
ST1 መመሪያዎች
ST1 መላ መፈለግ
የሚከተሉት ጥፋቶች እና ምልክቶች ከተከሰቱ አግባብነት ያለው አካል በቀጥታ ይተካል.
ሞተር
- የሚከተሉት የሞተር ችግሮች እንደ ስህተት በማሳያው ላይ ቀርበዋል፡ ICCURR፣ HEAT፣ OVERHEAT፣ HALL፣ CURR፣ ፊት የሌለው፣ ብሬክ፣ ብሎክ እና ቲኤምኤም (ብስክሌት ሳይነዱ)
- የሚከተሉት ምልክቶች በሞተሩ ውስጥ የቴክኒካዊ ስህተት መከሰቱን ያመለክታሉ-በጉዞ ወቅት ሞተር ይሽከረከራል, ሞተሩ የሜካኒካዊ ድምፆችን, የሞተር መቆለፊያዎችን ይፈጥራል.
አሳይ
- ለማሳያ ስህተቶች፣ ማሳያውን በአዲሱ ስሪት ውስጥ በአንዱ ይተኩ
- በአሁኑ ጊዜ የቅርብ ጊዜው ስሪት 0.88 ነው (ይህን ስሪት ሲጠይቁ 2000 ኮድ ይጠቀሙ)
- የተሰበረ ማሳያ clampዎች በተናጥል ይተካሉ
የኋላ COGS
- ለሚከተሉት ጥፋቶች የኋለኛውን ኮርቻዎች ለመተካት እንመክራለን-ማርሽዎች በደንብ ያልሰሩ እና ከፍተኛ ድምፆች ይፈጠራሉ.
ሐቀኛ
- ለሚከተሉት ጥፋቶች ቻርጅ መሙያው ሙሉ በሙሉ ተተክቷል፡
- ባትሪ መሙያው አይከፍልም (ፊውዝ ደህና ነው)
- የአየር ማናፈሻ ማራገቢያው እየሰራ አይደለም ወይም ድምጽ እያሰማ ነው።
- ቻርጅ መሙያው ሊበራ አይችልም (በኃይል መሙያው ላይ ያሉት ኤልኢዲዎች አይበሩም)
ስህተት NO_COM/NO_BATT (በማሳያ ላይ የሚታይ)
- ባትሪውን በቮልቲሜትር ያረጋግጡ. ባትሪው ጥራዝ ከሆነtagሠ 32 ቪ ወይም ከዚያ በላይ ነው፣ ወደ ደረጃ 2 ይቀጥሉ።
- ባትሪው ጥራዝ ከሆነtage ከ 32 ቮ ያነሰ ነው, ባትሪው በጥልቀት ይወጣል.

- በግራ ሰንሰለቶች ስር ያሉትን የኤሌክትሪክ ገመዶችን ይለያዩ እና የባትሪውን ቮልት ያረጋግጡtagሠ በፎቶው ላይ በሚታየው ፒን. ጥራዝ ከሆነtage የተገኘው ከባትሪው ጥራዝ ጋር ይስማማልtagሠ እና ማሳያው NO_COM/NO_BATT ማሳየቱን ይቀጥላል፣ ወደ ደረጃ 3 ይቀጥሉ።

- ጥራዝ ከሆነtage የተገኘው ከባትሪው ጥራዝ ያነሰ ነውtagሠ (+/- 1 ቮ ልዩነት), የባትሪውን ሽፋን ያስወግዱ እና ግንኙነቶቹን ያረጋግጡ. ልዩነቱ ከቀጠለ, ጥራቱን ያረጋግጡtagሠ በቀጥታ በዊኬት ገመድ ላይ. ጥራዝ በመጠቀምtagበዊኬት ገመድ ላይ የተገኘ, የኃይል ገመዱ ወይም የዊኬት ገመዱ መተካት እንዳለበት ይለዩ.
- የቲኤምኤም ዳሳሽ ገመዱን በግራ ቼይንስታይ (3-pole cable) ስር ይለዩት። የNOLCOM/NO_BATT ስህተት መልዕክቱ ከማሳያው ላይ ከጠፋ የቲኤምኤም ዳሳሹን እና ገመዱን ይተኩ።
- የሚሰራውን ማሳያ በቀጥታ ከሞተር ጋር ያገናኙ።
የስህተት መልእክቱ አሁንም ከታየ, ሞተሩ መተካት አለበት (በደረጃ 5 ይቀጥሉ). የስህተት መልእክቱ ከጠፋ, በማያ ገጹ ላይ ያለውን ማሳያ ከማሳያ ገመድ ጋር ያገናኙ. የስህተት መልእክት ከጠፋ ማሳያው መተካት አለበት። የስህተት መልዕክቱ አሁንም ካለ፣ የማሳያ ገመዱ የተሳሳተ ነው። - ስህተቱ ወደ ሞተሩ ሊቀንስ ይችላል.
SOC-መለካት
ከመጠን በላይ መጨናነቅ ለተፈጠረው ስህተት የባትሪ አስተዳደር ስርዓቱን ያረጋግጡtagሠ እንደሚከተለው
- የኤስኦሲ ሲግናል (የክፍያ ግዛት) ከመፈተሽ በፊት BMS መንቃት አለበት። (ለባትሪው ለ 10 ሰከንድ ያህል የማሳደጊያ ክፍያ በመስጠት ወይም በስትሮመር ውስጥ በማስቀመጥ)።
- ጥራዝ ይለኩtagሠ የ SOC ምልክት (አሉታዊ ተርሚናል <=> SOC ፒን) በቮልቲሜትር በመጠቀም። የተገኘውን ዋጋ ከዚህ በታች ካለው ሰንጠረዥ ጋር ያወዳድሩ። የ+/- 1 ቪ ልዩነት በመቻቻል ክልል ውስጥ ነው።
- እሴቱ ከዚህ የመቻቻል ክልል (+/- 1 ቪ) ውጭ ከሆነ፣ BMS ጉድለት አለበት። በዚህ ሁኔታ ባትሪው መተካት አለበት.
10 / 11AH
| ማሳያ | ዩ-አኩ | U-SOC |
| 100% | 42 ቪ | 10 ቪ |
| 75% | 39.5 ቪ | 8V |
| 50% | 37.5 ቪ | 5V |
| 25% | 36 ቪ | 2V |
| 0% | 31 ቪ | OV |
14.5AH
| ማሳያ | ዩ-አኩ | ዩ-ሶክ |
| 100% | 42 ቪ | 10 ቪ |
| 75% | 39 ቪ | 8V |
| 50% | 37 ቪ | 5V |
| 25% | 35.5 ቪ | 2V |
| 0% | 33 ቪ | OV |

ቲኤምኤም-ትንታኔ
የቲኤምኤም ዳሳሽ ለመፈተሽ በርካታ ነጥቦች አሉ፡-
- የእይታ ማረጋገጫ
በግራ እና በቀኝ ሰንሰለት መያዣ ላይ ማገናኛ
ለ ዳስ ፕላስቲክጌህዳውዝ ዴስ ሴንሰርስ ዳርፍ ዳይ ኦስፓሩንግ am Ausfallende nicht beriihren - ተግባራዊ ሙከራ
a Stromerን በስራ ቦታ ላይ ያድርጉት እና የቲኤምኤም ዳሳሹን እራስዎ ይጫኑ (እንደ ስዕል ሀ) ፣ ስትሮመር እንደዚህ መስራት አለበት ።
I M25 ተለዋጭ ፍጥነት በሰዓት እስከ 25 ኪሜ ወይም በሰአት 15 ማይል
II M33> 42 ኪሜ በሰዓት ወይም 26 ማይል በሰዓት
III P48> 53 ኪሜ በሰዓት ወይም 32 ማይል በሰዓት
Stromer ከእነዚህ መመዘኛዎች ውስጥ አንዱን ካልተሳካ, የቲኤምኤም ዳሳሽ መተካት አለበት.

ፕሮግራም ማድረግ
አስፈላጊ!
በፕሮ-ግራሚንግ ወቅት ምንም ተጨማሪ ጉድለቶች እንዳይከሰቱ ለማረጋገጥ እባክዎ የሚከተሉትን ነጥቦች ይመልከቱ፡-
- አዲስ አስማሚዎችን ለፕሮግራሚንግ ኬብሎች መቀየሪያ ብቻ ይጠቀሙ (ስእል 3 ይመልከቱ)።
ስሪቶች፡
አስፈላጊ! ቢያንስ ስሪት 7.6 firmware ሁልጊዜ በV1.1 ማሳያ ውስጥ መጫኑን ያረጋግጡ።


| ስትሮመር V1 የላይኛው ቱቦ እና የጭንቅላት ቱቦ ላይ የቴምስ አርማ |
STROMBER V1.1 በላይኛው ቱቦ እና ራስ ቱቦ ላይ Stromer አርማ |
|
| ተቆጣጣሪ V1 ባለ 2-ዋልታ የኃይል መሰኪያ |
ተቆጣጣሪ V1.1 ባለ 3-ዋልታ የኃይል መሰኪያ |
የፕሮግራም አካላት


Firmware በመጫን ላይ
የፍሪምዌር ሥሪትን በማንበብ ላይ
- የፕሮግራሚንግ ገመዱን (ከአዲስ አስማሚ ጋር) ከፒሲ እና ከስትሮመር ጋር ያገናኙ
- «StromerV120530.exe»ን ክፈት
አስፈላጊ!
Stromer በትክክል ከፒሲ ጋር ከተገናኘ, የጽኑ-ዌር ስሪት በማያ ገጹ በላይኛው ቀኝ ጥግ ላይ ይታያል እና የሁኔታ ነጥብ አረንጓዴ ይሆናል. Stromer ከፒሲ ጋር በትክክል ካልተገናኘ, የስሪት ቁጥሩ አይታይም. የሁኔታ ነጥብ ቀይ ይሆናል። በዚህ አጋጣሚ የተሳሳተ የ COM ወደብ ተመርጦ ሊሆን ይችላል (ትር፡ የስርዓት አዋቅር)። የጽኑ ትዕዛዝ ስሪት ቁጥር በቀለም ይታያል; ሆኖም፣ የተለያዩ ቀለሞች ከስሪት 7.6 ወደ ላይ ብቻ ጠቃሚ ናቸው።

ሰማያዊ፥ ስትሮመር በትክክል እየሰራ ነው።
ቀይ፥ firmware ን በXC800_FLOAD.exe እንደገና ከጫኑ በኋላ፡ ቅንጅቶቹ አሁንም መጫን አለባቸው።
Firmware በመጫን ላይ
- የፕሮግራም መሰኪያውን ዝጋ
- የፕሮግራሚንግ ገመዱን (ከአዲስ አስማሚ ጋር) ከፒሲ እና ከስትሮመር ጋር ያገናኙ
- የፕሮግራም ማብሪያ ማጥፊያውን ያጥፉ
- የፕሮግራም ማብሪያ / ማጥፊያውን ያብሩ
- «XC800_FLOAD.exe»ን ክፈት

- የታለመውን መሳሪያ ይምረጡ፡ XC866-2F
- ፕሮግራም የተደረገ ፍላሽ ያረጋግጡ መፈተሽ አለበት።
- የ COM ወደብ ይምረጡ
አስፈላጊ፡- ለእያንዳንዱ የዩኤስቢ ግንኙነት የተለየ የ COM ወደብ ጥቅም ላይ ይውላል። ለተመሳሳዩ የዩኤስቢ ግንኙነት ሁልጊዜ ተመሳሳይ የስትሮመር ፕሮግራሚንግ ገመድ ይጠቀሙ። - በሚታየው ቅደም ተከተል የሚከተሉትን ትዕዛዞችን ያከናውኑ
ሀ) "ፍላሽ ማጥፋት"
ለ) "ሁሉንም ምረጥ"
ሐ)«አሁን አጥፋ» መልዕክቱን «ፍላሽ አጥፋ፡ ስኬት
መ)» አሁን መታየት አለበት። ካልሆነ, ፕሮግራሙን ይዝጉ እና ወደ ደረጃ 3 ይመለሱ. «ክፈት File»
ሠ) «Stromer_866_V090.hex»ን ይምረጡ እና ይክፈቱ። ከአዲስ ጭነት በኋላ መጀመሪያ ሲደውሉ፣ ወደሚመለከተው አቃፊ መሄድ ያስፈልግዎታል። ለቀድሞ -ample: «C\ፕሮግራም Files (x86)\f)«አውርድ» > «ማውረድ እና ማረጋገጥ ስኬታማ ናቸው-ጁል» የሚል መልእክት የያዘ መስኮት መታየት አለበት።
ረ)«ፍላሽ አከናውን» > ሁኔታ እንደገና ቀይ ይሆናል።
ሸ) "ውጣ/ውጣ"


- የፕሮግራም መሰኪያውን ይክፈቱ (ስእል 5). Stromer ከመጠቀምዎ በፊት ቅንብሮቹ መጀመሪያ መጫን አለባቸው!
ቅንብሮቹን በመጫን ላይ
- የፕሮግራሚንግ ገመዱን (ከአዲስ አስማሚ ጋር) ከፒሲ እና ከስትሮመር ጋር ያገናኙ
- «StromerV140404.exe»ን ክፈት
አስፈላጊ!
Stromer በትክክል ከፒሲ ጋር ከተገናኘ የጽኑ ትዕዛዝ ስሪት በማያ ገጹ በላይኛው ቀኝ ጥግ ላይ ይታያል እና የሁኔታ ነጥብ አረንጓዴ ይሆናል። Stromer ከፒሲ ጋር በትክክል ካልተገናኘ, የስሪት ቁጥሩ አይታይም. የሁኔታ ነጥብ ቀይ ይሆናል። በዚህ አጋጣሚ የተሳሳተ የ COM ወደብ ተመርጦ ሊሆን ይችላል (ትር፡ የስርዓት አዋቅር)። የጽኑ ትዕዛዝ ስሪት ቁጥር በቀለም ይታያል; ሆኖም፣ የተለያዩ ቀለሞች ከስሪት 7.6 ወደ ላይ ብቻ ጠቃሚ ናቸው፡-
ሰማያዊ፥ ስትሮመር በትክክል እየሰራ ነው።
ቀይ፥ firmwareን በXC800_FLOAD.exe እንደገና ከጫኑ በኋላ፡ ቅንብሮቹ አሁንም መጫን አለባቸው። - "የጫን ቅንብሮች"
ለትክክለኛው ሞተር የትእዛዝ ቁልፍን ይምረጡተራራ 25፡ ተራራ25 250 ዋ ተራራ 25፡ ተራራ 25 500 ዋ ተራራ 33፡ ተራራ 33 500 ዋ ኃይል 48 ኃይል 48 500 ዋ 
- "አውርድ"
- "ቅንብሮችን ስቀል"፣ ፕሮግራሚንግ ትክክል መሆኑን ለማረጋገጥ (አማራጭ)
- "ተወው"
ሽቦ ST1

የእኔ 2017 / ST1፣ ከ 2017 ጀምሮ የASI መቆጣጠሪያን ፕሮግራም ማድረግ
አስፈላጊ፡-
በፕሮግራሙ ወቅት ምንም ጉድለቶች እንዳይፈጠሩ እባክዎ የሚከተሉትን ነጥቦች ይመልከቱ፡-
- የፕሮግራሚንግ ኬብል እና የፕሮግራሚንግ ማብሪያ / ማጥፊያዎችን (ምስል 1 እና 2) ከስትሮመር ብቻ ይጠቀሙ። ለሁሉም የቆዩ ሞዴሎች (511 ሶፍትዌር) የሚያስፈልገው የፕሮግራሚንግ መሰኪያ ጥቅም ላይ አይውልም።
- የ«XC ጎርፍ» እና «Stromer 5T1» የሶፍትዌር አፕሊኬሽኖች ጥቅም ላይ መዋል የለባቸውም (የ ST1 ፕሮግራሚንግ መመሪያዎችን በTechbookl ውስጥ ይመልከቱ)።

ሶፍትዌሩን በማውረድ እና በመጫን ላይ
ሶፍትዌሩ ከStrainer Portal በ ST1 አካባቢ በ «ማውረዶች» ገጽ ላይ ማውረድ ይችላል። ካወረዱ በኋላ ዚፕውን ይክፈቱ file እና ፕሮግራሙን ይጭኑት.
የ የፕሮግራሚንግ ገመድ ከፒሲ ጋር ብቻ ሊገናኝ ይችላል መጫኑ ከተጠናቀቀ በኋላ!
ስዊዘርላንድ=SetupST1MY17CH
EU= SetupST1MY17EU
USA=SetupST1MY17US
ከቀደምት ST1 ሞተሮች በተለየ የ ASI መቆጣጠሪያው ይሠራል የፕሮግራም መሰኪያ የለውም፣ እና A ተጠቃሽ ነው። የመለያ ቁጥሩ (ለምሳሌ S1&-09A0117)። መቼ Stromer በርቷል፣ የሶፍትዌር ስሪት “04.9,> በአጭሩ በእኔ ማሳያ ላይ ይታያል።
1. ፕሮግራሙን ይጀምሩ እና ትክክለኛውን የኮም ወደብ ይምረጡ
መጫኑ ከተጠናቀቀ በኋላ የፕሮግራሙ አቋራጭ በዴስክቶፕ ላይ ይደረጋል. ይህንን አዶ ሁለቴ ጠቅ በማድረግ ፕሮግራሙን ይጀምሩ።
- አሁን የፕሮግራሚንግ ገመዱን በፒሲው ላይ ባለው የዩኤስቢ ወደብ ውስጥ ያስገቡ እና ከስትሮመር ሞተር ገመድ ጋር ያገናኙት-በአማራጭ ፣ እንዲሁም ከማሳያ ገመድ ጋር ሊገናኝ ይችላል (ምስሉን ይመልከቱ)

- በመጀመሪያ የፕሮግራም ማብሪያ ማጥፊያውን ወደ "ጠፍቷል" ቦታ ይውሰዱት (0)
- አሁን የፕሮግራም ማብሪያ ማጥፊያውን ወደ በርቷል ቦታ (I) ይውሰዱት
- ትክክለኛውን የ COM ወደብ ያግኙ; የፕሮግራሚንግ ገመዱን በዊንዶውስ ኦፐሬቲንግ ሲስተም 4 ላይ በ "መሳሪያዎች እና አታሚዎች" መስኮት ውስጥ ያገኛሉ FT232R USB UART 4 በ 4 ንብረቶች ላይ በቀኝ ጠቅ ያድርጉ። ሃርድዌሩን ይምረጡ እና የ COM ወደብ 7 ያያሉ)

- የንብረት መስኮቱን ዝጋ (እሺን ተጫን) እና "መሳሪያዎች እና አታሚዎች" መስኮቱን መጠን.
- Stromer MY17 እንደገና ይደውሉ ፣ በፕሮግራሙ የላይኛው ቀኝ ጥግ ላይ ትክክለኛውን የ COM ወደብ ይምረጡ እና ግንኙነቶችን ሁለቴ ጠቅ ያድርጉ። ግንኙነቱ በተሳካ ሁኔታ ከተፈጠረ LEDs አረንጓዴ ያበራሉ.

2. የፕሮግራም ሞተር
«ጫን ከ File* በላይኛው ግራ ጥግ ላይ "ፓራሜትር* ስር።
መለኪያዎችን የያዘው አቃፊ በተለምዶ በሚከተለው የመጫኛ መንገድ ላይ ይገኛል።
C:\ፕሮግራም። Files (x863 \ ST1 MY2017 ParameterSets
መለኪያ ስብስቦች፡ CH/EU.%US
CH:
ተራራ 25 = HUF5-A-500-25
ተራራ 33 = HUF5-A-500-37
ኃይል 48 = HUF6-A-500-45
የአውሮፓ ህብረት
ተራራ 25 = HUF5-A-250-25
ተራራ 33 = HUF5-A-500-37
ኃይል 48 = HUF6-A-500-45
አሜሪካ፡
ክፍል 1 M32 = HUFS-A-500-32
ክፍል 3 P48 = HUM-A-50045
ትክክለኛውን ይምረጡ file; ለሚመለከታቸው ገበያ የሚያመለክቱ (CH፣ EU፣ ወይም US) ብቻ ተዘርዝረዋል።
የሚለውን ይምረጡ file ከስትሮመር ጋር ለተገጠመ ሞተር (ለምሳሌ Power48 = HUF6-8-500-45) እና ክፍት; ከዚያም ማመልከቻው ይጀምራል.
ወደ ፍላሽ የተቀመጡ መለኪያዎች* መልእክት በ99% ምልክት ላይ ይታያል። ለመዝጋት «እሺ» ን ጠቅ ያድርጉ።
ወደ ፍላሽ የተቀመጡ መለኪያዎች* መልእክት በ99% ምልክት ላይ ይታያል። ለመዝጋት «እሺ» ን ጠቅ ያድርጉ።
ሶፍትዌር ጫን
መሄድ "File» እና «Bootloader» ን ይምረጡ።

አቃፊው በተለምዶ በተሰየመው የመጫኛ መንገድ ላይ ይገኛል፡-
C:\ፕሮግራም። Files (x86) \ ST1 MY2017 CH \ Firmware
EHX ይምረጡ file እና «እሺ» ን ይምረጡ; ከዚያም የመጫን ሂደቱ ይጀምራል.

«Firmware ማውረድ ተሳክቷል» በቀጣይነት ይታያል።
ለመዝጋት «እሺ» ን ይምረጡ; firmware ተጭኗል።

የቲኤምኤም እሴቶችን እና ሌሎች መረጃዎችን ያንብቡ
የማሽከርከር ዳሳሽ ዋጋዎች በ “መረጃዊ” ማያ ገጽ ላይ ሊነበቡ ይችላሉ-

ስሮትል=TMM
Axle torque ዳሳሽ ማካካሻ ጥራዝtage=OFFSET
በቀኝ በኩል፣ እንደ ሌሎች በርካታ እሴቶች ተዘርዝረዋል።
- የሶፍትዌር ክለሳ
- የባትሪ ጥራዝtage
- የባትሪ መሙያ ሁኔታ
- የመቆጣጠሪያው ሙቀት

ሰነዶች / መርጃዎች
![]() | STROMER ST1 |
ዋቢዎች
- የተጠቃሚ መመሪያmanual.tools
