Swift Onboard የአየር-መረጃ የመለኪያ ስርዓት ለ R/C የአውሮፕላን ተጠቃሚ ማንዋል

መግቢያ

“ስዊፍት” የ RC ኤሌክትሮኒክስ ሞዴል የአውሮፕላን ቴሌሜትሪ ስርዓት አንድ አካል ነው። ስዊፍት ከ “ስኒፔ/ፊንች” “የመሬት ጣቢያ” ጋር ወይም ከጄቲ/ኮር/ግራፕነር የጀርባ-ሰርጥ አገናኝ ጋር ለመጠቀም የታሰበ “የመርከብ ሰሌዳ” ክፍል ነው። የ R/C አምሳያ አውሮፕላኖችን ብዙ ግቤቶችን ለመለካት እና በ 433 ሜኸ ድግግሞሽ (በ Sparrow RF ሞጁል ያስፈልጋል) ወይም በ 3 ኛ ወገን የቴሌሜትሪ አውቶቡስ (ጄቲኢክስ ፣ ፒ 2 ቡስ ፣ ሆቲቲ) ላይ በመስራት በቴሌሜትሪ ሰርጥ በኩል ወደ መሬት ለማስተላለፍ የተነደፈ ነው። ክፍሉ የመታጠቢያ/መውጣት ደረጃ (ቫሪዮ) ፣ ከፍታ ፣ ጫጫታ ደረጃ ፣ በ servo ግብዓቶች ላይ የ servo pulse ፣ የጂፒኤስ መረጃ በ 18Hz የማደሻ ተመን እና በአቅርቦት መጠን የመለካት ችሎታ አለው።tagሠ. ለማከማቸት ውጫዊ 16 ጊባ ኤስዲ ካርድ አለው።

ድንቢጥ ቁልፍ ባህሪዎች

• የተለያዩ ዳሳሾች በአንድ ሳጥን ውስጥ
• ውጫዊ ከፍተኛ ስሜታዊ ጂፒኤስ አንቴና
• ለመመዝገብ ለምናባዊ ያልተገደበ ቦታ 16 ጊባ ኤስዲ ካርድ
• ከፍተኛ ጥራት እና ከፍተኛ s ያላቸው የቅርብ ጊዜ የ MEAS ቴክኖሎጂ ዳሳሾችample ተመኖች።
• ኤንኤል - የሚሰራ የኤሌክትሪክ ፣ የመገጣጠሚያ ወይም የጄት ሞተርን ለመለየት የአካባቢ ድምጽ ደረጃ ማወቅ።
• FHSS - የድግግሞሽ ግጭቶችን ለማስወገድ በ 433 ሜኸ ቴሌሜትሪ ሰርጥ ላይ የድግግሞሽ ሆፕ ማሰራጫ ስርዓት - ድንቢጥ RF ሞዱል ይፈልጋል።
• TEK vario የሚቻለው የ TEK ዳሳሽ ከሞጁሉ ጋር ሲገናኝ ነው
• 18 Hz ጂፒኤስ ከጂኤንኤስኤስ እና ግሎናስ ዓለም አቀፋዊ አቀማመጥ ሳተላይቶች ጋር በመስራት ላይ።
• በአንድ የቴሌቪዥን ግብዓት (JetiEx ፣ P2Bus ፣ HoTT…) ላይ የተለያዩ የቴሌሜትሪ ፕሮቶኮል ይደገፋል።

ዝርዝሮች

ዩኒት ልኬቶች	45 ሚሜ x 22 ሚሜ x 11 ሚሜ
ክብደት	12 ግራም (ያለ ውጫዊ የጂፒኤስ አንቴና ፣ የ RF ሞዱል እና የ TEK ዳሳሽ)
የሙቀት ክልል1	-10 ° ሴ ~ +60 ° ሴ
ግብዓት Voltagሠ ክልል	4.0 - 10.0 ቮልት ዲሲ
የአሁን ግቤት	90 ሚሊamps
የሚለካው ጥራዝtage	4.0 - 10.0 ቮልት ዲሲ
የማስታወስ ችሎታ	16 ጊጋባይት

ዝርዝር መግለጫዎች የተወሰዱት ከአካላት ደረጃዎች እና ከስርዓት ገደቦች የተወሰዱ እና በተጠቀሱት ክልሎች ሙሉ መጠን ያልተሞከሩ ሊሆኑ ይችላሉ።

አካላዊ ተጠናቀቀview

ስእል 1 የስዊፍት ሞጁሉን እያሳየ ነው። ሁለት አያያorsች አሉት (አንዱ ለ RF ሞጁል እና አንዱ ለ TEK ዳሳሽ) ፣
የአሃዱን ሁኔታ ለማሳየት የ SD ካርድ ማስገቢያ እና ባለብዙ ቀለም LED።

ሁለቱ ባለ 3-ፒን servo ግብዓቶች ለተለያዩ የምዝግብ እና የመቆጣጠሪያ አማራጮች በአምሳያው አውሮፕላን ሬዲዮ መቀበያ ላይ ከተመረጡ ሰርጦች ጋር ለመገናኘት ያገለግላሉ። ከፍተኛ የ servo ግብዓት የ 3 ኛ ወገን ቴሌሜትሪ ሊገናኝ የሚችልበት እንደ ውጫዊ የቴሌሜትሪ ሰርጥ ለማገልገል ተጨማሪ አማራጭ አለው።

ድንቢጡ ከሁለቱ ሰርቮ ግብዓቶች በአንዱ በበረራ የተጎላበተ ነው። በኃይል አቅርቦት መስመሮች ላይ ከ 10 ቮ በላይ አይጠቀሙ!

አስፈላጊ -ኃይልን ከአሃዱ ጋር ሲያገናኙ በፖላራይዝነት ላይ ይጠንቀቁ። ተገቢ ያልሆነ ግንኙነት ክፍሉን ሊጎዳ ይችላል!

ከፊት መመልከት - በ servo አያያዥ ላይ የግራ ፒን ምልክት ነው ፣ መካከለኛው ኃይል ነው ፣ ቀኝ ደግሞ መሬት ነው

የ Swift ሞዱል

የስዊፍት ሞጁሉን በመጠቀም

ሞጁሉን ማብራት

የስዊፍት ሞጁሉን ለማብራት የ 3 ፒን የሴት ማያያዣ ገመዱን በአንደኛው ሰርቪ ሰርጥ ግብዓቶች ውስጥ እና ሌላውን ጫፍ ወደ አር/ሲ አውሮፕላን መቀበያ ይሰኩ። አገናኙን ወደ ሞጁሉ እና ተቀባዩ በሚሰኩበት ጊዜ ትክክለኛውን ዋልታ ማክበርዎን ያረጋግጡ. እንዲሁም በቀጥታ ከባትሪ ኃይል ሊያገኙት ይችላሉ። እባክዎን ከፍተኛውን ጥራዝ ያክብሩtagየ 10 ቮ ግ ግብዓት እና ትክክለኛ የፖላላይነት።

በኤልዲዎቹ ላይ ያለው ኃይል ሥራውን ለማረጋገጥ ቀይ ፣ አረንጓዴ ፣ ሰማያዊ እና ነጭ ያበራል። በሚሠራበት ጊዜ የ LED ሁኔታ እንደሚከተለው ነው

• ቀይ - ሞጁል የጂፒኤስ ምልክት እየጠበቀ ነው
• አረንጓዴ - ሞዱል ለበረራ ዝግጁ ነው
• ሰማያዊ - የመርከብ ተሳፋሪ እየሮጠ ነው
• ነጭ - ገና አልተተገበረም።

ሞጁሉን መጫን

የ Swift ሞዱል ባለ ሁለት ጎን ቴፕ ፣ የኬብል ትስስር ወይም ቬልክሮ በመጠቀም ሊጫን ይችላል። Velcro ይመከራል ፣ ስለዚህ ሞጁሉ በቀላሉ ሊወገድ ይችላል። የእሱ ውጫዊ የጂፒኤስ አንቴና ከካርቦን ወለል በታች መጫን አለበት። በላዩ ላይ ማንኛውም የካርቦን ወይም የብረት ክፍል ካለ የጂፒኤስ መቀበያ አደጋ ላይ ይወድቃል። በአንቴና ላይ የጂፒኤስ መለያ ወደ ሰማይ መመልከት አለበት!

ሞጁሉ ማንኛውንም የብረት ንጣፎችን አለመነካቱን ያረጋግጡ። ምንም እንኳን የማይታሰብ ቢሆንም በሞጁሉ ላይ ያሉትን የብረት እውቂያዎች የማሳጠር ዕድል አለ ፣ ይህም የሬዲዮ ስርዓት ውድቀት ሊያስከትል ይችላል።

የኤሌክትሪክ ሞተሮችን በሚጠቀሙበት ጊዜ ሞጁሉን በኃይል ባትሪዎች አናት ላይ አያስቀምጡ ፣ ምክንያቱም እነሱ ስለሚሞቁ እና ይህ በከፍታ ንባቦች ላይ እስከ 30 ሜትር ሊደርስ ይችላል።

ሞጁሉን ከውሃ ፣ ከነዳጅ እና ከሌሎች ፈሳሾች መራቅዎን ያረጋግጡ። በ Sparrow ሞጁል ከመጫንዎ በፊት የአውሮፕላኑን የሬዲዮ ስርዓቶች ሁልጊዜ ይፈትሹ እና ሁሉም ግንኙነቶች በትክክል መሰራታቸውን እና የሥርዓት ጣልቃ ገብነት አለመኖሩን ለማረጋገጥ።

ኤስዲ ካርድ ከፒሲ ጋር በማገናኘት ላይ

የ Swift SD ካርድን ከፒሲ ጋር ያገናኙ። በ SD ካርድ ላይ የስርዓት አቃፊዎች አሉ እና files ይዘቶቻቸውን መመርመር የሚችል። የ “FLIGHTS” አቃፊ ሁሉንም የበረራ መረጃ (አይ.ሲ.ሲ.) ይ containsል fileዎች)። “ፈጣን መረጃ። txt” file ነው ሀ file ስለ ሞጁሉ ሁሉንም መረጃ በማሳየት ላይ (ስም ፣ የመለያ ቁጥር- SN ፣ የኤች.ቪ. ስሪት ፣ ያገለገሉ ቅንብሮች ፣… ወዘተ)። በ TelemetryPairKey.txt ተጠቃሚ ውስጥ 3000 አሃዶችን አንድ ላይ ለማጣመር ትክክለኛ እና ትክክለኛ የ Snipe / Finch / T2 ክፍልን ማስገባት አለበት።

ፈጣን መረጃ.txt exampላይ:

• መሳሪያ፡ ስዊፍት - የመሣሪያ ስም
• መለያ ቁጥር: 200001 - የመሣሪያ ተከታታይ ቁ.
• አይ.ጂ.ሲ.ኤስ. 001 - መሣሪያ ልዩ የ IGC ቁጥር (ለወደፊቱ ጥቅም)
• HW 1.0 - የመሣሪያ የሃርድዌር ስሪት
• የተሰራ፡ 15.4.2021 - የምርት ቀን
• FW v: r.1.3.B0 - የጽኑዌር ስሪት ተጭኗል
• የቴሌሜትሪ ጥንድ ቁልፍ ፦ 168015 - የቴሌሜትሪ ጥንድ ቁልፍ (Snipe serial nr)
• የ 3 ኛ ወገን የቴሌሜትሪ ፕሮቶኮል በስራ ላይ JetiEx - የቴሌሜትሪ ፕሮቶኮል በ 3 ኛ ወገን አገናኝ ላይ
• TE ደረጃ: 0 % - የኤሌክትሮኒክ ካሳ ደረጃ ተዘጋጅቷል
• አጣራ፡ 1.5 ሰ - የቫሪዮ ማጣሪያ ስብስብ
• የ Servo ቀስቅሴ ደረጃ; 30 % - በአልባሮስ ላይ አንድን ተግባር ለማስታጠቅ / እንደገና ለማስጀመር የ Servo ደረጃ
• የ Servo መቆጣጠሪያ ግብዓት; የታችኛው አገናኝ - ከ JetiEX/P2Bus ውሂብ የታችኛው አገናኝ ወይም ሰርጥ ሊሆን ይችላል።
  

TelemetryPairKey.txt exampላይ:
Snipe serial nr: 168015 - የሚሰራ የ RF አገናኝ እንዲኖርዎት የራስዎን Snipe / Finch Serial nr እዚህ ያስገቡ

Swift Settings.ini exampላይ:
// 0: የ 3 ኛ ወገን ቴሌሜትሪ ተሰናክሏል
// 1: JetiEx
// 2: PowerSystem
// 3: ለጂፒኤስ ሶስት ማዕዘን እሽቅድምድም የጄቲኤክስ የታመቀ መረጃ
// 4: Graupner HoTT
የ 3 ኛ ወገን ቴሌሜትሪ በጥቅም ላይ: 3

ለጀርባ ሰርጥ ቴሌሜትሪ የሚጠቀሙበትን ስርዓት የሚወክል ቁጥር ያዘጋጁ። ለጄቲ 2 አማራጮች አሉን። የታመቀ መረጃ የሰው ሊነበብ የሚችል መረጃ እያቀረበ አይደለም እና ለጂፒኤስ ትሪያንግል ውድድሮች ለሚያስፈልገው ለከፍተኛ የውሂብ ዝውውር ያገለግላል። መደበኛ JetiEx በአስተላላፊ ላይ ሊታይ የሚችል የሰው ሊነበብ የሚችል ውሂብ እየላከ ነው

// ሰርቦ ሰርጥ ለ servo ቁጥጥር። -1 ጥቅም ላይ ከዋለ ከዚያ
// በመሣሪያው ላይ የታችኛው የ servo ግብዓት ጥቅም ላይ ይውላል ፣ ሌላ ሰርቪ ሰርጥ ከ
// የ 3 ኛ ወገን የቴሌሜትሪ ውሂብ ሰርቪ ሰርጥ -1

በጄቲ/የኃይል ስርዓት P2Bus ላይ የስነ -ልቦና ማገናኛ ከሌለ ሥራን ለመጀመር/እንደገና ለማስጀመር እና በ Albatross ትግበራ ላይ ገጾችን ለመቀየር እንደ servo መቆጣጠሪያ ጥቅም ላይ የሚውል ከሆነ ከጄቲኤክስ/P2Bus ውሂብ የ servo ሰርጥ ሊወሰድ ይችላል።

የጽኑ ትዕዛዝ ዝማኔ

1. ለ Swift የቅርብ ጊዜውን firmware ከእኛ ያውርዱ web ጣቢያ። የጽኑዌር ስም Swift.rcu ሊኖረው ይገባል
2. Swift.rcu ን ወደ ኤስዲ ካርድ ይቅዱ ፣ የ SD ካርድን ወደ Swift ያስገቡ እና የኃይል ዳግም ማስጀመር ያድርጉ።
3. ኤልኢዲ ሁሉንም ቀለሞች እስኪያበራ ድረስ ይጠብቁ
4. በ Swift info.txt ውስጥ ኤስዲ ላይ ያረጋግጡ file ያ አዲስ ስሪት ተጭኗል።

የክለሳ ታሪክ

16.04.2021

v1.0

- የመጀመሪያ ስሪት

ሰነዶች / መርጃዎች

Swift Onboard የአየር-መረጃ የመለኪያ ስርዓት ለ አር/ሲ አውሮፕላን [pdf] የተጠቃሚ መመሪያ ለአውሮፕላን አውሮፕላን የአውሮፕላን አየር-መረጃ የመለኪያ ስርዓት

ዋቢዎች

• የተጠቃሚ መመሪያ