ ይመለሳል እና ማስተካከል ሊያስፈልገው ይችላል።

ወደላይ እና ወደ ታች ትእዛዞችን መገልበጥ (አስፈላጊ ከሆነ ብቻ)

ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ገደቦችን ያቀናብሩ (የፋብሪካ ሞተር ዳግም ከተጀመረ በኋላ ብቻ)

ባትሪውን ይሙሉ

ጥላው ከተለመደው ቀርፋፋ መስራት ሲጀምር ወይም ለመስራት ሲሞክሩ ድምፁን ብቻ ሲያሰማ ባትሪውን ለመሙላት ጊዜው አሁን ነው።
ለመሙላት መደበኛውን የማይክሮ ዩኤስቢ ገመድ ከዋጋው በታች (A) እና ወደ ዩኤስቢ 5V/2A (ከፍተኛ) የኃይል አቅርቦት ያገናኙ። በዋጋው ላይ ያለው ቀይ ኤልኢዲ ባትሪው እየሞላ መሆኑን ያሳያል። ባትሪዎቹን ሙሉ በሙሉ ለመሙላት, በዋጋው ላይ ያለው LED አረንጓዴ ከተለወጠ በኋላ ባትሪዎቹ ቢያንስ ለ 1 ሰዓት እንዲሞሉ ይፍቀዱ.

ማስታወሻ፡- የተለመደው የኃይል መሙያ ዑደት ከ4-6 ሰአታት ሊወስድ ይችላል.

መላ መፈለግ

ጉዳዮች	ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች	መፍትሄ
ጥላው ምላሽ እየሰጠ አይደለም	አብሮ የተሰራ ባትሪ ተሟጧል	ተኳሃኝ በሆነ የዩኤስቢ 5V/2A (ከፍተኛ) አስማሚ እና በማይክሮ ዩኤስቢ ገመድ ይሙሉ። ዝርዝሮች በ "6. ባትሪውን መሙላት"
	ዋንድ ከሞተር ጋር ሙሉ በሙሉ አልተገናኘም	በሞተር እና በሞተር መካከል ያለውን ግንኙነት ያረጋግጡ
ጥላው በመቆጣጠሪያ አዝራሮች ላይ በተቃራኒው አቅጣጫ ይንቀሳቀሳል	የሞተር አቅጣጫው ተቀልብሷል	“ወደ ላይ እና ወደ ታች ትእዛዞችን መቀልበስ” በሚለው ስር ዝርዝሩን ይመልከቱ።
የላይኛው ወይም የታችኛው ገደብ ከመድረሱ በፊት ጥላው በራሱ ይቆማል	ተወዳጅ ቦታ ተቀምጧል	በ«4» ስር ዝርዝሩን ይመልከቱ። ተወዳጅ ቦታ አስወግድ”
አዝራሩን ከተጫኑ በኋላ ጥላው በትንሽ ደረጃዎች ብቻ ይንቀሳቀሳል	ጥላው በ Sheer Shadings/ Banded Shades ሁነታ ላይ እየሰራ ነው።	በ "Roler and Sheer Shadings Mode መካከል ቀይር" በሚለው ስር ያሉትን ደረጃዎች በመከተል ወደ ሮለር/ማር ኮምብ ሁነታ ይቀይሩ
	ጥላው ምንም ገደብ የለውም	ዝርዝሮችን በ«ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ገደቦችን አዘጋጅ» ስር ይመልከቱ።

ሰነዶች / መርጃዎች

SelectBlinds FSK 15 የሰርጥ የርቀት መቆጣጠሪያ ፕሮግራሚንግ [pdf] የተጠቃሚ መመሪያ FSK 15 የሰርጥ የርቀት መቆጣጠሪያ ፕሮግራሚንግ፣ ኤፍኤስኬ፣ 15 ቻናል የርቀት መቆጣጠሪያ ፕሮግራሚንግ፣ የርቀት መቆጣጠሪያ ፕሮግራሚንግ፣ የመቆጣጠሪያ ፕሮግራሚንግ

ዋቢዎች

• የተጠቃሚ መመሪያ