SWIFT S-1

SWIFT S-1
የመመሪያ መመሪያ
ስነ ጥበብ 22OO1 | 22OO5 | 22OO7 | 22OO8
www.tomahawk-aviation.com

DEUTSCH

ሲከርሄትሺንዌይስ

HINWEISE ዙም UMWELTSCHUTZ

ማስጠንቀቂያ፡ Lesen Sie die gesamte Bedienungsanleitung፣ um sich vor dem Betrieb mit den Produktfunktionen und Sicherheitshinweisen vertraut zu machen።
14+ Dieses Produkt ist kein Spielzeug. Es ist nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet።
Als Besitzer des Modells sind Sie allein für einen sicheren Betrieb verantwortlich. እንዲሁም handeln Sie immer mit der notwendigen Vorsicht.
Lesen Sie auch die ausführlichen Sicherheitshinweise auf der letzten Seite።

Dieses Produkt darf nicht mit anderem Abfall entsorgt werden. Stattdessen obliegt es dem Benuzer, das Altgerät an einer designierten ReceyclingSammelstelle für elektrische und elektronische Geräte abzugeben. Die getrennte Sammlung und Wiederverwertung Ihres Altgeräts zum Zeitpunkt der Entsorgung hilft Rohstoffe zu sparen und sicherzustellen, dass bei seinem Receycling die menschliche Gesundheit und die Umwelt geschützt werden. Weitere Informationen, wo Sie Ihr Altgerät zum Receycling abgeben können, erhalten Sie bei Ihrer lokalen Kommunalverwaltung, Ihrem Haushaltsabfall Entsorgungsdienst oder bei der Verkaufsstelle Ihres Produkts.

KONTAKT

ቶማሃውክ አቪዬሽን GmbH ካርል-ቤንዝ-ስትራሴ 7 89284 Pfaffenhofen ad Roth Deutschland
www.tomahawk-aviation.com
contact@tomahawk.gmbh
+49 -7302 782 182
facebook.com/tomahawk.aviation

DEUTSCH
VORWORT
Wir beglückwünschen Sie zum Erwerb der SWIFT S-1 ARF.
Es handelt sich um ein vorbildähnliches Segelkunstflugzeug von hoher Qualität, ዌልችስ ኢን ኢይኔም ብሬይትን ገሽዊንዲግከይትስበርይች und für den Kunstflug eingesetzt werden kann. Die Bauausführung eines solchen Modells und damit verbundene Detaillösungen unterliegen einer gewissen Geschmacksabhängigkeit. ዳሄር ሲንድ ዳይ ሎሱንገን ዳይሰር ባውኣንለይቱንግ አል ቮርሽላግ ዙ ቨርስቴሄን። Die ARF ስሪት (ለመብረር ማለት ይቻላል) setzt modellbauerische Erfahrung und technische Grundfertigkeiten IM Bau voraus.
Es gibt in jedem Fall verschiedene Möglichkeiten und Herangehensweisen፣ um ein sehr gut fliegendes Modell zu erhalten። Auf einige Alternativen wird ዴሻልብ ወኸረንድ ደር Baubeschreibung eingegangen, diese jedoch nicht im Bild gzeigt.
LESEN SIE BITTE Vor BAUBEGINN DIE ANLEITUNG SEHR SORGFÄLTIG KOMPLETT ዱርች!

Spannweite Länge Gewicht (leer) Tragflächeninhalt መገለጫ

ዝርዝሮች
3330 ሚሜ 1740 ሚሜ 3850 ግ 73,2 dm² NACA ሞድ.

BENÖTIGTES ZuBEHÖR

Regler Servos
Servokabel Empfängerakku አማራጭ ላኪ Empfänger Klebstoffe

Doppelstromversorgung
HR: 1 x Savöx SC1267-SG HV oder SC-0254MG (መደበኛ) SR: 1 x Savöx SC1267-SG HV oder SC-0254MG (መደበኛ) QR: 2x Savöx SV1260-MG HV1250 o ኤች.ሲ.ቪ.ዲ. -MG HV oder SV2-MG HV FAHRWERK፡ 1260x Robbe FS1250 BB MG HV oder Savöx SC-1MG (አማራጭ)
2 x 80 ሴሜ + 2 x 30 ሴ.ሜ
6V 2100mAh oder 2S 1700mAh LiPo 7,4V (HV)
Schleppkupplung, Fahrwerk
ደቂቃ 5 ካናሌ
ደቂቃ 7 ካናሌ
5min Epoxidharz፣ 24h Epoxy፣ Schraubensicherung UHU Por፣ Klettband

3

DEUTSCH
01 02 እ.ኤ.አ

ወርTAGኢ DES RUMPFES
ጀማሪ ሲኢ ሚት ዴም አንፓስሴን ዴስ ሰርቮብሬትቴስ ኢም ራምፕፍ። Es sollte möglichst weit hinten vorm Steckungsrohr eingesetzt ቨርደን። Noch nicht jetzt verkleben!
Schrauben Sie ዳስ ሆሄን- እና ሴይቴንሩደርሰርቮ በዳይ ቮርጌሴሄነን አውስፓሩንገን ኢም ሰርቮብሬት። ዴር ሄብል ዴስ ሆሄንሩደርሰርቪስ ሶልቴ ቢስ ቦህሩንግ ካ. 18mm lang sein, der Seitenruderhebel benötigt ca. 45ሚሜ Länge (Bohrung/Bohrung)። Beide Servohebel sollten bei Neutralstellung 90° ausgerichtet ሴይን።

03

Montieren Sie das Höhenruder mit der M3 Inbusschraube auf der Rumpfauflage።

04 05 እ.ኤ.አ
4

Ermitteln Sie nun die exakte Länge des Anlengestänges bei Ruderneutralstellung und 90° Servohebelstellung von der Mitte der Bohrung Ruderhorn zu Bohrung Servohebel። ይሞታል wird erleichtert, wenn Sie ዳስ Ruderblatt Neutrallage mit Klebeband fixieren ውስጥ.
Fertigen Sie das Höhenrudergestänge aus dem CfK Rohr፣ M3 Gewindestangen፣ M3 Muttern und M3 Gabelköpfen in der zuvor ermittelten Länge an. Versehen Sie ሞት Kohleschubstange mit 2-3 Querbohrungen mit einem 1.5 ሚሜ Bohrer. Damit erreicht man eine formschluessige Verbindung/Verzapfung durch ዳስ ክሌቤጉት። Die Verklebungen der Gewinde in das CfK Rohr sollten mit Uhu Endfest 300 oder angedickten Epoxy Harz erfolgen፣ nachdem die Gewinde ordentlich entfettet ዉርደን። Die Gewinde müssen ca. 25mm aus dem Rohr ሄራውስስተሄን. Verwenden Sie hier auf keinen ውድቀት minderwertige Klebstoffe!

DEUTSCH

አማራጭ፡ Um ein Aufplatzen des Rohres bei ho-

ሄን Belastungen zu vermeiden, sollte ዳስ Rohr

06

beidseitig mit Glasmatte verstärkt werden.

ሂርዙ ወርደን ናች አንሽሌይፈን ቤኢደ እንድን።

mit getränkter 80g ግላስማት ዝዋይፋች umwi-

ቄጠማ.

Die Sperrholz Führung für das Gestänge wird

07

mit Epoxy auf ca. der halben Länge des Gestän-

ges zwischen die Rumpfseitenwände geharzt.

ኑን ካን አዉች ዳስ ሰርቮብሬት አን ዴር ዙቨር ኤር-

ሚትቴልተን ስቴሌ ኢም ራምፕፍ ኢንንገሃርስት ወርደን።

ዳዙ ሶልቴ ዳስ ሆሄንሩደርገስተንጌ በይ ኑ-

08

tralem Ruder und 90° Servohebel eingehängt

ቬርደን Die Rumpfseitenwände ሙሴን vor-

እሷን እንትስፕረቸንድ አንጌሽሊፈን ወርደን። ዋይር

empfehlen die Verklebung mit einer Lage 160g

Matte zu verstärken.

Das Seitenruder wird mittels Stahlitze Angelenkt. Schrauben Sie Die Augbolzen ca.

09

4mm weit in die Gabelköpfe ein። Diese Können መነኩሲት በዳስ ራደር- እና ሰርቮ-

ቀንድ eingehängt werden.

Fädeln Sie zunächst eine Quetschhulse auf

das Seil und führen es durch die Bohrung ei-

nes Augbolzens ሂንዱርች እና wieder durch

10

መሞት Quetschhulse. አቸተን ሲኤ አውፍ አይኔ ኩርዜ

ላንግ ዴር ኦሰን። Beide Seiten können ኑን አም

ሩደርሆርን ዴስ ሴይቴንሩደርስ ሚት አይነር ዛንጌ

verpresst werden.

5

DEUTSCH

Führen Sie nun die gleichen Schritte vorn am Servohebel durch, nachdem Sie das Seil

11

ዱርች ዳይ እንትስፕረጨንደ Rumpföffnung geführt haben. Sorgen Sie für eine kleine

Vorspannung beider Seile bei neutralem Ruder- እና Servohorn. Dann werden auch

hier die Quetschhülsen mit einer Zange verpresst.

12

ዱርች ዋይተሬስ አይንሽራውበን ደር አውቦልዘን በዳይ ጋበልኮፕፌ ኤርሆሄን ሲኢ ኑን ዳይ

Vorspannung ደር Seile.

Für die elektrische Verbindung Rumpf/Fläche

emfehlen wir ዳይ 6-poligen ሙልቲፕሌክስ ስቴከር፣

die wahlweise lose oder fest eingebaut werden

13

können. ዴር feste Einbau erfordert zu Beginn

etwas mehr Aufwand, erleichtert aber den Zu-

sammenbau der SWIFT später auf dem Flugfeld

ትልቅ።

14 15 16
6

Löten Sie die ca. 50ሴሜ langen Servokabel እና Kontakte ዴር MPX Stecker.
Der Empfänger und die Akkus sollten möglichst weit vorn im Rumpf platziert und gut befestigt werden. Kleben Sie Hierzu die entsprechenden Sperrholzstege vorn quer in den Rumpf ein und schrauben Sie das Akkubrett daran fest. Befestigen Sie Die Akkus mit Klett und Klettschlaufen.
Dennoch wird zusätzliches Trimm-Gewicht nötig, um den Schwerpunkt zu erreichen.
አማራጭ፡ Der Einbau einer Schleppkupplung kann direkt in der Nase oder CA. 25 ሴሜ ዋይተር ሂንቴን አም ራምፕፍቦደን ናች ኢጂንየም ኤርሜሴን ኤርፎልገን።

DEUTSCH

ወርTAGኢ DER FLÄCHEN

ጀማሪ Sie mit dem Einbau der Querruder

und Wölbklappen ሰርቮስ በዳይ Halterungen.

17

Befestigen Sie die Servos mit den CfK Laschen

und Holzschrauben. Ziehen Sie Servokabel ይሞታሉ

በ die Fläche ein und verlöten Sie sie mit den

ሰርቮስ

Um ein späteres Klappern der Servokabel in der

18

ፍሌቼ ዙ ቨርሜይደን፣ ኢምፕፊሄልት እስ ሲች፣ ዳስ ካ-

bel mit Schaumstoffstückchen zu verhen.

Wir empfehlen die Verbindung zum ራምፕፍ ሚትልስ ባለ 6-ፖሊጅም ሙልቲፕሌክስ ስቴከር፣ ዊ

19

bereits oben beschrieben. አቸተን ሲኤ አውፍ ዳይ ሪችቲጌ ቤለጉንግ ዴስ ስቴከርስ፣ ዳይ ሲኢ

auch am Rumpfstecker gewählt haben.

20

Nun werden die Servos in ihre Neutralstellung gebracht und der Servoarm bei 90°

festgeschraubt.

Fertigen Sie Die Anlenkgestänge aus den Gewinde-

21

ስታንገን፣ ዝዋይ ሙተርን እና ዴን ዝዋይ ጋበልኮፕፈን

አንድ. Ein wenig Schaubensicher sichert das Gestänge

gegen Verdrehen.

7

DEUTSCH

Die Länge der Querrudergestänge ergibt sich

22

aus dem Abstand der Bohrungen bei 90° aus-

gerichtetem Servoarm und dem neutralen Ru-

ደርብላት

23

Die Länge der Klappengestänge ergibt sich aus dem Abstand der Bohrungen bei 90°

ausgerichtetem Servoarm und ca. 15ሚሜ Ausschlag der Klappe nach unten.

Sind alle diese Arbeiten abgeschlossen und die Servos und Gestänge mechanisch und

24

elektrisch justiert, können die Servoschachtabdeckungen mit UHU Por aufklebt und

die Gestänge የመጨረሻ eingehängt werden.

ወርTAGኢ UND JUSTAGኢ አርቤይትን።

25

Bauen Sie den Empfänger und die Stromversorgung in den Rumpf ein und verbinden

Sie alle elektrischen Anschlüsse.

26

Stecken Sie den Flächenverbinder በዳይ vorgesehene Durchführung im Rumpf።

Nehmen Sie Sich Nun Beide Flächenhälften und stecken diese auf den Flächenverbin-

27

der bis auch die Torsionsstifte in der Flächenwurzel einfädeln und befestigen Sie die

ፍሌቼ ሚት ዴር ራንደልሙተር አም ራምፕፍ።

Der Schwerpunkt liegt bei 94-100mm hinter der Nasenleiste. ጀማሪ Sie bei 94mm.

28

Für den schnelleren Kunstflug kann der Schwerpunkt weiter nach hinten verlegt wer-

ዋሻ

ሴግለር ታይፒሽ ዊርድ እስ ኤርፎርደርሊች ሴይን ትሪምገዊች በዴር ራምፕፍስፒትዘ አንተር ዙ

29

አመጣ። Befestigen Sie das Gewicht gut, lassen Sie sich jedoch genug Spielraum den

Schwerpunkt eventuell zu verschieben.

30

ሻልተን ሲኢ ኑን ኢህረን ላኪ ሚት ቮሪንግስቴልተም ሞዴልስፔይቸር እና ኢምፕፋንገር

ein und justieren Sie zunächst, so weit möglich, alle Gestänge mechanisch.

Sind alle diese Arbeiten abgeschlossen und die Servos und Gestänge mechanisch und

31

elektrisch justiert, können die Servoschachtabdeckungen mit UHU Por aufklebt und

die Gestänge የመጨረሻ eingehängt werden.

8

DEUTSCH

RUDERAUSSCHLÄGE

ቄሩደር ሆሄንሩደር ሴይተንሩደር ዎልብክላፕፔን።

መደበኛ
22 ሚሜ 13 ሚሜ / 20% ኤክስፖ 13 ሚሜ 10 ሚሜ / 20% ኤክስፖ 75 ሚሜ 75 ሚሜ

Landung 15 ሚሜ 3 ሚሜ
45 ሚ.ሜ

FLUGEMPFEHLUNG
ሱቸን ሲኢ ሲች ኑን ኢይነን። Tag mit geeignetem Wetter für den Erstflug. ሚት ዴን ገናንተን አንስቴልንገን ብሊበን ኢህነን በሴ ዩበርራስቹንገን አርስፓርት። Wir empfehlen zumindest beim Erstflug den Start mit einem Starthelfer durchzuführen። Wir wünschen Ihnen viel Freude mit Ihrem neuen Flugmodell und allzeit gute Landungen!

ሲከርሄትስዋርንገን

አልስ ቤንትዘር ይሞታል ፕሮዱክትስ ሲን ausschließlich Sie für einen Betrieb verantwortlich, der weder Sie selbst noch andere gefährdet, bzw. ደር weder das ፕሮዱክት noch Eigentum anderer beschädigt.
· Halten Sie stets einen Sicherheitsabstand በአል ሪችቱንገን ዙ ኢህረም ሞዴል ኢን፣ um Kollisionen እና Verletzungen zu vermeiden። Dieses Modell wird über ein Funksignal gesteuert. Funksignale können von außerhalb gestört werden፣ ohne dass Sie darauf Einfluss nehmen können። Störungen können zu einem vorübergehenden Verlust der Steuerungskontrolle führen።
· Betreiben Sie Ihr Modell stets auf offfenen Geländen – weit ab von Autos, Verkehr und Menschen.
· Befolgen Sie die Anweisungen und Warnungen für dieses Produkt und jedwedes optionales Zubehörteil (Ladegeräte, wieder aufladbare Akkus ወዘተ) ስቴቶች sorgfältig.
· ሃልተን ሲኤ ሳምትሊቼ ኬሚካሊየን፣ ክሌይንተይ-

le und elektrische Komponenten stets außer Reichweite von Kindern. · Betreiben Sie Ihr Modell niemals mit schwachen Senderbatterien. Behalten Sie das Modell stets im Blick und unter Kontrolle. · Verwenden Sie nur volständig aufgeladene Akkus. Behalten Sie den ላኪ stets eingeschaltet, wenn ዳስ Modell eingeschaltet ist. · እንትፈርነን Sie stets ደን አኩ፣ ቤቮር ሲኢ ዳስ ሞዴል አውሴናንደርነህመን። · Halten Sie bewegliche Teile stets sauber. · Halten Sie Die Teile stets trocken. · Lassen Sie die Teile stets auskuhlen, bevor Sie sie berühren. · እንትፈርነን Sie nach Gebrauch stets den Akku. Stellen Sie immer sicher, dass der Failsafe vor dem Flug ordnungsgemäß eingestelt ist. · Betreiben Sie das Modell niemals mit beschädigter Verkabelung. Berühren Sie niemals sich bewegende Teile.

9

እንግሊዝኛ

የደህንነት መመሪያዎች

የማስወገጃ መመሪያዎች

ማስጠንቀቂያ-ከመሥራቱ በፊት ከምርቱ ገፅታዎች ጋር በደንብ ለመተዋወቅ አጠቃላይ መመሪያውን ያንብቡ ፡፡
14+ ይህ ምርት አሻንጉሊት አይደለም, ከ 14 ዓመት በታች ለሆኑ ህጻናት መጠቀም አይፈቀድም.
ባለቤት እንደመሆንዎ መጠን ለሞዴልዎ ደህንነቱ የተጠበቀ አሰራር እርስዎ ብቻዎን ኃላፊነቱን ይወስዳሉ፣ ስለዚህ በማንኛውም ጊዜ በጥንቃቄ እና በጥንቃቄ እርምጃ ይውሰዱ።
እባክዎ በዚህ ማኑዋል የመጨረሻ ገጽ ላይ ያሉትን የደህንነት ማስጠንቀቂያዎች ያንብቡ።

ይህ ምርት ከሌሎች ቆሻሻዎች ጋር መጣል የለበትም። ይልቁንስ ይህንን መሳሪያ ልዩ ቆሻሻ እና ኤሌክትሪክ እና ኤሌክትሮኒክስ ዕቃዎችን እንደገና ጥቅም ላይ ለማዋል ወደተዘጋጀው የመሰብሰቢያ ቦታ በማስተላለፍ መጣል የተጠቃሚው ሃላፊነት ነው። በሚወገዱበት ጊዜ የቆሻሻዎን መለያየት እና እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል የተፈጥሮ ሀብቶችን ለመጠበቅ እና የሰውን ጤና እና አካባቢን በሚጠብቅ መልኩ እንደገና ጥቅም ላይ እንዲውል ይረዳል። እንደገና ጥቅም ላይ ማዋልን በተመለከተ ተጨማሪ መረጃ ለማግኘት፣ የአካባቢዎን የከተማ ቢሮ፣ የእርስዎን የቤት ቆሻሻ አወጋገድ አገልግሎት ወይም ሻጭዎን እና የግዢ ቦታዎን ያነጋግሩ።

እውቂያ

ቶማሃውክ አቪዬሽን GmbH ካርል-ቤንዝ-ስትራሴ 7 89284 Pfaffenhofen ad Roth Germany
www.tomahawk-aviation.com
contact@tomahawk.gmbh
+49 -7302 782 182
facebook.com/tomahawk.aviation

እንግሊዝኛ

መግቢያ
አዲሱን SWIFT S-1 ARF በመግዛትህ እንኳን ደስ አለህ።
SWIFT S-1 ARF ከተለዋዋጭ የበረራ ኤንቨሎፕ ጋር ከፍተኛ ጥራት ያለው ከፊል-ልኬት የኤሮባቲክ ተንሸራታች ነው። በሰፊው የፍጥነት ክልል ውስጥ እና እንዲሁም በአይሮባክቲክስ ውስጥ ሊበር ይችላል. በምርጫዎችዎ ላይ በመመስረት ሞዴሉን ለመገንባት የተለያዩ መንገዶች አሉ።
ስለዚህ በዚህ መመሪያ ውስጥ የተገለጹት መፍትሄዎች እንደ ምክሮች ብቻ ሊወሰዱ ይገባል. ይህ የ ARF እትም (ለመብረር ተቃርቧል) የሞዴሊንግ ልምድ እና በግንባታ ላይ መሰረታዊ የቴክኒክ እውቀትን ይፈልጋል።
ስለዚህ ጥሩ የበረራ ችሎታ ያለው ሞዴል ለማግኘት የተለያዩ መንገዶች አሉ. ለዚህም ነው አብዛኛዎቹ አማራጮች በመመሪያው ውስጥ የተገለጹት ነገር ግን በስዕሎች ላይ የሚታዩት አስፈላጊ አይደሉም.
ሞዴሉን ማሰባሰብ ከመጀመርዎ በፊት እባክዎ ይህንን መመሪያ በጥንቃቄ ያንብቡ!

የርዝመት ርዝመት ክብደት (ደረቅ) ክንፍ አካባቢ ኤርፎይል

መግለጫዎች
3330 ሚሜ 1140 ሚሜ 3850 ግ 73,2 dm² NACA ሞድ.

ESC Servos
ሰርቮ ኬብሎች RX ባትሪ አማራጭ TX RX ሙጫዎች

የሚያስፈልጉ መገልገያዎች
Doppelstromversorgung ELE: 1 x Savöx SC1267-SG HV ወይም SC-0254MG (መደበኛ) RUD: 1 x Savöx SC1267-SG HV ወይም SC-0254MG (መደበኛ) AIL: 2x Savöx SV1260-VFL: 1250x Savöx SV2-VFL SV1260-MG HV ወይም SV1250-MG HV RETRACT: 1x Robbe FS525 BB MG HV or Savöx SC-0254MG 2x 80cm + 2x 30cm 6V 2100mAh or 2S 1700 mAh LiPo 7,4V (መሬት ቀረጻ) 5 ቻናሎች ደቂቃ 7 ቻናሎች 5min epoxy resin፣ Loctite UHU Por፣ Velcro ቴፕ

11

እንግሊዝኛ
01 02 እ.ኤ.አ

ተሰብሳቢው FUSLAGE
በ fuselage ውስጥ ያለውን የ servo ሰሌዳ በማስተካከል ይጀምሩ. ከዊንጅ ማያያዣ ቱቦ ፊት ለፊት በተቻለ መጠን በጀርባው ውስጥ ተጣብቆ መቀመጥ አለበት. አሁን አታጣብቅ!
በ servo ቦርዱ ውስጥ በተሰጡት ክፍተቶች ውስጥ ሊፍቱን እና መሪውን ሰርቮን ይከርክሙ። የአሳንሰሩ ሰርቪስ ሊቨር በግምት መሆን አለበት። እስከ ቦረቦረ ድረስ 18 ሚሜ ርዝማኔ ያለው፣ የመሪው ተቆጣጣሪው በግምት ያስፈልገዋል። 45 ሚሜ ርዝመት (ቦሬ / ቦረቦረ). ሁለቱም servo levers በ 90 ° ገለልተኛ ቦታ ላይ መስተካከል አለባቸው.

03

ሊፍቱን በፎሌጅ ላይ በM3 Allen screw ጫን።

አሁን ከገለልተኛ servo አቀማመጥ እና 90 ° ጋር የግንኙነቱን ትክክለኛ ርዝመት ይወስኑ

04

የ servo lever አቀማመጥ ከጉድጓዱ መሃከል መሪ ቀንድ ወደ ቀዳዳ ሰርቮ ሊቨር. ይህ

የመሪውን ምላጭ በገለልተኛ ቦታ ላይ በማጣበቂያ ቴፕ ካስተካከሉ ቀላል ይሆናል።

ከካርቦን ቱቦ ውስጥ የአሳንሰሩን ግንኙነት ያድርጉ ፣

M3 በክር የተሰሩ ዘንጎች፣ M3 ለውዝ እና M3 clevises በ ውስጥ

ቀደም ሲል የተወሰነ ርዝመት. ካርቦኑን ያስታጥቁ

የግፋ ዘንግ ከ2-3 የመስቀል ቀዳዳዎች ከ 1.5 ሚሜ መሰርሰሪያ ጋር

05

ቢት ይህ አወንታዊ-መቆለፍ ግንኙነትን በ

ሙጫው. ክርቹን ከካርቦን ቱቦ ጋር ማያያዝ

በኡሁ Endfest 300 ወይም በወፍራም መደረግ አለበት

ክሩቹ ከተደገፉ በኋላ 24 ሰ ኤፖክሲ ሬንጅ

perly degreesed. ክሮች 25 ሚሜ ያህል መሆን አለባቸው

ከቧንቧው ውጭ. ዝቅተኛ ማጣበቂያዎችን አይጠቀሙ!

12

እንግሊዝኛ

አማራጭ፡ ቱቦው እንዳይፈነዳ

በከፍተኛ ጭነት ውስጥ, ቱቦው መጠናከር አለበት

06

በሁለቱም በኩል በመስታወት ጨርቅ. ለዚህ ዓላማ-

ስለዚህ, ከተጣራ በኋላ ሁለቱም ጫፎች ሁለት ጊዜ ይጠቀለላሉ

ከ 80 ግራም ብርጭቆ ምንጣፍ ጋር.

ለግንኙነቱ የፓምፕ መመሪያው ተጣብቋል

07

epoxy ወደ የግንኙነቱ ርዝመት ግማሽ ያህል

በ fuselage የጎን ግድግዳዎች መካከል.

አሁን የ servo ሰሌዳው በ ውስጥ ሊጣበቅ ይችላል

በ fuselage ውስጥ ቀደም ሲል የተወሰነ ቦታ.

ይህንን ለማድረግ የአሳንሰር ትስስር ጥብቅ መሆን አለበት-

08

በገለልተኛ መሪ እና 90 ° servo le-

ቨር. የጎን ግድግዳዎች በአሸዋ የተሸፈነ መሆን አለባቸው.

በፊት በገመድ። ለማጠናከር እንመክራለን

ማጣበቂያው በ 160 ግራም የጨርቅ ንብርብር.

09

መሪው በብረት ሽቦ ይገለጻል. የዐይን መቀርቀሪያዎቹን ወደ ክላቹ ውስጥ ይጠግኑ።

4 ሚሜ እነዚህ አሁን በመሪው እና በሰርቮ ቀንድ ውስጥ ሊጣበቁ ይችላሉ።

መጀመሪያ ገመዱ ላይ ፌሩል ክር ያድርጉ እና ይለፉት።

በአይን ቀዳዳ ቀዳዳ በኩል እና ወደ ኋላ

10

ፍሬው ። ለአጭር ርዝመት ትኩረት ይስጡ

የዓይን ብሌቶች. ሁለቱም ወገኖች አሁን በ ላይ ሊጫኑ ይችላሉ

የመሪው መሪ ቀንድ በፕላስ.

13

እንግሊዝኛ

ሽቦውን ከጎተቱ በኋላ አሁን በአገልጋዩ ሊቨር ፊት ላይ ተመሳሳይ እርምጃዎችን ያከናውኑ

11

በ fuselage ጀርባ ውስጥ ባሉት ክፍት ቦታዎች በኩል. የሁለቱም ገመዶች ትንሽ ቅድመ ጭነት ያቅርቡ

ገለልተኛ መሪ እና servo ቀንድ. ከዚያም የተጨማደዱ እጀታዎች በፕላስተር ተጭነዋል.

12

የዐይን መቀርቀሪያውን ወደ ክላቭስ (ክሊቭስ) ውስጥ በመክተት አሁን የጭንቀት መጠን ይጨምራሉ

ኬብሎች.

ለኤሌክትሪክ ግንኙነት ፊውላጅ / ክንፍ

ባለ 6-ሚስማር የMultiplex ግንኙነትን እንመክራለን-

ልቅ ወይም ቋሚ ሊሆን የሚችል

13

ተጭኗል። ቋሚ መጫኑ ትንሽ ያስፈልገዋል

መጀመሪያ ላይ ተጨማሪ ጥረት, ግን ያመቻቻል

በኋላ ላይ የ SWIFT ስብሰባ በአየር ማረፊያው ላይ

እጅግ በጣም ብዙ።

14 15 16
14

አካባቢውን ይሸጣሉ። 50 ሴ.ሜ ርዝመት ያለው የሰርቮ ገመድ ወደ MPX ማገናኛዎች አድራሻዎች።
ተቀባዩ እና ባትሪዎቹ በተቻለ መጠን ወደ ፊት በ fuselage ውስጥ መቀመጥ አለባቸው እና በደንብ የተጠበቁ። ስለዚህ, ከእንጨት በተሠራው ባትሪ ትሪ ድጋፎች ውስጥ ይለጥፉ እና የባትሪውን ትሪ በዊንዶዎች ያስተካክሉት. ባትሪዎቹ በ velcro እና velcro loops ሊጠገኑ ይችላሉ.
ቢሆንም, ተጨማሪ የመቁረጫ ክብደት ወደ የስበት ማእከል ለመድረስ ያስፈልጋል.
አማራጭ: የመጎተት ማያያዣ መትከል በቀጥታ በአፍንጫ ውስጥ ወይም በግምት. በራሱ ምርጫ 25 ሴ.ሜ ወደ ፊውሌጅ ጀርባ።

የስብስብ ክንፎች

እንግሊዝኛ

የአይሌሮን እና የፍላፕ ሰርቪስን በመትከል ይጀምሩ

17

ቅንፎች. ሰርቶቹን ከካርቦን ጋር ያያይዙ

ትሮች እና የእንጨት ብሎኖች. የ servo ገመዶችን ይጎትቱ

ወደ ክንፉ እና ወደ servos ይሸጧቸው.

የ servo ኬብሎች ቀጣይ ንዝረትን ለማስወገድ

18

በክንፉ ውስጥ, ገመዱን መስጠት ተገቢ ነው

ከአረፋ ቁርጥራጮች ጋር.

እኛ ባለ 6-ሚስማር Mulltiplex አያያዥ ጋር fuselage ያለውን ግንኙነት እንመክራለን, እንደ

19

ከላይ ተገልጿል. ላላችሁበት መሰኪያ ትክክለኛ ምደባ ትኩረት ይስጡ

እንዲሁም በ fuselage plug ላይ ተመርጧል.

20

አሁን አገልጋዮቹ ወደ ገለልተኛ ቦታቸው ገብተዋል እና የ servo ክንድ በ ላይ ተጠመጠ

90 °

ትስስሩን ከተጣበቁ ዘንጎች, ሁለት ፍሬዎችን ያድርጉ

21

እና ሁለቱ clevises. ትንሽ screw-proof ይጠብቃል።

በትሩ በመጠምዘዝ ላይ.

15

እንግሊዝኛ

የአይሌሮን ትስስር ርዝመት ከ

22

የቦረቦቹ ርቀት በ 90 ° የተስተካከለ servo

ክንድ እና የገለልተኛ መሪ ምላጭ.

23

የፍላፕ ትስስር ርዝመት ከቦረቦቹ ርቀት በ 90 ° ተሰልፏል

servo ክንድ እና ወደ 15ሚሜ አካባቢ የፍላፕ ወደ ታች ማጠፍ።

አንዴ ይህ ሁሉ ሥራ ከተጠናቀቀ እና ሰርቪስ እና ትስስር በሜካኒካዊ መንገድ

24

እና በኤሌክትሪክ ተስተካክለው, የሰርቮ መሸፈኛዎች በ UHU Por እና በዘንጎች ላይ ሊጣበቁ ይችላሉ

በመጨረሻ ቦታ ላይ ተጣብቋል.

የመጫን እና የማስተካከል ሂደት

25

መቀበያውን እና የኃይል አቅርቦቱን በ fuselage ውስጥ ይጫኑ እና ሁሉንም የኤሌክትሪክ ማገናኛዎች ያገናኙ.

ግንኙነቶች።

26

የዊንጅ ማያያዣውን በ fuselage ውስጥ በተዘጋጀው መሪ ውስጥ አስገባ።

27

አሁን ክንፎቹን ውሰዱ እና የቶርሽን ፒን እስኪሰቀሉ ድረስ በክንፉ ማያያዣ ላይ ያድርጉት

ወደ ሥሩ ውስጥ እና ክንፉን ከትልቅ kn ጋር ያያይዙትurlበ fuselage ላይ ed nut.

28

የስበት ኃይል ማእከል ከመሪው ጠርዝ በስተጀርባ 94-100 ሚሜ ይገኛል. በ 94 ሚሜ ጀምር.

ለፈጣን ኤሮባቲክስ፣ የስበት ኃይል ማእከል ወደ ኋላ የበለጠ ሊንቀሳቀስ ይችላል።

29

ግላይደር የተወሰነ ፣ በ fuselage አፍንጫ ውስጥ የክብደት ክብደት ማምጣት አስፈላጊ ይሆናል። አስተካክል።

ክብደት በጥሩ ሁኔታ, ነገር ግን የስበት ማእከልን ለማንቀሳቀስ በቂ ቦታ ይተው.

30

አሁን አስተላላፊዎን በቅድመ ዝግጅት ሞዴል ማህደረ ትውስታ እና መቀበያ እና እንደ

በተቻለ መጠን ሁሉንም ዘንጎች በሜካኒካዊ መንገድ ያስተካክሉ.

31

ከዚያ ከታች ባለው ሠንጠረዥ እንደሚታየው የ servo አቅጣጫዎችን እና ጉዞዎችን ያረጋግጡ.

16

እንግሊዝኛ

ቁጥጥር ይጥላል

Ailerons ሊፍት ራደር ፍላፕስ

መደበኛ
22 ሚሜ 13 ሚሜ / 20% ኤክስፖ 13 ሚሜ 10 ሚሜ / 20% ኤክስፖ 75 ሚሜ 75 ሚሜ

ማረፊያ 15 ሚሜ 3 ሚሜ
45 ሚ.ሜ

የበረራ ምክሮች
አሁን ለመጀመሪያው በረራ ተስማሚ የአየር ሁኔታ ያለበትን ቀን ይፈልጉ. በተጠቀሱት ቅንብሮች ከመጥፎ ድንቆች ይድናሉ. በመነሻ አጋዥ ለመጀመር ቢያንስ በመጀመሪያው በረራ ላይ እንመክራለን። በአዲሱ ሞዴል አውሮፕላንዎ እና ሁል ጊዜ ደስተኛ ማረፊያዎች ይደሰቱ!"

የደህንነት ማስጠንቀቂያዎች

የዚህ ምርት ተጠቃሚ እንደመሆንዎ መጠን እራስዎን እና ሌሎችን አደጋ ላይ በማይጥል መልኩ ወይም በሌሎች ምርት ወይም ንብረት ላይ ጉዳት በማይደርስ መልኩ የመሥራት ሃላፊነት እርስዎ ብቻ ነዎት።
ግጭቶችን ወይም ጉዳቶችን ለማስወገድ ሁልጊዜ በሞዴልዎ ዙሪያ በሁሉም አቅጣጫዎች ደህንነቱ የተጠበቀ ርቀት ይጠብቁ ፡፡ ይህ ሞዴል ከእርስዎ ቁጥጥር ውጭ ከብዙ ምንጮች ጣልቃ በመግባት በሬዲዮ ምልክት ቁጥጥር ይደረግበታል። ጣልቃ ገብነት ለጊዜው ቁጥጥርን ሊያጣ ይችላል ፡፡
· ከሙሉ መጠን ተሽከርካሪዎች ፣ ትራፊክ እና ሰዎች ርቀው በሚገኙ ክፍት ቦታዎች ላይ የእርስዎን ሞዴል ሁልጊዜ ያንቀሳቅሱ።
ለዚህ እና ለማንኛውም አማራጭ የድጋፍ መሳሪያዎች መመሪያዎችን እና ማስጠንቀቂያዎችን ሁል ጊዜ በጥንቃቄ ይከተሉ (የኃይል መሙያ ፣ ዳግም ኃይል የሚሞላ የባትሪ ጥቅሎች ፣ ወዘተ)
· ሁል ጊዜ ሁሉንም ኬሚካሎች ፣ ትናንሽ ክፍሎች እና ማንኛውንም ኤሌክትሪክ ከህፃናት በማይደርሱበት ቦታ ያስቀምጡ ፡፡
· ለዚህ በተለየ ሁኔታ ያልተነደፉ እና ያልተጠበቁ መሳሪያዎችን ሁል ጊዜ የውሃ መጋለጥን ያስወግዱ

ዓላማ. እርጥበት በኤሌክትሮኒክስ ላይ ጉዳት ያደርሳል. ከባድ ጉዳት ሊያደርስ አልፎ ተርፎም ሞትን ሊያስከትል ስለሚችል የአምሳያው ምንም ክፍል በአፍዎ ውስጥ አያስቀምጡ። · ሞዴልዎን በዝቅተኛ የማሰራጫ ባትሪዎች በጭራሽ አይጠቀሙ። · ምንጊዜም አውሮፕላኖችን በእይታ እና በቁጥጥር ስር ያድርጉ። · ሁልጊዜ ሙሉ በሙሉ የተሞሉ ባትሪዎችን ተጠቀም። · አውሮፕላኖች በሚሰሩበት ጊዜ ማሰራጫውን ሁልጊዜ እንደበራ ይቀጥሉ። · ሁልጊዜ ባትሪዎችን ከመፍቻዎ በፊት ያስወግዱ። · ሁልጊዜ የሚንቀሳቀሱ ክፍሎችን በንጽህና ይያዙ። · ክፍሎቹን ሁል ጊዜ ደረቅ ያድርጉት። · ከመንካትዎ በፊት ሁል ጊዜ ክፍሎች ከተጠቀሙ በኋላ እንዲቀዘቅዙ ያድርጉ። · ሁልጊዜ ከተጠቀሙ በኋላ ባትሪዎችን ያስወግዱ። · ከመብረርዎ በፊት ሁል ጊዜ ደህንነቱ ያልተጠበቀ ሁኔታ በትክክል መዘጋጀቱን ያረጋግጡ። · የተበላሸ ሽቦ ያለው አውሮፕላኖችን በጭራሽ አታንቀሳቅስ። · የሚንቀሳቀሱ ክፍሎችን ፈጽሞ አይንኩ.

17

ማስታወቂያ / ማስታወቂያ
18

ማስታወቂያ / ማስታወቂያ
19

2018 | Tomahawk አቪዬሽን GmbH | ካርል-ቤንዝ-ስትር. 7 | 89284 Pfaffenhofen | ጀርመን

ሰነዶች / መርጃዎች

ቶማሃውክ ስዊፍት ኤስ-1 [pdf] መመሪያ መመሪያ
ቶማሃውክ፣ ስዊፍት፣ ኤስ-1፣ አርት፣ s2OO1፣ 22OO5፣ 22OO7፣ 22OO8

ዋቢዎች

አስተያየት ይስጡ

የኢሜል አድራሻዎ አይታተምም። አስፈላጊ መስኮች ምልክት ተደርጎባቸዋል *